تشکیل شورای عالی حمل‌ونقل هـرمزگان

مشکلات ترانزیت در بندرعباس، بازی با روان راننده هاست

«محمود چشم براه»، رئیس انجمن رانندگان بندرعباس در خصوص مسائل پیرامون مشکلات حوزه گمرک برای رانندگان گفت: زمانی که این حوزه در اختیار بخش خصوصی بود وضع بهتر بود. در حال حاضر مشکلات بیشتر شده است برای مثال همین معضل لغو سفر راننده ها. یک راننده برای بارگیری مجدد، بایستی لغو سفر بزند که این لغو سفر از سوی گمرک اعلام می شود. در حال حاضر سیستم فعلی ضعف دارد و لغو سفر را به‌موقع نمی‌زنند و راننده درگیر یک سیستم  زمان‌بر می‌شود.

چشم براه  تشریح کرد: بین هزار دستگاه تقریباً 200 تا 300 ماشین راننده، در سیستم، لغو سفر نمی‌شوند. این تنها مشکل راننده نیست. راننده‌ها پس از پروسه خروج، ارزیابی مجدد می‌شوند که همین مسئله گاهی وقت راننده‌ها را تا 24 ساعت می‌گیرد. همین مسئله، راننده‌ها را خسته می کند و بازی با اعصاب و روان آن هاست. این مورد بایستی به دست دولتی‌ها حل شود نه بخش خصوصی.

 وی تأکید کرد: ما این مشکل را بارها به سیستم پشتیبان گمرک اعلام کرده‌ایم و آن ها هم می دانند که این آیتم‌ها به‌درستی کارنمی کند. بایستی لغو سفر به‌صورت اتوماتیک اجرا شود.

رئیس انجمن رانندگان بندرعباس در تشریح دیگر مشکلات رانندگان در بندرعباس گفت: تعداد گیت خروج راننده‌ها کم است. تنها دو گیت خروجی دارند که این مشکل هم به طریقی حل شود. محمود چشم براه افزود: ما انجمن رانندگان، جایگاهی در سازمان بنادر نداریم، اگر مقدور است، دفتری در اختیار ما قرار گیرد که بتوانیم مشکلات خود را از آن طریق در محوطه حل کنیم. محمود چشم براه با اشاره به ساعتی شدن برخی محوطه‌های اداره گفت: محوطه های بنادر با ساعت‌های کاری راننده‌های نمی‌خواند، برای همین راننده‌ها ساعت‌ها درگیر هستند و گاهی معطلی تحمل می‌کنند. همچنین  پیمانکارهای تخلیه و بارگیری به‌خصوص کالاهای اساسی، بدون نظارت هستند. راننده‌های ما را اذیت می‌کنند و در حال حاضر  حتی راننده  کافی برای حمل برنج نداریم.

محمود چشم براه  تصریح کرد: در خصوص سوخت، بسیار مشکل‌داریم. راننده ها چندین ساعت در صف می‌ایستند درنهایت به آن‌ها گفته می‌شود که سوخت نیست. یکی از دلایل؛ گسترش قاچاق سوخت است. جایگاه بایستی 24 ساعته سوخت داشته باشد و نیروی انتظامی روی جایگاه‌ها نظارت بیشتر داشته باشد.