04
مرداد
1405
مرداد
1405
جدید به قدیم
در سال 1959 کشور هلند موفق به کشفی بزرگ در منابع نفتی و گاز طبیعی شد. این کشف بزرگ درآمدهای صادراتی زیادی را روانه این کشور کرد.درآمدی که تصور میشد میتواند رشد و توسعه اقتصادی و افزایش رفاه را برای این کشور حاصل کند اما استفاده نادرست از آن نتیجه معکوسی در پی داشت و هلند را دچار فاجعهای کرد که تا مدتها گریبان گیر این کشور شد؛ اما بیماری هلندی چیست و چگونه درامدهای نفتی میتواند به فاجعه اقتصادی تبدیل شود؟ بیماری هلندی ازلحاظ تاریخی به استفاده نادرست از درامد حاصل از صادرات منابع طبیعی مانند نفت و گاز برمیگردد اما بهطورکلی به هرگونه فعالیتی گفته میشود که باعث واردات بیرویه ارزهای خارجی به کشور شود.معمولاً بیشتر کشورهایی که به فروش نفت و گاز میپردازند امکان ابتلا به این بیماری را دارند.این بیماری اقتصادی زمانی اتفاق میافتد که دولت سعی میکند درامدهای نفتی را صرف هزینههای خود کند. درنتیجه این اقدام دولت نقدینگی در جامعه افزایشیافته و منجر به تورم میشود. دولت برای کنترل تورم اقدام به پایین نگهداشتن قیمتها بهصورت مصنوعی کرده، دست به واردات زده و کالاهای ارزان وارد کشور میکند. از طرفی دیگر برای واردات ارزانقیمت نرخ ارز را ثابت نگه میدارد و…
کشتی کاوشگر خلیج فارس در ادامه پنجمین گشت علمی و پژوهشی خود در خلیج فارس در بندرگاه جزیره کیش پهلو گرفت.این کشتی زیر نظر پژوهشگاه ملی اقیانوس شناسی و علوم جوی متعلق به وزارت علوم، تحقیقات و فناوری به مناسبت روز خلیج فارس، 12 اردیبهشت جاری سفر دو هفته ای خود را با هدف بررسی آلودگی دریاهای جنوب و تاثیرات سیلابهای اخیر در آبهای جنویی کشور از بوشهر آغاز کرده است. مدیر علمی کاوشکر خلیج فارس امروز سه شنبه در گفت و گو با ایرنا ، توضیح داد: این سفر در قالب پنجمین گشت تحقیقات دریایی پژوهشگاه ملی اقیانوس شناسی و علوم و جوی کشور در حال انجام است و در مسیر حرکت خود به جزیره ابوموسی به علت شرایط جوی از روز گذشته در بندرگاه کیش پهلو گرفته و قرار است بزودی سفر خود را به سمت چابهار ادامه خواهد داد. وی افزود: در این گشت که از دهانه اروندرود در خلیج فارس تا مرزهای اقیانوس هند در دریای عمان امتداد می یابد، در ایستگاههای مختلف نمونه برداریهای فیزیکی، شیمیایی، زمین شناسی و زیست شناسی انجام می شود.ابو الفضل صالح در خصوص یافته های این کاوشگر در این سفر و چهار سفر تحقیقاتی قبلی گفت: این…
…از یک درد بگویم. دردی که به سوهان روح مردم رویدر مبدل شده است. دردی که خیلیها را به کام مرگ کشانده و یا خسارتهای مالی زیادی به بار آورده است. دردی که گردشگران را فراری و موجب گلایهی خیرین و حتی باعث تذکر نمایندگان هرمزگان به وزیر راه و شهرسازی شده است. بخش رویدر با جمعیتی بالغ بر ۱۷ هزار نفر که منطقهای فعال درزمینهٔ فرهنگی، گردشگری و علمی در استان به شمار میآید به همان مقدار که درزمینهٔ ی فرهنگ و ادب خوشنام و زبانزد است در خرابی و نامناسب