اقتصادی
رضا خرسند، مدیرعامل شرکت سریعبار خلیج فارس در گفتگو با صبح ساحل، به تشریح فعالیتها، دستاوردها و چالشهای این شرکت پرداخت.
به گزارش صبح ساحل، سریعبار خلیج فارس که با سابقهای نیم قرن در عرصه حملونقل، صادرات و واردات فعالیت میکند، اکنون بهعنوان یکی از مهمترین بازیگران حوزه حملونقل دریایی و ریلی در کشور شناخته میشود.
شرکت سریعبار خلیج فارس با هدف توسعه صادرات غیرنفتی تأسیس شد. این شرکت با بهرهگیری از تخصص در حملونقل دریایی، بندری، و ریلی، به صادرات انواع مواد معدنی و فلزی و واردات کالاهایی مانند آلومینیوم و کوکهای صنعتی پرداخته است.
رضا خرسند در این گفتگو توضیح داد: «ما از سال ۱۳۸۵ در بنادر استان هرمزگان فعالیت داریم و افتخار میکنیم که اکنون بزرگترین انبار صادراتی اسکله شهید رجایی را در اختیار داریم. با لطف خداوند، توانستهایم سالانه ۴ تا ۵ میلیون تن انواع مواد معدنی شامل گندله، کنسانتره و سنگ گچ را صادر کنیم.»
شرکت سریعبار خلیج فارس توان تخلیه و بارگیری همزمان ۵ فروند کشتی را دارد و بهگفته مدیرعامل این شرکت، خروجی روزانه آن بیش از ۷۵ هزار تن است که مورد تأیید اداره بنادر و دریانوردی قرار گرفته است.
وی همچنین به توان تخلیه ۳۰ هزار تن محموله در یک روز اشاره کرد و گفت: «کلیه باسکولهای ما به سیستم جامع گمرک، اداره بنادر و شرکت توزین الکتریک متصل هستند که این امر موجب تسریع در فرآیند تخلیه و بارگیری شده است.»
سریعبار خلیج فارس با صادرات ۴ میلیون تن مواد معدنی در سال ۱۴۰۲ رکورد جدیدی ثبت کرده است. این شرکت طی سالهای گذشته همواره جزو فعالترین شرکتهای صادراتی در حوزه مواد معدنی بوده و نقش مهمی در توسعه اقتصاد غیرنفتی ایفا کرده است. مدیرعامل در این خصوص گفت: «ما در بخش معدن نیز فعالیتهایی داریم. یکی از پروژههای شاخص ما در معدن گچ خمیر است که با استانداردهای بالا و کیفیت مطلوب، توانستهایم ۵ کشتی سنگ گچ را از این معدن صادر کنیم.»
مدیرعامل سریعبار خلیج فارس به سرمایهگذاریهای کلان این شرکت اشاره کرد و افزود: «ما در سالهای اخیر تجهیزات مدرن بندری ازجمله لودر و بیلهای مکانیکی خریداری کردهایم تا بتوانیم خدمات بهتری ارائه دهیم. این سرمایهگذاریها در شرایطی صورت گرفته که قراردادهای ما سالانه تمدید میشوند. امیدواریم اداره بنادر و دریانوردی با حمایتهای بیشتر و انعقاد قراردادهای چندینساله، به ما فرصت دهد تا با اطمینان بیشتری به توسعه زیرساختها بپردازیم.»
یکی از نکات برجسته فعالیتهای این شرکت، نقش آن در اشتغالزایی است. "خرسند"، گفت: «ما بهطور مستقیم ۱۵۰ نفر پرسنل داریم و حدود ۵۰۰ نفر نیز بهطور غیرمستقیم با ما همکاری میکنند. رانندگان، کارگران باربری و دیگر افراد شاغل در زنجیره حملونقل، بخش مهمی از این نیروی انسانی هستند.»
مدیرعامل سریعبار خلیج فارس با اشاره به برخی از چالشهای موجود، گفت: «یکی از مشکلات ما، تمدید سالانه قراردادهاست که سرمایهگذاریهای بلندمدت را دشوار میکند. برخی اوقات تصمیمات ناگهانی، شرکتهای قدیمی را دچار مشکلات جدی میکند. ما به این صنعت اعتماد کردهایم و امیدواریم مسئولین نیز از ما حمایت بیشتری به عمل آورند.»
شرکت سریعبار خلیج فارس با تکیه بر تجربه و توانمندیهای خود، افقهای روشنی برای توسعه زیرساختهای حملونقل در استان هرمزگان و کشور ترسیم کرده است. این شرکت در تلاش است تا با ارائه خدمات نوین و توسعه همکاریها با بخشهای دولتی و خصوصی، نقش مؤثرتری در رشد صادرات غیرنفتی و ارتقای اقتصاد ملی ایفا کند.
تبلیغات متنی
جدیدترین اخبار
صدور بیش از ۲۰۰ هزار بارنامه در هرمزگان
تشکیل کمیتهای متشکل از ایران، آمریکا و لبنان برای تثبیت آتشبس در لبنان
رشد اقتصادی کشور در ۱۴۰۴ منفی اعلام شد
هند میزبان نشست وزیران نفت و انرژی بریکس
تداوم صادرات نفت با سناریوهای متنوع
۲۶ درصد از مطالبات گندمکاران پرداخت شد
جمعیت یارانهبگیران زیاد شد! در حال حاضر ۷۳ میلیون نفر از جمعیت کشور یارانه نقدی دریافت میکنند
تخصیص ۱۷ میلیارد دلار وام توسط آمریکا برای تسریع ساخت ۱۰ راکتور هستهای
پیشرفتهترین ناو هواپیمابر چین از تنگه تایوان عبور کرد
آمادهایم در توافق با آمریکا به ایران کمک کنیم
از روز یکشنبه تاکنون حمله هوایی رصد نشده است
آمادهباش ۶۵۰ پایگاه هلال احمر برای پوشش مراسم محرم
ادعای سنتکام درباره تداوم حضور ۲ ناو هواپیمابر آمریکایی در منطقه
اختلال همه بانکها تا پایان امشب رفع میشود
آغاز دور پنجم مذاکرات لبنان و اسرائیل در واشنگتن
زمان رفع مشکل همچنان نامشخص است
