جاده تهران- بندرعباس دوخطه می شود

صبح ساحل، اقتصادی _ معاون فنی و زیر بنایی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران با اشاره به اینکه دو‌خطه‌ شدن راهگذر ریلی شمال - جنوب در مسیر تهران - بندرعباس به طول 1600‌کیلومتر در دستور کار جدی راه‌آهن است، گفت : در حال حاضر 150کیلومتر اول از این مسیر یعنی از تهران تا قم به صورت دو خطه فعال است.

بیش از 620کیلومتر انتهای مسیر نیز با تکمیل محور تزرج - بندرعباس در دو خط، آماده ارائه سرویس به مسافر و کالاهای ترانزیتی عبوری است.وی گفـت : با بهره‌برداری از 47‌میلیون یورو سرمایه‌گذاری در یک پروژه ریلی و تکمیل عملیات اجرایی دوخطه شدن راه‌آهن تزرج - بندرعباس مسیر ریلی بافق تا بندرعباس به‌طول 620 کیلومتر دوخطه شده است.معاون فنی و زیر بنایی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران گفت : با تکمیل طرح دوخطه شدن محور ریلی تزرج - بندرعباس شاهد افزایش 100‌درصدی ظرفیت حمل‌ و ‌نقل بار و مسافر در محور بافق - بندرعباس و افزایش حمل‌و‌نقل کالا از مسیر ترانزیتی مذکور به 40میلیون تن در سال خواهیم بود.معینی از جمله ویژگی‌های بارز عملیات اجرایی دو‌خطه‌کردن راه‌آهن تزرج - بندرعباس را مدت زمان کوتاه اجرای طرح و قیمت تمام شده پایین طرح ‌در نتیجه مدیریت منابع و زمان اعلام کرد و گفت: 180‌کیلومتر عملیات ریل‌گذاری در طول کمتر از یک‌ سال، رکوردی بی‌سابقه در کارنامه راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران است.وی خاطر نشان کرد: سرعت طراحی مسیر در خط‌آهن تزرج - بندرعباس برای قطارهای مسافری، 160‌کیلومتر بر ساعت پیش‌بینی شده است که با توجه به شیب و فراز و هندسه و شعاع مسیر و ناوگان راه‌آهن این سرعت می‌تواند متفاوت باشد.این مقام مسئول با اشاره به اینکه مسیر ریلی تزرج - بندرعباس به عنوان بخش مهمی از راهگذر ترانزیتی شمال - جنوب کشور همواره مورد توجه وزارت راه و شهرسازی و راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران ‌بوده است، هزینه اجرای این طرح را در بخش روسازی 47میلیون یورو از محل اعتبارات  طرح‌های عمرانی اعلام کرد.

معاون فنی و زیر بنایی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران تصریح کرد: این حجم سرمایه گذاری ارزی صورت گرفته در طرح تزرج- بندر عباس نشانگر حمایت جدی دولت از توسعه خطوط ریلی و گسترش ترانزیت است.معینی یاد آور شد: طرح علایمی کردن دو خطه بافق - بندرعباس و اجرای سیستم های رایانه ای و تراک‌‌بندی مسیر نیز با هدف افزایش ایمنی و سرعت و ظرفیت مسیر در دست اقدام است.وی گفت: خط آهن دو خطه تزرج - بندرعباس بیش از دو ماه است که با تکمیل 100درصدی مسیر در دست بهره‌برداری آزمایشی است و به زودی با حضور مقامات عالی اجرایی کشور به طور رسمی بهره برداری خواهد شد.این مقام مسئول خاطرنشان کرد: مناقصه تکمیل دوخطه شدن راهگذر شمال - جنوب در مسیر قم (محمدیه) تا بافق به‌صورت هم‌زمان در بخش‌های زیرسازی، روسازی، علایم الکتریکی و ساختمان و ارتباطات با برآورد هزینه

‌ای بیش از 12هزار میلیارد ریال در دست اقدام است.