غول اقتصادی با دست بسته

تجارت زخم‌خورده از زیرساخت‌های ناکافی

بندرلنگه به عنوان یکی از مهم‌ترین مراکز تجاری کشور، سال‌هاست بار صادرات، واردات و ترانزیت کالا را بر دوش می‌کشد. مردادزاده اظهار داشت: «مشکل اصلی ما این است که اداره فعلی بندر پاسخگوی حجم مبادلات کالا نیست. همین امر موجب شده زیرساخت‌های شهری نیز فرسوده شوند و مانعی برای رشد ظرفیت‌های اقتصادی باشند.» وی با اشاره به معضل ترافیک شهری، حضور پرشمار کامیون‌ها و کشتی‌ها را از مهم‌ترین چالش‌های بندرلنگه دانست و تصریح کرد که قرار داشتن بندر در مرکز شهر موجب تردد گسترده وسایل نقلیه سنگین شده و این امر علاوه بر ایجاد مشکلات جدی در جریان ترافیک، خطراتی برای ایمنی شهروندان نیز به همراه دارد.

از دیگر محورهای مورد تأکید فرماندار بندرلنگه، پروژه‌های راه‌سازی و جاده‌ای بود. به گفته وی، اگرچه طی سال‌های اخیر بخشی از مسیر بندرلنگه به چارک تکمیل و تحویل مردم شده است، اما همچنان بخش‌هایی از محور بندرلنگه تا بندرعباس نیازمند تزریق اعتبارات و تکمیل توسط پیمانکاران است.

او همچنین کمربندی بندرلنگه را بخشی از همین کریدور دانست و تأکید کرد که بدون تکمیل این مسیرها، مشکلات حمل‌ونقل همچنان پابرجا خواهد ماند.

دستاورد و چالش‌های حوزه سلامت

فرماندار بندرلنگه در تشریح وضعیت بهداشت و درمان شهرستان بیان کرد که در حال حاضر دو بیمارستان اصلی شامل بیمارستان شهدای بندرلنگه و بیمارستان نیروی دریایی سپاه به همراه درمانگاه تأمین اجتماعی فعال هستند. وی افزود که طی سال‌های اخیر تجهیزات پیشرفته‌ای نظیر MRI، ماموگرافی و شیمی‌درمانی به مجموعه درمانی شهرستان افزوده شده است؛ اقدامی که ارتقای قابل توجهی در سطح خدمات پزشکی ایجاد کرده است. وی تأکید کرد تجهیزات درمانی نیازمند به‌روزرسانی مستمر و رسیدگی مداوم هستند و همواره چالش‌هایی در زمینه تأمین قطعات و امکانات وجود دارد. او همچنین به پروژه ساخت دانشگاه علوم پزشکی غرب هرمزگان با محوریت بندرلنگه اشاره کرد و نقش خیرین را در پیشبرد این طرح «بسیار ارزشمند» دانست.

بندر تازه؛ افق نو در اقتصاد و معیشت بندرلنگه

مهم‌ترین بخش سخنان مردادزاده به موضوع احداث بندر جدید در بندرلنگه اختصاص داشت. به گفته او، مطالعات این پروژه پایان یافته و تنها نیازمند آغاز عملیات اجرایی است.

وی تأکید کرد: «ایجاد بندر جدید یکی از بزرگ‌ترین اقداماتی است که می‌تواند تجارت شهرستان را متحول کند و از نظر پدافندی نیز پشتوانه‌ای جدی برای بندر شهید رجایی باشد.»

وی فاصله کمتر بندرلنگه با دبی را مزیتی بزرگ برای رونق اقتصادی دانست و معتقد است بندر جدید می‌تواند شهرستان‌های اطراف مانند بستک و پارسیان را نیز تحت تأثیر قرار دهد. او افزود: «ظرفیت فعلی بندر محدود است، در حالی که می‌توان آن را از ۱۰ هکتار به ۲۰۰ هکتار افزایش داد. اما همه چیز در گرو اجرای پروژه جدید است.»

نیاز به سرمایه‌گذاری در حوزه ورزش

فرماندار بندرلنگه در تشریح وضعیت ورزش شهرستان اظهار داشت که دو رشته فوتبال و کاراته بیشترین میزان استقبال را در میان نوجوانان و جوانان به خود اختصاص داده‌اند. وی با اشاره به وجود سالن‌های ورزشی، استخر و استادیوم، خاطرنشان کرد که این زیرساخت‌ها نیازمند بازسازی، نوسازی و تخصیص اعتبارات کافی هستند.

بندرلنگه میان ظرفیت‌های بزرگ و وعده‌های نیمه‌تمام

بندرلنگه با تمام ظرفیت‌های تجاری، درمانی و ورزشی خود همچنان گرفتار مشکلات ریشه‌داری است که سال‌هاست تکرار می‌شوند؛ از ترافیک شهری و زیرساخت‌های ناکافی گرفته تا پروژه‌های نیمه‌تمام. اگرچه طرح‌ها و برنامه‌های متعددی برای توسعه این شهرستان مطرح شده، اما واقعیت این است که اجرای بسیاری از آن‌ها به تأخیر افتاده و نتیجه‌ای ملموس برای شهروندان به همراه نداشته است.

تحقق ظرفیت‌های بالقوه بندرلنگه مستلزم برنامه‌ریزی دقیق، تخصیص اعتبارات کافی و پیگیری جدی پروژه‌هاست. بدون اقدام عملی و بهره‌گیری از فرصت‌های اقتصادی، زیرساخت‌های ناکافی و وعده‌های نیمه‌تمام همچنان مانعی بر سر راه توسعه خواهند بود. آینده بندرلنگه نه تنها به تصمیمات مدیریتی، بلکه به مشارکت فعال جامعه، سرمایه‌گذاران و نهادهای دولتی بستگی دارد تا این شهرستان بتواند به جایگاه واقعی خود در اقتصاد و زندگی مردم دست یابد و تحول پایدار را تجربه کند.اما پرسش اساسی اینجاست که آیا وعده احداث بندر جدید و تکمیل کریدورهای ارتباطی به سرنوشت طرح‌های گذشته دچار خواهد شد یا این بار بندرلنگه می‌تواند شاهد تحولی واقعی و پایدار باشد؟

روزنامه صبح ساحل