مرداد
1405
جدید به قدیم
به گزارش صبح ساحل، سامانه جامع تجارت در اطلاعیهای اعلام کرد که امکان ثبتسفارش خودروهای سواری نو و کارکرده در «سامانه جامع تجارت» فراهم شده و فهرست کدهای تعرفهای هشترقمی مشمول این ثبتسفارش نیز ثبت شده است.در این اطلاعیه با موضوع «واردات خودرو سواری از محل بند (ر) تبصره (۱) ماده واحده قانون بودجه سال ۱۴۰۴» آمده است: به اطلاع میرساند در راستای اجرای تصویبنامه شماره ۵۰۷۰۳/ ت ۶۳۸۸۱ ه مورخ ۱۴۰۴/۰۴/۰۳ هیئت وزیران در خصوص واردات خودرو سواری در سال ۱۴۰۴ از محل بند (ر) تبصره (۱) ماده واحده قانون بودجه سال ۱۴۰۴، امکان ثبتسفارش خودرو سواری از این محل در سامانه جامع تجارت فراهم شده است.۱- برای این منظور وضعیت نمایندگی جدید با عنوان «واردات خودرو سواری از محل بند (ر) تبصره (۱) ماده واحده قانون بودجه سال ۱۴۰۴» ایجاد گردید.۲- صرفاً کدهای تعرفه هشت رقمی زیر مشمول ثبت سفارش از رویه مذکور است:۸۷۰۳۲۴۹۰ – ۸۷۰۳۸۰۰۰ – ۸۷۰۳۴۰۳۰۸۷۰۳۶۰۱۰ – ۸۷۰۳۲۳۲۹ – ۸۷۰۳۶۰۲۰۸۷۰۳۴۰۲۰ – ۸۷۰۳۲۲۹۰ – ۸۷۰۳۶۰۹۰۸۷۰۳۲۳۳۹ – ۸۷۰۳۴۰۹۰ – ۸۷۰۳۲۳۱۹۸۷۰۳۶۰۳۰ – ۸۷۰۳۴۰۱۰ – ۸۷۰۳۲۱۹۰۳- واردات خودرو سواری از رویه مذکور به صورت نو و مستعمل (حداکثر ۵ سال ساخت) امکانپذیر است.۴- ثبت شناسه کالا و اخذ تاییدیه خدمات پس از فروش (از دفتر آماد و خدمات بازرگانی وزارت صمت) برای این…
به گزارش صبح ساحل، قابل توجه متقاضیان واجد شرایط تبصره 5 از ماده 10 قانون ساماندهی صنعت خودرو و ماده 11 آئین نامه اجرایی طرح جایگزینی خودروهای فرسوده که در هفتمین دوره ثبت درخواست خرید (اولویت بندی) برخی محصولات ایران خودرو در مرداد ماه سال 1404 در سایت ثبت درخواست خرید محصولات ایران خودرو ثبت نام نموده و متعاقباً در لیست انتظار خودرو قرار گرفته اند، می رساند این شرکت با استناد به بند های 8 و 7 بخش تذکرات مهم اطلاعیه هفتمین دوره ثبت درخواست خرید خودرو در شرکت ایران خودرو منتشر شده در سامانه مذکور درصدد فراخوان فروش فوق العاده خودرو با اولویت فروش و عقد قرارداد به متقاضیان مشمول این فراخوان بر اساس شرایط ذیل می باشد.جدول مربوط به شرایط فروش فوق العاده اعم از نوع خودرو ، موعد تحویل ، برنامه فروش و قیمت به شرح ذیل اعلام می گردد:
به گزارش صبح ساحل، کرامت ویسکرمی، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران درباره توسعه خودروهای دوگانهسوز با بیان اینکه دو روش تولید کارخانهای و تبدیل کارگاهی برای توسعه خودروهای دوگانهسوز در کشور دنبال میشود، اظهار کرد: هماکنون دو قرارداد با دو شرکت خودروساز امضا کردهایم و بر اساس آن، در مجموع ۵۵ هزار دستگاه خودرو سواری و وانت دوگانهسوز تولید میشود که با توجه به برآوردهای انجامشده، این تعداد خودرو در یک سال میتواند حدود ۳۳۰ میلیون لیتر مصرف بنزین را کاهش دهد.وی در پاسخ به مقدار هزینه دوگانهسوز کردن خودرو با تأکید بر اینکه مردم هیچ هزینهای بابت تبدیل کارگاهی خودرو نمیپردازند، اما هم خودروی آنها دوگانهسوز میشود و هم سهمیه سوخت آنها بر اساس شرایط جدید تنظیم میشود، بیان کرد: خودروهای عمومی ازجمله تاکسیها، وانتها و خودروهای فعال در حوزه حملونقل اینترنتی میتوانند از طریق سامانه gcr.niopdc.ir ثبتنام کنند. پس از ثبتنام، این خودروها به یکی از ۳۴۰ کارگاه تبدیل فعال در کشور معرفی و عملیات تبدیل آنها بهصورت رایگان انجام میشود، همچنین افزون بر خودروهای عمومی، مالکان خودروهای شخصی با مدل ۱۳۹۷ به بالا نیز میتوانند در سامانه ثبتنام کنند. صرفهجویی ۱۱۰ میلیارد لیتر بنزین با توسعه سیانجیمدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی…
سرهنگ حیدری، رییس پلیس راهور هرمزگان گفت : برخی رانندگان در شهر بندرعباس به جریمههای صادرشده توسط دوربینهای مکانیزه اعتراض دارند، در حالی که این دوربینها با دقت بسیار بالا سرعت خودروها را ثبت و همان لحظه پس از آنالیز، پیامک جریمه را صادر میکنند.وی در خصوص محاسبه پلکانی بودن جریمهها نیز اشاره ای داشت . سرهنگ حیدری در رابطه با اعتراض رانندگانی که نسبت به جریمه بیان داشت : اگر رانندگان اعتراض دارند، میتوانند به مراجع قانونی مراجعه کنند و موضوع بررسی خواهد شد.سرهنگ حیدری تأکید کرد که دوربینها به شدت دقیق هستند و همین موضوع باعث شده نظم بیشتری در رانندگی شهر ایجاد شود تا حقی از کسی ضایع نشود.
