اقتصادی
محسن حاجی‌میرزایی، رئیس دفتر مسعود پزشکیان، از قطعی‌شدن کاهش سهمیه‌های بنزین خبر داده و گفته است مصرف بیش از سهمیه تعیین‌شده با قیمت بالاتری محاسبه خواهد شد.
به گزارش صبح ساحل، حاجی‌میرزایی با اشاره به افزایش فاصله قیمت بنزین در ایران و کشورهای همسایه گفت در شرایط کنونی درباره ضرورت مداخله دولت در بازار و مصرف بنزین «تردیدی وجود ندارد».
او کاهش تولید بنزین در پی جنگ را نیز از دلایل ضرورت کاهش مصرف عنوان کرد و گفت: «وقتی تولید کاهش یافته، مصرف هم باید کم شود.»
رئیس دفتر پزشکیان تاکید کرد کاهش سهمیه‌های بنزین قطعی است و افرادی که بیش از سهمیه تعیین‌شده مصرف کنند باید بنزین مورد نیاز خود را با نرخ بالاتری خریداری کنند.
با این حال، او درباره میزان افزایش قیمت توضیح مشخصی ارائه نکرد و گفت هنوز درباره سیاست‌های قیمتی تصمیم نهایی گرفته نشده و در شرایط فعلی نمی‌توان نرخ مشخصی را به‌عنوان قیمت نهایی بنزین اعلام کرد.
همزمان، بحث انتقال سهمیه بنزین از خودرو به کد ملی نیز ادامه دارد. احمد بیگدلی، عضو کمیسیون اجتماعی مجلس، روز یکشنبه اول شهریور با انتقاد از این طرح گفت مردم نباید هزینه ناکارآمدی صنعت خودرو، ضعف حمل‌ونقل عمومی و قاچاق سوخت را پرداخت کنند.
در مدل پیشنهادی، سهمیه بنزین به جای خودرو به افراد اختصاص پیدا می‌کند و امکان انتقال یا فروش سهمیه مصرف‌نشده نیز مطرح شده است. با این حال جزئیات اصلی از جمله میزان سهمیه هر فرد، نحوه قیمت‌گذاری و شیوه مبادله سهمیه هنوز نهایی نشده است.
بیگدلی هشدار داده ایجاد امکان خرید و فروش سهمیه می‌تواند به شکل‌گیری بازار واسطه‌ای بنزین منجر شود و فشار اقتصادی را از مسیر دیگری به خانوارها منتقل کند. او گفته است دولت پیش از تغییر شیوه توزیع سوخت باید به مصرف بالای خودروهای داخلی، ضعف حمل‌ونقل عمومی و قاچاق بنزین رسیدگی کند.
اظهارات تازه حاجی‌میرزایی در حالی مطرح می‌شود که دولت در هفته‌های اخیر چند سناریو برای کاهش مصرف بنزین بررسی کرده است. در یکی از این مدل‌ها، مصرف در محدوده تولید داخلی سهمیه‌بندی می‌شود و بنزین مازاد با نرخ بالاتر عرضه خواهد شد؛ در سناریوی دیگری نیز انتقال سهمیه از خودرو به کد ملی و اختصاص سهمیه به همه شهروندان مطرح شده است.
بحث افزایش قیمت بنزین مازاد نیز در هفته‌های گذشته بالا گرفته است. در طرحی که قرار بود به‌صورت آزمایشی در کرمان اجرا شود، برای مصرف بیش از سهمیه نرخ تمام‌شده پالایشگاهی مطرح شده بود، اما اجرای این طرح متوقف شد. گزارش‌هایی نیز درباره احتمال افزایش نرخ سوم بنزین منتشر شده است، بدون آنکه دولت تاکنون رقم مشخصی را به‌عنوان نرخ نهایی مصرف مازاد اعلام کرده باشد.
مسئولان دلیل تغییر نظام سهمیه‌بندی را کاهش نابرابری میان دارندگان و فاقدان خودرو و مدیریت مصرف عنوان می‌کنند. منتقدان اما می‌گویند تا زمانی که مصرف بالای خودروهای داخلی، محدودیت حمل‌ونقل عمومی و قاچاق سوخت اصلاح نشود، تغییر شیوه سهمیه‌بندی و افزایش نرخ مصرف مازاد، بخشی از هزینه ناترازی انرژی را به مصرف‌کنندگان منتقل کند.
به این مطلب امتیاز دهید:
نظرسنجی
جدیدترین اخبار
گوترش خواستار پایان درگیری‌ها میان ایران و آمریکا شد
طاعون روسی دومین کشته خودش را ثبت‌کرد
کاهش بی‌سابقه نیروی کار خارجی در عربستان سعودی
از کشتار غیرمجاز تا گوشت‌های فاسد
نشانه‌ای از طاعون در روسیه مشاهده نشده است
پیشنهاد بیمه‌ای برای فریز تخمک زنان
اعزام زمینی عتبات در مهر ادامه دارد
به ۱۰ بار قصاص محکوم شد
حادثه جدید برای یک نفتکش در تنگه هرمز
وضعیت فعالیت مدارس هرمزگان پنجشنبه اعلام می‌شود
پیام تسلیت رهبر معظم انقلاب به حجت‌السلام ناطق نوری
ثبت ۲۹۵ حادثه در هرمزگان طی شش‌ماه نخست سال
ماشین حساب طلا چیست و چگونه با آن قیمت طلای نو و دست دوم را محاسبه کنیم؟
کریستیانو رونالدو برای بازگشت به تیم ملی پرتغال شرط گذاشت
تأکید نوبانی بر رفع موانع ورزش همگانی در بوستان‌ها
سلام، من دستیار هوشمند گروه رسانه ای صبح ساحل هستم
از خبر، عکس، ویدئو، PDF روزنامه، هواشناسی، اوقات شرعی، تقویم و ساعت سایت بپرسید. گفتگو روی همین دستگاه ذخیره می‌شود.
