توسعه اسکله های غرب هرمزگان

نشست بررسی فرصت‌های توسعه بنادر غرب هرمزگان با حضور محمد راستاد معاون وزیر راه و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی و مدیران سازمان‌ها، فعالان اقتصادی و مقامات محلی شهرستان بندرلنگه برگزار شد.

راستاد در این نشست با تأکید بر لزوم استفاده بهینه از زیرساخت‌های بندرلنگه در زمینه صادرات، واردات، ترانزیت و ایجاد ارزش‌افزوده گفت: به علت گره خوردن تاریخ و پیشینه بندرلنگه با صنعت دریانوردی این شهر نیازی به تبلیغ ندارد بنابراین باید برای توسعه بهتر و بیشتراین کانون مهم تجارت دریایی، روی مزیت‌های نسبی آن تمرکز کرد.

 وی افزود: ساختار هر بندر برای رقم زدن توسعه متوازن باید با اجزای آن شامل مساحت حوضچه، عمق آبخور اسکله، پس‌کرانه، عمق کانال دسترسی به بندر و مواردی از این قبیل تناسب داشته باشد؛ و پروژه‌هایی که برای توسعه زیرساخت‌ها و روبناها در این بندر در دست اقدام است باید در برنامه زمان‌بندی مشخص برای بهره‌مندی ذینفعان افتتاح شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اعلام آمادگی در زمینه اعطای تسهیلات با نرخ سود صفر درصد به متقاضیان ناوگان مسافری و گردشگری در غرب هرمزگان گفت: حداکثر تسهیلات ممکن به همراه اعطای یارانه برای شناورهای تولید داخل اعطا می‌شود و برای حمایت از سرمایه‌گذاران مشکلی وجود ندارد.
وی اضافه کرد: با ایجاد یک اسکله شناور گردشگری مشکل ایمنی تردد مسافری و گردشگری از بندر مقام به جزیره لاوان مرتفع می‌شود. همچنین پایانه دریایی مسافرت‌های بین‌المللی بندرلنگه باید در اختیار تمامی شرکت‌های کشتیرانی بخش خصوصی باشد.
راستاد با اشاره به‌ضرورت و اهمیت بهبود وضعیت بندر چارک خواستار همکاری سازمان منطقه آزاد کیش و شیلات ایران با سازمان بنادر شد و با اشاره به مسئولیت‌های اجتماعی سازمانی، تصریح کرد: در زمینه تأمین اسکله‌های شناور تفریحی و گردشگری در این منطقه مطابق با الگوی سایر مناطق استان هرمزگان اقدامات لازم صورت خواهد گرفت.
وی در بخش دیگری از سخنانش اظهار داشت: بندر کنگ گنجینه‌ای از معماری، تاریخ و میراث گران‌بهای دریانوردی است و موزه کم‌نظیری دارد. برای آنکه نقش‌آفرینی این بندر تاریخی در حوزه تجارت دریایی تداوم داشته باشد، باید سازمان شیلات به‌عنوان متولی بندرگاه، مسائل مربوط به تعمیرات اساسی موج‌شکن غربی بندر را پیگیری و مرتفع نماید و سازمان بنادر مجاز به ایجاد
تغییرات در این بندرگاه نیست.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی از پیگیری جدی این سازمان برای انجام مطالعات مربوط به بازآفرینی تعامل شهر و بندر» سخن به میان آورد و گفت: با ایجاد پس‌کرانه مناسب و طراحی مسیر مستقل دسترسی به مجموعه بندر بازرگانی لنگه و اجرای مسیر کمربندی می‌توان از مشکل ترافیک درون شهر کاست و به فرآیندهای بندری نیز سرعت بخشید.
وی بار دیگر تناسب بین ظرفیت‌ها و امکانات بندرلنگه را مورد تأکید قرارداد و افزود: در بحث ایجاد انبارهای سرپوشیده، هانگارد و سردخانه دو مداره برای نگهداری کالاهای بالا و پایین صفر درجه، امکان حمایت سازمان بنادر با انعقاد قراردادهای BOT (ساخت، بهره‌برداری، انتقال) وجود دارد و در زمینه تأمین تجهیزات بندری شامل جرثقیل، لیفتراک و کشنده نیز امکان مشارکت با بخش خصوصی وجود دارد.
ناصر شریفی نماینده مردم شهرستان‌های بندرلنگه، پارسیان و بستک در مجلس شورای اسلامی گفت: دریا گرانیگاه و موتور توسعه مناطق ساحلی است و رونق گرفتن معیشت ساحل‌نشینان نیازمند توسعه زیرساخت‌های بندری است.
وی افزود: بندرلنگه با فاصله 78 مایلی از کشور امارات و بندر شیو با فاصله 118 مایلی از قطر به‌عنوان نزدیک‌ترین مسیرهای دریایی به کشورهای همسایه جنوب خلیج‌فارس محسوب می‌شوند که با رونق گرفتن بنادر، اقتصاد شهری نیز پویاتر می شود.
شریفی ساخت اسکله تفریحی و مسافری در بندر لنگه را ازجمله نیازمندی‌های این شهرستان عنوان کرد و گفت: مدیرعامل سازمان بنادر امروز خبر خوشی در خصوص ایجاد اسکله شناور مسافری برای بندر مقام اعلام کرد که جای تشکر فراوان دارد.

