جدید به قدیم
…و از انجمن صنفی شرکتهای حملونقلی بندرعباس بهعنوان بهترین انجمنهای کشور یادکردهاند؛ اما این تشکل مهم این روزها حکایت عجیبی دارد.با رجوع به آخرین زمان برگزاری انتخابات پنجم خردادماه 95 پایان تاریخ اعتبارنامه اعضاست و بر اساس شنیدهها هشتم خردادماه اسامی کاندیداها که بیش از 20 نفر عنوانشده در انتظار تائید صلاحیتها هستند. اینکه چگونه پس از 7 ماه هنوز دستگاههای متولی نتوانستهاند صلاحیت حدود 20 کاندیدا را بررسی و نتیجه را اعلام کنند جای تعجب و سؤال است! بررسی صلاحیت اتباع خارجی هم اینهمه زمان به خود اختصاص نمیدهد.این تأخیر مهمترین انجمن حملونقلی بندرعباس را در آستانه انحلال قرار داده که میطلبد متولیان به این بلاتکلیفی در جهت پیشرفت و توسعه استان همت به خرج دهن و تسریع کنند چراکه طبق اساسنامه چنانچه شش ماه دوره فترت بگذرد و انتخابات در ششم آذرماه جاری برگزار نشود به استناد اساسنامه این انجمن منحل میشود.تعدادی از مدیران شرکتهای حملونقل در اجرای ماده (۱۳۱) قانون کار جمهوری اسلامی ایران از سال ۱۳۷۴ اقدام به تشکیل هیات موسس جهت تاسیس انجمن صنفی کارفرمایان شرکتهای حملونقل جادهای داخلی کالای شهرستان بندرعباس نموده و پس از تنظیم و تدوین اساسنامه مربوطه، آن را جهت نظرخواهی به سازمان حملونقل و پایانههای کشور ارسال…
صبح ساحل ، اجتماعی - همه میگویند کتاب در ایران خوانده نمیشود و برای آن دلایل زیادی میآورند، یکی از این دلایل در دسترس نبودن کتاب است، کتابخانههای عمومی نیز باهدف تسهیل و در دسترس قرار دادن کتاب ایجاد شدند اما نبود کتابخانههای کافی سبب شده حالوروز کتابخوانی خوب نباشد. وضعیت کتابخانههای عمومی بندرعباس که القابی همچون پایتخت حملونقل و تجاری کشور را به خود اختصاص داده آنقدر نامناسب است.مدیرکل کتابخانههای عمومی استان هرمزگان دراینباره در گفتوگو با ایسنا گفت: تکمیل کتابخانه مرکزی بندرعباس نیازمند 80 میلیارد ریال اعتبار است.محسن زینلی تختی افزود: کتابخانه مرکزی بندرعباس که بزرگترین کتابخانه هرمزگان است پس از گذشت حدود هشت سال از آغاز عملیات اجرای آن تنها 55 درصد پیشرفت فیزیکی دارد.زینلی تختی اضافه کرد: اعتبار این پروژه استانی دیده شد که با توجه به نبود اعتبارات استانی و همچنین عدم استقبال بخش خصوصی بهمنظور اتمام کتابخانه عمومی به دنبال جذب اعتبار کشوری هستیم.وی افزود: این پروژه در قالب 5 طبقه و بخشهای کودک، هرمزگان شناسی، مخزن جامعه کتاب، نابینایان و ناشنوایان، پژوهشگران و محققین، نگهداری کودکان ،سالن مطالعه و غیره است.مدیرکل کتابخانههای عمومی هرمزگان تصریح کرد: ساخت کتابخانه مرکزی بندرعباس در زمینی به وسعت هفت هزار مترمربع از سال…
…باید به دنبال اقتصاد رقابتی باشیم، اظهار کرد: به دنبال اقتصاد رقابتی باشیم و درک درستی از رقابت اقتصادی در کشور باید به وجود بیاید تا بتوانیم سهمی در اقتصاد جهانی داشته باشیم.وزیر راه و شهرسازی، جابجای ریلی را یکی از زیرساختهای رشد اقتصاد دانست و گفت: زیرساختهای تردد ریلی کالا از بندر شهید رجای به سایر نقاط کشور صورت گرفته که موجب کاهش قیمت و افزایش سرعت در حملونقل شده است.