اجتماعی
هفتههاست که صفهای طولانی در جایگاههای سوخت هرمزگان به یکی از مهمترین دغدغههای شهروندان تبدیل شده است. در حالی که برخی گمانهزنیها، قاچاق سوخت را عامل اصلی این وضعیت معرفی میکردند، رئیس کل دادگستری هرمزگان با ارائه نتایج بررسیهای میدانی و کارشناسی، روایت متفاوتی از این ماجرا مطرح کرد. روایتی که بیش از هر چیز بر ضعف زیرساختهای عرضه سوخت، محدودیتهای توزیع و شرایط خاص اقلیمی استان تأکید دارد. مجتبی قهرمانی در نشست خبری هفته قوه قضائیه ضمن عذرخواهی از شهروندان بابت معطلیهای طولانی در جایگاههای سوخت، اعلام کرد که دستگاه قضایی از نخستین روزهای شکلگیری این بحران به صورت مستقیم وارد موضوع شده و تلاش کرده با بررسیهای دقیق، علت اصلی ایجاد صفهای طولانی را شناسایی کند.
بررسی میدانی برای کشف واقعیت
به گفته رئیس کل دادگستری هرمزگان، در روزهای ابتدایی بروز این مشکل، برخی مسئولان و ناظران، قاچاق سوخت را مهمترین عامل ایجاد صفهای بنزین عنوان میکردند. همین موضوع باعث شد دستگاه قضایی برای روشن شدن ابعاد ماجرا، بررسیهای میدانی گستردهای را در دستور کار قرار دهد. قهرمانی توضیح داد که در این راستا، بازرسان به مدت ۱۰ روز به طور مستمر در جایگاههای سوخت مستقر شدند و روند سوختگیری خودروها را زیر نظر گرفتند. علاوه بر این، سامانههای نظارتی، دوربینهای پلاکخوان و اطلاعات آماری مربوط به توزیع سوخت نیز مورد بررسی قرار گرفت تا تصویر دقیقی از وضعیت موجود به دست آید. وی تأکید کرد که نتایج این بررسیها با برخی تصورات اولیه تفاوت قابل توجهی داشت و نشان داد نمیتوان علت اصلی ازدحام در جایگاههای سوخت را صرفاً به قاچاق نسبت داد. مصرف بالای سوخت، نتیجه شرایط خاص استان نیز است که بر اساس نتایج اعلامشده، روزانه حدود ۱۰ هزار خودرو در بندرعباس اقدام به سوختگیری میکنند. که از این تعداد حدود 10 خودرو ، 4 بار در روز اقدام به سوختگیری کردند، این آمار نشان میدهد حجم بالایی از مصرف سوخت در استان به نیازهای واقعی مردم و فعالیتهای اقتصادی مرتبط است نه قاچاق سوخت.رئیس کل دادگستری هرمزگان معتقد است شرایط اقلیمی و جغرافیایی استان نقش مهمی در افزایش مصرف سوخت دارد؛ گرمای شدید هوا، استفاده مداوم از سیستمهای سرمایشی خودروها، گستردگی مسیرهایتردد، فعالیتهای گسترده اقتصادی و حملونقل باعث شده مصرف سوخت در هرمزگان بالاتر از میانگین کشوری باشد.به گفته وی، مقایسه صرف میزان مصرف سوخت هرمزگان با سایر استانها بدون در نظر گرفتن این شرایط، میتواند به برداشتهای نادرست منجر شود و تصویری غیرواقعی از وضعیت موجود ارائه دهد.
مردم بندرعباس قاچاقچی سوخت نیستند
یکی از مهمترین بخشهای سخنان قهرمانی، دفاع صریح از شهروندان بندرعباسی در برابر برخی اتهامات و برداشتها درباره قاچاق سوخت بود. وی با اشاره به نتایج بررسیهای انجامشده تصریح کرد: با افتخار اعلام میکنیم مردم بندرعباس قاچاقچی سوخت نیستند. این مقام قضایی تأکید کرد که نباید هرگونه مصرف بالاتر از متوسط کشوری را به فعالیتهای غیرقانونی نسبت داد. از نگاهوی، تصمیمگیریهای مدیریتی باید بر اساس واقعیتهای میدانی و شرایط واقعی استان انجام شود، نه بر پایه فرضیات و برداشتهای کلی. قهرمانی همچنین هشدار داد که برچسبزنی به مردم یک استان میتواند آثار اجتماعی نامطلوبی به همراه داشته باشد و موجب نادیده گرفتن مشکلات واقعی شود.