نماینده مردم غرب هرمزگان در مجلس شورای اسلامی توسعه پایانه دریایی جهت ترابری مسافران کشورهای حوزه خلیج‌فارس و بندر کنگ را به‌عنوان اولویت‌ها و نیازمندی‌های دیگر در راستای نقش‌آفرینی بیشتر سازمان بنادر در زمینه بنادر کوچک دانست.
"اله مراد عفیفی پور  مدیرکل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان نیز گزارشی از اقدامات صورت گرفته به‌منظور توسعه بنادر منطقه غرب هرمزگان و ایجاد زیرساخت‌های دریایی، بندری و گردشگری در جزایر این منطقه ارائه کرد.

 علی نیکویی» فرماندار شهرستان بندرلنگه ضمن گرامیداشت یاد ‌و خاطره شهدای حادثه هواپیمای ایرباس، عدم وجود جاده کمربندی را یکی از مباحث مهم که موجبات به وجود آمدن ترافیک در مسیر منتهی به بندر دانست.
وی گفت: با همکارهای صورت گرفته، خودروهای سنگین درون شهر به پایانه خودروهای خارج از شهر هدایت‌شده و با اعلام اداره بنادر و دریانوردی بندرلنگه و راهبری حمل‌ونقل پایانه‌ها به درون بندر هدایت می‌شود.
فرماندار شهرستان بندرلنگه ضمن ابراز قدردانی از خدمات سازمان بنادر و دریانوردی در زمینه رونق بخشی به معیشت ساحل‌نشینان، خواستار فراهم شدن امکان تردد کشتی‌های بزرگ در بندر تجاری لنگه و لزوم ایجاد بندر خشک با توجه به عدم توسعه فیزیکی بندر و هم‌جواری بندر تجاری لنگه با مرکزیت شهر اشاره کرد.

وی در همین رابطه تصریح کرد: جایگاه ویژه این بندر و میزان بالای حمل‌ونقل کالا معیار مهمی در راستای تأکید بر توسعه‌یافتگی و افزایش پس‌کرانه بندر به شمار می‌آید.

شیبانی مدیرکل گمرک لنگه با اشاره به توجه ویژه و حضور پررنگ مدیرکل بنادر هرمزگان در منطقه غرب هرمزگان خواستار توسعه فضاهای نگهداری کالا و انبارها در بندرلنگه و فراهم شدن امکان پذیرش کشتی‌های کانتینری شد.
"قاسم عسکری نسب  مدیر اداره بنادر و دریانوردی لنگه نیز با ارائه گزارشی از عملکرد یک سال اخیر بنادر غرب هرمزگان و تشریح طرح‌های توسعه‌ای این بنادر گفت: 375 کیلومتر نوار ساحلی با احتساب جزایر تحت نظارت این مجموعه قرار دارد.
وی افزود: طی سال گذشته 8.5 میلیون تن انواع کالای نفتی و غیرنفتی در بندرلنگه تخلیه و بارگیری شد که به لحاظ تناژ از بین 25 بندر بازرگانی کشور رتبه پنجم در سطح کشور دارد.
عسکری نسب احداث پایانه مواد معدنی، دو فروند رمپ ویژه سوخت‌گیری شناورها، سه فروند اسکله مخصوص پهلوگیری شناورهای ناجی و امداد و نجات دریایی در بنادر لنگه، چارک و لاوان، انجام مطالعات تعامل شهر و بندر و توسعه صادرات غیرنفتی یخچالی را به‌عنوان بخشی از طرح‌های در دست اجرا برشمرد.
مدیر اداره بنادر و دریانوردی لنگه با اشاره به راه‌اندازی بندر شیو در شهرستان پارسیان و آغاز صادرات به بندر الرویس قطر گفت: این اقدام با کار جهادی در سال گذشته از طریق احداث یک رمپ خاکی کلید خورد و طی یک سال اخیر، یک هزار و 560 TEU کانتیتر یخچالی صادرشده است.
وی با اشاره به در دستور کار بودن مطالعات طرح جامع این بندر و ساخت یک فروند اسکله شناور برای پهلوگیری لندینگ کرافت ها گفت: نصب چراغ‌های موج‌شکن بندر شیو انجام‌شده است.
در بخش دیگری از این نشست، جمعی از فعالان اقتصادی و دریایی و بندری، مدیران شهری بنادر لنگه و کنگ و مدیران دستگاه‌های اقتصادی این شهرستان به بیان دیدگاه‌های خود پرداختند.