جدید به قدیم
به گزارش صبح ساحل، اطلاعیه فروش اینترنتی محصولات گروه خودروسازی سایپا (ویژه متقاضیان عادی و قانون حمایت از خانواده) منتشر شدآغاز ثبت نام یکشنبه، مورخ ۱۴۰۴/۰۹/۰۹، ساعت ۱۰:۰۰ صبحالزامات عمومی: بهروزرسانی اطلاعات شخصی و دریافت کد کاربری و رمز عبور پیش از موعد مقرر الزامی است.الف) شرایط اختصاصی متقاضیان عادی:حداقل سن: ۱۸ سال تمام.محدودیت کد ملی: ثبتنام حداکثر یک دستگاه خودرو برای هر کد ملی.محدودیت پلاک فعال: متقاضیان دارای پلاک فعال امکان خرید ندارند (به استثناء خودروهای با عمر بیش از ۵ سال).محدودیت خرید قبلی: عدم فاکتور قطعی خرید طی ۴۸ ماه گذشته از سایپا و ایرانخودرو، و ۲۴ ماه از سایر خودروسازان.ب) شرایط اختصاصی طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت (مادران):این طرح فعال است و شامل مادرانی میشود که فرزند دوم یا مابعد آنها پس از تاریخ ۱۴۰۰/۰۸/۱۹ متولد شده است. در این طرح، محدودیتهای سنی، پلاک فعال و محدودیت خرید قبلی اعمال نخواهد شد. ثبتنام از طریق پیشثبتنام اولیه خواهد بود.گفتنی است در این دوره دو مدل خودرو اطلس و ساینا با استانداردهای 85 گانه عرضه خواهد شد.
به گزارش صبح ساحل و به نوشته مهر، پس از به تصویب رسیدن مصوبه هیئت وزیران انتقادات فراوانی به حذف سهمیه سوخت برای خودروهای نوشماره شد، چرا که یک روز پس از آن فاطمه مهاجرانی سخنگوی دولت اعلام کرد: علاوه بر خودروهای نوشماره خودروهایی که تعویض پلاک کنند اقدام کنند دیگر مشمول سهمیه ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ تومانی نمیشوند و باید از بنزین با نرخ ۵ هزار تومان استفاده کنند.اما کرامت ویس کرمی مدیرعامل پخش فرآوردههای نفتی ایران در گفتگو با خبرنگار مهر رابطه با این موضوع میگوید: منظور از خودروی نوشماره داخلی در این تصویبنامه ابلاغ شده هیئت وزیران خودروی صفر کیلومتری است که تازه از کارخانه آمده بیرون برای اولین بار پلاک میشود، نه اینکه تعویض پلاک باشد.وی ادامه داد: بنابراین منظور خودرویی است که کار نکرده صفر کیلومتر کارخانهای است که میخواهد پلاک شود.مدیرعامل شرکت پخش فرآوردههای نفتی خاطر نشان کرد: در صورتی که کسی تا کنون خودرویی نداشته و نسبت به خرید خودرو کارکرده اقدام کند مشمول این بند نمیشود زیرا خودروی نو شماره به خودروهایی صفر کیلومتری که تا کنون پلاک نشدهاند اطلاق میشود.