بودن راه ارتباطی نیز معروف است. راهی که بیش از سی سال پیش جهاد سازندگی برای روستای رویدر دهه شصت کشیده، بهسان مویرگی است که توان پمپاژ ارتباطات بسیار امروز را ندارد. چنین راه ضعیف و نحیفی زیبندهی رویدر فربه و بزرگ امروز نیست. تلاش مسئولین محلی و شوراهای ادوار و مراجعه به وزارت راه و شهرسازی، مجلس شورای اسلامی و ادارات سطح استان و عملکرد دولتهای مختلف تاکنون منجر به بهسازی ۸ کیلومتر از این مسیر ۳۰ کیلومتری و احداث دودهنه پل بزرگ بر روی رودخانهی فینی شده است. در این مسیر ارتباطی رودخانهی کروئیه قرار دارد که با اندک بارانی و طغیان این رودخانه، مردم ساعتها…
مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان از نجات ۱۶ سرنشین یک کشتی تجاری در آب های خلیج فارس خبر داد به گزارش صبح ساحل و به نقل از روابط عمومي اداره كل بنادر و دريانوردي هرمزگان، "اله مراد عفیفی پور" اظهار داشت: در پی اعلام خبر وضعیت اضطرار ناشی از تصادم دو فروند شناور عبوری از تنگه هرمز، مرکز هماهنگی جستجو و نجات دریایی هرمزگان(MRCC) بنا به درخواست فرمانده شناور مضطر، بلافاصله دو فروند شناور ناجی را به موقعیت اعزام کرد. وی افزود: سانحه تصادم مربوط به دو شناور خارجی شامل کشتی فله بر "رویال آرسنال" و تانکر "گاز اینفینیتی"عبوری از تنگه هرمز بوده است. عفیفی پور تصریح کرد: ۱۶ نفر از خدمه شناور مضطر فله بر که کشتی سانحه دیده را ترک کرده بودند، از قایق نجات به شناور ناجی منتقل شدند و در سلامت کامل به سر می برند.
…انقلاب در استان هرمزگان پرورش آبزیان صورت نگرفته بود، گفت: ما تنها در سال گذشته با تولید 15 هزار و 300 تن میگوی پرورشی و با پرورش 4 هزار و 500 تن ماهی در قفس مقام نخست در کشور را کسب کردیم. وی در پایان با اشاره به اینکه 6 مرکز تکثیر ماهیهای زینتی نیز در هرمزگان وجود دارد، گفت: طرحهای پرورش جلبک و صدف را نیز در دستور کارداریم و امیدواریم با توسعهی این بخش به قطب پرورش آبزیان در منطقه تبدیل شویم.در ادامه معاون صید و بنادر ماهیگیری شیلات هرمزگان با بیان اینکه هرمزگان با صید 276 هزار تن ۳۳ درصد صید کشور را به خود اختصاص داده است گفت: دریادلان صیاد هرمزگان با برخورداری از سه هزر و 300 فروند قایق صیادی و و بالغ بر هزار 100 فروند لنج و ۱۲۸ کشتی با افتخار و اقتدار با حضور در آبهای خلیج فارس و دریای عمان علاوه بر صید و صیادی و نقش در تولید و اشتغال اقتدار نظام را به رخ دشمنان می کشند. تمامی شناورهای فانوس ماهی دارای مالکیت ایرانی هستند محمد جوانمرد معاون صید و بنادر ماهیگیری شیلات هرمزگان، مقام اول صید ساحلی در کشور، مقام اول صید ماهیان سطح زی ریز در…
