05
مرداد
1405
مرداد
1405
جدید به قدیم
…میشود و به تناسب عدم تخلف رانندگان رنگ گواهینامه ارتقاء مییابد. صوفی خاطر نشان کرد: با انجام رنگ بندگی گواهینامهها و تشویق رانندگان برای ارتقاء به رده و رنگ بالاتر، رانندگان به سمت رعایت مقررات راهنمایی و رانندگی و عدم تخلف ترغیب میشوند. وی همچنین با بیان اینکه پلیس راهور نقش تصویب کننده در جریمههای راهنمایی و رانندگی ندارد و تنها نقش پیشنهاد دهنده دارد، افزود: بر اساس ماده ۲۱ و۲۲ قانون رسیدگی به تخلفات راهنمایی و رانندگی میزان جریمهها به تصویب هیات دولت میرسد و هر ۳ سال یکبار امکان تعدیل جریمههای راهنمایی و رانندگی وجود دارد که در هفت سال گذشته به دلایل متعدد اعم از مسائل اقتصادی جامعه نرخ جریمهها تغییری نکرده است. صوفی تصریح کرد: پلیس راهور بنا به وظیفه پیشنهاد دهندگی خود، افزایش میزان جرایم را با تمرکز به تخلفهای حادثه ساز پیشنهاد داده است که باید در هیات وزیران مصوب شود. رئیس اداره حقوقی پلیس راهور فراجا در ادامه در تشریح برنامههای پلیس راهور به منظور استفاده از ظرفیت مردمی در راستای برقراری نظم و امنیت با اشاره به طرح همیاران پلیس گفت: طرح همیاران پلیس یکی از اقدامات شاخص، موفق و اثر گذار پلیس راهنمایی و رانندگی بود و با کمک آموزش و…
مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان گفت: یکهزار و ۴۵۳ فروند شناور ایرانی و خارجی طی ۶ ماهه سال جاری توسط کارشناسان اداره کنترل و بازرسی کشتیها در بنادر این استان مورد بازرسی قرار گرفت. به گزارش صبح ساحل، "حسین عباسنژاد" در تشریح بازرسیهای انواع شناور کنوانسیونی و غیرکنوانسیونی طی ۶ ماهه ۱۴۰۱ در بنادر این استان اظهار داشت: از مجموع شناورهای بازرسی شده طی این مدت یکهزار و ۱۲۶ فروند شناور ایرانی و ۳۲۷ فروند نیز شناور خارجی بوده است. وی افزود: از مجموع این شناورها یکهزار و ۲۳۳ فروند دارای نواقص بودند که از این تعداد ۹۷۸ فروند شناور ایرانی و ۲۵۵ فروند نیز شناور خارجی که در شناورهای ایرانی ۸۷ درصد و شناورهای خارجی ۷۸ درصد نقص مشاهده شد. مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان، عمده نواقص رویت شده در شناورهای کنوانسیونی را شامل گواهینامهها، کنوانسیون کاردریایی، ماشینآلات، تهویه، کتابها و نشریات دریایی و سند شناسایی خدمه عنوان کرد و گفت: دریافت مجوز دریاروی منوط به برطرف شدن نواقص و بازرسی مجدد خواهد بود. عباسنژاد، عمده نواقص مورد تذکر در شناورهای غیرکنوانسیونی نیز به گواهی بیمهنامه، گواهینامه شایستگی پرسنل، کپسول اطفای حریق، جلیقه و حلقه نجات اشاره کرد. وی خاطرنشان کرد: مسوولان کشتیها تا بازرسی مجدد ملزم به رفع…
… پیشنهاد، انتقاد و شکایت های مردمی از واحدهای صنفی متخلف است.کارخانه سیمان هرمزگان واقع در شهرستان بندرخمیر به عنوان یکی از بزرگترین کارخانههای سیمان کشور است که ظرفیت اسمی تولید روزانه آن به ۶ هزار تن میرسد.طرح اولیه کارخانه سیمان هرمزگان در بندرخمیر معادل سه هزار تن در روز در نظر گرفته شده بود که بدلیل نیاز استان هرمزگان و استانهای همجوار همچنین امکان تولید محصولات، ظرفیت طرح به میزان ۲ برابر افزایش یافت.خط یک با ظرفیت روزانه سه هزار تن کلینکر در سال ۱۳۷۶ و خط ۲ با ظرفیت مشابه در سال ۱۳۷۸ به بهره برداری رسید.