…گفت: خودروهای ملی ما، خودروهای خوبی نیستند؛ کاش خودروسازان ساخت خودرو را جمع می کردند و حال که قطعات خودرو را از چین وارد می کنند، کاش خودروی برقی به جای آن وارد می کردند.رئیسی با بیان اینکه خودروسازان، محصولی تولید می کنند که در جاده، جان مردم را می گیرد و در شهر هم آلودگی ایجاد می کند، اظهار داشت: امروز نه تنها خودروهای فرسوده بلکه خودروهای نو نیز مصرف سوخت بسیار بالایی دارند و این در حالی است که بسیاری از کشورها در حال حذف مصرف سوخت بنزینی هستند.وی با تاکید بر اینکه برای رفع آلودگی هوا باید به مشکل آلایندگی خودروها و صنایع توجه کرد، ادامه داد: شهر شانگهای چین که یکی از آلوده ترین شهرهای جهان بود، اکنون در حال رسیدن به حد استاندارد جهانی است. برای وضعیت هوای آلوده شهرهای کشور باید خیلی جدی، صادقانه برخورد کنیم.رئیسی به قانون هوای پاک استناد کرد و گفت: در این قانون ۲۱ دستگاه اجرایی باید تکالیف خود را در مدت زمانی که قانون مشخص کرده، انجام دهند که از جمله می توان به بهبود کیفیت سوخت از سوی وزارت نفت و یا از رده خارج کردن خودروهای فرسوده اشاره کرد…
…بیمه شخص ثالث، شمارهگذاری، مالیات بر ارزش افزوده، عوارض قانونی، اسقاط خودروی فرسوده، کرایه حمل موارد دیگر به قیمتهای مذکور اضافه میشود.شرکتهای عرضهکننده موظفاند در کلیه فروشها، ضوابط و روشهای ذیل ماده ۴ آییننامه اجرایی قانون حمایت از مصرفکنندگان خودرو را رعایت کرده و بر اساس برنامهریزیها و اقدامات انجامشده جهت ترخیص خودروها، نسبت به انعقاد قرارداد با خریداران اقدام کنند.مفاد قراردادهای منعقده باید کاملاً منطبق با آیین نامه اجرایی قانون حمایت از مصرف کنندگان و تولید کنندگان خودرو و سایر دستورالعمل های قانونی مرتبط بوده و هرگونه درج بند خارج از چارچوب یا اخذ وجه اضافه یا تعهد تحویل خارج از مهلت قانونی، موجب مسئولیت حقوقی و قانونی شرکت عرضهکننده است.متقاضیان باید پیش از هرگونه پرداخت وجه یا امضای قرارداد، تمامی اطلاعیهها، شرایط عمومی و اختصاصی و سایر اسناد مرتبط را کامل مطالعه کنند. پرداخت وجه یا امضای قرارداد، به منزله قبول کامل شرایط است و ادعای عدم آگاهی پذیرفته نخواهد بود.این اطلاعیه مطابق با مجوز شماره ۶۵۷۸۰۴۸ و ۶۶۲۶۶۷۵ و ۶۵۸۸۹۱۵ و ۶۶۳۵۸۵۳ وزارت صنعت، معدن و تجارت تدوین شده است.متقاضیانی که در ۲۴ ماه گذشته در سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی برنده شده اند، مجاز به ثبت نام و شرکت در قرعهکشی نیستند.
…گشتاور ۱۳۵ نیوتن متر، دارای راندمان حرارتی بسیار بالای ۴۳.۰۴ درصد است.یکی دیگر از خودروهای عرضه شده در سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی به نام کیا اسپورتیج لانگ (Sportage) به قیمت سه میلیارد و ۳۵۳ میلیون تومان است که از برند کیاست. این نسخه به یک پیشرانه ۱.۵ لیتر ۴ سیلندر توربوشارژ مجهز به سیستم پاشش سوخت مستقیم (GDI) است. توانایی تولید ۱۹۸ اسب بخار قدرت و گشتاور قابلتوجه ۲۵۳ نیوتنمتر را داراست. نیروی موتور توسط یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک AT (مبدل گشتاور) به چرخهای جلو منتقل میشود.هیوندای توسان لانگ (Tucson) به قیمت سه میلیارد و ۴۰۲ میلیون تومان از برند کرهای است که در بخش قوای محرکه و مشخصات فنی زیر کاپوت خود به یک پیشرانه ۱.۵ لیتر ۴ سیلندر توربوشارژ با سیستم پاشش سوخت مستقیم (Gdi) مجهز شده است که حداکثر میتواند ۱۹۷ اسب بخار قدرت و ۲۵۳ نیوتن متر گشتاور را تولید کند. این قدرت از طریق یک جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک AT به چرخهای جلو منتقل میشود.متقاضایان باید در نظر بگیرند که به تمامی مبالغ این خودروها، هزینههای بعد از ترخیص شامل بیمه شخص ثالث، شمارهگذاری، مالیات بر ارزش افزوده، عوارض قانونی، اسقاط خودروی فرسوده، کرایه حمل و……
