اقتصادی
صبح ساحل ، اقتصادی - بیش از یک دهه پیگیری مستمر مسئولان مجتمع بندری شهید رجایی برای انهدام دو هزار تن کالای متروکه در این بندر سرانجام به ثمر نشست.
صبح ساحل ، اقتصادی - بیش از یک دهه پیگیری مستمر مسئولان مجتمع بندری شهید رجایی برای انهدام دو هزار تن کالای متروکه در این بندر سرانجام به ثمر نشست. پديده رسوب کالا همواره از جمله چالش ها و نگرانی هایی بوده که ذهن تصمیم گیران و مدیران حوزه های دریایی و بندری کشور را به خود مشغول کرده است. زیرا ماندگاري زياد کالا در بنادر باعث می شود تا ظرفيت هاي بنادر تحت تاثير قرار گرفته و بهره گیری از ظرفيت هاي موجود نیز دچار محدودیت شود.کارشناسان اقتصادی از جمله دلایل بروز این پدیده نامطلوب را اشکالات عمده در سيستم توزيع میدانند که باعث مي شود موضوعيت استفاده از کالا در زمان مقرر از بين رفته و صاحب کالا تمايلي به هزينه کردن و ترخیص نداشته باشد؛ هر چند به اذعان این کارشناسان، عوامل ديگري از جمله برخي مقررات دست و پاگیر موجود هم باعث طولاني شدن پروسه خروج کالا از محوطه هاي بندري شده است.مجتمع بندری شهید رجایی به عنوان دروازه طلایی اقتصاد ایران و بزرگترین بندر تجاری کشور که نیمی از حجم کل صادرات و واردات کشور را بر عهده دارد، دارای مساحتی افزون بر 6000 هزار هکتار می باشد که در حال حاضر از 35 هکتار محوطه روباز و هشت انبار مسقف هر کدام با متراژ 8 هزار و 600 مترمربع آن برای انبارش موقت کالاهای فله و غیرکانتینری استفاده می کند. مدیران این مجتمع بندری در راستای اهداف پیش بینی شده برای تحقق چشم انداز توسعه این مجموعه اقتصادی در صدد هستند تا با بهره گیری از روش های نوین ارایه خدمات بندری و همچنین پیگیری های مستمر با سایر دستگاه های ذیربط، حجم رسوب و ماندگاری کالا را به زمانی کمتر از سه ماه کاهش دهند.در همین راستا، با پیگیری صورت گرفته توسط مسئولان مجتمع بندری شهید رجایی و همکاری مستمر سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی استان هرمزگان، محموله ای شامل دو هزار تن مواد درزگیر "ماستیک" که در محوطه کالاهای متفرقه بزرگترین بندر تجاری ایران متروکه شده بود، پس از یک دهه بلاتکلیفی منهدم گردید.
بلاتکلیفی 11 ساله یک محموله وارداتی 2000تنی
"سید مجید حسینی" مدیر سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی استان هرمزگان با اشاره به مراحل قانونی سپری شده برای انهدام این محموله متروکه، بیان کرد: 2000 تن پودر درزگیر ماستیک از سال 81 تاکنون در محوطه بندر شهید رجایی متروکه شده و بنا به دلایلی صاحب کالا امکان ترخیص آن را نیافته بود.وی ادامه داد: بر اساس قوانین امور گمرکی، در صورت رسوب طولانی مدت کالا و متروکه شدن آن در بندر، می بایست پس از اعلام فراخوان عمومی به فروش برسد که متاسفانه طی 11 سال اخیر علیرغم برگزاری مناقصات و مزایدات متعدد، سرنوشت این محموله از بلاتکلیفی خارج نشده بود. مدیر سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی استان هرمزگان اضافه کرد: خوشبختانه با حضور نمایندگان بندر، گمرک و همچنین نماینده دادستان، این محموله منهدم شد تا بخش زیادی از دغدغه مسئولان بندری در خصوص آزادسازی محوطه اشغال شده توسط این محموله برطرف گردید.
