جدید به قدیم
… اما در نهایت تا کنون به نفع مصرف کننده رقم خورده است. وزیر صنعت و معدن وتجارت در خصوص افزیاش قیمت خودرو امروز اعلام کرده است: تلاش ما این است که خودرو گران نشود اما اگر در اینده چنین اتفاقی رخ داد ، پس از بررسی و مطالعه هزینه های عوامل تولید با مشارکت و همکاری سازمان حمایت مصرف کننده و تولید کننده همچنین شورای رقابت ، تصمیم گیری خواهد شد. وی همچنین بیان کرده: هرگونه افزایش قیمتی در خودرو باید با هماهنگی و تایید دولت باشد. بدون شک مشخص است که نعمت زاده آن شور و هیجان سابق در راستای دفاعیات اساسی از لزوم افزایش قیمت خودرو را ندارد و اکنون بسیار متفاوت سخن میگوید. اما دلیل این امر را در کجا باید جستجو کرد؟ بدون شک یکی از مهمترین دلایل این امر استراتژی دولت در آستانه هدفمندی یارانه ها در فاز دوم و هدف گذاری برای ثبات قیمت ها در بازار به شکل کلی است. بدون شک با توجه به اینکه اکنون افکار عمومی به شدت در خصوص افزایش قیمت خودرو حساسیت دارند؛ در نتیجه هرگونه افزایش قیمتی در این میان آن هم در آستانه شروع فاز دوم هدفمندی یارانه ها که تا همین جا نیز دولت چندان اقبالی…
صبح ساحل ، اقتصادی - معاون برنامه ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهور از فعالیت ستادی خبر داد که همزمان با آغاز مرحله دوم هدفمندی یارانه ها برای جلوگیری از گرانی ها و افزایش قیمت ها بر بازار نظارت می کند.محمدباقر نوبخت درباره اینکه ساز و کار دولت در فاز دوم هدفمندی یارانه ها نظارت بر قیمت و جلوگیری از افزایش آن چه خواهد بود اظهار کرد: هم اکنون ستادی در این زمینه فعال شده و ساز و کارهای مختلفی برای آن در نظر گرفته شده که در این زمینه با صنوف هم هماهنگی های لازم به عمل آمده است. وی افزود: فعالیت ستاد نظارت بر قیمت ها و جلوگیری از گرانی ها همزمان با فاز دوم هدفمندی برای جلوگیری از اجحاف در حق مردم همزمان با ادامه اجرای این قانون خواهد بود. سخنگوی دولت تاکید کرد: فعالیت این ستاد در این راستا انجام خواهد شد که اجرای فاز دوم هدفمندی بهانه ای برای افزایش قیمت ها و گرانی ها از سوی عده ای نباشد. نوبخت گفت: نه تنها در صنعت خودرو بلکه درباره همه محصولات به میزانی که هزینه ها ناشی از کاهش قیمت دلار، کم می شود قطعاً باید کاهش قیمت را شاهد باشیم.
صبح ساحل ، اقتصادی - شورای رقابت رسما به تعرفه واردات خودروهای 1500 تا 3000 سیسی را به کشور نهایی کرد. در صورتجلسه این نشست آمده است، شورای رقابت در جهت تنظیم و بهبود بازار رقابت مربوط به صنعت خودروی کشور، به نحوی که موجب افزایش کیفیت و تعدیل قیمتها شود تصویب کرد که تعدیل نرخ تعرفه خودروهای وارداتی را به شرح زیر به هیات وزیران پیشنهاد دهد: - خودروهای وارداتی تا 1500 سیسی، 30 درصد - خودروهای وارداتی از 1500 تا 2000 سی سی، 35 درصد - خودروهای وارداتی از 2000 تا 2500 سیسی، 40 درصد - خودروهای وارداتی از 2500 تا 3000 سیسی، 70 درصد - خودروهای وارداتی بیش از 3000 سیسی، 100 درصد همچنین شورای رقابت برای گسترش رقابت در بازارهای داخلی حذف موانع غیر تعرفهای و همچنین در انحصار نبودن واردات خودرو را نیز مقرر کرده است. همچنین در این مصوبه اعلام شده تعرفه واردات قطعات خودرو تغییری نخواهد کرد و تعرفهها به صورت پلکانی کاهش خواهد یافت.در صورت وضع عوارضی علاوه بر تعرفه گمرکی، این عوارض از نرخهای تعرفهای فوق کسر خواهد شد.