به گزارش صبح ساحل، علیرضا رئیسی با اشاره به شرایطی که مردم این روزها با آن دستوپنجه نرم میکنند، گفت: تعطیل کردن شهر و مدرسه راهحل نیست، این وضعیت مرتباً در حال تکرار است.نقش خودروسازان در آلودگی هوا؛ ای کاش بساطشان را جمع کنندوی با اشاره به وضعیت خودروهای فرسوده که بارها مطرح شده است، ادامه داد: اولویت بحث خودروهای فرسوده است، اما خودروهای ملی هم چندان خودروهای خوبی نیستند. ای کاش به طور کلی خودروسازها بساطشان را جمع میکردند؛ اکنون قطعات را از چین وارد میکنند، ای کاش همان خودروهای برقی را وارد میکردند.رئیسی در ادامه خطاب به خودروسازان و با اشاره به تولید خودرو با این کیفیتی که در جاده جان مردم را میگیرد و در شهر آلودگی ایجاد میکند، تصریح کرد: اکنون نه تنها مشکل ما خودروهای فرسوده است، بلکه خودروهای نو هم با مصرف سوخت بسیار بالا مشکل دارد. اکنون بسیاری از کشورهای دنیا مصرف سوخت و بنزینی را حذف میکنند. جایی مثل شانگهای که یکی از آلودهترین شهرها بود، اکنون تقریباً به حد استاندارد جهانی رسیده است. به نظر برای این اتفاقی که در حال رخ دادن است باید بسیار جدی و صادقانه برخورد کنیم.وضعیت آلودگی هوا دیگر…
…تنها درباره خودروهای لوکس یا خاص صدق نمیکند. خودروهای عادی و مورد نیاز عموم مردم نیز سالهاست با کیفیتی که بسیار پایینتر از استانداردهای جهانی است و با قیمتی که بهمراتب بالاتر از ارزش واقعی آنهاست عرضه میشوند. صنعت خودروی کشور، با تکیه بر انحصار گستردهای که بهطور ساختاری شکل گرفته است، عملاً مردم را در انتخاب بین «بد» و «بدتر» قرار داده و هزینه این وضعیت را از جیب آنان پرداخت میکند. در چنین بازاری، خودروهایی با وزن غیرمعمول، طراحی قدیمی، مصرف سوخت بالا و استانداردهای ایمنی ضعیف تولید میشود و مردم چارهای جز خرید آن ندارند. این خودروها با مصرفی که سه برابر میانگین جهانی است، طبیعی است که منجر به مصرف بالای بنزین در کشور میشوند و بخش مهمی از بار فشار بر شبکه انرژی را تشدید میکنند. حال آنکه اگر سیاستگذاری صحیح، رقابت سالم و نظارت مؤثر وجود داشت، مصرف بنزین در کشور بهطور طبیعی کاهش مییافت و نیازی به افزایش ناگهانی قیمتها نبود.در این میان، جامعه از خود میپرسد چگونه میتوان انتظار داشت مردم هزینه سوءمدیریت و ناکارآمدی ساختاری را از جیب خود جبران کنند؟ سالهاست که قیمت انرژی در ایران بالاتر از توان مدیریت و ساختارهای فناورانه کشور مصرف میشود. خودروهای فرسوده و…
… متقاضیان از امروز سه شنبه ۴ آذرماه تا چهارشنبه ۱۲ آذرماه میتوانند پس از وکالتی کردن حساب، نسبت به ثبتنام در سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی اقدام کنند.در این مرحله از فروش متقاضیان از امروز سه شنبه ۴ آذرماه تا چهارشنبه ۱۲ آذرماه میتوانند پس از وکالتی کردن حساب، نسبت به ثبتنام در سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی به نشانی salecars.ir اقدام نمایند.