جدید به قدیم
استفاده اختصاصی ممنوع «عبارت آشنایی که همیشه به چشم میخورد. فرق نمیکند، در خیابان، کوچهپسکوچه، جاده، روستا، شهر و هر جا که محل تردد خودرو باشد. خودروی دولتی دهه شصت، پیکان بود یا باکلاس تر پاترول، آن عبارت نوشتهشده با نستعلیق روی دو طرف در خودرو که«:خودروی دولتی، استفاده اختصاصی ممنوع!»جملهای که هر کس سواد داشت، میتوانست بخواند و آن را درک کند. آنوقتها اگر کارمند یا مسئول دولتی با زن و بچهاش سوار این خودروهای دولتی میشد، بهجز ترس از حفاظت و حراست و نگاه اتفاقی رئیس و همکار، باید یک نگاه سنگین دیگر را تحمل میکرد، نگاه سنگین و پرسش انگیز مردم، بخصوص وقتی خودروی دولتی حامل زن و بچه پشت چراغقرمز گیر میکرد، این نگاه سنگینتر میشد، حتی آن کارمند یا مسئول دولتی باید تحمل کنایههای احتمالی را هم میداشت که» پیکنیک با خودروی دولت خوش میگذره؟ «دهـــهها گذشت،خیلی چیزها عوض شد، پیکان به تاریخ پیوست، پلاک دولتی شد پلاک ملی قرمز، آن عبارت آشنای» خودروی خدمت، استفاده اختصاصی ممنوع هم به تاریخ پیوست؛ آنکسی که دستور داد دیگر کلیشه «خودروی خدمت، استفاده اختصاصی ممنوع» را روی در خودروهای دولتی نقش نبندد، میدانست چه میکند؟! استفاده شخصی مسئولان از خودروهای دولتی نهتنها ازنظر شرعی…
دیوید بکهام، بازیکن سابق تیم ملی انگلیس بهخاطر استفاده از تلفن همراه پشت فرمان خودرو به مدت شش ماه از رانندگی محروم شد به گزارش دیلی میل پیش از این شش امتیاز منفی در گواهینامه ستاره سابق منچستر یونایتد به خاطر تخلف مشابه رانندگی درج شده بود و حالا با شش نمره منفی دیگری که امروز دادگاه به آن رای داد، این ستاره سابق فوتبال تقریبا تا پایان سال جاری میلادی اجازه رانندگی نخواهد داشت. او علاوه بر این محرومیت باید ۷۵۰ پوند هم جریمه پرداخت کند. بکهام ۴۳ ساله در ۲۱ نوامبر سال گذشته (۳۰ آبان ۱۳۹۷) با خودروی بنتلی خود در لندن در حال رانندگی بود که یکی از شهروندان او را در حال استفاده از تلفن پشت فرمان میبیند و از او عکس میگیرد و به پلیس گزارش میکند. متئو اسپرات بازپرس پرونده در این باره گفت: «بهجای نگاه کردن به جلو و توجه به مسیر، بهنظر می رسید، در حال نگاه کردن به پایش است.» این بازپرس با اشاره به حضور یک شاهد در این پرونده گفت: «او (شاهد) گفت که متهم در حال کار کردن با وسیلهای بود که روی زانوی خود قرار داده بود. در آن لحظه یک عکس از او گرفته شد.»
