جدید به قدیم
…و حرفه ای هرمزگان افزود : كمیته مسابقات ملی مهارت استان پس از برگزاری مسابقات شهرستانی و استانی موفق شد از بین شركت كنندگان چهار نفر را در رشته های طراحی صفحات وب، كاربرد نرم افزار در تجارت، فناوری اطلاعات شبكه و رشته خیاطی فناوری مد به مرحله كشوری اعزام كند. عزت الله اردشیری افزود : گروه اعزامی از استان 9 نفر متشكل از چهارشركت كننده ،4نفر كارشناس و یك نفر به عنوان سرپرست تیم میباشند . این دوره از مسابقات كه از 29 بهمن آغاز شده تا دوم اسفند ماه ادامه دارد. مسابقات ملی مهارت با هدف كشف استعدادهای حرفه ای جوانان و ایجاد فرصت مناسب جهت شكوفایی مهارتها ، شناسایی افراد نخبه و ماهر به صنایع،ترویج و ارتقاء فرهنگ مهارت آموزی، ایجاد فرصتی مناسب جهت تبادل اطلاعات فنی و تجارب حرفه ای بین جوانان ،ایجاد انگیزش در جوانان برای كسب مهارت برگزار می شود. وی اذعان داشت: سن متقاضیان در اكثررشته ها زیر سن 21 سال برای شركت در المپیاد مجاز می باشد. مدال آوران این مرحله در رشته هایی كه در ارزیابی دفتر مسابقات بین المللی مهارت مجاز به حضور در چهل و یكمین مسابقات جهانی مهارت می باشند به اردوهای آماده سازی راه پیدا می كنند.
…آیا این شهید بزرگوار هرمزگانی است؟ دکتر یا کادر بیمارستان بوده؟ و... شهید مسعود محمدی نه پزشک بوده و نه از کادر درمانی. بلکه خلبان جان برکف ایران زمین بود که برای حفظ نام ایران، جان خود را از دست داد. امیر سرلشکر مسعود محمدی در بیست و هفتم شهریورماه 1327 در تهران به دنیا آمد و پس از دریافت مدرک دیپلم، در شهریورماه 1347 به خدمت نیروی هوایی درآمد و یک سال بعد در 25 شهریورماه اولین پرواز را به انجام رساند. وی برای فراگرفتن آموزش هواپیمای جنگنده و بمب افکن f4، به آمریکا رفت و در مردادماه 1350 پس از فارغ التحصیلی به میهن برگشت و در پایگاه هوایی شیرازمشغول خدمت شد. به گفته سرلشکر امیر تسویه چی فرمانده پایگاه نهم شکاری هرمزگان(شهید عبدالکریمی)، محمدی، در سال 1356 نیز برای طی دوره های استاد خلبانی عازم آمریکا شد و در اواخر همان سال پس از کسب امتیاز و با افتخار به ایران برگشت. مسعود محمدی بلافاصله به پایگاه گردان شکاری تاکتیکی بندرعباس ملحق شد تا اینکه جنگ تحمیلی شروع شد و در همان آغازین جنگ آمادگی خود را در راه مبارزه با دشمن و حفاظت از آرمان های اسلامی اعلام کرد. این شهید بزرگوار در چهارم…
…خبرگزاریها و سایتها قرار میگرفت و بازتاب خبر هر لحظه بیشتر میشد. در این زمان جعمی از خبرنگاران را که با نجات یافتگان در اورژانس شهید محمدی بندرعباس مصاحبه کرده بودند به ما پیوسته و شرح ماجرا را باواسطه خبرنگاران بشنویم. اصل ماجرا غرق شدگان با جلیقه نجات حوالی ساعت 17 یکم دی ماه 22 مسافر که از گردشگران فرهنگی مشهد بودند از جزیره هرمز به سمت اسکله حقانی بندرعباس حرکت کردند که در طی مسیر بعلت اتمام بنزین این اتوبوس