البته متقاضیان باید از روز سه شنبه ۴ آذرماه تا شنبه آذرماه در یکی از حسابهای خود را نزد شعب بانکهای واجد شرایط اعلامی در سامانه به نام سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی وکالتی و مبلغ ۵۰۰ میلیون تومان مسدود نمایند.کلیه قیمتهای مندرج در جدول، قیمت در مبادی ورودی کشور بوده و هزینههای بعد از ترخیص شامل بیمه شخص ثالث، شمارهگذاری، مالیات بر ارزش افزوده، عوارض قانونی، اسقاط خودروی فرسوده، کرایه حمل و… به قیمتهای مذکور اضافه میشود.شرکتهای عرضهکننده موظفاند در کلیه فروشها، ضوابط و روشهای ذیل ماده ۴ آئیننامه اجرایی قانون حمایت از مصرفکنندگان خودرو را رعایت کرده و بر اساس برنامهریزیها و اقدامات انجامشده جهت ترخیص خودروها، نسبت به انعقاد قرارداد با خریداران اقدام نمایند.مفاد قراردادهای منعقده باید کاملاً منطبق با آئیننامه حمایتی بوده و هرگونه درج بند…
نتیجه این ده روز، واقعیتی تلخ و نگرانکننده است. بسیاری از تاکسیهای شهری متعلق به دهه هشتاد هستند؛ خودروهایی که مسافران هنگام ورود به آنها دچار اضطراب میشوند. صندلیهای پاره، دستگیرههای جدا شده، درهای کجشده بر اثر تصادفهای متعدد و بدنههای فرسوده، نخستین پرسشی که در ذهن مسافر ایجاد میکند: «آیا با این ماشین به مقصد میرسم؟» مشکل دیگر، وضعیت نامشخص نرخ کرایههاست؛ موضوعی که بارها موجب مشاجرههای ناخوشایند بین مسافران و رانندگان شده و فشار روانی زیادی به رانندگان وارد میکند. سومین چالش، کمبود تاکسی فعال در شهر است. گفته میشود بیش از هزار نفر در بندرعباس مالک تاکسی هستند، اما تنها حدود چهارصد تاکسی در مسیرها فعالیت میکنند. البته به دلیل شفاهی بودن این آمار، خبرنگار امکان تأیید آن را ندارد و انتظار میرود تاکسیرانی درباره آن شفافسازی کند.اما چرا رانندگان تاکسی تمایلی به نوسازی خودروهای خود ندارند؟ پیگیریها نشان میدهد شرایط پیچیده و محدودکنندهای که شهرداری ایجاد کرده، انگیزه نوسازی را از رانندگان گرفته است.این در حالی است که در سراسر جهان، تاکسیها بخشی از هویت فرهنگی و گردشگری هر شهر را به دوش میکشند. بندرعباس شهری که در سالهای اخیر همراه با سنندج توسط کمیسیون ملی یونسکو بهعنوان شهر خلاق صنایع دستی و…
…ومینیوم به چرخه تولید و صنعت شده است.فرشاد مقیمی در توضیح فرآیند اسقاط خودروهای فرسوده گفت: به طور میانگین، هر خودرو فرسوده شامل ۴۰۰ کیلوگرم فولاد، ۳۰ کیلوگرم آلومینیوم، ۵ کیلوگرم مس و حدود ۱۵ کیلوگرم سرب و اسید است که قابل بازیافت است. علاوه بر این، مقادیر قابل توجهی مایعات، روغنها، لاستیک، شیشه و قطعات پلاستیکی نیز از هر خودرو استخراج میشود.رئیس هیئت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) با تأکید بر نقش اقتصاد بازیافت در تأمین مواد اولیه صنایع، گفت: اقتصاد ایران به شدت متکی به استخراج منابع طبیعی است و در شرایط کمبود، ناچار به واردات مواد اولیه میشویم؛ در حالی که بازیافت خودروهای فرسوده میتواند بخش قابل توجهی از این نیاز را پوشش دهد.رئیس هیئت عامل ایدرو همچنین به فرصت توسعه اقتصاد چرخشی در کشور اشاره کرد و افزود: این رویکرد علاوه بر ایجاد ارزش اقتصادی، در لبه فناوری قرار دارد و میتواند بخشی از نیاز صنایع را بدون فشار بر منابع طبیعی تأمین کند.به گفته مقیمی، از ابتدای امسال تاکنون بیش از ۱۴۱ هزار دستگاه خودرو اسقاط شده و در مجموع در سالهای ۱۴۰۳ و ۱۴۰۴، تعداد خودروهای اسقاط شده از مرز ۵۰۰ هزار دستگاه عبور کرده است.
امتحانات حضوری زیر سایه انفجارها
