شاید مقایسه دو صنعت لوازم خانگی و خودرو به مذاق تولیدکنندگان لوازم خانگی خوش نیاید، اما هر چه میگذرد به عمق فاجعه تولید داخلی این دو کالا (لوازم خانگی برقی و خودرو) پی میبریم. کالایی که فناوری آن وارداتی است، با کیفیت بسیار پایین مونتاژ میکنیم، اما قیمت آن از قیمت جهانی آن کالا بالاتر است.
حدود ۵ سال از ممنوعیت واردات لوازم خانگی میگذرد و به نظر می رسد عمده نتیجه این ممنوعیت، جولان لوازم خانگی قاچاق و فاقد گارانتی، ایجاد بازار سیاه و قیمتهای سرسام آور محصولات داخلی بوده است.
دبیر کل انجمن صنایع لوازم خانگی ایران با اشاره به بلاتکلیفی پنج ماهه صنعت لوازم خانگی برای صدور مجوزهای افزایش قیمت، گفت: برآورد انجمن این است که برندهای خارجی در بازار حدود ۳۵ درصد سهم دارند که بخشی از آنها سهمیه قانونی برای واردات مرزنشینی و بخشی قاچاق است.
تصمیم عجیب قوه قضاییه و وزارت اقتصاد در خصوص آزادسازی و فروش ۴٢۶ کانتینر لوازم خانگی خارجی که چندسالی است در گمرک بندرعباس توقیف شده است، بار دیگر مایه تعجب و نارضایتی تولیدکنندگان داخلی را فراهم کرده است؛ گویی دغدغه ها و مشکلات صنعت لوازم خانگی، اگر از در رانده شود، از پنجره وارد می شود!
رئیس اتحادیه فروشندگان لوازم خانگی خاطر نشان کرد: برخی تولیدکنندگان افزایش قیمت ۵ تا ۱۵ درصدی بدون دریافت مجوز را اعمال کردند و لیست جدید قیمتها بعد از عید هنوز منتشر نشده است.
کارشناس صنعت لوازم خانگی میگوید: سال ۱۴۰۲ سال سختی برای تولیدکنندگان، توزیع کنندگان و مصرف کنندگان لوازم خانگی است چراکه سیاست وزارت صمت در برابر کاهش تسهیلات دهی، فقط افزایش هزینههای تولید و افزایش مالیات ستانی از این صنعت است.
بیستمین جلسه ستاد تنظیم بازار به ریاست معاون اول رییس جمهور و با حضور وزرای صمت، جهاد کشاورزی و دادگستری، سخنگوی دولت، شهردار تهران و سایر مسئولین دستگاههای عضو برگزار شد.