جدید به قدیم
… استراحت، تأمین آب و بازیابی انرژی برای رانندگان فراهم شود تا مانند پویش نوروزی کاهش تصادفات در ایام اربعین نیز شاهد کاهش حوادث باشیم.رضایی از تصویب اختصاص سوخت تشویقی 2000 لیتری برای ناوگان اتوبوس خبر داد و گفت: بر این اساس مقرر شد شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی، سهمیه سوخت تشویقی را در کارتهای هوشمند رانندگان شارژ کند. همچنین برای اتوبوسهای خارجی و اتباعی که از مسیرهای رسمی وارد کشور میشوند نیز تعریف مشخصی برای استفاده از سوخت انجام شده است.دبیر اجرایی ستاد اربعین وزارت راه و شهرسازی یادآور شد: بر اساس آخرین آمار سامانه سماح تاکنون بیش از 1.2 میلیون نفر ثبتنام کردهاند و درخواست روادید خروج از کشور دادهاند که این رقم بهسرعت در حال افزایش است و احتمالاً تا امروز به 1.5 میلیون نفر رسیده باشد.رضایی با اشاره به رشد سفرهای دریایی گفت: حجم سفرهای دریایی نیز در حال افزایش است و تأمین سوخت برای ناوگان دریایی بهخوبی انجام شده است. این اقدام ضمن ایجاد جذابیت برای شرکتهای کشتیرانی و مسافران میتواند بخشی از بار سفر را از جاده به دریا منتقل کند. تاکنون در این حوزه مشکلی گزارش نشده و در صورت بروز چالش احتمالی با توجه به تعاملاتی که…
…سوار استان اردبیل ایران) پنجشنبه ۷ مرداد (۲۹ ژوئیه) در مقابل استانداری تجمع کنند. این تجمع تا جایی پیش رفته که مشارکت کنندگان درب ورودی استانداری را مسدود کردند و مانع ورود مقامهای دولتی به محوطه شدند. هرچند این تجمع با دخالت پلیس پایان یافته اما از جمله مشکلات آذربایجان در حوزه بحران آب در جنوب این کشور تلقی میشود.جمهوری باکو برداشت آب از رودخانه کورا (دومین منبع تامینکننده آب دریای کاسپین) را طی ۴ ساله گذشته بیشتر کرده است. این آب برای مصارف کشاورزیِ صنعتی بهره برداری میشود. راه اندازی شرکت های کشت و صنعت در دشت مغان (حدود دو سوم دشت مغان در قلمرو جمهوری باکو است) بخشی از این برنامه است. همچنین افزایش تولیدی میوه از جمله انگور و غله جو برای کارخانههای شرابسازی قسمتی از برنامه تولیدی رایج است. این در حالی است که این محصولات کشاورزی آب فراوانی را مصرف میکنند و در شرایطی انجام میشود که کشورهای حاشیه این دریا با افزایش دمای هوا و خشکسالیهای چند سال اخیر روبرو هستند.طبق تعاریف بین المللی پذیرفته شده استفاده و انتقال آب در شرایط خشکی، برای مصارف نوشیدنی مانعی ندارد. اما استفاده کشاورزی و صنعتی مجاز نیست و میتواند بحرانهای اجتماعی ایجاد کند…
…میپرسند: چرا چارهای برای این معضل اندیشیده نمیشود؟ آیا شایسته است که شهروندان این منطقه گرمسیری در چنین شرایطی و در حالی که بخاطر استفاده مداوم از کولر و مصرف بیشتر باید سهمیه بنزین بیشتری دریافت کنند، ساعتها از زندگی، کار و آرامش خود را در صفوف بنزین تلف کنند؟ وقتی میتوان باانجام راهکارهایی مانند افزایش تعداد کارتهای سوخت جایگاهها برای تسریع خدمات و تعمیر نازلهای پمپها، راهاندازی و تجهیز پمپبنزینهای جدید در نقاط پرتردد شهر و مدیریت عادلانه و هوشمندانه توزیع سوخت در ساعات اوج مصرف و نیز استفاده از سامانههای اطلاعرسانی برای آگاهیرسانی دقیق درباره صفها و ساعات خلوت، جلو اینگونه معضلات را گرفت و از بروز نارضایتیهای عمومی جلوگیری کرد و مردم را در گرمای جهنمی جنوب علاف و سرگردان ننمود، چرا مسئولین محترم از انجام آن طفره میروند؟ مردم ما، شایسته خدماتی بهتر و مدیریتی کارآمدتر هستند. بحران سوخت اگرچه ظاهراً ساده به نظر میرسد، اما در دل خود عصبانیت عمومی، فرسایش اجتماعی و بیاعتماد به عملکرد دستگاههای اجرایی را به همراه دارد. وقت آن رسیده که مسئولان، این هشدارها را جدی بگیرند.انتظار میرود استانداری هرمزگان، شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی و سایر نهادهای مسئول، در اسرع وقت نسبت به حل این مشکل چارهای بیاندیشند.
