اقتصادی
طی سالهای اخیر بحث هیدروژن یکی از داغترین مباحث مرتبط با انرژی پاک بوده و به نظر میرسد که هیدروژن نقش بسیار مهمی در سبد انرژی آینده ایفا خواهد کرد.
تولید برق با توجه به روند برقی شدن خودروها قطعاً نقش بزرگتری در آینده خواهد داشت. مشکل قدیمی در صنعت برق این بود که در مقیاس وسیع قابل ذخیرهسازی نیست، هیدروژن سبز بهعنوان روشی مقرونبهصرفه برای ذخیرهسازی و انتقال انرژی در حجم زیاد در مقایسه با باتریها مطرحشده است. امروزه بیشتر هیدروژن موردنیاز در صنایع، به روشهای غیر سبز و از سوختهای فسیلی استحصال میشود. مناطقی از کره زمین که مستعد تولید انرژی پاک از خورشید، باد، و امواج دریا و... میباشد که عموماً دارای طبیعت خشن و دورافتاده از مراکز جمعیت هستند. انرژی برق تولیدشده در مناطق دوردست یا باید به شکل مستقیم با خطوط انتقال به محل مصرف برسد و یا ذخیره و سپس به مراکز مصرف انتقال داده شود. ذخیره و انتقال انرژی به کمک هیدروژن راهحلی است که نظر کارشناسان این حوزه را به خود جلب کرده است.در این گزارش با نگاه به تحولات آینده به چند سؤال پاسخ داده خواهد شد. چندین روش برای تولید هیدروژن در صنعت متداول است، روشی که از الکترولیز آب با استفاده از برق حاصل از منابع تجدید پذیر باشد، هیدروژن سبز گفته میشود.
پنج روش تولید هیدروژن و رنگهای نامگذاری شده
سبز: استحصال هیدروژن با الکترولیز آب، باانرژی برق تولیدی از منابع تجدید پذیر، بدون تولید گازکربنیک. آبی: استحصال هیدروژن از گاز متان با تولید جانبی گازکربنیک و انجام کربنزدایی. خاکستری: استحصال هیدروژن از گاز متان و رهاسازی گازکربنیک در هوا. صورتی: استحصال هیدروژن با الکترولیز آب با استفاده از برق حاصل از انرژی هستهای بدون تولید گازکربنیک. زرد: استحصال هیدروژن با الکترولیز آب، صرفاً با انرژی خورشیدی، بدون تولید گازکربنیک.هیدروژن سبز به این جهت به شدت پاک اطلاق میشود که در فرآیند تولید، نهتنها هوا را آلوده نمیکند، بلکه اکسیژن نیز در جو آزاد میکند و در هنگام سوختن نهتنها دود تولید نمیکند، بلکه تنها بخارآب به هوا آزاد میشود.
انواع مصارف هیدروژن
1)سوخت نیروگاههای تولید برق2) پیل سوختی برای موتور اتومبیل، تولید مجدد برق بهطور مستقیم و تولید گرما3)ذخیره سازی و انتقال انرژی برق4)پیشران هستهای در جو و فضا5) استفاده مستقیم بهعنوان سوخت موتورهای درونسوز و جت و پیستونی6)جایگزین گاز بهعنوان سوخت نیروگاهها، صنایع و منازل7)استفاده بهعنوان سبکترین گاز در کشتیهای هوایی، بالنهای حملونقل و هواشناسی8)صنایع نفت، گاز و پتروشیمی9)صنایع فولاد و سایر صنایع
دلایل روی آوردن به هیدروژن سبز
1)حل مشکل انتقال انرژی برق تولیدشده از منابع تجدیدپذیر از محل تولید در مناطق دورافتاده به محل مصرف2)با توجه به راندمان 75درصدی الکترولیز، ذخیرهسازی انرژی برق در زمان حضیض مصرف و استفاده از آن بهعنوان سوخت همان نیروگاه در اوج مصرف برای ایجاد تعادل و افزایش بازدهی نیروگاهها3)مقرونبهصرفه کردن تولید انرژی خورشیدی با حذف تجهیزات گرانقیمت مبدل برق مستقیم به متناوب(اینورترها و رگولاتورها)4)قابلیت تطبیق آسانتر با شرایط غیرقابلپیشبینی دقیقِ نوسانات سرعت باد، شدت تابش خورشید و شدت امواج دریا، گستره تطبیق پویا وسیعتر5)امکان استفاده مستقیم انرژی مکانیکی آب و باد برای فشرده کردن گاز هیدروژن و اکسیژن در مخزن و حذف تلفات تبدیل انرژی به انرژی الکتریکی و...6)از رده خارج نشدن صنعت موتورهای درونسوز و هدر نرفتن سرمایهگذاری چند دههای جهانی7)امکان تولید همزمان هیدروژن، اکسیژن و آب شیرین
هیدروژن سبز و اقتصاد دریا پایه
واضح است که بیشترین و شدیدترین منابع تجدید پذیر شامل خورشید، باد و امواج آب در خط استوا و سطح اقیانوسها قرار دارد، بنابراین ورود به صنعت استحصال هیدروژن نیازمند توجه ویژه به نکات ذیل دارد. 1)طراحی شناورهای ارزان مخصوص استقرار تجهیزات تولید هیدروژن سبز باید موردتوجه قرار گیرد.2)دوگانهسوز کردن موتور کشتیها و یا تولید موتورهای هیدروژن سوز 3)امکان تولید برق روی شناور در اقیانوسها و عرضه انرژی به شکل باطریهای شارژ شده یا کپسولهای هیدروژن به شناورهای عبوری در محل 4)تولید برق روی شناور در اقیانوسها و عرضه خدمت یدک کشی به شناورهای عبوری در محل.
