صبح ساحل ، حوادث - در دوره اي که بسياري از شهرها و نقاط مختلف ايران با صفات پسنديده ديني، فرهنگي و اقتصادي شناخته مي شود، قشم بزرگترين جزيره خليج فارس و بزرگترين جزيره غيرمستقل جهان را مي توان بهشت موتورسواران بي قانون يا جزيره موتورسواراني ناميد که از کلاه ايمني استفاده نمي کنند.شايد در نگاه نخست اين موضوع قدري بي اهميت و پيش پا افتاده جلوه کند؛ اما آنچه مشهود است جزيره زيباي قشم در کنار آنهمه جاذبه هاي طبيعي، گردشگري و اقتصادي، ويژگي منحصر به فرد رعايت نکردن آيين نامه هاي راهنمايي و رانندگي توسط موتورسواران را نيز يدک مي کشد. خيابان هاي شهري و روستايي اين جزيره زيبا که هرساله ميزبان خيل گردشگران داخلي و خارجي است، شاهد ترافيک موتورسواران بي کلاه و اغلب چند سرنشينه اي است که در بسياري از موارد بي اعتنا به قوانين راهنمايي و رانندگي و بي توجه به خطراتي که زندگي خود و خانواده هايشان را تهديد مي کند، اقدام به عبور و مرور از خيابان ها مي کنند. از موضوع استفاده نکردن از کلاه ايمني که بگذريم، موضوع ديگري در همين ارتباط نظر گردشگران و تازه واردان را به خود جلب مي کند و آن تردد موتورسواران در خلاف جهت خيابان هاي يک طرفه و حتي ميدان هاست. در نگاه نخست اين موضوع براي گردشگران امري تعجب برانگيز و در بهترين شرايط ممکن است اتفاقي نادر تلقي شود، اما مشاهده اينگونه صحنه ها براي ساکنان جزيره قشم موضوعي تکراري و شايد بهتر بگوييم امري عادي است. اينکه براي مثال در شهري همچون درگهان که در فاصله 15 کيلومتري از شهر قشم واقع است، در مقابل درب ورودي پاساژها و مراکز خريد و درست روبروي تابلوها و بنرهاي بزرگ توقف موتورسواران ممنوع، شاهد صف عريض و طويلي از موتورهاي پارک شده باشيم، ديگر موضوعي تازه براي مردم شهر و حتي گردشگران نيست.توجه به نکته قابل تامل آمار و ارقام تصادفات جزيره قشم و اينکه بر اساس آمارهاي اورژانس حدود 80 درصد مصدومان تصادفات را موتورسواران تشکيل مي دهند و اين آمار در مقايسه با نسبت جمعيتي شهرستان آمار بالايي است؛ نيز حاکي از شرايط ويژه حاکم بر تردد موتورسواران اين جزيره دارد. جاي بسي تاسف است که در دوره اي که شهرها و مناطق مختلف کشورمان با صفات و عناوين جالب و زيبنده اي همچون نصف جهان، شهر بدون دخانيات، شهر اولين ها، شهر بدون گدا و درست در همين نزديکي ها جزيره کيش به عنوان شهر بدون موتورسيکلت شهرت يافته است، بايد قشم را جزيره موتورسواران بدون کلاه ايمني معرفي کنيم. ناگفته پيداست که برخي اظهارنظرها و بيان دلايل و توجيحاتي همچون گرماي طاقت فرساي هوا نيز نمي تواند از ضرورت استفاده کردن از کلاه هاي ايمني توسط موتورسواران بکاهد؛ چراکه از هرچه بگذريم، جان شهروندان در اولويت نخست اهميت قرار داشته و اين مولفه را نمي توان با ارايه هيچ دليل و منطقي ناديده گرفت. از طرف ديگر اينگونه بي قانوني ها که در بسياري از موارد به گرما و رطوبت نيز ربطي ندارد، محدود به فصل تابستان نيست و اين روند ناميمون در فصل هايي همچون پاييز و زمستان نيز ادامه مي يابد. هرچند ممکن است به نظر برخي کارشناسان ميزان تصادفات و مجروحان موتورسوار جزيره قشم در مقايسه با کلان شهرهايي همچون تهران آمار قابل توجه به نظر نرسد، اما بي توجهي به اين مقوله اجتماعي مي تواند مروج فرهنگي باشد که در آينده اي نه چندان دور تغيير آن براي ساکنان جزيره اي که خيز بلندي براي تحولات اقتصادي و گردشگري برداشته اند، سخت يا غير ممکن باشد. به طور قطع تغيير اين رويه نامبارک و قانون مدار کردن موتورسواراني که اغلب آنان را جوانان و نوجوانان عزيز اين مرز و بوم تشکيل مي دهند، نياز به فرهنگ سازي و عزم جدي تمام مسوولان به ويژه مسوولان راهنمايي و رانندگي به عنوان متوليان اصلي اين عرصه و از طرفي آموزش و پرورش به عنوان آينده سازان جامعه دارد.

در اين ميان با توجه به جايگاه ويژه و نقش مهم و کليدي که روحانيان و ائمه جماعات شيعه و سني جزيره قشم در ظهور و بروز تحولات ديني، فرهنگي و اجتماعي اين جزيره ايفا مي کنند، استفاده از ظرفيت بالاي اين قشر نيز مي تواند به عنوان راهبردي موثر در تغيير رويکردهاي ياد شده مورد توجه قرار گيرد.