کالاهایی که سرنوشتشان تنها متروکه شدن و نابودی است
"حمید جهرمی نژاد" رییس اداره بندری اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان با اشاره به تاریخچه این محموله وارداتی گفت: تعداد 1620 کیسه پودر ماستیک که از جمله مواد عایقکاری خطوط لوله انتقال گاز و نفت می باشد، توسط یک کشتی در سال 81 تخلیه و در محوطه روباز کالاهای متفرقه دپو شده بود اما صاحب کالا به دلایلی موفق نشد این محموله را از بندر خارج کند که سرانجام متروکه شد.وی همچنین خاطرنشان کرد: تعیین تکلیف این محموله حدود 11 سال انرژی و توان مسئولان مجتمع بندری شهید رجایی و سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی استان را به خود معطوف کرده و مایه دغدغه فکری مسئولان طی یک دهه اخیر شده بود.جهرمی نژاد افزود: نامه نگاری و پیگیری مستمر مسئولان این بندر برای خروج محموله متروکه بیش از یک دهه به طول انجامید و سرانجام این محموله به دلیل از دست رفتن خاصیت آن در فهرست کالاهای انهدامی قرار گرفت.رییس اداره بندری اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان خاطر نشان کرد: زمانی که یک محموله به مرحله انهدام برسد، جهت تحقق این امر علاوه بر مشکلات مربوط به عملیات انهدام، گردهمایی گروه انهدام کالای متروکه متشکل از نماینده دادستان، گمرک، گارد و انتظامات بندر و سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی در یک روز برای تنظیم و امضای صورتجلسه به لحاظ رویه اداری تقریباً امری دشوار بود.وی انهدام این محموله را نتیجه چهارماه پیگیری و تلاش مستمر مدیران سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی استان طی سال جاری عنوان کرد. جهرمی نژاد وسعت اشغال شده توسط این محموله 2000 تنی در محوطه استیجاری یکی از شرکت های بخش خصوصی را بیش از یک هکتار عنوان کرد و گفت: هزینه انبارداری این محوطه برای هر ماه در حال حاضر 135 میلیون ریال می باشد که با محاسبه ده سال انبارداری خسارت گزافی برای این شرکت برجای گذاشته است.
ماندگاری بیش از سه ماه کالا؛ بزرگترین دغدغه مدیران بندر شهید رجایی
"کریم جوادی میخوش" کارشناس مسئول کالاهای متفرقه بزرگترین دغدغه مدیران بندر شهید رجایی را اشغال محوطه ها، اراضی و باراندازها توسط کالاها با ماندگاری بیش از سه ماه دانست که به گفته وی، مهم ترین علل آن که ناشی از مشکلات بانکی و مقررات گمرکی می باشد.
نظرسنجی
اخبار مرتبط
تصاویر هوایی اختصاصی صبح ساحل از آرامستان باغو حومه بندرعباس تیر ۱۴۰۳
پادکست شماره غم درس یا
قسمت ۱۲ - سیاست شکست‌خورده
نباید عده ای با استفاده رانت و رابطه به وام های کلان دست یابند
سازمان«فرهنگی» یا «ورزشی»
پربازدیدترین ها
مجموعه سازه گستر گامبرون
شرایط جدیدی برای دریافت کارت اعتباری سهام عدالت اعلام شده که براساس آن شش گروه از سهامداران نمی‌توانند کارت اعتباری بگیرند.
مدیر فناوری اطلاعات و ارتباطات سازمان منطقه آزاد قشم از الکترونیکی شدن مراحل ثبت نام و تمدید کارت شهروندی قشم با هدف کاهش مراجعات حضوری برای کنترل بهتر و مقابله با شیوع ویروس کرونا در جزیره خبر داد.
جدیدترین اخبار