اقدامات فوری برای کاهش زمان انتظار
همزمان با بررسی علل ایجاد صفهایطولانی، مجموعهای از تصمیمات فوری نیز برای کاهش فشار بر شهروندان در دستور کار قرار گرفته است.رئیس کل دادگستری هرمزگان از افزایش تعداد کارتهای اضطراری سوخت و همچنین افزایش ظرفیت عرضه بنزین آزاد خبر داد و گفت این اقدامات در هفتههای اخیر تا حدی از حجم ازدحام در جایگاهها کاسته است. به گفته وی، هدف اصلی این اقدامات کوتاهمدت، کاهش زمان انتظار شهروندان و جلوگیری از شکلگیری صفهای طولانی در شرایط آبوهوایی دشوار استان است. وی تأکید کرد زمان پایان انتظار صف بنزین 15 دقیقه ای متعارف است ، هیچ شهروندی نباید برای تأمین نیاز روزمره خود ساعتهای طولانی در گرمای طاقتفرسای هرمزگان در صف سوخت منتظر بماند و دستگاههای مسئول موظفاند شرایطی فراهم کنند که خدماترسانی با سرعت و کیفیت بیشتری انجام شود.
توقف طرح اختصاص سهمیه بنزین ۵ هزار تومان
یرئیس کل دادگستری هرمزگان در ادامه از توقف پیگیری طرح اختصاص سهمیه بنزین ۵ هزار تومانی به خودروهای دارای پلاک این استان خبر داد و گفت: بررسیهای انجام شده نشان داده است که این طرح با مشکلات و کاستیهایی همراه است و نمیتواند پاسخگوی نیازهای موجود باشد.
قهرمانی در پاسخ به پرسشی درباره زمان اجرای این طرح اظهار کرد: با وجود آنکه در ابتدا این پیشنهاد مورد حمایت قرار داشت، اما به دلیل چالشهای اجرایی و نارساییهای آن، دستگاه قضایی و استانداری هرمزگان دیگر تمایلی به اجرای طرح ندارند و پیگیری آن از مراجع ملی متوقف شده است.
وی افزود: اگرچه پیشتر از موافقان اجرای این طرح بودم، اما اکنون به همراه استاندار هرمزگان به این جمعبندی رسیدهایم که اختصاص سهمیه بنزین ۵ هزار تومانی به خودروهای پلاک استان، راهکار مناسبی برای حل مشکلات موجود نیست و از اثربخشی لازم برخوردار نیست.
رئیس کل دادگستری هرمزگان در تشریح راهکارهای جایگزین بیان کرد: توزیع بنزین ۵ هزار تومانی از طریق کارتهای سوخت جایگاهها و همچنین بهرهگیری از خودروها و موتورسیکلتهای سیار سوخترسان، از جمله پیشنهادهایی است که میتواند به جبران کمبود جایگاههای عرضه سوخت در استان کمک کند.قهرمانی تأکید کرد: هدف از این اقدامات، تسهیل دسترسی شهروندان به سوخت و کاهش مشکلات ناشی از کمبود زیرساختهای عرضه سوخت در هرمزگان است
انتقاد از محدودیت در عرضه بنزین آزاد
قهرمانی در بخش دیگری از سخنان خود نسبت به برخی محدودیتهای اعمالشده در عرضه بنزین آزاد انتقاد کرد. به گفته وی، شهروندان هرمزگان نباید در مقایسه با ساکنان سایر استانهای کشور با محدودیت بیشتری در دسترسی به سوخت مواجه شوند. وی معتقد است مبارزه با قاچاق سوخت ضرورتی انکارناپذیر است، اما این مبارزه نباید به گونهای باشد که شهروندان قانونمدار با مشکلات مضاعف روبهرو شوند.
رئیس کل دادگستری هرمزگان تأکید کرد ایجاد تعادل میان کنترل تخلفات و حفظ حقوق عمومی مردم یکی از مهمترین اصولی است که باید در سیاستگذاریهای حوزه سوخت مورد توجه قرار گیرد.