مزایای هیدروژن سبز
1)منبع تجدید پذیر که ماده اولیه آن، آب و خورشید است. 2)چگالتر بودن وزنی نسبت به سوخت فسیلی (تقریباً 4 برابر) 3)غیر خورنده بودن هیدروژن مایع، مزیتی مهم در فرآیند ذخیرهسازی و انتقال به شمار میرود.4)هیدروژن در هنگام سوختن آلودگی ایجاد نمیکند و تنها محصول جانبی آن آب است.5)با تلفات مکانیکی و انتقالی کمتری مهار میشود. 6)با نوسانات منبع تجدید پذیر با هزینهی به مراتب کمتری تطبیق پیدا میکند.
معایب هیدروژن سبز
1)در حال حاضر هنوز هیدروژن به روش سبز کمتر تولید میشود.2)هیدروژن سبز هنوز بسیار گران است. 3)جرم حجمی کمتر و درنتیجه نیاز به مخزن 14 برابر بزرگتر در مقایسه با سوختهای هیدروکربنی، در شرایط تولید انرژی یکسان دارد. 4)ذخیرهسازی آن در حجمهای بزرگ دشوار است. 5)زیرساختهای تولید و مصرف هیدروژن سبز هنوز فراهم نیست. 6)خطرناک بودن به دلیل بسیار فرار و قابل اشتعال بودن، با توجه به نقطهجوش منفی 253 درجه سانتیگراد، نیازمند عایق خلأ و مخازن کروی شکل دارد.
پیشنهادت
1)انجام مطالعات علمی در جهت کسب اطلاعات دقیق و تجربی 2)تدوین استانداردها، اسناد قوانین و مقررات 3)شناسایی، حمایت و هدایت متخصصان و علاقهمندان داخلی 4)انجام مطالعات طرح توجیهی برای توجیه سرمایهگذاران داخلی و خارجی 5)ایجاد مشوقهای سرمایهگذاری برای سرمایهگذاران 6)توجه ویژه به بخش دریایی هیدروژن سبز، به لحاظ تقویت حضور در دریاها و اقیانوسها و تقویت اقتصاد دریا پایه
7)ایجاد زیرساختهای لازم برای تولید و مصرف مانند تولید موتورهای درونسوز هیدروژنی، پیلهای سوختی، راکتورهای الکترولیز آب و... 8)تعامل با کشورهای مستعد تولید انرژیهای تجدید پذیر برای همکاری و همافزایی.
روزنامه صبح ساحل
تبلیغات متنی
جدیدترین اخبار
تغییر زمان برگزاری آزمون نهایی ۲۰ تیر پایه یازدهم در هرمزگان
انهدام کنترلشده مهمات عملنکرده در روستای گنگان جاسک
آمادگی ۶ میلیون داوطلب هلال احمر برای شرکت در آیین وداع و تشییع رهبر شهید
افزایش کارتهای سوخت جایگاهها برای مراسم تشییع
ادای احترام هیاتهای فرهنگی و مذهبی بینالمللی به پیکر رهبر شهید ایران
ورود هیاتهای خارجی به تهران برای شرکت در مراسم ادای احترام بر پیکر رهبر شهید ایران
آمادگی ۲۰۰۰ مدرسه برای اسکان و ارائه خدمات به زائران مراسم وداع با رهبرشهید
ناپایداری جوی و دریایی در هرمزگان تا شنبه ادامه دارد
سکه ۱۷۷ میلیون تومان شد
هلاکت ۲ نفر از عاملان شهادت کارکنان فراجا در سیستان و بلوچستان
سازمان بهداشت جهانی: شیوع ویروس هانتا مرتبط با کشتی کروز پایان یافت
پروازهای داخلی و خارجی شنبه و یکشنبه برقرار است
فراخوان عارف برای حضور میلیونی در بدرقه امام شهید انقلاب
موکبهای زنجیرهای برای خدمترسانی به عزاداران برپا میشود
محل شهادت شهدای پرواز ۶۵۵ گلباران میشود
عزای عمومی برای پنجشنبه 18 تیرماه