آخوندی اضافه کرد: طی سه سال گذشته در حوزه ریلی استان پیشرفت خوبی داشته و توانسته سهم انتقال کالا از بندر شهید رجایی به کشور را تا 20 درصد افزایش دهد که یکی از دلایل ثابت بودن تقریبی نرخ حملونقل جادهای نیز همین امر است.نماینده عالی دولت در استان هرمزگان با بیان اینکه از دولت تقاضا دارم از بخش خصوص سرمایهگذار در استان حمایت شود، گفت: به منظور احدث سد آب بر روی روان آبهای استان بخش خصوصی برای سرمایهگذاری ورود پیدا کرده اما هنوز نتوانستد تا کنون مجوزهای لازم را کسب کند.حمایت از بخش خصوصی سرمایهگذار در هرمزگانجاسم جادری در سیزدهمین جلسه ستاد راهبری و مدیریت اقتصاد مقاومتی استان هرمزگان که با حضور وزیر راه و شهرسازی برگزار شد، هرمزگان به واسطه دارا بودن…
صبح ساحل ، سیاسی - مدیرکل دفتر ترانزیت و حملونقل سازمان راهداری از تعیین حجم تردد از سه مرز مهران، چزابه، شلمچه و تقسیمبندی کشور برای تردد منظم زائران اربعین حسینی خبر داد.به گزارش تسنیم، محمدجواد عطرچیان با اشاره به مصوبه ستاد اربعین برای ورود و خروج زائران اربعین حسینی به کشور طبق نام مرز مندرج در روادید اظهار کرد: در راستای برقراری نظم در تردد و رفاه حال زائران اربعین حسینی طبق مصوبه ستاد اربعین تمام زائران استانهای شمال و شمال غرب از مرز مهران، استانهای مرکزی و شمال شرقی از مرز شلمچه و چزابه و استانهای جنوبی و جنوب شرق از مرز شلمچه عبور کنند.وی افزود: طبق مصوبه ابلاغی ستاد اربعین به تمام استانها، زائران در زمان برگشت نیز باید از مرزهای زمان رفت خود به کشور بازگردند و هیچکس از آن مستثنا نیست.وی تأکید کرد: این تقسیمبندی باید از جانب همه زائران رعایت شود و طبق مهر مندرج در روادید، زائر نمیتواند از مرز دیگری وارد یا خارج شود؛ چراکه هیچگونه سرویسی برای دسترسی به سایر مرزها در استانهای سراسر کشور پیشبینی نشده است.عطرچیان با اشاره به شلوغی مرز مهران در سال گذشته یادآور شد: 60 درصد زائران از مهران و 40 درصد از دو…
صبح ساحل ، سیاسی - «مرسک» بزرگترین شرکت حمل و نقل دریایی جهان به ایران بازمیگردد. این خبری بود که در ادامه سلسله اخبار مربوط به گشایشهای تجاری و اقتصادی ایران در پسابرجام طی دو روز گذشته اعلام شد.به گزارش ایسنا، روزنامه «ایران» با انتشار این خبر افزود: این شرکت کشتیرانی اعلام کرده است که مشتریان مرسک که به مقصد و از مبدأ ایران رفت و آمد و تجارت میکنند، میتوانند از شبکه جهانی حمل و نقل آن استفاده کنند.«کریستین جول نایهولم» مدیر شرکت کشتیرانی مرسک در منطقه خلیج فارس در اینباره گفته است: ایران با رشدی سریع، پتانسیل تبدیل شدن به بازاری بزرگ را دارد... ما بسیار خشنود هستیم که به ایران بازمیگردیم؛ ما خوشحالیم که اعلام کنیم خدماتمان در ایران که سابقه 60 ساله دارد، از سرگرفته شده است.سال 90 بود که این شرکت با اعلام تبعیت از تحریمهای بینالمللی علیه ایران، ارائه خدمات در سه بندر بزرگ امام خمینی(ره)، بندرعباس و عسلویه را به دلیل آنچه تحریم آمریکا علیه شرکت تایدواتر که مدیریت حمل و نقل این بنادر را بر عهده دارد، خودداری کرد. یک سال بعد هم این شرکت به صورت رسمی اعلام کرد که در نتیجه افزایش تحریمهای بینالمللی علیه ایران، حمل و…
