فقدان آزادراه و روند کند ایجاد اتوبان در استان هرمزگان؛ مکـران، پایتخت فـرضی بـدون بـزرگراه

 عقب‌ماندگی هرمزگان در حوزه راه

رئیس شورای استان هرمزگان گفت: با رشد صنایع در مَکُران، تردد وسایل نقلیه از کامیون‌ها، ماشین‌های سنگین و مسافری به طور چشمگیری افزایش یافته اما جاده‌های این منطقه توان و ظرفیت این حجم از تردد را ندارند. با توجه به توسعه‌ای که برای این منطقه در نظر گرفته شده محورهای آن باید با سرعت بیشتری تکمیل شوند. 
«عباس جمال‌الدینی» گفت: متاسفانه علی رغم حجم بالای ترانزیت و فعال بودن بنادر در استان هرمزگان زیرساخت‌های حمل‌ونقل، به‌ویژه جاده‌ها نتوانسته‌اند با رشد صنعتی و افزایش ترافیک همگام شوند. بسیاری از جاده‌ها هنوز قدیمی و فاقد استانداردهای لازم برای تحمل بار ترافیکی سنگین هستند. 
وی با ابراز نگرانی در خصوص کمبود آزادراه در استان هرمزگان گفت: کل آزادراه‌های استان هرمزگان کمتر از 30 کیلومتر است. هرمزگان به نسبت استان‌های چون فارس و کرمان بسیار در این حوزه عقب ماندگی دارد و یکی از اولویت‌های اصلی استان توسعه زیرساخت‌های حیاتی است. رئیس شورای استان هرمزگان پیرامون محورهای مواصلاتی مکران اظهار کرد: عدم تطابق بین ظرفیت جاده‌ها و حجم تردد، نه تنها باعث کندی ترافیک و اتلاف وقت مردم شده، بلکه تصادفات و حوادث رانندگی را در این محدوده افزایش داده است. جاده‌های این منطقه پاسخگوی نیازهای اقتصادی و ترافیکی نیستند و با این شرایط تهدیدی جدی برای ایمنی مردم به شمار می‌روند.
وی با بیان اینکه مکران از اهمیت بالایی در ترانزیت برخوردار است اما وضعیت زیرساختی و ایمنی جاده‌های آن به هیچ وجه قابل قبول نیست، گفت: نبود نظارت دقیق بر پیمانکاران و پروژه‌های ترمیم یا تعریض جاده‌ها باعث شده تا وضعیت موجود ادامه یابد و جان مردم در معرض خطر قرار گیرد. این بی‌توجهی‌ها تنها منجر به افزایش مرگ‌ومیرهای جاده‌ای، هزینه‌های اجتماعی و اقتصادی بیشتر برای کشور می‌شود.