جدید به قدیم
به گزارش صبح ساحل، در سالهای اخیر، افزایش حوادث مربوط به آسانسورها در برخی ساختمانهای مسکونی و تجاری بندرعباس، توجه کارشناسان و نهادهای ناظر را به خود جلب کرده است. بررسیها نشان میدهد که بیش از نیمی از این حوادث ناشی از بیتوجهی به سرویسهای دورهای و عدم رعایت الزامات ایمنی بوده است.آمار سازمان آتشنشانی و رسانههای محلی بندرعباس نشان میدهد مشکل ایمنی آسانسورها در شهر بندرعباس جدی است، موارد زیادی از محبوس شدن در آسانسورها ثبت شده که منجر به مصدومیت و بعضا فوت گردیده است و طی سالهای گذشته ، شهروندان زیادی از حوادث مربوط به آسانسور بهدلیل نقص فنی نجات یافتهاند. این ارقام حاکی از آن است که عدم انجام سرویسهای دورهای، ضعف نظارت و عدم اجرای کامل مبحث ۱۵ مقررات ملی ساختمان نقش مهمی در وقوع این حوادث دارد. مطابق با مبحث پانزدهم مقررات ملی ساختمان و دستورالعملهای سازمان ملی استاندارد، تمامی ساختمانها موظفاند پس از نصب و بهرهبرداری از آسانسور، قرارداد سرویس و نگهداری سالیانه با شرکتهای دارای مجوز رسمی منعقد کرده و بازرسیهای دورهای را تحت نظر مهندسان ناظر ذیصلاح انجام دهند. با این حال ، در بسیاری از ساختمانها پس از اتمام دوره گارانتی، این سرویسها متوقف شده و تجهیزات حیاتی مانند ترمز…
…بندرعباس اعلام کرد عملیات اجرایی تقاطع غیرهمسطح شهید خلیل تختینژاد (مهرگان) با سرعت و برنامهریزی منسجم در حال پیشرفت است و این پروژه مهم طبق زمانبندی تعیینشده تا پایان سال به بهرهبرداری میرسد. به گفته او، این طرح یکی از گرهگشاترین پروژه های ترافیکی چند سال اخیر شهر به شمار میرود و پس از افتتاح، بخش قابلتوجهی از بار تردد در محورهای مرکزی و شرقی بندرعباس را ساماندهی خواهد کرد.به گزارش مدیریت ارتباطات و امور بینالملل شهرداری بندرعباس، مهدی نوبانی، شهردار بندرعباس، در جریان بازدید آشوری استاندار هرمزگان و هیئت همراه پویافر فرماندار بندرعباس، حجت السلام حیدری سراجی رئیس شورای اسلامی شهر، معاونان استاندار و شهردار، و جمعی از خبرنگاران آخرین وضعیت پروژههای عمرانی در دست اجرا را تشریح کرد. او گفت: پروژههای اولویتدار شهر بر اساس یک برنامهٔ مبتنی بر زمانبندی فشرده در حال اجرا هستند و مدیریت شهری بهصورت روزانه پیشرفت فیزیکی آنها را رصد میکند.شهردار بندرعباس با تأکید بر اهمیت راهبردی تقاطع غیرهمسطح شهید خلیل تختینژاد افزود: این پروژه نه تنها یک گشایش ترافیکی محلی است، بلکه یک حلقهٔ پیونددهنده در شبکه دسترسیهای شمال جنوب وشرق ، غرب و مرکز شهر محسوب میشود. با بهرهبرداری از این تقاطع، جریان عبور و مرور در محورهای مهرگان…
