اقتصادی
گلایه باربری‌های هرمزگان از رقابت نابرابر و صدور بارنامه از خارج استان
تعدادی از باربری‌های فعال هرمزگان در گفت‌وگو با «صبح ساحل» از فعالیت برخی شرکت‌های حمل‌ونقل خارج از استان و صدور بارنامه برای بارهای مبدأ هرمزگان گلایه کردند و گفتند نبود دفتر و هزینه‌های پایین‌تر، امکان ارائه پیشنهادهای بهتر به رانندگان را برای این مجموعه‌ها فراهم کرده و ادامه این روند، فعالیت باربری‌های بومی را با تهدید جدی مواجه کرده است.
بازار حمل‌ونقل هرمزگان این روزها با یک گلایه جدی از سوی برخی فعالان بومی روبه‌روست؛ گلایه‌ای که محور آن، فعالیت شرکت‌هایی است که به گفته باربری‌های استان، دفتر و زیرساخت مشخصی در هرمزگان ندارند اما از مبدأ استان اقدام به جذب بار و صدور بارنامه می‌کنند.
تعدادی از باربری‌های فعال در سطح استان در گفت‌وگو با «صبح ساحل» می‌گویند این مجموعه‌ها به دلیل نداشتن هزینه‌هایی که یک باربری مستقر در استان با آن مواجه است، از جمله هزینه دفتر، نیروی انسانی و سایر هزینه‌های جاری، دست بازتری برای ارائه پیشنهادهای بهتر به رانندگان دارند.
به گفته این فعالان، همین اختلاف هزینه می‌تواند رقابت را از حالت عادلانه خارج کند؛ چرا که باربری‌های بومی سال‌هاست برای ایجاد دفتر، استخدام نیرو، حفظ زیرساخت و فعالیت قانونی در استان هزینه کرده‌اند و طبیعی است که نتوانند با مجموعه‌ای که بخش عمده هزینه‌های حضور فیزیکی در استان را ندارد، با شرایط برابر رقابت کنند. یکی از مطالبات اصلی این فعالان، شفاف شدن نحوه صدور بارنامه برای بارهای مبدأ هرمزگان است.
آن‌ها می‌گویند در برخی استان‌ها از جمله یزد و گیلان، نسبت به فعالیت شبکه‌هایی از این دست حساسیت بیشتری وجود داشته و برای صدور بارنامه، داشتن دفتر و حضور قانونی در همان استان مورد تأکید قرار گرفته است.
با این حال، فعالان صنفی هرمزگان مدعی‌اند با وجود پیگیری‌های متعدد برای طرح اعتراض و بیان مشکلات، تاکنون مسیر مشخص و مؤثری برای ثبت و رسیدگی به این اعتراض‌ها پیدا نکرده‌اند و عمده پاسخ‌هایی که دریافت کرده‌اند، وعده پیگیری بوده است. این فعالان تأکید می‌کنند موضوع، مخالفت با رقابت یا حضور شرکت‌های بزرگ در بازار حمل‌ونقل نیست؛ مسئله آن‌ها برابری شرایط رقابت و اجرای یکسان مقررات است.
به اعتقاد آن‌ها، اگر فعالیت شرکتی در بازار حمل‌ونقل هرمزگان مستمر و قابل‌توجه است، باید مشخص باشد بر اساس چه ضوابطی می‌تواند بدون داشتن دفتر قانونی و زیرساخت متناسب در استان، سهمی از بازار بار هرمزگان را در اختیار بگیرد. باربری‌های بومی از مسئولان استانی و دستگاه‌های متولی حمل‌ونقل می‌خواهند این موضوع را به‌صورت شفاف بررسی کنند و در صورت وجود الزام قانونی، شرکت‌هایی را که از مبدأ هرمزگان بارنامه صادر می‌کنند، به داشتن دفتر و حضور قانونی در استان ملزم کنند.
آن‌ها معتقدند ادامه وضعیت فعلی، در نهایت می‌تواند به کوچک‌تر شدن سهم شرکت‌های بومی، کاهش اشتغال محلی و خروج بخشی از گردش مالی حمل‌ونقل از هرمزگان منجر شود؛ بنابراین انتظار دارند پیش از آنکه این گلایه صنفی به بحران گسترده‌تری تبدیل شود، تکلیف نحوه فعالیت این شرکت‌ها روشن شود.
روزنامه صبح ساحل
به این مطلب امتیاز دهید:
نظرسنجی
جدیدترین اخبار
فرهنگ بسیجی، رمز ماندگاری انقلاب و عامل ناکامی دشمنان است
رجیستری آیفون ۱۸ مسافری متوقف شد
بهره‌برداری از بیش از ۱۳۳ پروژه آموزشی در گام دوم نهضت مدرسه‌سازی هرمزگان
بازار داغ نوبت‌فروشی بنزین در دیوار بندرعباس
ادعاها درباره افزایش چند برابری وثیقه تعهدات دستیاری پزشکی صحت ندارد
بررسی اعتبار کالابرگ برای متقاضیان جدید آغاز شد
سرشماری مجازی ۱۴۰۵ آغاز شد
کارت‌های اضطراری سوخت سراسر کشور شناسنامه دار می شوند
عبدالله بستکی؛ روایتی از زندگی و فعالیت‌های یک چهره محلی
یادداشتی به مناسبت روز جهانی باستان‌شناسی
هوش مصنوعی در مسیر تحول صنعت هرمزگان
آتش‌سوزی در کالیفرنیا؛ تخلیه هزاران نفر در پی وزش بادهای شدید
اگر پیامک افزایش کالابرگ دریافت نکردیم، چه کنیم؟
مهلت انتخاب محل خدمت متخصصان پذیرفته شده در آزمون گواهینامه تمدید شد
آتش‌سوزی ابرنفتکش در تنگه هرمز؛ ترامپ از توقف عبور کشتی‌های ایرانی خبر داد
کالابرگ کد ملی‌های ۳، ۴، ۵ و ۶ شارژ شد
سلام، من دستیار هوشمند گروه رسانه ای صبح ساحل هستم
از خبر، عکس، ویدئو، PDF روزنامه، هواشناسی، اوقات شرعی، تقویم و ساعت سایت بپرسید. گفتگو روی همین دستگاه ذخیره میشود.