سیمان هرمزگان در راستای ارتقای سطح مدیریت در شرکت از سال ۲۰۰۳ تاکنون موفق به پیاده سازی سیستم مدیریت کیفیت، محیط زیست، ایمنی و بهداشت شده است که اخذ گواهینامههای مربوط به صورت مستمر از مووسسه (IMQ) ایتالیا موید این مطلب است.این شرکت به عنوان نخستین شرکت سیمانی موفق به اخذ سیستم مدیریت جامع در استاندارد ملی ایران ISIRI۱۳۰۰۰ که علاوه بر موارد یادشده شامل مدیریت استراتژیک و سازماندهی محیط کار ۵S شده است.سیمان هرمزگان درسالهای گذشته بارها موفق به اخذ نشان واحد نمونه صنعتی، واحد نمونه کیفیت، واحد نمونه محیط زیست، صادرکننده نمونه، لوح…
…به عنوان هواپیماهای صعود و فرود عمودی الکتریکی (eVTOL) شناخته میشوند. از آنجایی که آنها به موتورهای الکتریکی متکی هستند، بی صدا هستند و آلودگی ندارند. در حال حاضر، شرکت ژاپنی سوزوکی قرار است تاکسیهای پرنده خود را در سال ۲۰۲۳ راه اندازی کند و اوبر نیز چندان از این موضوع عقب نمانده است. سایر بازیگران کلیدی مانند Volocopter قصد دارند تا سال ۲۰۲۴ مسافران را با تاکسیهای هوایی تجاری حمل کنند. اگر همه چیز طبق برنامه پیش برود، eVTOLها در آینده نزدیک خودران خواهند بود. FAA گواهینامههای خلبانی برای خودروهای پرنده را بازبینی کرده است اگر میخواهید سوار ماشین پرنده شوید، ممکن است به چیزی بیشتر از گواهینامه خلبانی هلیکوپتر یا هواپیمای سنتی نیاز داشته باشید. همانطور که توسط Flying گزارش شده است، FAA در حال تغییر مقررات آموزش خلبانی خود برای eVTOL است. هدف ایجاد یک چارچوب کلاس ویژه برای صدور گواهینامه خلبانان برای هواپیماهای eVTOL در دسته "هواپیمای موتوری بالابر" است. این یک تغییر در مقررات است، زیرا eVTOLS قبلاً به عنوان "هواپیمای سبک" طبقه بندی میشد. هنوز مشخص نیست که مقررات جدید FAA چگونه صنعت خودروهای پرنده را در آینده تغییر خواهد داد، اما توسط انجمن تولیدکنندگان هوانوردی عمومی (GAMA) مورد انتقاد…
…Piping). ۱۱. رنگ، سندبلاست و سایر فعالیتهای وابسته. ۱۲. تعمیرات مربوط به فضای زیستی و دکوریشن شناورها. ۱۳. تراشکاری، ریختهگری و ساخت قطعات مختلف. ۱۴. تمیزکاری فضاهای مختلف شامل عرشه، مخازن و ... . ۱۵. داربست بندی. ۱۶. انواع عایقکاری. ۱۷. زنجیر و لنگر. ۱۸. آزمایشهای غیر مخرب. ۱۹. تجهیزات سردخانه. ۲۰. تجهیزات ایمنی. ۲۱.هیدروبلاست با فشار ۲۵۰۰ بار جهت آماده سازی سطوح به منظور رنگآمیزی. ۲۲. هرگونه تجهیزات مرتبط با کشتی. اسناد مرتبط: 1-اساسنامه و سایر اطلاعات شناسنامهای شرکت 2-رزومه شرکت 3-رزومه نفرات کلیدی4-آخرین اظهارنامه مالیاتی و سایر اسناد مرتبط 5-لیست تجهیزات و توانمندیها 6-گواهینامههای اخذشده در زمینههای مرتبط 7-تأییدیههای رضایت از انجام کارهای قبلی 8-اطلاعات فعالیتها و پروژههای انجامشده و قیمت آنها و سایر اسنادی که میتواند در ارزیابی فنی، مالی، کیفی و ایمنی مؤثر واقع شود. • فرصت ارسال اطلاعات حداکثر تا 20 فروردینماه 1401 میباشد. • در صورت هرگونه سؤالی میتوانید با شماره تلفن 09399651818 آقای سایانی تماس حاصل فرمایید. نحوه ارسال اطلاعات ۱. بارگذاری اطلاعات و مدارک در سامانه شناسایی تأمینکنندگان کالا و خدمات شرکت مجتمع کشتیسازی و صنایع فراساحل ایران به آدرس : https://isoico.co/contractor-announcement/ ۲. از طریق پست الکترونیک به آدرس: info.drydock@isoico.com
