احتمال توليد يک خودروي ارزان قيمت در ايران

صبح ساحل ، اقتصادی - مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو از احتمال توليد يک خودروي ارزان قيمت جديد خبر داد.هاشم يکه‌زارع در حاشيه مراسم امضاي تفاهمنامه ساخت خودروهاي هيبريدي و الکتريکي بين ايران خودرو و دانشگاه‌هاي صنعتي شريف و اميرکبير در رابطه با مذاکره صورت گرفته بين اين شرکت با رنو، اظهار کرد: با شرکت رنو در زمينه توليد خودروهاي کپچر و کليو 4 مذاکره کرديم. البته احتمالا با اين شرکت در زمينه توليد خودروي بسيار ارزان‌ قيمت EN3 که اخيرا رنو در هند عرضه کرده است همکاري خواهيم کرد.وي با بيان اينکه خودروي جديد ايکس 409 که هنوز نامگذاري نشده، اواخر امسال عرضه خواهد شد، خاطرنشان کرد: استراتژي ما در همکاري با شرکت‌هاي خارجي، انتقال تکنولوژي به قطعه‌سازان داخلي و سرمايه‌گذاري است که اين موارد با رنو نيز مطرح شده است.مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو ادامه داد: کيفيت محصولات ما نسبت به سال‌هاي گذشته افزايش يافته با اين حال به دليل رشد توليد ميزان مراجعه به شبکه خدمات پس از فروش نيز بيشتر شده است.وي افزود: بر اساس هدف‌گذاري صورت گرفته تا اسفندماه جهش چشمگيري در کيفيت محصولات ايران خودرو خواهيم داشت به گونه‌اي که تلاش مي‌کنيم به اهداف مدنظر در اين حوزه دست يابيم.يکه‌زارع با بيان اينکه تمرکز ما در سال جاري در سه حوزه کيفيت، خدمات پس از فروش و توسعه محصول است، خاطرنشان کرد: خودروي هيبريدي ايران خودرو تا سه سال آينده به توليد انبوه خواهد رسيد و اميدواريم در اين مدت زيرساخت‌هاي آن نيز در سطح کشور ايجاد شود.مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو ادامه داد: در همه جاي دنيا دولت‌ها به خريداران خودروهاي هيبريدي و برقي يارانه پرداخت مي‌کنند به عنوان مثال در انگليس در يک خودروي هيبريدي با قيمت 25 هزار پوند، دولت اين کشور 12 هزار پوند آن را به عنوان يارانه پرداخت مي‌کند.وي در پاسخ به پرسشي مبني بر طولاني بودن نوبت‌هاي ارائه شده در تعميرگاه‌هاي خدمات پس از فروش اين شرکت، اظهار کرد: البته وضعيت نسبت به سال 1392 بهتر شده است با اين حال به دليل رشد 70 درصدي توليد در سال گذشته نياز به افزايش ظرفيت تعميرگاه‌ها داريم که اين موضوع نيز در دستور کار است.يکه‌زارع در پاسخ به اينکه کدام يک از محصولات ايران خودرو تبديل به خودروي هيبريدي خواهند شد، گفت: در حال حاضر طراحي يک پلتفرم جديد در دستور کار ايران خودرو است و خودروي هيبريدي نيز بر روي همين پلتفرم جديد توليد خواهد شد.مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو در پاسخ به پرسشي مبني بر اينکه گفته مي‌شود ايران خودرو بزرگ‌ترين شرکت بدهکار بانکي است، اظهار کرد: اين موضوع به هيچ وجه صحت ندارد. در زمان ورودمان به ايران خودرو اين شرکت سه هزار و 700 ميليارد تومان بدهي داشت که اين ميزان اکنون با کاهش 1200 ميليارد توماني به 2500 ميليارد تومان رسيده است.وي درباره موضوع افزايش قيمت خودروهاي داخلي، گفت: ما در اين زمينه نامه‌نگاري کرده و خواستار قيمت‌هاي جديد شده‌ايم با اين حال در نهايت تابع مراجع قيمت‌گذاري رسمي خواهيم بود.