مساحت 03/80 متر سمت: شمالی طبقه: 5 کاربری: مسکونیدارای :آسانسور، پارکینگ، بالکن، (متراژ 12/1 متر)آدرس: استان هرمزگان، بندرعباس، خیابان شریعتی ضلع شمال خانه مشیرساختمان ملتفتجهت بازدید و کسب اطلاعات بیشتر و همچنین ارائه پیشنهاد مکتوب با نماینده این شرکت در بندرعباس به شماره موبایل 09171635144 تماس حاصل فرمایید
…و دریانوردی، نیروی دریایی، سازمان محیط زیست، سازمان شیلات، مناطق آزاد، شرکت نفت، گمرک و دهها سازمان دیگر که بعضاً بدون هماهنگی، برنامههای موازی اجرا میکنند. نبود یک مرجع عالی سیاستگذار و ناظر، سبب شده منابع ملی هدر رود، فرصتهای سرمایهگذاری از دست برود و مردم مناطق ساحلی سردرگم شوند. راهاندازی شورایعالی توسعه دریا محور با اختیارات قانونی و ترکیبی از نمایندگان سه قوه، میتواند گامی مؤثر برای حل این ناهماهنگیها باشد. به علاوه، نیاز است سند توسعه دریامحور کشور با افق ۲۰ ساله تدوین شود که اهداف، ابزارها، روشهای تأمین مالی، نقش استانها و سازوکارهای ارزیابی عملکرد در آن مشخص باشد.از سوی دیگر، باید نگاه به دریا از یک منبع صرفاً منابع طبیعی و انرژی به یک فضای تمدنی، فرهنگی و ژئوپلیتیکی ارتقا یابد. دریا هم تهدید است و هم فرصت. کشوری که نتواند از فرصتهای دریا بهره ببرد، قطعاً از سوی تهدیدهای آن آسیب خواهد دید. کشورهای منطقه، خصوصاً امارات، عمان، قطر و عربستان، با سرمایهگذاری کلان در بنادر، خطوط کشتیرانی، گردشگری ساحلی و فناوری دریایی، بهدنبال تثبیت نقش خود در زنجیره جهانی اقتصاد دریا هستند. اگر ایران نتواند سهم خود را از این سفره جهانی بهدست آورد، نهتنها بازارهای خود را از دست خواهد داد، بلکه…
…تهاجم قرار گرفت و منجر به شهادت چهار سرباز وطن در بندرعباس شد؛ «احمد نفیسی» معاون، سیاسی، امنیتی و اجتماعی استانداری هرمزگان همان شب در دو مصاحبه با صدا و سیما خلیجفارس بدون اعلام دلیل صدای انفجاری که تقریبا نصف شهر آن را شنیدند به اینکه صرفا پدافند هوایی فعال شده و وضعیت سفید است و هیچ گونه خسارت جانی نداشتیم و برآورد خسارتها بعدا اعلام میشود؛ بسنده کرد. حتی اگر تلاش کنیم این گزارش ناقص را پای پروتکلهای جنگی بگذاریم {که البته در سایر شهرها وضعیت اینگونه نبود و در صورت شهادت یا تهاجم دشمن بلافاصله مراجع رسمی مربوطه، اعلام میکردند}؛ حادثه در پایانه شرکت سینا در بندرشهید رجایی را نمیتوان فراموش کرد. 6 اردیبهشت 1404؛ بیش از 2 ماه و نزدیک سه ماه از آن واقعه میگذرد. همه مسئولان استانی از استاندار تا رئیس کل دادگستری استان و نمایندگان مجلس در مصاحبههای پرتعداد بارها اعلام کردهاند بله حق مردم است دلیل حادثه را بدانند؛ علت وقوع انفجار شهید رجایی اعلام میشود؛ کمیتهای در دست بررسی است و نتیجه تحقیقات اعلام میشود اما کسی نمیداند چه وقت! بدون شک این عدم شفافیت یا قرار دادن عموم در یک فضای مبهم، علاوه بر اینکه اعتماد عمومی را کاهش میدهد…
…به میزان ۲۰,۰۰۰ تن ذرت گیرنده کالا به حواله کرد بانک تجارت ایران شعبه اسکان و شرکت پویا فرآوری کانی بعنوان متقاضی و بارنامه های ۷ و ۸ به میزان500/21تن ذرت گیرنده کالا به حواله کرد بانک صادرات ایران دبی و شرکت گلف هیلز بعنوان متقاضی صادر گردید تمامی این بارنامه ها توسط شرکت کشتیرانی سی هلم صادر گردیده و با توجه به کپی بارنامه های دریافتی انتظار این بود که کشتی در زمان مقرر به بندر مقصد وارد گردد. اما پس از مدتی اطلاع حاصل گردید که کشتی به آبهای خلیج فارس وارد و قبل از رسیدن به دهانه خورموسی