…8 میلیون تن کالا در بنادر غرب هرمزگان مدیربنادر و دریانوردی لنگه همچنین از جابجایی هشت میلیون و 578 هزار و 632 تن کالا طی سال گذشته در بنادر غرب هرمزگان خبر داد. عسکری نسب اضافه: یک میلیون و 911 هزار و 894 تن از این کالاها غیرنفتی و 6 میلیون و 666 هزار و 738 تن به فرآورده های نفتی اختصاص داشته است.وی ادامه داد: در این مدت حجم ترانزیت کالاهای غیرنفتی که بیشتر خودرو بوده نیز به 302 هزار و 373 تن رسید که نشانگر افزایش 73 درصدی در همسنجی با سال 96 داشته است. این مسوول اضافه کرد: 146هزار و 590 دستگاه خودروی ترانزیتی نیز در 12 ماهه سال گذشته از بنادر غرب هرمزگان جابجا شد که 52 درصد افزایش نشان می دهد. کاهش 56 درصدی واردات غیرنفتی از بنادر غرب هرمزگان مدیر بنادر و دریانوردی لنگه یادآورشد: 76 هزار تن کالای غیرنفتی در سال گذشته وارد بنادرغرب هرمزگان شد که این میزان در همسنجی با سال پیش از آن 56 درصد کاهش داشته است. عسکری نسب افزود: همچنین در سال گذشته 887 هزار و 169 تن کالای غیرنفتی از بنادر غرب هرمزگان به خارج از کشور صادر شد که این کالاها بیشتر شامل میوه و…
این نخستین برنامه فروش فوری ایران خودرو در سال ۹۸ است که از ساعت ۱۰ صبح امروز آغاز و موعد تحویل خودروهای ثبت نامی ۳۰ روز در نظر گرفته شده است. متقاضیان میتوانند با مراجعه به پایگاه اینترنتی فروش محصولات ایران خودرو به نشانی «esale.ikco.ir» نسبت به ثبت نام اقدام کنند. مطابق آنچه پایگاه اطلاع رسانی ایران خودرو منتشر کرده، برنامه فروش تنظیم بازاری محصولات ایران خودرو در روزهای آینده نیز با هدف تنظیم قیمت خودروهای این شرکت و با اختصاص ۲۰ درصد از تولید روزانه ادامه خواهد یافت. برپایه این گزارش، ثبت نام از مشتریانی که در ۱۸ ماه گذشته از محصولات ایران خودرو خرید نکرده اند، افراد بالای ۱۸ سال و هر کد ملی یک دستگاه خودرو، از جمله شرایط اعلام شده برای ثبت نام مشتریان حقیقی است. بررسی آمارهای وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان میدهد تولید پارسال انواع خودرو در کشور با افت ۳۷.۸ درصدی نسبت به سال ۱۳۹۶، به ۹۵۵ هزار و ۹۲۳ دستگاه رسید. مطابق آمارها، پارسال گروه صنعتی ایران خودرو ۴۲۵ هزار و ۸۲۴ دستگاه انواع خودروهای سواری، وانت، ون، مینی بوس، میدل باس، اتوبوس، کامیون، کامیونت و کشنده تولید کرد.
تاریخچه بعد از شروع تولید اتوبوس، احمد خیامی بهعنوان برادر بزرگتر و یکی از مالکان شرکت ایران ناسیونال، با هدف توسعهی شرکت و تولید محصولات جدید، همواره در نمایشگاههای خارجی شرکت میکرد. او در وهلهی اول خواستار تولید محصولی برای پاسخگویی نیاز قشر متوسط جامعه بود، چون نیاز قشر ضعیف را شرکت ایرانی تولید سیتروئن (سایپا)، با تولید خودروی دوسیلندر ژیان (Dyane6) پاسخ داده بود و همچنین قشر متوسط توانایی خرید خودروهای گرانقیمت و لوکس وارداتی از آلمان و آمریکا را نداشتند. بدین منظور، او با شرکتهایی مثل فولکسواگن، مرسدسبنز، فیات، پژو، رنو و فورد مذاکره کرد. درنهایت او با شرکت انگلیسی تالبوت که زیر مجموعهی روتس بود، به توافق رسید. تالبوت که در آن زمان در آستانهی ورشکستگی قرار داشت، خودرویی سدان در محصولات خود داشت که با نامهای هیلمن هانتر و روتس آرو به بازار عرضه میشد. این نامها برای بازار ایران مناسب نبود، به همین دلیل احمد خیامی که با بستن این قرارداد توانسته بود قدمی در جهت پیشرفت کارخانه و فعالیتش بردارد، بعد از کمی بررسی به کلمهی پیکان رسید. در ۲۲ اردیبهشت ماه سال ۱۳۴۶، خط تولید پیکان افتتاح گردید. در این سال دو مدل پیکان روی خط تولید قرار داشتند که یکی لوکس…