…Piping). ۱۱. رنگ، سندبلاست و سایر فعالیتهای وابسته. ۱۲. تعمیرات مربوط به فضای زیستی و دکوریشن شناورها. ۱۳. تراشکاری، ریختهگری و ساخت قطعات مختلف. ۱۴. تمیزکاری فضاهای مختلف شامل عرشه، مخازن و ... . ۱۵. داربست بندی. ۱۶. انواع عایقکاری. ۱۷. زنجیر و لنگر. ۱۸. آزمایشهای غیر مخرب. ۱۹. تجهیزات سردخانه. ۲۰. تجهیزات ایمنی. ۲۱.هیدروبلاست با فشار ۲۵۰۰ بار جهت آماده سازی سطوح به منظور رنگآمیزی. ۲۲. هرگونه تجهیزات مرتبط با کشتی. اسناد مرتبط: 1-اساسنامه و سایر اطلاعات شناسنامهای شرکت 2-رزومه شرکت 3-رزومه نفرات کلیدی4-آخرین اظهارنامه مالیاتی و سایر اسناد مرتبط 5-لیست تجهیزات و توانمندیها 6-گواهینامههای اخذشده در زمینههای مرتبط 7-تأییدیههای رضایت از انجام کارهای قبلی 8-اطلاعات فعالیتها و پروژههای انجامشده و قیمت آنها و سایر اسنادی که میتواند در ارزیابی فنی، مالی، کیفی و ایمنی مؤثر واقع شود. • فرصت ارسال اطلاعات حداکثر تا 20 فروردینماه 1401 میباشد. • در صورت هرگونه سؤالی میتوانید با شماره تلفن 09399651818 آقای سایانی تماس حاصل فرمایید. نحوه ارسال اطلاعات ۱. بارگذاری اطلاعات و مدارک در سامانه شناسایی تأمینکنندگان کالا و خدمات شرکت مجتمع کشتیسازی و صنایع فراساحل ایران به آدرس : https://isoico.co/contractor-announcement/ ۲. از طریق پست الکترونیک به آدرس: info.drydock@isoico.com
معاون فنی و نگهداری اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان گفت: عملیات به آب اندازی و از آب گیری همزمان چهار فروند شناور با دهه مبارک فجر صورت گرفت. به گزارش صبح ساحل، محمدرضا پور رجبی معاون فنی و نگهداری اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان، با بیان این مطلب به تشریح جزییات به آب اندازی این چهار شناور پرداخت و اظهار داشت: شناور تجسس و نجات ناجی ۳ بعد از اتمام تعمیرات اساسی به دست متخصصان داخلی از جمله بدنه زیر آبی، بهینه سازی سیستم رانش واتر جت و دریافت تاییدیه گواهینامههای ایمنی موسسه رده بندی، همزمان با این ایام خجسته به چرخه فعالیت بازگشت. وی طول شناور ناجی ۳ را حدود ۲۰ متر با عرض چهار متر و آبخور حدود یک متر عنوان کرد و افزود: ماموریت اصلی این شناور تندرو نجات افراد مصدوم و سانحه دیده در دریا است. معاون فنی و نگهداری اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان، طول شناور راهنمابر هادی ۲ حدود ۱۷ متربا ۴ متر و نیم عرض و آبخور یک متر و 25 سانتیمترعلام و ماموریت آن را انتقال راهنما به کشتی های ورودی جهت حفظ پهلوگیری ایمن به اسکله ها برشمرد وخاطر نشان کرد: این شناور نیز پس از اتمام تعمیرات…
