اقتصادی
مدیرعامل اتحادیه شرکت‌های حمل‌ونقل دریایی استان هرمزگان با تأکید بر ضرورت کاهش وابستگی تجارت ایران به مسیرهای سنتی، گفت: عمان با برخورداری از شبکه بنادر مجهز و ارتباط با خطوط کشتیرانی بین‌المللی، می‌تواند به یک هاب لجستیکی و ترانزیتی برای ایران تبدیل شود و دسترسی کشور به بازارهای منطقه‌ای و شرق آفریقا را تقویت کند.
به گزارش صبح ساحل به نقل از روابط عمومی اتاق مشترک بازرگانی ایران و عمان، محمد پاکار، مدیرعامل اتحادیه شرکت‌های حمل‌ونقل دریایی استان هرمزگان، در نشست تخصصی «گره‌گشایی از مسیر تجارت ایران و عمان؛ بررسی و رفع موانع حمل‌ونقل و ترانزیت کالا» که چهارشنبه ۱۱ شهریورماه ۱۴۰۵ در اتاق بازرگانی ایران برگزار شد، با اشاره به اهمیت مسیرهای دریایی جایگزین، بر استفاده حداکثری از ظرفیت بنادر عمان و توسعه زیرساخت‌های ترانزیتی تأکید کرد.
فعالان دریایی؛ در خط مقدم تداوم تجارت
پاکار در ابتدای سخنان خود ضمن محکوم کردن حمله آمریکا به مردم سیریک و کوهستک و تسلیت به هم‌استانی‌های خود در استان هرمزگان با اشاره به شرایط دشوار فعالیت در حوزه حمل‌ونقل دریایی، از تلاش کارکنان بنادر، گمرک، خدمه شناورها و فعالان این بخش برای حفظ جریان تجارت کشور قدردانی کرد.
وی گفت: فعالان حمل‌ونقل دریایی در سال‌های گذشته و به‌ویژه در شرایط بحرانی، با وجود ریسک‌ها و مشکلات موجود، در میدان باقی مانده‌اند و اجازه نداده‌اند چرخه حمل‌ونقل و تجارت کشور متوقف شود.
مدیرعامل اتحادیه شرکت‌های حمل‌ونقل دریایی استان هرمزگان افزود: آنچه در دریا اتفاق می‌افتد، نشان‌دهنده سطح بالای ریسک فعالیت در این حوزه است، اما فعالان دریایی همچنان برای حفظ جریان تجارت و تأمین نیازهای اقتصادی کشور به فعالیت خود ادامه می‌دهند.
عمان؛ فراتر از یک شریک تجاری
پاکار با اشاره به ظرفیت‌های عمان، اظهار کرد: نگاه ایران به عمان نباید صرفاً به صادرات و واردات دوجانبه محدود شود؛ موقعیت جغرافیایی و شبکه بنادر این کشور، ظرفیت تبدیل شدن عمان به یک مرکز لجستیکی و ترانزیتی برای ایران را فراهم کرده است.
وی افزود: عمان با سرمایه‌گذاری گسترده در بنادر مهمی مانند صحار، صلاله و دُقم، زیرساخت مناسبی برای توسعه حمل‌ونقل دریایی ایجاد کرده است و نزدیکی جغرافیایی این بنادر به ایران، یک مزیت مهم برای فعالان اقتصادی کشور محسوب می‌شود.
اتصال ایران به خطوط کشتیرانی بین‌المللی
مدیرعامل اتحادیه شرکت‌های حمل‌ونقل دریایی استان هرمزگان ادامه داد: حضور خطوط معتبر بین‌المللی در بنادر عمان این امکان را فراهم می‌کند که تجار ایرانی از طریق این بنادر به شبکه کشتیرانی جهانی متصل شوند.
پاکار گفت: بخشی از محدودیت‌های ایران در دسترسی مستقیم به برخی خطوط بین‌المللی را می‌توان از طریق استفاده از ظرفیت بنادر عمان و خطوط فعال در این کشور جبران کرد.
وی تأکید کرد: این ظرفیت می‌تواند امکان دسترسی به بنادر مهم منطقه و سایر نقاط جهان را برای کالاهای ایرانی فراهم کند و در نتیجه، نقش عمان را در زنجیره لجستیک تجارت خارجی ایران افزایش دهد.
شرق آفریقا؛ بازاری که نباید نادیده گرفته شود
پاکار همچنین شرق آفریقا را یکی از ظرفیت‌های مهم مسیر عمان دانست و اظهار کرد: فاصله جغرافیایی عمان با شرق آفریقا و دسترسی دریایی مناسب به این منطقه، فرصت قابل توجهی برای توسعه صادرات ایران ایجاد کرده است.
وی افزود: بازارهای شرق آفریقا در بسیاری از حوزه‌ها همچنان ظرفیت بالایی برای ورود کالا و خدمات دارند و ایران می‌تواند با استفاده از زیرساخت‌های حمل‌ونقلی عمان، حضور خود را در این بازارها تقویت کند.
مسیر جایگزین باید پیش از بحران ایجاد شود
مدیرعامل اتحادیه شرکت‌های حمل‌ونقل دریایی استان هرمزگان با اشاره به تجربه اختلال در مسیرهای اصلی تجارت تأکید کرد: مسیر جایگزین زمانی کارآمد است که در دوران آرامش ایجاد و مورد استفاده قرار گرفته باشد، نه اینکه پس از وقوع بحران برای راه‌اندازی آن اقدام کنیم.