ایالات متحده آمریکا کشوری است که موجودیت آن بر پایه مهاجرت شکل گرفته و امروز محل زندگی مردمانی با فرهنگها و پیشینههای گوناگون است. بومیان اولیه این سرزمین که هزاران سال در آمریکا حضور داشتند، پس از ورود اروپاییان در قرن شانزدهم میلادی به حاشیه رانده شدند. موجهای مهاجرت از بریتانیا، اسپانیا، پرتغال و دیگر کشورهای اروپایی ترکیب جمعیتی این کشور را تغییر داد و بعدها با انتقال اجباری میلیونها آفریقاییتبار بهعنوان برده، تنوع جمعیتی آمریکا بیشتر شد. همچنین مهاجرت از آسیا و سایر مناطق جهان نیز ادامه یافت و ایالات متحده را به کشوری چندقومیتی تبدیل کرد.با وجود آنکه مهاجرت نقش مهمی در توسعه این کشور داشته، امروز آمریکا با پدیده مهاجرستیزی مواجه است. بخش قابلتوجهی از سفیدپوستان اروپاییتبار، ورود بیشازحد مهاجران را تهدیدی برای جایگاه اجتماعی و فرهنگی خود میدانند. این مخالفتها بهخصوص پس از روی کار آمدن دونالد ترامپ افزایش یافت و موضوع مهاجرت به مرکز کشمکشهای سیاسی و انتخاباتی تبدیل شد.نخستین عامل ریشهدار در این بحران، نژادپرستی تاریخی در ساختار اجتماعی آمریکا است. انتخاب باراک اوباما برای بسیاری نمادی از عبور از نژادپرستی بود، اما رویدادهای بعدی نشان داد تبعیض نژادی همچنان پابرجاست. رفتارهای خشن برخی نیروهای پلیس با سیاهپوستان و رشد گروههای افراطی…
به گزارش صبح ساحل، هفته یازدهم لیگ برتر فوتبال باشگاههای کشور روزهای ۷ تا ۹ آذر ماه برگزار خواهد شد.اسامی محرومان این هفته به شرح زیر است:محمدرضا مهدیزاده (۴ اخطاره) فرشاد بختیاریزاده (مربی - انضباطی) / استقلال خوزستانحامد بصیری (کارت قرمز) / آلومینیوم اراکمهرداد کریمیان (مربی - ۲ اخطاره) / پیکان تهرانهادی عدالتخواه (مربی - کارت قرمز) / چادرملو اردکانآریا یوسفی (۴ اخطاره) / سپاهان اصفهانمحمد جواد آزاده (کارت قرمز)، مهدی خانهآباد (مربی - کارت قرمز) ، وحید رضایی (سرمربی - کارت قرمز) / شمسآذر قزوینسعید رمضانی (مربی - کارت قرمز) / فجر شهید سپاسیمرتضی فلاحتی چپرپودی (مربی - ۲ اخطاره) / ملوان بندرانزلی
…پاره، دستگیرههای جدا شده، درهای کجشده بر اثر تصادفهای متعدد و بدنههای فرسوده، نخستین پرسشی که در ذهن مسافر ایجاد میکند: «آیا با این ماشین به مقصد میرسم؟» مشکل دیگر، وضعیت نامشخص نرخ کرایههاست؛ موضوعی که بارها موجب مشاجرههای ناخوشایند بین مسافران و رانندگان شده و فشار روانی زیادی به رانندگان وارد میکند. سومین چالش، کمبود تاکسی فعال در شهر است. گفته میشود بیش از هزار نفر در بندرعباس مالک تاکسی هستند، اما تنها حدود چهارصد تاکسی در مسیرها فعالیت میکنند. البته به دلیل شفاهی بودن این آمار، خبرنگار امکان تأیید آن را ندارد و انتظار میرود تاکسیرانی درباره آن شفافسازی کند.اما چرا رانندگان تاکسی تمایلی به نوسازی خودروهای خود ندارند؟ پیگیریها نشان میدهد شرایط پیچیده و محدودکنندهای که شهرداری ایجاد کرده، انگیزه نوسازی را از رانندگان گرفته است.این در حالی است که در سراسر جهان، تاکسیها بخشی از هویت فرهنگی و گردشگری هر شهر را به دوش میکشند. بندرعباس شهری که در سالهای اخیر همراه با سنندج توسط کمیسیون ملی یونسکو بهعنوان شهر خلاق صنایع دستی و آیینهای سنتی معرفی شده و در زمره شهرهای تاریخی قرار گرفته شایسته آن است که با حساسیت و دقت بیشتری به موضوع حملونقل شهری پرداخته شود.روزنامه صبح ساحل
…بسیاری از آنها معلم، کارمند، کارگر و مردم عادیاند که فقط برای سوختگیری آمدهاند. تعداد کارتهای سوخت آزاد را در جایگاهها محدود کردیم و زمان استفاده از کارتهای آزاد هم کاهش دادهایم، طبیعیست که صف ایجاد شود؛ چون عرضه و تقاضا با هم نمیخواند».هاشمی نخل ابراهیمی تأکید کرد:«قاچاق بنزین در استانهای مجاور ما اتفاق میافتد، نه در مناطق ما. اما سختگیریها در هرمزگان طوری اعمال میشود که نتیجهاش فقط صفهای طولانی و اذیت شدن مردم است. من به یکی از فرمانداران گفتم ظرف یکی دو هفته باید این موضوع را حل کنید. باید با شرکت نفت و نهادهای نظارتی بنشینید و کاری کنید. هم ساعت استفاده از کارتهای آزاد سوخت باید بیشتر شود، هم تعداد کارتهای جایگاهها باید به حدی برسد که نیاز مردم تأمین شود».وی در واکنش به کاهش سهمیه آزاد از 30 لیتر به 20 لیتر گفت:«در همه جای کشور سهمیه آزاد سوخت 30 لیتر است و در هرمزگان نیز باید همین روند اجرا شود. در شرایط استثنایی زمان جنگ 12 روزه، یک سری محدودیتها طبیعی بود، اما الان دلیلی ندارد مردم در فشار باشند. استان هرمزگان در همان محدودیتها گیر کرده است. هر تصمیمی که باعث نارضایتی مردم شود، باید اصلاح شود.»
چند روز پیش، ورود غیرقانونی کمپرها و گردشگران غیر بومی به ساحل حفاظتشده مکسر، زنگ خطر جدی برای زیستگاه لاکپشتهای پوزهعقابی را به صدا درآورد. این افراد بدون مجوز و آگاهی، درست در حساسترین بخش ساحل چادر زده بودند؛ جایی که لاکپشتها شبانه برای تخمگذاری از آب بیرون میآیند. حتی یک سرویس بهداشتی موقت هم نصب کرده بودند که میتوانست محیط را بهشدت آلوده کند.پس از انتشار گزارش «صبح ساحل»، نیروهای محیطزیست و انتظامی بهسرعت وارد عمل شدند. فاروق خلیلی، مدیر اجرایی خانه محیطزیست مقام، اعلام کرد که اقامت در این منطقه ثبتملی کاملاً ممنوع است و ادامه حضور این افراد میتوانست اکوسیستم مکسر را تخریب کند. بررسیها نشان داد که گردشگران قصد اقامت چندماهه داشتند؛ برنامهای که بهطور کامل متوقف شد.این اقدام سریع نشان میدهد که اطلاعرسانی بهموقع و همکاری نهادها چگونه میتواند از یک فاجعه محیطزیستی جلوگیری کند. مکسر بار دیگر نجات یافت؛ اما حفظ این گنجینه طبیعی، نیازمند آگاهی، نظارت و احترام همگانی به قوانین محیطزیستی است.