دریایی خاموش و از حرکت باز میایستد . ادامه دادن در شرایط بد جوی که بنزین ذخیره و لنگری موجود نبود کار را دشوار کرده و تکان شدید موجب وخامت حال مسافرین شده و وحشت همه را فرا میگیرد و آنها در محاصره موج و باد قرار میگیرند. حدود 20 دقیقه طول میکشد تا آنها بتوانند با برج نجات غریق تماس بگیرند و موضوع را اطلاع دهند. اکنون هوا روشن و حدود ساعت 17:30 عصر است . در این مدت 12 اتوبوس دریایی از کنار آنها عبور میکنند اما بدیل شرایط بر آب و هوایی امکان کم کردن سرعت و ایستادن را نداشتند و به راه خود ادامه میدهند. حدود 45-50 دقیقه بعد کشتی نجات غرق به آنها میرسد…
…بالا آمدن آب در کشتی بود که در حال غرق شدن بود.وی ابراز داشت: ضمن حضور همه در جلوی کشتی، من خودم جلو در حال کمک بودم تا کشتی را با طناب به کشتی نجات متصل کنم. مرادیان یادآور شد: کشتی نجات سه خدمه داشت و طبیعی است کاری نکردند ضمن اینکه در این هنگام قایق در آب فرو رفت، چهار نفر در آب پریدیم و خود را به کشتی نجات رساندیم.وی افزود: دو ضربه کشتی نجات سبب صدمه در اتوبوس دریایی شد و در نهایت آب گرفتگی و غرق شدن آن را سبب شد و هنگامی که قایق کاملا غرق شده بود و یک متر از آن بیرون مانده بود ناخدا را در بالای آن مشاهده کردم که خود را نجات داده بود.وی گفت: ما یک ساعت روی آب بودیم ولی اتفاقی نیفتاد ولی در کل مقصر اصلی اسکله بود که در هوای طوفانی اجازه ورود اتوبوس دریایی به دریا را داده بود، اسکله در موقع حرکت کشتی ما تعطیل نبود، ضمن اینکه مسافران اصلا اصراری بر حرکت نداشتند و جوسازیها موضوع را به انحراف کشانده، چون خود کاپیتان کشتی را به حرکت درآورد و گفت که میتواند در این هوا آن را کنترل کند و…
…دارای زیپ، بند و باد کافی نبود و کلا مشکلدار بود.نظمآرا گفت: در بدو ورود کشتی نجات نیروی آنها دستش شکست، یک نفر فیلمبرداری میکرد و دیگری هم میخواست کشتی بادی را در آب بیندازد و فقط یک خانم را نجات دادند و ما سه نفر آقا خودمان را به شناور ناجی رساندیم.یکی از نجاتیافتگان این سانحه دریایی افزود: ما پنج نفر را با کشتی نجات به بندر رساندند و اورژانس و استانداری در بندر به سراغ ما آمدند و به ما پتو دادند، معاینه کردند و دو شب در بیمارستان خوابیدیم ولی بعد از آن غیبشان زد.وی خاطرنشان کرد: سرگروه تور، شناور را به صورت دربستی اجاره کرده بود و ما در این سفر 22 نفر بودیم که چهار نفر برگشتیم.وی تاکید کرد: جالب بود که ناخدا بدون جلیقه نجات توانست خود را نجات دهد ولی خانمها ترسیدند خود را در آب بیندازند و غرق شدند. همچنین با توجه اظهار نظر رسمی مرکز تجسس و نجات بنادر و دریانوردی هرمزگان که ساعاتی پس از وقوع حادثه منتشر شد و در آن به طور واضح "عدم توجه ناخدا به هشدارها و همچنین اصرار مسافران برای حرکت در هوای نامساعد"، دلیل غرق شناور مسافری ذکر شده بود،…
تغییر ساعت مراسم تشییع رهبر شهید در مشهد