کمبود جایگاههای سوخت، گره اصلی بحران
بررسیهای انجامشده نشان میدهد یکی از ریشهایترین عوامل شکلگیری صفهای طولانی، کمبود زیرساختهای عرضه سوخت در استان بهویژه در شهر بندرعباس است. قهرمانی با اشاره به رشد جمعیت، افزایش تعداد خودروها و توسعه فعالیتهای اقتصادی در سالهای اخیر گفت ظرفیت فعلی جایگاههای سوخت متناسب با نیازهای موجود نیست و همین مسئله موجب افزایش فشار بر شبکه توزیع شده است. وی تصریح کرد که بندرعباس به چند جایگاه جدید سوخت نیاز دارد و توسعه این زیرساختها باید با سرعت بیشتری دنبال شود. به گفته وی، افزایش ظرفیت عرضه سوخت و راهاندازی جایگاههای جدید میتواند نقش تعیینکنندهای در کاهش ازدحام و بهبود خدماترسانی داشته باشد.
بازار غیررسمی سوخت، پیامد طبیعی صفهای طولانی
رئیس کل دادگستری هرمزگان در بخش دیگری از سخنان خود به موضوع فروش سوخت در حاشیه خیابانها و فعالیت برخی عرضهکنندگان غیررسمی اشاره کرد. وی معتقد است طولانی شدن زمان انتظار در جایگاهها موجب شده بخشی از شهروندان برای رفع نیاز فوری خود به بازارهای غیررسمی مراجعه کنند. از این رو، مقابله با این پدیده تنها از طریق برخوردهای انتظامی و قضایی امکانپذیر نیست و باید ریشههای شکلگیری آن را نیز برطرف کرد. به باور قهرمانی، هرچه دسترسی مردم به سوخت آسانتر، سریعتر و منظمتر باشد، زمینه فعالیت فروشندگان غیررسمی نیز محدودتر خواهد شد.
چشمانداز بهبود وضعیت سوخت در هرمزگان
در پایان این نشست، رئیس کل دادگستری هرمزگان ابراز امیدواری کرد با اجرای تصمیمات جدید، افزایش سهمیههای مورد نیاز، توسعه جایگاههای سوخت و همکاری وزارت نفت، شرایط عرضه سوخت در استان طی هفتههای آینده بهبود پیدا کند. وی تأکید کرد همه دستگاههای اجرایی، نظارتی و قضایی برای رفع این مشکل پای کار آمدهاند و هدف مشترک آنها کاهش دغدغههای مردم و ایجاد دسترسی آسانتر به سوخت است. اظهارات جدید رئیس دادگستری هرمزگان را میتوان نقطه عطفی در بررسی یکی از مهمترین چالشهای ماههای اخیر استان دانست؛ اظهاراتی که به جای تمرکز بر فرضیه قاچاق گسترده، نگاهها را متوجه کمبود زیرساختها، افزایش تقاضا و ضرورت بازنگری در نظام توزیع سوخت کرده است. اگر وعدههای مطرحشده درباره توسعه ظرفیت عرضه و رفع محدودیتها عملی شود، میتوان انتظار داشت صفهای طولانی بنزین که به یکی از مهمترین گلایههای شهروندان تبدیل شده، به تدریج کاهش یابد و شرایط به وضعیت عادی نزدیکتر شود.
روزنامه صبح ساحل
تبلیغات متنی
جدیدترین اخبار
احمدی: ۸۰۰ بیمار در بشاگرد معاینه و برای ۲۳۲ نفر عینک تأمین شد
تصویب تاسیس اتحادیه تعاونی قایقهای سبک در هرمزگان
محدودیتهای پروازی در ایام تشییع رهبر شهید انقلاب اعلام شد
شروع جنگ جهانی والیبال؛ ایران میان مرگ و بقا!
همدلی برای روشنایی ایران
پاکستان: مذاکرات فنی ایران-آمریکا هفته آینده ازسرگرفته خواهد شد
قیمت طلا ۱۸ عیار امروز چهارشنبه ۳ تیر ۱۴۰۵
ز چهارشنبه ۳ تیر ۱۴۰۵
کشف محموله روغن موتور احتکار شده در قشم
هندبال ساحلی قهرمانی جهان؛ شکست ایران مقابل پرتغال
پخش ۴۳ فیلم از تلویزیون در روزهای آخر هفته
کشف ۵۲ کیلوگرم تریاک از خودروی تیگو در پارسیان
قالیباف: اجلاس باکو فرصتی برای تبیین تحولات پس از جنگ رمضان است
مبلغ کمک هزینه اولاد مستمریبگیران در سال ۱۴۰۵ چقدر است
داروهایی که موجب سفتی صبحگاهی دستها میشوند