…پرواز انجام شد.ميانگين تاخيرهاي پروازي ايران در مسيرهاي داخلي و خارجي طبق اعلام سازمان هواپيمايي كشوري حدود نيم ساعت است. اين در حالي است كه مسافراني كه بيش از اين مدت در فرودگاهها معطل ميشوند، طبق عرف بينالمللي از حقوقي برخوردارند كه معمولاً در ايران چندان به آن توجه نميشود.مشاور رسانهای مدیرکل فرودگاه هرمزگان و مدیر ترمینال فرودگاه بندرعباس در گفتوگو با خبرنگار ایسنا با اشاره به علت تأخیر پرواز شماره 3977 شرکت هواپیمایی آسمان گفت: علت این تأخیر عدم هماهنگی در خصوص اعتبار سوختگیری بود که موجب تأخیر حدوداً 4 ساعت شد.حسین پاسلار اضافه کرد: با توجه به اینکه تمامی تأخیر و ساعت پرواز بر عهده شرکتهای هواپیمایی است اما مدیرکل فرودگاههای هرمزگان بر روند کوتا شدن مدت تأخیر پرواز شماره 3977 هواپیمایی آسمان نظارت و تأکید کرد. وی خاطرنشان کرد: تمهیدات لازم برای جلوگیری ازاینگونه مسائل صورت گرفته و به شرکت آسمان نیز تذکر دادهشده است تا دیگر شاهد چنین اتفاقاتی در این فرودگاه نباشیم.طبق عرف بينالمللي حملونقل هوايي، تأخیر پروازي تا نيم ساعت ايرادي ندارد، اما در صورت تأخیر بيش از نيم ساعت، ايرلاين مربوطه بايد جوابگوي مسافران باشد و بر اساس كنوانسيونهاي بينالمللي بايد به مسافران خسارت بپردازد و رضايت آنان را…
…بندرعباس بهعنوان مرکز استانی که نقش برجستهای در ترانزیت و حملونقل کشور دارد، راهاندازی شد.وی بابیان اینکه این رشته با ظرفیت 30 نفر راهاندازی شده است و به دلیل پرشدن ظرفیت نتوانستیم سایر علاقهمندان در این رشته را بپذیریم، تصریح کرد: برای این تعداد از سوی وزارت آموزشوپرورش کتب تخصصی تألیف شده است که از سوی نیروهای متخصص آموزشوپرورش آموزش تدریس می شود.قویدل با اشاره به اینکه علیرغم تقاضای راهاندازی این رشته در استانهای تهران و اصفهان اما وزارت آموزشوپرورش با راهاندازی آن در هرمزگان موافقت کرد، خاطرنشان کرد: هرمزگان محور ترانزیت کشور است و در بخشهای حمل نقل دریایی، جادهای، هوایی و ریلی نقش بسزایی در ورود و خروج کالا در کشور دارد و به همین دلیل وزارت آموزشوپرورش با این درخواست منطقیمان موافقت کرد.مدیر آموزشوپرورش ناحیه یک بندرعباس با تقدیر از مدیرکل حملونقل پایانههای استان هرمزگان در مشارکت، اجرا و راهاندازی این رشته، خاطرنشان کرد: امیدوارم این تعامل سازنده تداوم یابد و پیگیریهای مسئولان حملونقل استان درراهاندازی این رشته جای تقدیر دارد.قویدل بابیان اینکه یکی از محورهای توسعه حملونقل وجود نیروی متخصص است، اضافه کرد: با آموزش نیروی متخصص میتوانیم با نگاه علمی به حملونقل هزینههای این بخش کاهش و سبب رونق اقتصادی شویم…
صبح ساحل ، اقتصادی - رئیس هیأت مدیره انجمن صنفی شرکتهای حمل و نقل بندرعباس گفت: نسبت موجود میان تعداد بار با تعداد کامیون در کشور متوازن نیست و دلیل اصلی انتظار برای دریافت بار نیز فزونی تعداد کامیونها بر میزان بار است.به گزارش فارس، مهران نجاتی در حاشیه نشستی با موضوع حمل و نقل جادهای در بندرعباس اظهار کرد: صنعت حملونقل جاده ای هرمزگان یکی از بزرگترین و مؤثرترین بخشهای حمل و نقلی کشور است که ضمن ایفای نقش ملی در اقتصاد کشورمان زمینهساز اشتغال قابل توجهی نیز شده است.