مرگ موتورسیکلت سواران هرمزگانی13درصد بیش از سال گذشته

صبح ساحل ، حوادث -  جوان 33 ساله در حالی که از ناحیه دست و پا آسیب جدی دیده است  بر روی تخت بیمارستان بستری است می توان به وضوح  ناراحتی  و پشیمانی را از چشمانش فهمید.

فرهاد که حدود 3 روزی است در بیمارستان به سر می برد از حادثه ای که برایش رخ داده می گوید:"آن روز با یکی از دوستان به نام رضا با موتورسیکلتم راهی خیابان شدیم تا در شهر دوری بزنیم اما یکدفعه با یکی از دوستانمان که آن هم با موتورسیکلت بود مواجهه شدیم".

وی که زیر لب با خود می گوید که کاش با او هم صحبت نشده بودم ادامه می دهد:"میثم از هم دانشگاهیمان بود که با دیدن همدیگر گوشه خیابان رفتیم و حرف زدیم پس از دقایقی، او به من گفت که بیا با هم مسابقه بگذاریم مطمئنم که برنده می شود اما  من گفتم که خیابان شلوغه و خطرناک ، در همین لحظه به من گفت ترسو شدی و...". 

فرهاد که گویا از این حرف بدش آمده است موتورسیکلت را روشن کرد و علیرغم اصرار ترک نشین که سرعت نرود ، بر سرعت موتورسیکلت می افزاید و با میثم کورس می گذارند..." هنوز 10 دقیقه ای نگذشته بود که یک دفعه در دور برگردان نتوانستم موتور را کنترل کنم و هم من و هم دوستم رضا نقش بر زمین شدیم و دیگر هیچ نفهمیدم".

رضا در این حادثه به علت ضربه به سر در همان لحظه جان می سپارد و فرهاد راهی بیمارستان می شود...

 موتورسیکلت نا امن ترین وسیله نقلیه

موتورسیکلت به عنوان وسیله نقلیه ارزان، سریع دارای قابلیت های چند منظوره باری و سواری و با شرایط نسبی خرید و فروش آسان و با قدرت مانور بالا در معابر شهری و برون شهری و از طرف دیگر به عنوان وسیله تفریحی برای تخلیه هیجانات جوانان مورد علاقه خیلی ها است ولی عیب بزرگ آن اسیب پذیری است. به گفته رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی هرمزگان ،چرا که با کنترل پذیری پایین در مواجهه با خطرات احتمالی همچنین فقدان حفاظ مناسب برای راکب و ترک نشین نا امن ترین وسیله نقلیه دنیا و کشور ما است طوری که 30 درصد کشته شدگان تصادفات مربوط به موتورسیکلت سواران است.سرهنگ تیمور سپهوند  تردد با موتورسیکلت همانند حمل کالای شیشه ای می داند و می گوید:" در حمل کالای شیشه ای حاضریم برای نشکستن آن که صرفا ارزش مادی دارد از هر امکانی استفاده کنیم تا این بار شیشه ای  را سالم به مقصد برسانیم اما در موتورسواری حاضر نیستیم برای حفظ جان بلورین خود که شکننده  تر از شیشه است بخشی از تمهیدات  و احتیاط های لازم را اعمال کنیم و با درک واقعی ارزش جان خود این داده الهی  را به بهای کم و ناچیز از دست ندهیم".

در سال‏هاي اخير، با افزايش بي‏رويه موتور سيكلت در كشور، استفاده از آن جهت رفت و آمدهاي درون شهري افزايش چشمگيري يافته است. ماهيت غيرايمن اين وسيله نقليه و استفاده روزافزون از آن توسط جوانان با افزايش بروز سوانح ترافيكي مرتبط با موتور سواران همراه بوده است.

  مجروح شدن هزار موتورسوار

سرهنگ تیمور سپهوند در این مورد می گوید:" از ابتدای امسال تا پایان آذرماه 32 نفر در استان بر اثر تصادف با موتورسیکلت جان خود را از دست دادند که در مقایسه با مدت مشابه پارسال 13 درصد بیشتر است.  وی با بیان اینکه طی این مدت بیش از یکهزار نفر نیز در اثر تصادف با موتورسیکلت مجروح شدند که نسبت به مدت مشابه سال گذشته 20 درصد رشد داشته است تصریح  می کند : "علت 80 درصد از مرگ های ناشی از تصادف موتور سیکلت نداشتن کلاه ایمنی و علت بیشتر از 90 درصد تصادفات منجر به مصدومیت سرعت و سبقت غیر مجاز موتورسیکلت سواران است .سرهنگ سپهوند این را هم اضافه می کند که: بیشتر تصادف هایی که یک طرف آن موتور سیکلت می باشد در بندرعباس رخ داده است .

 افزایش 12 درصدی مراجعان تصادف به پزشکی قانونی

در نه ماهه امسال 2هزارو 83 نفر به دليل صدمات ناشي از تصادف به مراكز پزشكي قانوني استان هرمزگان مراجعه كردند، اين رقم در مقايسه با مدت مشابه سال قبل كه تعداد مراجعان تصادف2 هزارو 476 نفر بود،9/15 درصد كاهش يافته است.به گفته دکتر میرهادی مدیر كل پزشكي قانوني استان هرمزگان، از كل مراجعين تصادف در نه ماهه امسال هزارو  506 نفر مرد و  577 نفر زن بودند. اين در حالي است كه در مدت مشابه سال قبل از  2هزارو  476 نفر مراجعين تصادف به مراكز پزشكي قانوني استان،  هزارو 833 نفر مرد و 643 نفر زن بودند.اما در آذر ماه سال جاري آمار مراجعين تصادف با 12 درصد افزایش نسبت به مدت مشابه سال قبل به 249 مورد رسيده است.

 مرگ 317 نفر در تصادف

اين گزارش مي افزايد: آمار متوفيات ناشي از تصادف در نه ماهه نخست امسال 317 نفر بوده است. این در حالی است که آمار فوتی ناشی از تصادف در مدت مشابه سال گذشته 298 نفر بوده است  که 4/6 در صد افزایش نسبت به سال قبل داشته است.