جهت ورود به بندر امام خمینی متصدی حمل و نقل توسط شرکت گلنکور آگاه میشود که بارنامه های دیگری که به ادعای شرکت گلنکور بارنامه اصلی بوده نزد این شرکت است و از متصدی حمل و نقل تقاضا میکند جهت تخلیه کالای خود به بندر اسکندریه در مصر تغییر مسیر دهد در نتیجه ذرت خریداری شده به خریداران ایرانی تحویل داده نمی شود و شرکت موبایل به دیوان داوری لندن مراجعه ولی نتیجه ای نگرفته و محکوم میشود. متعاقبا شرکت موبایل بارنامه های جایگزین و غیر واقعی را به بانک صادرات ایران شعبه بازار مرشد دبی که…
…کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران بیانداشت: این اقدام موجب کاهش تراکم و تسهیل بازگشت مسافران در بنادر مذکور شد. همچنین با توجه به شرایط خاص دریایی در فصل تابستان و مواج بودن مسیر بندر لنگه - دبی، در روزهایی که امکان تردد ایمن وجود نداشت، انتقال مسافران از طریق بنادر دبی و شارجه به بندرعباس جایگزین شد.وی با بیان اینکه این شرکت موفق به افزایش ظرفیت صندلیهای دو شناور موجود تا سقف ۳۰۰ صندلی شد، ادامهداد: این اقدام با اخذ مجوزهای لازم از اداره کل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان و همچنین هماهنگی با مقامات کشور امارات و همکاری مؤثر سفارت جمهوری اسلامی ایران در این کشور انجام شد.این مقام مسئول گفت: با پیگیریهای انجام شده، مجوز جابهجایی رایگان برای آن دسته از هموطنانی که به دلیل اقامت طولانی مدت ناخواسته در خارج از کشور با مشکلات مالی مواجه شده بودند نیز صادر شد.وی تاکید کرد: در مجموع، طی دو هفته و از طریق انجام بیش از ۴۰ سفر دریایی، موفق به جابهجایی حدود هشت هزار نفر از هموطنان گرامی در مسیر ایران - امارات شده است. این عملکرد، بار دیگر نقش حیاتی حملونقل دریایی و آمادگی شرکتهای ملی در شرایط بحرانی را به نمایش گذاشت.مدیر بخش مسافری کشتیرانی…
این در حالیاست که شرکت مخابرات بهخاطر جنگ تحميلي، مردم را بالفرض مورد لطف خود قرار داده و اعلام کرده است که هزینه تلفن ثابت تیرماه رایگان است اما از سوی دیگر چراغ خاموش و بدون اطلاعرسانی اقدام به افزایش آبونمان تلفن های ثابت کرد.افزایش ناگهانی هزینهها، بهویژه در حوزه ارتباطات که نقشی حیاتی در شرایط بحرانی و اضطراری ایفا میکند، نهتنها با روحیه همبستگی و همیاری ملی در تضاد است، بلکه بر نگرانیهای مردم میافزاید.شرکت مخابرات بهعنوان یک نهاد شبهدولتی که در گذشته بارها شعار مردممحوری و ارائه خدمات ارزان و گسترده را سر داده است، باید بهخوبی بداند که در بحرانهای ملی، هرگونه افزایش تعرفه یا هزینه ولو اندک، میتواند پیامدهای اجتماعی و روانی به دنبال داشته باشد.بسیاری از مردم، خصوصاً اقشار آسیبپذیر و کمدرآمد در حال حاضر زیربار گرانی کالاهای اساسی و مشکلات اقتصادی کمر خم کردهاند. افزایش آبونمان تلفن ثابت(حتی تلفنهای غیرفعال)هرچند ممکن است از نگاه مخابرات یک اقدام «اقتصادی» برای جبران هزینهها تلقی شود، اما در این مقطع زمانی تصمیمی غیرمسئولانه و فاقد همدلی با مردم است و سوال اينجاست که اين شرکت به تلفنهای غیرفعال چه خدماتی ارائه میدهد که باید از آنها آبونمان دریافت کند؟ وقتی به اداره…
محل کار:جهانبار، کوچه قهرمانان ۴، ساختمان رویال ۱، طبقه یک، واحد دومحقوق و مزایا: توافقیتوضیحات:اگر شرایط فوق را دارید و به فعالیت در یک محیط حرفهای و بینالمللی علاقهمند هستید، لطفاً با شمارههای ذکر شده تماس بگیرید.شماره تماس:٠٩٣٣١٨١٢٣١٥
فرودگاههای هرمزگان تا اطلاع ثانوی تعطیل شد
