زمزمه هاي افزايش قيمت خودرو

صبح ساحل ، اقتصادی - خبرآنلاين نوشت: در حالي که سال 93 به روزهاي پاياني خود نزديک مي‌شود، خودروسازان دوباره عزم خود را جزم کرده‌اند تا قيمت خودرو را براي چندمين بار افزايش دهند.به گزارش ايسنا، در ادامه اين گزارش آمده است: اين روزها و در ايام پاياني سال 93 دوباره زمزمه‌هايي از احتمال افزايش دوباره قيمت خودرو شنيده مي‌شود. انگار به نظر مي‌رسد خودروسازان از افزايش چند باره قيمت خودرو سيري‌ناپذير هستند و همچنان به بهانه‌هاي مختلف، سعي در بالا بردن قيمت خودرو دارند؛ موضوعي که دبير انجمن خودروسازان در تازه‌ترين اظهارنظر خود تاييد مي‌کند؛ «امسال افزايش قيمت نخواهيم داشت، اما در سال آينده با توجه به افزايش هزينه‌ها، قيمت خودرو افزايش خواهد داشت و درصد اين افزايش قيمت را اکنون نمي‌توان مشخص کرد.»نادر قاضي‌پور، عضو کميسيون صنايع مجلس نيز از پيشنهاد وزير صنعت، معدن و تجارت براي افزايش 10 درصدي قيمت خودرو در جلسه اخير اين کميسيون خبر داده است. به گفته وي، «در جلسه کميسيون، نعمت‌زاده موضوع افزايش 10 درصدي قيمت خودرو در سال آينده را مطرح کرد که نمايندگان با اين مساله مخالف بودند.»البته با وجود اين مخالفت مجلس، وزير صنعت، معدن و تجارت به نظر مي‌رسد از کانال ديگري براي افزايش قيمت خودرو وارد شده است. در همين رابطه مي‌توان به تلاش و پافشاري وزير صنعت، معدن و تجارت براي خارج‌کردن قيمت‌گذاري خودرو از شوراي رقابت اشاره کرد. محمدرضا نعمت‌زاده معتقد است که «خودرو انحصاري نيست و بايد عرضه و تقاضا، قيمت را تعيين کند.» اما در مقابل، شوراي رقابت تاکيد دارد که «دو خودروساز بزرگ، بيشترين سهم بازار را در اختيار دارند و بنابراين، خودرو در کشور انحصاري است و بايد طبق قوانين و مقررات، در شوراي رقابت و با حضور نمايندگان مجلس به عنوان ناظر و اعضاي شورا به عنوان مسوول رسيدگي به پرونده‌هاي اين چنيني، نرخ‌گذاري شود.»به‌هرحال موضوع گراني خودرو در سال جديد، تبديل به داستاني تکراري در سال‌هاي اخير شده است. اگرچه تا پيش از سال 90 همواره همزمان با سال جديد فقط با افزايش قيمت بيمه و ماليات، درصد ناچيزي هم خودرو گران مي‌شد. براي مثال، خودرو پرايد که در سال 89 حدود 7 ميليون و 200 هزار تومان بود، در سال 90 با افزايش بهاي بيمه و ماليات، اين خودرو به قيمت 7 ميليون و 500 هزار تومان افزايش پيدا کرد. اين رقم، افزايش حدود 5 درصدي خودرو را در سال 90 نشان مي‌داد.اما از اين زمان به بعد شاهد افزايش سالانه بيش از 35 درصدي قيمت خودرو بوديم؛ به طوري که در سال 91 خودرو حدود 60 درصد، در سال 92 حدود 40 درصد و در سال 93 حدود 35 درصد توسط خودروسازان داخلي گران شد.خودروسازان داخلي در سال‌هاي گذشته، دليل گران شدن خودرو را افزايش قيمت دلار عنوان مي‌کنند، اما کارشناسان منتقد اين موضوع هستند. آنها اين سوال را مطرح مي‌کنند که مگر چقدر از قطعات پرايد يا پژو وارداتي است و ارزبري دارد؟! اين خودروها تا بيش از 90 درصد قطعات آنها در داخل کشور ساخته مي‌شود و ارتباطي با افزايش قيمت دلار ندارند، بنابراين دليلي براي افزايش چند ميليوني آنها در هر سال وجود ندارد.در اين ميان، مساله گران کردن خودرو توسط خودروسازان ظاهرا همچنان ادامه دارد و اين روزها بحث و صحبت‌هايي از پيشنهادات خودروسازان براي افزايش قيمت خودرو شنيده مي‌شود؛ موضوعي که فقط و فقط به نفع توليدکنندگان خودرو است؛ اين در حالي است که در سال گذشته مديران خودروسازان اعلام مي‌کردند با افزايش توليد خودرو، قيمت آن نيز نه‌تنها افزايش پيدا نمي‌کند، بلکه کاهش پيدا خواهد کرد.