جدید به قدیم
به گزارش صبح ساحل، سرهنگ رادمهر جوذری با اعلام این خبر، اظهار داشت: مرزبانان پایگاه دریابانی بندرعباس پس از کسب خبری مبنی بر فعالیت قاچاقچیان سوخت بوسیله محفظههای پلاستیکی موسوم به مشک ماری برای بررسی موضوع به محل اعزام شدند.وی افزود: قاچاقچیان با مشاهده مرزبانان غافلگیر شدند و از محل متواری شدند.جانشین پایگاه دریابانی بندرعباس تصریح کرد: مرزبانان در این عملیات، یک فروند شناور را توقیف و یک عدد محفظه پلاستیکی حاوی ۲۲ هزار و ۷۰۰ لیتر سوخت قاچاق از نوع گازوئیل را کشف کردند.سرهنگ جوذری با بیان اینکه تلاش برای شناسایی و دستگیری عوامل این پرونده ادامه دارد، عنوان کرد: کارشناسان ارزش این محموله را ۱۱ میلیارد و ۳۵۰ میلیون ریال برآورد کردند.
به گزارش صبح ساحل، جانشین فرمانده دریابانی بندرعباس گفت: ارزش دامهای کشف شده ۸ میلیارد و ۵۰۰میلیون ریال و شناور توقیفی ۳میلیارد و ۵۰۰ میلیون ریال برآورد شده است.سرهنگ رادمهر جوذری افزود: قاچاقچیان هنگام تعقیب و گریز متواری شدند.وی گفت: تلاش برای دستگیری قاچاقچیان ادامه دارد.
به گزارش صبح ساحل و به نوشته تسنیم، حسین عباسنژاد در بندرعباس اظهار کرد: با توجه به اهمیت کالا، سرعتبخشی در پهلودهی و تخلیه کالاهای اساسی، کشتی حامل 62 هزار و 77 تُن گندم امروز یکشنبه دوم آذرماه در اسکله شماره 13 بندر شهید رجایی پهلودهی شده است.وی با اشاره به پهلودهی هفت شناور حامل گندم از ابتدای سال 1404 تاکنون ادامه داد: در این مدت در مجموع 410 هزار و 653 تُن گندم به منظور ارسال به سراسر کشور وارد بندر شهید رجایی شده است.مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان پیش بینی کرد عملیات تخلیه هفتمین شناور حامل 62 هزار و 77 تُن گندم به مدت هشت روز کاری ادامه داشته باشد.عباسنژاد با اشاره به پهلودهی 15 فروند شناور کالای اساسی در بندر شهید رجایی از ابتدای سال جاری تاکنون، مجموع واردات انواع کالا در این بازه زمانی را 656 هزار و 654 تُن شامل گندم، روغن، برنج، جو و کود اعلام کرد.مدیر منطقه ویژه اقتصادی بندر شهید رجایی ادامه داد: همچنین در این مدت نیز پنج فروند کشتی حامل 146 هزار و 473 تُن روغن در اسکلههای بندر شهید رجایی پهلودهی شده است.وی اضافهکرد: از ابتدای سال جاری تاکنون در مجموع سه شناور حامل…
به گزارش صبح ساحل، احسان حیدری اظهار کرد: در پی گزارش واصله طی دستور قضائی از مأمورین پلیس آگاهی بندرخمیر خواسته شد نسبت به بازرسی از یک فروند لنج باری مشکوک در آبهای جزیره مردو اقدام کنند.این مقام قضائی افزود: در جریان بازرسی از این شناور پس از شناسایی محل جاساز هزاران لیتر سوخت قاچاق، دستور توقیف لنج مذکور و شناسایی و جلب مالکین آن صادر شد.
به گزارش صبح ساحل، سرهنگ علیرضا شعبانپور، فرمانده یگان حفاظت از منابع آبزی سازمان شیلات ایران گفت: این شناور متعلق به اسکله جلالی بوشهر و دارای شماره ثبتی مشخص بود، پس از بازرسی اولیه و بر اساس دستور مقام قضائی توقیف و پرونده آن به یگان حفاظت منابع آبزیان کیش ارجاع داده شد.وی افزود: در این عملیات، ناخدا و ۶ نفر از خدمه شناور بازداشت و روانه زندان شدند. در بررسی پرونده، عملیات تخلیه پنج بسته تور ترال به وزن حدود یک تن انجام شد که خسارتهای جدی به محیط زیست دریایی، مرجانها و گونههای زینتی و کفزی وارد کرده بود.فرمانده یگان حفاظت از منابع آبزی سازمان شیلات ایران خاطرنشان کرد: دو تخته ترال، طنابهای مربوط و حدود ۸۰۰ کیلوگرم انواع ماهیهای غیرمجاز شامل کفشک، مارماهی، شعری، کافر، پرسی و سلطان از این شناورها توقیف شد.وی عنوان کرد: ادوات صید غیرمجاز نیز به انبار یگان منتقل و شناور تا اطلاع ثانوی توقیف خواهد بود.