صبح ساحل ، اقتصادی - رییس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو کشور از کاهش قیمت خودروهای وارداتی به دنبال لغو تحریم صنعت خودرو خبر داد. حسن زمانی افشار در گفتوگو با ایسنا اظهار کرد: در چند روز اخیر به دنبال لغو تحریم صنعت خودرو و افت نرخ ارز قیمت خودروهای وارداتی نیز کاهش یافته است.رییس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو کشور ادامه داد: برخلاف خودروهای وارداتی کاهشی در قیمت خودروهای داخلی نداشتهایم. البته در صورت بهبود فضا و کاهش بیشتر نرخ ارز قیمت خودروهای داخلی نیز باید کاهش یابد. وی با بیان اینکه لغو تحریم صنعت خودرو انتظار کاهش قیمت خودروهای داخلی را در بین مصرفکنندگان ایجاد کرده است، تصریح کرد: در چند روز گذشته بسیاری از مصرفکنندگان خرید خودروهای داخلی را به امید کاهش قیمتها متوقف کردهاند.
…پیشنهاد این است که میزان تعرفه واردات خودرو بر اساس حجم موتور خودروها تعیین شود و نیز برای خودروهای هیبریدی و برقی تعرفه پایین تری در نظر گرفته شود.صالحی نیا ادامه داد: باید این پیشنهادات پخته شده و بر اساس صلاحدید اعضای کمیسیون ماده 1 کار را پیش برد.وی افزود: همواره تا 25 دی ماه هر سال پیشنهادات دستگاههای مختلف اجرایی برای کاهش یا افزایش تعرفه واردات کالاها به دبیرخانه کمیسیون ماده 1 ارائه می شود و پس از تصویب نهایی مصوبات آن در کتاب مقررات واردات و صادرات سال بعد به چاپ خواهد رسید.وی گفت: تعداد کالاهایی که مشمول عوارض صادراتی و ممنوعیت صادرات بودند را کاهش دادیم ضمن اینکه تهاتر بدهی دستگاههای دولتی با تولیدکنندگان را نیز مدنظر قرار داده و عددهای مربوط به آن احصاء کرده ایم.وی خاطرنشان کرد: لغو ماده 58 قانون امور گمرکی که مشکلات زیادی را برای بخش صنعت ایجاد کرده بود در لایحه بودجه سال 93 گنجانده شده است.صالحی نیا گفت: در مجموع از منابع سال 91 و 92 صندوق توسعه ملی 6 هزار و 100 میلیارد تومان منابع ریالی که حاصل از تبدیل ارز به ریال است برای بخش صنعت در نظر گرفته شده است که اگر…
صبح ساحل، اقتصادی - قائم مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت با تشریح جزئیات برنامه ایران برای همکاری با خودروسازان بین المللی گفت: تمام تلاش ها برای این است تا همکاری های آتی خودروسازان ایرانی با شرکت های خارجی، کاملا هوشمندانه و با تکیه بر ظرفیت های موجود و ویژه ایران دنبال شود. احمد دوستحسینی در حاشیه آغاز به کار نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو در جمع خبرنگاران، جزئیات برنامه های جمهوری اسلامی ایران در همکاری با خودروسازان مطرح خارجی را تشریح کرد و گفت: در نخستین همایش بین المللی صنعت خودرو ایران مناسبات همکاری شرکت های طرف قرارداد با خودروسازان و قطعه سازان داخلی روزآمد خواهد شد.قائم مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه در همایش صنعت خودرو ایران بیش از 20 کشور جهان حضور خواهند داشت، تصریح کرد: تمام تلاش ها برای این است تا همکاری های آتی خودروسازان ایرانی با شرکت های خارجی کاملا هوشمندانه و با تکیه بر ظرفیت های موجود و ویژه ایران دنبال شود.وی با بیان اینکه ایران از ظرفیت های بسیار بالایی در بازار داخلی و منطقه خاورمیانه برخوردار است، تصریح کرد: تلاش خواهیم کرد تا با همکاری خودروسازان مطرح دنیا، محصولات جدید…
…است.وي به مشکلات خودروسازان طي سالهاي اخير اشاره کرد و اظهار داشت: نوسانات قيمت ارز، مشکلات گشايش اعتبارات بانک ها و اعمال تحريمهاي غرب، افزايش توليد و ثبات قيمتها را در حوزه خودرو دچار مشکل کرد.شافعي با اشاره به اينکه اخيرا صنعت خودروي کشور تحت فشار بوده است، گفت: اما با اين وجود مديران عامل ايران خودرو و سايپا تصميم گرفته اند تا پايان سال افزايش قيمتي براي محصولاتشان نداشته باشند، گرچه با زيان هايي نيز مواجه هستند.رئيس سازمان ايدرو تصريح کرد: هم اکنون بعضي از خطوط توليد خودروسازان از ظرفيت و آمادگي لازم جهت افزايش توليد برخوردار است اما بدليل تحريم ها و نبود امکاناتي همچون منابع اقتصادي و نقدينگي قادر به استفاده از تمام ظرفيت خود نيستند.همچنين سعید مدني مديرعامل گروه خودروسازي سايپا با بيان اينکه افزايش 3 تا 4 درصدي خودروها مربوط به محصولات ارزبر اين خودروسازي است افزود: درصورت افزايش توليد هيچگونه افزايش قيمتي نخواهيم داشت.به گفته مدني، فعلا افزايش قيمتي در محصولات اين گروه خودروساز به وجود نخواهد آورد.مدني با بيان مطلب فوق اذعان داشت: محصولاتي همچون کوليوس، سراتو ، تيبا 2 و پراید وانت در برنامه توليد هستند.وي افزود: همچنين مذاکراتي را با خودروسازان خارجي آغاز کرده ايم…