به گزارش صبح ساحل، فرشاد مقیمی با اشاره به اقتصاد چرخشی به عنوان فرصت ملی برای بازیافت مواد اولیه، اعلام کرد که اسقاط خودروهای فرسوده تاکنون منجر به بازگشت ۲۰۰ هزار تن فولاد و ۱۵ هزار تن آلومینیوم به چرخه تولید و صنعت شده است.فرشاد مقیمی در توضیح فرآیند اسقاط خودروهای فرسوده گفت: به طور میانگین، هر خودرو فرسوده شامل ۴۰۰ کیلوگرم فولاد، ۳۰ کیلوگرم آلومینیوم، ۵ کیلوگرم مس و حدود ۱۵ کیلوگرم سرب و اسید است که قابل بازیافت است. علاوه بر این، مقادیر قابل توجهی مایعات، روغنها، لاستیک، شیشه و قطعات پلاستیکی نیز از هر خودرو استخراج میشود.رئیس هیئت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) با تأکید بر نقش اقتصاد بازیافت در تأمین مواد اولیه صنایع، گفت: اقتصاد ایران به شدت متکی به استخراج منابع طبیعی است و در شرایط کمبود، ناچار به واردات مواد اولیه میشویم؛ در حالی که بازیافت خودروهای فرسوده میتواند بخش قابل توجهی از این نیاز را پوشش دهد.رئیس هیئت عامل ایدرو همچنین به فرصت توسعه اقتصاد چرخشی در کشور اشاره کرد و افزود: این رویکرد علاوه بر ایجاد ارزش اقتصادی، در لبه فناوری قرار دارد و میتواند بخشی از نیاز صنایع را بدون فشار بر منابع…
به اطلاع عموم سهامداران شرکت آلومینیوم المهدی می رساند که به استناد مصوبه مجمع عمومی فوق العاده مورخ 15/05/1404 شرکت، مقرر گردیده تا سرمایه شرکت از مبلغ 1،621،513،425،000ريال به مبلغ 19،500،000،000،000 ريال و تعداد سهام شرکت از 1،621،513،425 سهم به 19،500،000،000 سهم 1،000 ريالی افزایش یابد. این افزایش سرمایه از محل مطالبات حال شده سهامداران و آورده نقدی می باشد. در همین راستا فرآیند اجرایی شدن افزایش سرمایه به هیات مدیره شرکت تفویض شده است.نظر به اینکه از زمان تاسیس شرکت بیش از 30 سال می گذرد و اطلاعات سهامداران محترم بروز رسانی نشده و آدرس، شماره تلفن ، شماره ملی و دیگر مشخصات سهامداران تغییر یافته و امکان اجرای مفاد ماده 170 قانون تجارت میسر نمی باشد، بدینوسیله از کلیه سهامداران محترم درخواست میگردد حداکثر ظرف مدت 20 روز از تاریخ انتشار این آگهی ضمن مراجعه به سایت شرکت به آدرس https://shares.almahdi.ir نسبت به ورود اطلاعات خویش و نیز علاقه مندی یا عدم علاقه مندی به استفاده از مزایای قانونی حق تقدم خرید سهام اقدام فرمائید.بدیهی است که مسئولیت عدم تکمیل فرم در مهلت تعیینی…
…کرک گفته بود:«واقعا باید بپرسیم آیا سلاح هستهای ایران تهدیدی برای آمریکاست؟ شاید تهدیدی برای اسرائیل باشد، اما برای ما چطور»؟ وی همچنین اظهار کرده بود که ایران بزرگتر، قویتر و پیچیدهتر از هر دشمنی است که تا حالا با آن روبهرو شدیم. وارد شدن به جنگ با ایران، یعنی فرو رفتن در بدترین باتلاق خاورمیانه؛ درست پس از این اظهارات، چارلی کرک ترور شد و احتمالا اسرائیل از این موضوع خوشحال بود. بنابراین میتوان گفت که اسرائیل با وجود مشکلاتی در داخل آمریکا همچنان درصدد نفوذ خود در این کشور است تا جنگ در خاورمیانه را شعلهور سازد.خبرهایی نیز منتشر شده که آمریکا درخواست مذاکره به ایران داده است؛ ترامپ در واقع میخواهد با تهدید و مذاکره از ایران امتیاز بگیرد. موضع ایران نیز بایستی از جانب قدرت باشد. شاید مقدمه چنین درخواست آمریکا برای مذاکره با ایران، آغاز مهلت چند ماه از ترامپ به تهران و اقدامات تروریستی در داخل ایران باشد، تهران نیز از فرصتها استفاده کند و احتمالا شگفتانه دیگری را به رخ بکشد. سکوت نهادهای حقوق بین الملل در قبال اظهارات رئیس جمهور آمریکا نیز طرح شکایت ایران و حتی غرامت از آمریکا را با مشکل روبرو خواهد کرد.روزنامه صبح ساحل
اصابت پرتابههای دشمن آمریکایی در حوالی قشم