به گزارش صبح ساحل مدیرعامل شرکت مجتمع کشتیسازی و صنایع فراساحل ایران گفت: وقتی از صنایع دریایی حرف به میان میآید طیف گستردهای از صنایع مدنظر است؛ اما مهم این است که ما چقدر توانستهایم در این زمینه فعال باشیم. «حمید رضائیان اصل» در جریان بازدید بسیج اساتیدو جمعی از اساتید دانشگاه از این مجتمع بابیان اینکه مجتمع کشتیسازی و صنایع فراساحل ایران با تلاش شبانهروزی کارکنانش توانسته به جایگاه خوبی دست پیدا کند، گفت: ما در ابتدا به آسیبشناسی پرداختیم؛ در این مسیر استفاده از ظرفیت دانشگاه بسیار راه گشا بود و ما توانستیم با شناسایی نقاط ضعف به جایگاه امروزمان دست پیدا کنیم.مدیرعامل منطقه ویژهی اقتصادی کشتیسازی با اشاره به استفاده از ظرفیت نخبگان دانشگاهی گفت: ما با جذب نخبگان دانشگاهی و راهاندازی یک مرکز دانشبنیان توانستیم بسیاری از مشکلاتی که پیش روی صنعت کشتیسازی وجود داشت را مرتفع کنیم.رضائیان با اشاره به اینکه هر تهدیدی میتواند به وجود آورنده یک فرصت باشد، گفت: درگذشته دانش تعمیرات ریگهای حفاری در اختیار انگلستان و آمریکا بود، با شروع تحریمها ما در این زمینه با مشکلاتی مواجه شدیم.وی ادامه داد: ما در ایزوایکو توانستیم باوجود تحریمها نهتنها به مرز این دانش دست پیدا کنیم بلکه از آن…
مدیرکل شیلات هرمزگان در دیدار با مدیرعامل شرکت مجتمع کشتیسازی و صنایع فراساحل گفت: بدون شک میتوان از شیلات و کشتیسازی بهعنوان دو بازوی مهم توسعه و رونق اقتصادی استان هرمزگان یادکرد. در ابتدای این دیدار «حمید رضاییان اصل» مدیرعامل شرکت مجتمع کشتیسازی و صنایع فراساحل ایران به معرفی این مجتمع صنعتی پرداخت و گزارش مفصلی از فعالیت های مجتمع ایزوایکو ارائه کرد. وی با اشاره به اینکه ایزوایکو بزرگترین زیرساخت دریایی ایران است، اظهار داشت: چ یزی در حدود ۷۰ درصد زیرساخت صنایع دریایی ایران در این مجتمع صنعتی قرار دارد. مدیرعامل شرکت مجتمع کشتیسازی و صنایع فراساحل ایران با اشاره به اینکه برای توسعهی این صنعت سرمایهگذاری گستردهای انجام شده، یادآور شد: شروع این صنعت در سال 1352 و با ظرفیت ساخت کشتیهای زیر 3 هزار تن بود اما با توجه به توسعههایی که انجام شده از ظرفیت 3 هزار تن بسیار فرارتر رفتهایم و امروز قادریم کشتیهایی تا ظرفیت 120 هزار تن را تعمیر کنیم.رضائیان اصل ادامه داد: این مجتمع صنعتی ظرفیت ساخت و نوسازی کشتیهایی با ظرفیت 300 هزار تن را نیز در آیندهی بسیار نزدیک خواهد داشت. وی در ادامه با اشاره به اینکه نقاط قوت و ضعف را در حوزهی دریایی شناسایی کردیم…
نماینده مردم غرب هرمزگان در مجلس گفت: مجموعهای که سالها پیش بانام کشتی نسازی معروف بود امروز به آنچنان پویایی و توانمندی رسیده استمجتک که در ساخت و تعمیرات انواع شناورها خودکفا و به معنای واقعی کلمه کشتیسازی است. ناصر شریفی در حاشیهی بازدید از شرکت مجتمع کشتیسازی و صنایع فراساحل ایران، اظهار کرد: با تمام وجود خود بهعنوان یک هرمزگانی تلاش خواهم کرد تا موانعی که در برابر این مجتمع صنعتی وجود دارد مرتفع شود. وی گفت: افتخار میکنم مجموعهای که سالها پیش بانام کشتی نسازی معروف بود امروز به آنچنان پویایی و توانمندی رسیده است که در ساخت و تعمیرات انواع شناورها خودکفا و به معنای واقعی کلمه کشتیسازی است. این نماینده مجلس با اشاره