وی با بیان این که استان هرمزگان یکی از کانونیترین استانهای کشور در زمینه حمل و نقل و توزیع بار در ایران است، عنوان کرد: اعمال روشهای مناسب علمی برای توزیع عادلانه بار در میان کامیونداران و اجرای سیستمهای نوبتبندی مکانیزه باعث شده تا ورودی و خروجی پایانه بندر عباس به صورت مکانیزه گیرد و دخل و تصرف نیروی انسانی در این زمینه به حداقل ممکن برسد. رئیس انجمن صنفی شرکتهای حمل ونقل کالای بندرعباس افزود: افزایش خیرهکننده تعداد کامیون در کشورمان طی سالهای اخیر موجب شده تا نسبت میان تعداد بار با تعداد کامیون متوازن نباشد و این مسئله سبب طولانی شدن زمان در نوبت ماندن کامیونداران نسبت به…
صبح ساحل ، اقتصادی - مدیرکل راهآهن هرمزگان گفت: امسال سهم راهآهن استان در حملونقل حدود 3 برابر نسبت به سال گذشته بیشتر شد و این کار بزرگی بود که توانستیم محقق کنیم.محمد پورفخری در گفتوگو با فارس با اشاره به تاکید مقام معظم رهبری و مقامات کشور درمورد افزایش هرچه بیشتر ظرفیت حملونقل ریلی کشور، اظهار داشت: امسال کار بزرگی در راهآهن استان صورت گرفت. با توجه به اینکه حملونقل ریلی از جهت ایمنی، مصرف سوخت و صرفه اقتصادی جایگاه مناسبی دارد، امسال توانستیم ظرفیت حملونقل ریلی هرمزگان را حدود 3 برابر افزایش دهیم.وی افزود: سال گذشته سهم راهآهن از حملونقل حدود 7 درصد بود اما امسال با رشدی چشمگیر این سهم به حدود 22 درصد رسید.مدیرکل راهآهن استان هرمزگان تصریح کرد: طی چند ماه گذشته راهآهن استان به لوکوموتیوهای مپنا (زیمنس) مجهز شده و حالا اکثر قطارهای استان دو لوکوموتیو دارند که این موضوع به کمتر شدن تاخیر کمک زیادی خواهد کرد. همچنین در راستای تجهیز راهآهن در ایستگاه بندرعباس یک محل سوختگیری کاملا پیشرفته احداث کردیم تا از این به بعد لوکوموتیوها برای سوختگیری مسیر 20 و چند کیلومتری را طی نکنند.پورفخری عنوان کرد: کار نصب ATC (سیستم ایمنی کنترل قطار) در ایستگاههای استان به…
…صنفی حملونقل بندرعباس خاطرنشان کرد: اگر جادهها را به رگ و شریان بدن و کامیونها را به خون درون رگها در اقتصاد کشور تصور کنیم، توقف حملونقل بار به مثابه سکته خواهد بود که حیات اقتصاد کشور را به خطر میاندازد. وی یکی از چالشهای بخش خصوصی در حوزه حملونقل را عدم هماهنگی ساختاری میان بخشهای دولتی در تعامل با بخش خصوصی عنوان کرد و گفت: اعتماد بخش دولتی زمینه واگذاری هر چه بیشتر امور به بخش خصوصی و ارتقای کیفیت ارائه خدمات به مردم را در پی دارد. شاکر با بیان اینکه سیاستها و نوع نگاه به بخش خصوصی نباید سلیقهای باشد، ادامه داد: سردرگمی در اتخاذ تصمیمات کلان سبب ضرر و زیان به شاکله شرکتهای حملونقلی میشود و انگیزه فعالان این بخش را از بین میبرد.این فعال اقتصادی عنوان کرد: ایجاد وحدت رویه در تصمیمگیریهای بخشهای دولتی و هماهنگی آنها در زمینههای مختلف موجب حل بسیاری از مشکلات بخش خصوصی میشود. به عنوان مثال در سایه نبود هماهنگی میان دو دستگاه گمرک و نیروی انتظامی، گاهی یک کامیون 30 تا 40 روز بدون دلیل و منطق مشخصی متوقف میشود و این گونه ناهماهنگی ها سبب بروز مشکل و هزینه برای بخش خصوصی بخصوص رانندگان و شرکتهای حملونقلی…