…این ثبت سفارشها ممنوع است. خودروهای با ارز بیش از ۴۰ هزار دلار با محاسبه و پرداخت ۴۰ واحد درصد سود بازرگانی، مازاد بر مأخذ حقوق ورودی مندرج در کتاب مقررات صادرات و واردات، براساس شرایط بند یک این تصویبنامه قابل ثبت سفارش و ترخیص هستند.در ادامهی بند دوم مصوبه هیئت وزیران آمده است: بند سوم مصوبه مذکور تاکید کرده است که مهلت ترخیص خودروهای موضوع بندهای یک و دو این تصویبنامه، چهار ماه از تاریخ ابلاغ تعیین میشود. در بند چهارم نیز تصریح شده است که در راستای صیانت از حقوق مصرفکنندگان، قبل از ترخیص خودروهای موضوع این تصویبنامه، گمرک پس از اخذ تأییدیهی سازمان حمایت از مصرفکنندگان و تولیدکنندگان، نسبتبه ترخیص با رعایت مقررات اقدام میکند. بند پنجم گفته میشود که ترخیص خودروهای با حجم پیشرانهی بالاتر از ۲۵۰۰ سیسی کماکان امکانپذیر نبوده و مشمول این تصویبنامه نیست. در بند ششم هم تأکید شده است که اجرای این تصویبنامه و ترخیص خودروهای مشمول، مانع رسیدگی قضایی به تخلفات و جرایم متخلفان در واردات خودرو نخواهد بود. در بند پایانی و هفتم مصوبه هیئت وزیران نیز آمده است که ضوابط ورود و ترخیص خودروهای موضوع این تصویبنامه و دستورالعمل اجرایی آن در چهارچوب قوانین مربوط، ظرف یک هفته…
…شود، اولویت را به این مناطق دادیم ومازاد تولید را پس از توزیع در بنادر اصلی کشور را در استان کرمان و فارس توزیع می کنیم.» 100 میلیارد دلار برای تاسیس یک پالایشگاه مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی در خصوص تاسیس یک پالایشگاه گفت:»صرفا برای تاسیس یک پالایشگاه 57 میلیارد دلار سرمایه لازم است و این میزان با احتساب ساخت خطوط لوله و دیگر اقدامات به 100 میلیارد دلار سرمایه نیازمند خواهد شد، اگر نخواهیم این میزان تفاوت را از طریق سرمایه گذاری جبران کنیم و بخواهیم به واردات روی آوریم 100 میلیون ریال در روز نیاز به واردات بنزین خواهیم داشت» . به گفته صادق آبادی، سرمایه گذاری برای ساخت پالایشگاه هم مشخص نیست که بتواند نیاز مصرف کشور را برطرف کند. وی ادامه داد:» اگر به سمت سناریوی واردات هم حرکت کنیم علاوه بر خرید بنزین سرمایه زیادی برای ساخت اسکله در بنادر نیاز داریم، الان که در موقعیتی قرار گرفتیم که به خودکفایی رسیده ایم باید از این فرصت برای اصلاح الگوی مصرف گام برداریم». وی به اتحادیه اروپا اشاره ای کرد که برای کاهش مصرف بنزین به تولید خودرو دیزلی و بعد خودرو هیبریدی، هیبریدی پلاگین و برقی روی آورد …