پاکار گفت: اگر مسیرهای جایگزین پیش از وقوع بحران ایجاد و زیرساخت‌های آنها آماده شده باشند، در زمان بروز محدودیت می‌توان بلافاصله از ظرفیت آنها استفاده کرد؛ در غیر این صورت، ایجاد یک مسیر جدید در شرایط بحرانی زمان‌بر و پرهزینه خواهد بود.
وی افزود: تحولات اخیر بار دیگر ضرورت تنوع‌بخشی به مسیرهای تجاری کشور و کاهش وابستگی به یک یا چند مسیر سنتی را نشان داد.
جاسک؛ ظرفیت بالفعل تجارت با عمان
پاکار با اشاره به فعالیت تجاری از بندر جاسک اظهار کرد: تجارت از این بندر به سمت بنادر عمان در دوره‌های مختلف برقرار بوده و بخشی از صادرات، واردات و ترانزیت کالا از این مسیر انجام شده است.
وی افزود: در کنار مسیر جاسک، مسیرهای جدیدی نیز برای دسترسی به بازارهایی مانند هند و چین از طریق عمان ایجاد شده که در حال بهره‌برداری هستند.
افزایش ترافیک بنادر عمان
مدیرعامل اتحادیه شرکت‌های حمل‌ونقل دریایی استان هرمزگان با اشاره به افزایش تقاضا برای استفاده از بنادر خارج از محدوده تنگه هرمز گفت: در شرایط اخیر، بخشی از کالاها برای انجام عملیات حمل‌ونقلی به بنادر عمان منتقل شده‌اند و همین موضوع موجب افزایش قابل توجه ترافیک در برخی بنادر این کشور شده است.
به گفته پاکار، این افزایش تقاضا نشان می‌دهد ظرفیت بنادر عمان در شرایط بحرانی می‌تواند برای تجارت منطقه‌ای و حتی جابه‌جایی کالاهای سایر کشورهای منطقه نیز مورد استفاده قرار گیرد.
ضرورت تثبیت جایگاه ایران در شبکه بنادر عمان
پاکار با تأکید بر روابط مناسب میان ایران و عمان اظهار کرد: ایران باید با استفاده از روابط موجود، جایگاه خود را در شبکه حمل‌ونقل و بنادر عمان تثبیت کند و از ظرفیت‌های این کشور برای ایجاد مسیرهای پایدار تجاری بهره بگیرد.
وی افزود: بنادر ایران مانند جاسک و سایر بنادر خارج از محدوده اصلی تنگه هرمز نیز ظرفیت ارائه خدمات به تجار در شرایط پرریسک را دارند و تجربه اخیر نشان داده است که این ظرفیت‌ها باید بیش از گذشته فعال شوند.
ضرورت تکمیل زنجیره خدمات حمل‌ونقل
مدیرعامل اتحادیه شرکت‌های حمل‌ونقل دریایی استان هرمزگان بر ضرورت همکاری بخش خصوصی و دستگاه‌های دولتی برای رفع موانع تأکید کرد و گفت: بخشی از مشکلات موجود در حوزه حمل‌ونقل باید با همکاری اتاق مشترک، دستگاه‌های حاکمیتی، سازمان بنادر و سایر نهادهای مرتبط برطرف شود.
پاکار خاطرنشان کرد: هدف نهایی باید ایجاد یک سبد کامل و جامع از خدمات حمل‌ونقل و لجستیک برای تجار باشد؛ به‌گونه‌ای که فعالان اقتصادی بتوانند در شرایط عادی و بحرانی، از مسیرهای متنوع و مطمئن برای صادرات، واردات و ترانزیت کالا استفاده کنند.
به این مطلب امتیاز دهید:
نظرسنجی
جدیدترین اخبار
فرهنگ بسیجی، رمز ماندگاری انقلاب و عامل ناکامی دشمنان است
رجیستری آیفون ۱۸ مسافری متوقف شد
بهره‌برداری از بیش از ۱۳۳ پروژه آموزشی در گام دوم نهضت مدرسه‌سازی هرمزگان
بازار داغ نوبت‌فروشی بنزین در دیوار بندرعباس
ادعاها درباره افزایش چند برابری وثیقه تعهدات دستیاری پزشکی صحت ندارد
بررسی اعتبار کالابرگ برای متقاضیان جدید آغاز شد
سرشماری مجازی ۱۴۰۵ آغاز شد
کارت‌های اضطراری سوخت سراسر کشور شناسنامه دار می شوند
عبدالله بستکی؛ روایتی از زندگی و فعالیت‌های یک چهره محلی
یادداشتی به مناسبت روز جهانی باستان‌شناسی
هوش مصنوعی در مسیر تحول صنعت هرمزگان
آتش‌سوزی در کالیفرنیا؛ تخلیه هزاران نفر در پی وزش بادهای شدید
اگر پیامک افزایش کالابرگ دریافت نکردیم، چه کنیم؟
مهلت انتخاب محل خدمت متخصصان پذیرفته شده در آزمون گواهینامه تمدید شد
آتش‌سوزی ابرنفتکش در تنگه هرمز؛ ترامپ از توقف عبور کشتی‌های ایرانی خبر داد
کالابرگ کد ملی‌های ۳، ۴، ۵ و ۶ شارژ شد
سلام، من دستیار هوشمند گروه رسانه ای صبح ساحل هستم
از خبر، عکس، ویدئو، PDF روزنامه، هواشناسی، اوقات شرعی، تقویم و ساعت سایت بپرسید. گفتگو روی همین دستگاه ذخیره می‌شود.