…با بیان اینکه افزایش 30 درصدی قیمت خودرو را شدیداً تکذیب میکنم گفت: با بالا رفتن تولید تلاش میکنیم افزایش قیمت نداشته باشیم و اگر با ظرفیت کامل تولید در سال 93 کار کنیم در سال آینده افزایش قیمت نخواهیم داشت اما ممکن است افزایش قیمت اندکی در سال جاری داشته باشیم.یکه زارع در ادامه افزایش 30 درصدی قیمت خودرو را تکذیب کرد و گفت: در ایران خودرو تلاش خواهیم کرد تا افزایش قیمت را شاهد نباشیم.مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو گفت: در شش ماهه اول سال جاری توانستیم تولیدات خود را به هزار دستگاه در روز برسانیم این در حالی است که خوشبختانه در مهر ماه امسال این میزان به 1500 دستگاه رسید.یکه زارع با بیان اینکه امسال توانستیم پژو پرشیا را به اندازه سال گذشته به بازار عرضه کنیم، گفت: امسال با توجه به کاهش تولید توانستیم خودروهایی که مردم متقاضی و طرفدار آن هستند را با تیراژ بیشتری به بازار عرضه کنیم.وی ادامه داد: یکی از دلایل افت تولید، تحریمهای ناعادلانه و ناروایی است که اعمال میشود، پس باید به سمتی حرکت کنیم که با برنامهریزی کوتاه مدت، میان مدت و بلند مدت در صنعت خودروسازی به سطح قابل توجهی برسیم.وی…
…چه مواردی برای رفع عیب ونقص خودرو خود به شرکت سازنده مراجعه کنند. مشتریان به عنوان سرمایه های اصلی صنعت خودرو، حق دارند تا موارد شامل گارانتی را بدانند و به آن آگاه باشند. نکته بعدی که بسیار تعجب برانگیز است،کمبود قطعات در شرکت های تولیدی خودرو است. اما همین قطعات که در انبار این شرکت ها وجود ندارد، در بازار به تعداد دلخواه وجود دارد، دراین میان چه اتفاقی رخ داده که قطعات خودرو به جای اینکه در انبار سازنده خودرو موجود باشد سر از بازار آزاد درآورده و به قیمت بالاتر در اختیار مشتری قرار داده میشود و خلق الله نیز مجبور به تهیه آن قطعه هستند و چاره ای هم ندارند، اگر دست به دامان بازار آزاد نشوند، خودرو آن ها باید مدت ها درتعمیرگاه شرکت سازنده بماند تا روزی روزگاری،این قطعه به نمایندگی شرکت سازنده برسد و آن را با قطعه معیوب خودرو شما تعویض کنند با افزایش قیمت خودرو نه تنها کیفیت آنها افزایش نیافت بلکه خدمات پس از فروش آنها نیز هیچ تغییری نکرده و همچنان مردم از خدماتی که ارایه می شود ناراضی اند.این شرکت ها حتی جزیی ترین قطعات ومواد مصرفی را ندارند. اگر شرکت های سازنده خودرو…
صبح ساحل، اقتصادی- در شرایطی ماجرای ورود خودروهای لوکس بهویژه پورشه از جزیره ابوموسی خبرساز شده که این واردات با استفاده از مجوز خاص صادر شده از سوی دولت صورت گرفته است.به گزارش ایسنا، حدود دو سال پیش رییسجمهوری وقت با سفر به جزیره ابوموسی مجوز واردات خودرو بدون پرداخت تعرفه گمرکی را به هر یک از ساکنین این جزیره اهدا کرد. پس از آن با توجه به سطح مالی ساکنین این جزیره، دلالان برای خرید این مجوزها فعال شدند. خودروهای وارد شده از جزیره ابوموسی بیشتر پورشه بوده و گفته میشود که سود واردکنندگان از واردات هر یک از این خودروها حدود 400 میلیون تومان بوده است.این در حالی است که به گفته یک واردکننده خودرو، قیمت خرید هر یک از این مجوزها از ساکنین ابوموسی قیمتی حدود 50 میلیون تومان بوده است. در این زمینه معاون ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز اخیرا اعلام کرده که ساکنین ابوموسی معتقدند که مجوزهای خود را ارزان فروختهاند بنابراین خریداران این مجوزها باید برای پرداخت مجدد پول، مراجعه کنند.در این زمینه یک کارشناس صنعت خودرو میگوید: از ابتدا نیز معلوم بود ساکنین ابوموسی با توجه به سطح مالیشان قادر به واردات خودرو نیستند. بنابراین بهتر بود دولت…
