حق با مشتری نیست !!!!!!

صبح ساحل، اجتماعی _ در کشوری که تولید خودرو انحصاری شده است و تنها چند کارخانه محدود در بازار این محصول وجود دارند شاید معنای کیفیت، خدمات پس از فروش و شعار حق با مشتری است بی معنی باشد.

خیلی از شهروندان ایرانی معنای واقعی حق با مشتری است را نمی دانند زیرا تازه زمانی که خودروشان را تحویل می گیرند دردسرهای خدمات پس از فروش و ایستادن در صف های طولانی نوبت دهی و گرفتن هزینه اضافی برایشان شروع می شود.

در عصری که مشتری مداری و کیفیت مورد توجه شرکت ها و برندهای بزرگ دنیا می باشد تا حدی که اگر مشتری از محصولاتشان راضی نباشد می تواند محصول را مرجوع کند این واقعا جای بسی تاسف دارد که داستان سرگردانی مشتری برای گرفتن خدمات پس از فروش در ایران قصه ای است که با وجود سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تاکیدات مجلس هیچ گاه تمامی ندارد.

هرگاه سخن از نامناسب بودن خدمات پس از فروش خودروبه میان می آید، مسؤولان دو شرکت بزرگ دولتی خودروساز بنابر سنت دیرینه خود به دفاع از عملکردشان می پردازند و تقریباً هیچ کس به خاطر نمی آورد آنها انتقادهای مردم و کارشناسان را پذیرفته باشند وهر از گاهی مسئولان روی نارضایتی های مردم در ارائه خدمات پس ازفروش زوم می کردند که بگویند «ما از خدمات پس از فروش خودرو غافل نیستیم» اما مطمئناً غافل بودند یا این که آنقدر تولید حائز اهمیت بود که خدمات پس از فروش اهمیت خودرا از دست می داد.

داستان خدمات پس از فروش خورد در ایران تبدیل به معضلی حل نشدنی شده که متاسفانه با گذشت زمان به جای بهبودی این ساختار هر روز بدتر می شود و نارضایتی اغلب ایرانیان از شرکتهای خودرو سازی را به اوج خود رسانیده است.

خودرو سازان باید این نکته را بدانند که ارائه خدمات نامناسب پس از فروش هر روز از مشتریان این خودروسازان می کاهد که البته با وجود این که این صنعت در ایران رقابتی نیست و تنها در انحصار چند کارخانه می باشد شاید باعث شده است که تولید کنندگان با خیال راحت تنها به تولید فکر کنند و برای فروش محصولاتشان هیچ نگرانی نداشته باشند.

به امید روزی که خودرو سازان کشورمان ضرورت توجه به انتظارات مشتری را بدانند و در جهت رضایت مشتری و کیفیت محصولاتشان گامهای بزرگ بردارند.

آزاده  احتشامی