با توجه به افزایش روزافزون جمعیت و خودروها، این منطقه به یکی از گلوگاههای اصلی ترافیک تبدیل شده است. ساعتهای شلوغی صبح و عصر، به طور خاص، افزایش چشمگیری در حجم تردد خودروها را به همراه دارد و باعث نارضایتی شهروندانشده است.. شهروندان انتظار دارند تا با همکاری مسئولین،علل و راهکارهای مؤثری برای حل این معضل پیدا شود و جادههای شهر به روزهای آرامتری بازگردند.
به گزارش صبح ساحل، محمدعلی شیخزاده مدیرعامل شرکت سایپا در نامهای به سلطانی، رئیس اداره نظارت بر ناشران گروه صنعتی و معدنی سازمان بورس و اوراق بهادار، از تغییر سازوکار قیمتگذاری محصولات این شرکت خبر داد.بر اساس این نامه که در پی ابلاغ شورای رقابت صادر شده است، قیمتگذاری خودروهای تولیدی سایپا مطابق ماده 3 دستورالعمل اصلاحی تنظیم بازار خودروی سواری انجام خواهد شد.شورای رقابت: نظارت سازمان حمایت جایگزین قیمتگذاری دستوری خودرو شددر ماده 3 این دستورالعمل تأکید شده است که مبنای تنظیم قیمت خودروها، ضوابط قیمتگذاری هیئت تعیین و تثبیت قیمتها خواهد بود و خودروسازان موظفند قیمتها را با رعایت تمامی احکام محاسبه و به سازمان حمایت از مصرفکنندگان و تولیدکنندگان ارسال کنند. سازمان حمایت نیز بهطور مستقل صحت محاسبات را بررسی و در صورت لزوم قیمت نهایی را تعیین میکند. در صورت بالاتر بودن قیمتهای اعمالشده از سوی عرضهکنندگان نسبت به محاسبات سازمان حمایت، خودروسازان ملزم به تبعیت از قیمتهای محاسبهشده خواهند بود و در صورت تخلف، پرونده آنها به مراجع قانونی ارجاع داده میشود.تبصره 1: قیمت محاسباتی در این دستورالعمل قیمت عرضهکننده بوده و شامل هزینههایی مانند مالیات بر ارزش افزوده، بیمه شخص ثالث، عوارض شمارهگذاری و سایر هزینههای جانبی نمیشود.تبصره 2: خودروسازان…
…مشمول این مصوبه شامل اشخاص حقوقی، اشخاص حقیقی (ایرانیان ساکن خارج از کشور دارای کارت اقامت) و اشخاص حقیقی و حقوقی سرمایهگذار خارجی در ایران است- در فرآیند ثبت سفارش خودروهای این مصوبه نیازی به تأییدیه سازمان حفاظت محیط زیست نیست ولی مجوز سازمان ملی استاندارد در موقع ثبت سفارش الزامی است؛ این در حالی است که تأییدیه هر دو سازمان مذکور در فرآیند ترخیص الزامی است- سقف ارزشی ثبت سفارش هر دستگاه خودرو (صرفاً خودروهای نو) از رویه سرمایهگذار خارجی از محل این مصوبه ۳۰ هزار دلار است- همه مشمولان این مصوبه برای ثبت سفارش الزاماً باید دارای کارت بازرگانی باشند- در سال ۱۴۰۴ پس از اعمال سازوکار این مصوبه در سامانه، واردات خودروی سواری علاوه بر رویه خودروی جانبازی از محل این مصوبه خواهد بود. برای ثبتسفارشهای بدون تخصیص ارز، ویرایش پرونده جهت استفاده از محل این مصوبه الزامی است اما برای ثبتسفارشهای دارای تخصیص ارز امکان ادامه فرآیند با رویههای قبلی یا رویه این مصوبه امکانپذیر است.- سقف سال ساخت خودروی موضوع این مصوبه حداکثر ۵ سال است- امکان افتتاح ثبتسفارش از محل این مصوبه تا پایان سال ۱۴۰۴ است- ثبت سفارش خودروی سواری نو و کارکرده از محل این مصوبه امکانپذیر است
