حتما شنیده‌اید که هیچ ارزانی بی‌علت نیست. این ضرب‌المثل معروف این روزها درباره خودروی برقی شیائومی مصداق پیدا کرده است.

باوجود اینکه پیش‌بینی‌ها حاکی از آن بود که امسال، سالی باشد که خودروهای برقی جای خودروهای بنزینی را بگیرند؛ اما شاهد افزایش عدم تطابق بین عرضه و تقاضای خودروهای برقی هستیم. رصد بازار خودروهای برقی دست دوم نیز نشان می‌دهد که فروش یک خودرو برقی دو برابر فروش یک خودروی بنزینی زمان می‌برد. جالب است بدانید حتی داد و ستد پرفروش‌ترین مدل‌های خودروهای دست دوم برقی نیز بیش از 35 روز زمان می‌برد و این موضوع نشان می‌دهد که برای خودروهای برقی دست دوم چندان تقاضایی بین مردم وجود ندارند. در این مقاله سعی داریم به بررسی علل مختلفی که منجر به کاهش محبوبیت خودروهای برقی در دنیا شده است؛ بپردازیم.

اگرچه کمتر از یک درصد از خودروهای موجود در جهان برقی هستند؛ اما عربستان هدف بلندپروازانه 30 درصدی را برای سال 2030 تعیین کرده است چراکه این کشور تلاش می‌کند اقتصاد غیر نفتی خود را توسعه دهد تا دیگر به نفت متکی نباشد. در همین راستا هفته گذشته، لوسید موتورز مستقر در کالیفرنیا اولین کارخانه خودروسازی عربستان را افتتاح کرد. قرار است کارخانه لوسید مستقر در شهر جده برای شروع پنج هزار خودروی الکتریکی تولید کند و تولید خود را به 155 هزار خودرو برساند. این مرکز به عنوان دومین کارخانه تولید پیشرفته لوسید و اولین کارخانه بین المللی، خودروهای برقی پیشگامانه لوسید را برای عربستان سعودی تولید و به بازارهای دیگر صادر خواهد کرد.