به استفاده از نخبگان در صنعت گفت: با ارتباط صنعت و دانشگاه و همچنین استفاده از نخبگان میتوانیم اتفاقهای خوبی را رقم بزنیم. همچنین مدیرعامل ایزوایکو نیز در این نشست یادآور شد: این مجتمع با 1100 هکتار زیربنا و همچنین بهرهگیری از 5200 نفر پرسنل یکی از بزرگترین زیرساختهای دریایی کشور است. حمید رضائیان اصل با اشاره به اینکه با باور داشتن به تواناییهای خود میتوانیم ناممکنها را ممکن کنیم، گفت: تعمیر ریگهای حفاری نیازمند دانش تخصصی و بسیار پیچیدهای است که تا…
کشتی های چینی موسوم به صید ترال بعد از رانده شدن و توقیف صید در شهرستان جاسک با همکاری شیلات استان هرمزگان دراقدامی غیر قانونی مشغول به صید ،تخلیه و صادرات ماهیان خوراکی خلیج فارس است. صید ترال”یا ترالینگ یا گوفهکشی، نوعی روش صید ماهی است که به وسیله کشیدن تور در آب توسط یک یا چند شناور انجام میشود. یکی از انواع این صید، کشیدن تور در کف دریاست که در این حالت، علاوه بر آسیبهایی که به گیاهان دریایی و اکوسیستم جاری در کف آب وارد میشود، هیچ موجود زندهای از صید شدن جان به در نمیبرد ،صید ترال چینیها در جنوب کشورمان از این نوع است. !پس از انتشار مستند مطالبه گرانه “دریابست” در خصوص حضور و صید بی رحمانه چینی ها در آبهای خلیج فارس ونارضایتی مردم شهرستان جاسک و صیادان بومی از این موضوع، اجازه صید برای تمامی کشتی های چینی به دستور مقامات کشوری لغو شد. با اینکه مدت زیادی از توقیف این کشتی ها نمی گذرد،و تمامی آنها در لنگرگاه بندرعباس پهلو گرفتنه اند، اما حضور کشتی های چینی در اسکله صیادی پشت شهر بندرعباس کمی عجیب و دوراز انتظار است. تحقیقات میدانی نشان می دهد ، کشتی های پهلو گرفته در…
صبح ساحل ، اقتصادی - مدیرکل شیلات هرمزگان در دیدار با مدیرعامل شرکت مجتمع کشتیسازی و صنایع فراساحل گفت: بدون شک میتوان از شیلات و کشتیسازی بهعنوان دو بازوی مهم توسعه و رونق اقتصادی استان هرمزگان یادکرد. در ابتدای این دیدار «حمید رضاییان اصل» مدیرعامل شرکت مجتمع کشتیسازی و صنایع فراساحل ایران به معرفی این مجتمع صنعتی پرداخت و گزارش مفصلی از فعالیت های مجتمع ایزوایکو ارائه کرد. وی با اشاره به اینکه ایزوایکو بزرگترین زیرساخت دریایی ایران است، اظهار داشت: چیزی در حدود ۷۰ درصد زیرساخت صنایع دریایی ایران در این مجتمع صنعتی قرار دارد. مدیرعامل شرکت مجتمع کشتیسازی و صنایع فراساحل ایران با اشاره به اینکه برای توسعهی این صنعت سرمایهگذاری گستردهای انجام شده، یادآور شد: شروع این صنعت در سال 1352 و با ظرفیت ساخت کشتیهای زیر 3 هزار تن بود اما با توجه به توسعههایی که انجام شده از ظرفیت 3 هزار تن بسیار فرارتر رفتهایم و امروز قادریم کشتیهایی تا ظرفیت 120 هزار تن را تعمیر کنیم. رضائیان اصل ادامه داد: این مجتمع صنعتی ظرفیت ساخت و نوسازی کشتیهایی با ظرفیت 300 هزار تن را نیز در آیندهی بسیار نزدیک خواهد داشت.وی در ادامه با اشاره به اینکه نقاط قوت و ضعف را در حوزهی دریایی…