به گزارش صبح ساحل، سمیه رفیعی، نایب رییس کمیسیون کشاورزی و محیط زیست مجلس و نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی با اشاره به قانون برنامه هفتم گفت: بر این اساس سالانه باید ۵۰۰ هزار خودرو فرسوده از رده خارج شود.وی با اشاره به آمار بالای خودروها و موتورسیکلتهای فرسوده در کشور گفت: یکی از دلایل اصلی ناترازی بنزین در کشور وجود وسایط نقلیه فرسوده است که به دلیل فرسودگی و تکنولوژیهای قدیمی بعضا چندین برابر خودروهای جدید سوخت مصرف میکنند و جدا از این امر به دلیل عدم بهسوزی مناسب، یکی از عوامل اصلی آلودگی هوا هستند.رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس به قانون ساماندهی صنعت خودرو اشاره کرد و یادآور شد: بر اساس این قانون مسوولیت اسقاط خودروهای فرسوده به وزارت صمت واگذار شده است که در این خصوص فراکسیون محیط زیست مجلس این روند و تحقق موارد قانونی و موارد مطرح شده در این حوزه را بررسی میکند.وی ابراز امیدواری کرد که با همافزایی دولت، مجلس و بخش خصوصی روند اسقاط خودروهای فرسوده شتاب گرفته و قانون برنامه هفتم در این بخش محقق شود.
…خودرو دیگر بهسرعت نقد نمیشود و همین موضوع برای کسانی که خودرو را کالای سرمایهای میدانستند، نگرانکننده شده است.علاوه بر این خودروهای کارکرده و داخلی کاهش تقاضای شدید را تجربه میکنند، در حالی که خودروهای وارداتی جدید (در صورت ورود رسمی) میتوانند محرک اصلی تغییر قیمتها باشند.البته ورود دلالان و شرکتهای صوری، ریسک خریداران را بالاتر برده و احتمال ضرر ناشی از کلاهبرداری را بیشتر کرده است.اسد کرمی، رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو تهران، در این رابطه میگوید: مسرور دبیر شورای عالی مناطق آزاد اعلام کرده بود خودروهای وارد شده به مناطق آزاد با عمر کمتر از پنج سال، میتوانند با پرداخت حقوق گمرکی و هزینههای قانونی، پلاک ملی دریافت کرده و در سرزمین اصلی تردد کنند. هنوز این موضوع اجرایی نشده، اما همین خبر موجب کاهش قیمتها شد. بهگونهای که یک خودروی یک میلیارد تومانی حدود 20 میلیون تومان ارزان شد.وی با اشاره به خریدارن خودروهای وارداتی، افزود: عمده شرکتهای واردکنندهای که به مردم خودرو فروخته بودند، تعهدات معوق دارند و مشخص نیست چه زمانی خودرو به دست خریداران میرسد. در مواردی خودرویی که قرار بود سه ماهه تحویل شود، با گذشت هشت ماه هنوز تحویل نشده است.کرمی همچنین درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو…
… مادهای که دولت را موظف میکند مابهالتفاوت قیمت تکلیفی و هزینه تمامشده خودروهای تولیدی فروختهشده را پرداخت کند. این شکایت و حکم تازه، عملا رویارویی حقوقی میان دولت و بزرگترین خودروساز کشور را وارد فاز تازهای کرده است.هرچند ایرانخودرو اعلام کرده تا زمان صدور رای قطعی، به حکم دادگاه بدوی و الزام عرضه خودرو با قیمت ابلاغی وزارت صمت تمکین خواهد کرد، اما هم زمانبر لزوم رعایت روند قانونی تعیین قیمتها، ملاحظات تولیدی و مخاطرات سهامداری و کارگری تاکید کرده است. این مواضع، نشاندهنده چالشی عمیق در پسزمینه واگذاری است؛ چالشی که ریشه آن در نبود اجماع کلی بر سر خصوصیسازی واقعی ایرانخودرو نهفته است.واگذاری سهام مدیریتی ایرانخودرو در فضایی انجام شد که مخالفان و موافقان از تمام ابزارهای ممکن برای پیشبرد موضع خود استفاده کردند، تا جایی که حتی وزیر اقتصاد نیز در این مسیر با استیضاح مواجه شد. اکنون روشن شده است که این واگذاری بدون اجماع و پشتوانه دولتی بوده چرا که با هر تصمیم و حکم تازه، خطوط تقابل میان دولت و بخش خصوصی پررنگتر میشود. نتیجه این وضعیت، تضعیف کارکرد خصوصیسازی و بیاعتمادی سرمایهگذاران بالقوه به آینده این صنعت است.فارغ از اینکه در این پرونده حق با ایرانخودرو به عنوان یک…