…در قوانین رانندگی آلمان شما باید حداقل در 14 کلاس تئوری و 12 کلاس عملی "سوارهای آموزش ویژه" شرکت کنید. همچنین قبل از درخواست برای آزمونهای تئوری یا عملی باید کلاسهای خود را تکمیل کرده باشید. هنگامی که مدارک مورد نیاز را در اختیار داشتید، میتوانید برای درخواست مجوز خود وقت بگیرید. این مرحله برای کسانی که گواهینامه رانندگی ندارند، ضروری است. هر وقت که آماده شرکت در آزمون باشید مدرسه این فرصت را در اختیار شما میگذارد. معمولا میتوان به زبان انگلیسی در این آزمون شرکت کرد، اگرچه ممکن است مجبور به پرداخت هزینه اضافه شوید این آزمون شامل 30 سوال چند گزینهای است که در مجموع 110 امتیاز دارد و شما مجاز به اشتباه 10 امتیازی هستید. آمادگی کافی برای این آزمون بسیار مهم است، زیرا حدود یک سوم افراد در آزمونهای تئوری آلمان مردود میشوند. آزمون عملی هم توسط مدرسه ترتیب داده میشود. شما باید پس از گذشت 12 ماه از آزمون تئوری در آزمون عملی شرکت کنید. زمان آزمون عملی بسته به نوع گواهینامهای که تقاضا میکنید معمولا بین 30 تا 75 دقیقه طول میکشد. ممتحن و مربی در آزمون همراه شما خواهند بود. ممتحن معمولا در صندلی عقب مینشیند تا مهارتهای رانندگی شما…
…است تا چراغ سبزی برای پرواز آن باشد. یک نسخه با قابلیت پرواز از این خودروی پرنده در حال حاضر در دسترس خلبانان و مدارس آموزش خلبانی است، اگر چه حدود یک سال دیگر طول میکشد تا برای استفاده عمومی مجوز بگیرد، چرا که هنوز باید استانداردهای ایمنی را اخذ کند. راننده-خلبانهای این خودروی پرنده میتوانند در کمتر از یک دقیقه از حالت پرواز به حالت رانندگی دربیایند و این خودروی پرنده را در فرودگاههای کوچک یا بزرگراهها فرود بیاورند. شرکت سازنده امیدوار است که مجوز تولید این خودروی پرنده با ظرفیت دو سرنشین را برای سال ۲۰۲۲ دریافت کند. رانندگان خودروهای پرنده چه گواهینامهای باید دریافت کنند؟ گفتنی است که علاقهمندان به نشستن پشت این خودروی پرنده هم گواهینامه رانندگی و هم به گواهینامه خلبانی احتیاج دارند. این شرکت چینی به شدت به تحویل این خودروی پرنده با بالهای جمع شونده که هم میتواند در جادهها رانده شود و هم در آسمان پرواز کند، خوشبین است. ابتدا نوید داده شد که این خودروی پرنده در سال ۲۰۱۵ آماده خواهد شد اما سپس تا ۲۰۱۸ و بعد تا ۲۰۱۹ به تعویق افتاد و اکنون اعلام شده است که برای سال ۲۰۲۲ آماده فروش خواهد بود. “کوین کولبرن” مدیر “ترافوجیا…
…وارد میشود. به گزارش صبح ساحل، «مهدی رحیمی»، مدیر طراحی مرکز توسعه محصولات ایران خودرو گفت: کیسه هوای هر خودرو یک جعببه سیاه برای ذخیره اطلاعات دارد و ما برای بررسی حادثه بهبهان باید این جعبههای سیاه را بررسی کنیم تا بتوانیم تشخیص دهیم که چرا کیسه هوا عمل نکرده است. وی گفت: اگر مشخص شود که اشکال از کیسه هوا بوده ما طبق قراردادهای بین المللی باید به سراغ تولید کننده آن کیسه هوا برویم و مقصر سازنده کیسه هوا است. رحیمی با بیان اینکه نظامهای کیفی در خودروسازیها مستقرند افزود: اگر ایراداتی در خودروهای تولید شده مشاهده میشود این ایرادات خیلی محتوایی نیست که خودرو در حد فروش نباشد. مدیر طراحی مرکز توسعه محصولات ایران خودرو گفت: خودرو باید به محض تولید در کوتاهترین زمان ممکن تحویل مشتری شود، اما اکنون خودروهای متوقف شده و ماندگار، به دلیل کمبود قطعات، دچار ایراداتی میشوند که پس از بازیابی و مونتاژ مجدد، ممکن است هنگام تحویل به مشتری اشکالاتی داشته باشند. وی اضافه کرد: در کشور ما آزمون تصادف وجود ندارد و خودروسازان برای دریافت گواهینامههای معتبر، باید خودروها را به خارج از کشور ارسال کنند و بعد از دریافت گواهینامهها آنها در اختیار سازمان ملی استاندارد قرار دهند.