صبح ساحل ، اقتصادی - رییس کل گمرک با اشاره به مصوبه هیات وزیران برای ترخیص ۱۳ هزار خودروی مانده در گمرک،گفت:این مصوبه چهار ماه اعتبار داردو خودروهایی که تا تاریخ تصویب این مصوبه، وارد کشور شده باشد، مشمول هستند. به گزارش مهر، مهدی میراشرفی در حاشیه نشست مدیران وزارت اقتصاد و دارایی با مجمع کارآفرینان در جمع خبرنگاران با اشاره به ترخیص خودروهای موجود در گمرک اظهار داشت: بعد از ممنوعیت واردات خودروهای لوکس، بیش از ۱۲ تا ۱۳ هزار نفر برای خرید خودرو، پیش ثبتنام کرده بودند که به ناچار باید این خودروها تحویل مشتری شود. وی افزود: از سوی دیگر گمرک باید ۴۲۰۰ میلیارد تومان درآمد گمرکی کسب میکرد که این درآمد معطل مانده بود.وی ادامه داد: مجموع این دلایل موجب شد تا ترخیص خودروهای باقیمانده در گمرک با مصوبه هیات وزیران عملیاتی شود. معاون وزیر اقتصاد ادامه داد: خودروهایی که تا تاریخ ابلاغ این مصوبه در اماکن گمرکی و مناطق آزاد و ویژه، قبض انباره شده اند، با پرداخت حقوق و عوارض و انجام ثبت سفارش جدید، قابلیت ترخیص خواهند داشت که با ابلاغ وزارت صنعت به گمرک، ترخیص این خودروها از همین هفته آغاز می شود. به گفته میر اشرفی، مصوبه هیات وزیران چهار…
صبح ساحل ، اقتصادی - مهرداد جمال ارونقی معاون فنی و امور گمرکی گمرک ایران گفت: برخی از مشکلات در گمرک قابلحل است اما به دلیل اینکه صلاحیت رسیدگی به برخی از مشکلات را نداریم به مراجع ذیصلاح انعکاس داده خواهد شد تا در سطح ستادی رسیدگی شود. وی درسفربه بندرعباس درجمع فعالان اقتصادی عنوان کرد: با ابلاغ مصوبه به هیئت دولت حدود 12 هزار خودروی دپو شده در گمرک تعیین تکلیف شدند. بخشی از این خودروها پیشخرید شده و بخشی دیگر نیز چندین سال در گمرکات کشور معطلمانده بود که به مرکز واردات اعلام آمادگی شده است تا نسبت به ابلاغ بخشنامه به گمرکات اجرایی اقدام کند. وی خواستار همکاری سازمانهایی همچون استاندارد، محیطزیست، بهینهسازی مصرف سوخت و... شد.وی ازآمادگی گمرک برای برطرف کردن مشکلات ترخیص کالا خبرداد. وی با اشاره به دو مشکل مهم فعالان اقتصادی ازجمله مشکل بانکی و اسنادی و انتقال ارز گفت: مرجع نهایی تصمیمگیرنده دراینباره گمرک نیست اما مشکلات انعکاس داده خواهد شد.
…سال جاری جزم کرده است . در آستانه برگزاری نمایشگاه بومی سازی صنعت فولاد ، فرزاد ارازنی مدیر عامل فولاد هرمزگان در گفت و گویی از اهمیت بومی سازی و تاثیرگذاری آن در خودکفایی صنعت فولاد و عدم نیاز به خارج از کشور گفت . به گفته وی این شرکت با ایجاد یک دپارتمان مستقل بومیسازی در در ساختار رسمی خود، توجه به بومی سازی را بیش از پیش در برنامهها قرار داده است. این بخش در قالب گروههای کاری، با گروه بهرهبرداری و بخش خرید و R&D همکاری کرده و سعی میکند با همکاری شرکتهای دانشبنیان و صنایع داخلی کشور، نیازهای داخلی شرکت را برطرف نماید. در واقع وظیفه این بخش شناسایی مسیرهای مختلف برای تامین قطعات، تجهیزات و ماشینآلات وارداتی است تا بتوان در داخل کشور اقدام به تولید آن کرد. از نگاه ارزانی ، بومیسازی در زمینه مواد اولیه، قطعات، تجهیزات و ماشینآلاتی که مصرف عمومی در صنایع کشور دارند در میان مدت سبب خودکفایی کشور میشود. مدیر عامل فولاد هرمزگان در ادامه با اشاره به اینکه بومیسازی در اشتغالزایی موثر است، تصریح کرد: این موضوع موجب می شود نهادها، شرکتها و تولیدکنندگان جدیدی به چرخه اقتصاد اضافه شوند. وی با بیان اینکه در زمان تحریم، بومیسازی معنای عمیق تری…
تغییر ساعت مراسم تشییع رهبر شهید در مشهد
