درحالی که آمار رسمی از میزان واردات بنزین به کشور وجود ندارد، رئیس اداره استاندارد شهرستان چابهار از نمونهگیری محموله بنزین وارداتی از بندر چابهار خبر داد.
معاون دریایی بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان از نجات جان دو صیاد بندر جاسک با هماهنگی مرکز جستجو و نجات دریایی بندر چابهار و همکاری شناور صیادی، در آب های دریای عمان خبر داد.
معاون دریایی بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان گفت: با هماهنگی مرکز جستوجو و نجات دریایی (MRCC) بندر چابهار، طی عملیات جستوجو و نجات دریایی، پنج سرنشین شناور مضطر و آسیبدیده صیادی در خلیج چابهار نجات یافتند.
مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان گفت: در ادامه ارسال محمولههای افغانستان از طریق بندر چابهار، کشتی چهارم حامل کالاهای ترانزیتی این کشور بندر شهید بهشتی را به مقصد هند و چین ترک کرد.
معاون امور دریایی ادارهکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان گفت: رونق روز افزون ترافیک دریایی در بندر چابهار حاکی از افق روشن توسعه پایدار در این بندر بزرگ اقیانوسی است.
معاون حمل و نقل اداره کل راهداری و حمل و نقل جادهای جنوب سیستان و بلوچستان (ایرانشهر) گفت: ۳۰۰ دستگاه تریلی ترانزیت محموله گندم اهدایی کشور هندوستان به افغانستان را از بندر چابهار به میلک در مرز افغانستان انتقال میدهند.
سواحل مکران در محدوده چابهار و کنارک استان سیستان وبلوچستان از قابلیت های مهمی در بخش شیلات برخوردار است بطوریکه در یک سال اخیر بیشاز سه هزار تن انواع آبزیان خوراکی و غیرمعمول خوراکی و میگو با کیفیت بالا به کشورهای مالزی، هنگ کنگ، امارات، تایلند، سریلانکا، ویتنام، بنگلادش، تایوان، پاکستان، روسیه و عمان صادر شده است.
آیین امضای سند پنج پروژه مشترک همکاری میان ژاپن و یونیدو، در مقر این سازمان و با حضور مدیرکل یونیدو، و سفرا و نمایندگان دائم ژاپن، عراق، ایران، پاکستان، آفریقای جنوبی و اوگاندا روز جمعه در وین برگزار شد.
اس جایشانکار وزیر امور خارجه هند ضمن اشاره به نبود مسیر زمینی میان دو منطقه جنوب و مرکز آسیا اعلام کرد که کشور های این مناطق می توانند از طریق بندر چابهار ایران و همچنین ایجاد راهروهای هوایی، تجارت با یکدیگر را گسترش دهند
مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان گفت: برای نخستین بار تخلیه کشتی غلات در بندر چابهار با بهرهگیری از انرژی برق انجام شد که این امر صرفه جویی در مصرف سوختهای فسیلی را به همراه دارد.
امیر محمودزاده امروز در کنفرانس یک کمربند یک راه (One Belt One Road) با بیان اینکه در شرایط فعلی از این ابرپروژه که در اطراف کشور ما در جریان است، غفلت کرده ایم، گفت: این پروژه قرار است در سال ۲۰۳۰ چین را به رأس قله تکنولوژیکی و اقتصادی در دنیا برساند. اهمیت این پروژه برای چینی ها به حدی است که تا کنون در چندین کنگره حزب خلق چین که سالی دو بار برگزار می شود، سیاست های مرتبط با یک کمربند یک راه بازنگری شده است.