…نوروز فاصله دارد. کارشناسان حوزه رفاه و تأمین اجتماعی معتقدند تعیین رقم ثابت برای عیدی کارکنان دولت و بازنشستگان، با شرایط تورمی و افزایش مداوم هزینههای زندگی همخوانی ندارد و عملاً کارکرد حمایتی این پرداخت را کمرنگ کرده است. این در حالی است که بسیاری از هزینههای شب عید، از ملزومات خوراکی تا پوشاک و نیازهای خانوار، فشار جدی بر بودجه حقوقبگیران وارد میکند و انتظار عمومی بر این است که عیدی نقش مؤثرتری در پوشش بخشی از این مخارج ایفا کند. از نگاه صاحبنظران، یکسانسازی منطقی سازوکار پرداخت و اتصال عیدی کارمندان و بازنشستگان به درصدی از حقوق ماهانه، میتواند گامی در جهت تحقق عدالت و کاهش شکاف موجود باشد. پیشنهادهایی همچون تعیین عیدی حداقل معادل یک ماه حقوق یا پیشبینی فرمول شناور و متناسب با تورم، در سالهای اخیر بارها مطرح شده و اکنون انتظار میرود در تصمیمگیریهای دولت و مجلس مورد توجه جدی قرار گیرد. بازنگری در نظام پرداخت عیدی، نهتنها از منظر اقتصادی، بلکه از حیث تقویت اعتماد عمومی و ارتقای احساس عدالت اجتماعی نیز اهمیت دارد. در شرایطی که معیشت بخش بزرگی از جامعه به درآمدهای ثابت وابسته است، اصلاح این ساختار میتواند به کاهش دغدغههای پایان سال و بهبود فضای روانی جامعه کمک کند.
…این مأموریت علاوه بر توقیف یک فروند قایق غیر مجاز دو نفر متهم و ادوات صید شب چراغی (موتور برق، لامپ زیرآبی و پروژکتور) در ۷ مایلی دریایی اسکله بحل توسط گشت دریایی پایگاه حفاظت منابع آبزیان شیلات جاسک توقیف شد.احسانی افزود: قایق و ادوات توقیف شده به همراه متهمان جهت انجام مراحل قانونی به دستگاه قضائی معرفی شدند.وی بیان کرد: مأموران یگان حفاظت منابع آبزیان شیلات هرمزگان با رصد مستمر و گشتزنیهای هدفمند، فعالیتهای این شناور را شناسایی کرده و در عملیات دقیق و هماهنگ، آن را متوقف کردند.سرهنگ احسانی با بیان اینکه صید شبچراغی از مخربترین روشهای صید در آبهای جنوب کشور است، تأکید کرد: این روش با برهم زدن تعادل اکولوژیک دریا، آسیب جدی به ذخایر آبزیان و معیشت صیادان قانونمند وارد میکند.فرمانده یگان حفاظت منابع آبزیان شیلات هرمزگان در پایان با قدردانی از تلاش مأموران پایگاه جاسک اظهار داشت: برخورد با صیادان متخلف با جدیت و بدون اغماض ادامه خواهد داشت و این یگان با استفاده از ظرفیتهای نظارتی و عملیاتی خود، از حقوق صیادان مجاز و منابع ارزشمند آبزیان استان صیانت میکند.وی از شهروندان و صیادان خواست هرگونه فعالیت مشکوک صید غیرمجاز را به یگان حفاظت گزارش دهند تا اقدامات…
به گزارش صبح ساحل، علی اصغر زارعی رئیس شیلات جاسک از توقیف یک شناور غیرمجاز که در حال صید شبچراغی بود، خبر داد.به گفته زارعی این شناور در عملیاتی مشترک توسط گشت دریایی پایگاه حفاظت منابع آبزی جاسک در فاصله ۷ مایلی از اسکله بحل شناسایی و توقیف شد.وی افزود: دو متهم به همراه تجهیزات کامل صید شبچراغی شامل موتور برق، لامپ زیرآبی و پروژکتور دستگیر و ضبط شدند.زارعی تاکید کرد: این اقدام در راستای حفاظت از منابع آبزی و مقابله با صیدهای مخرب و غیرقانونی انجام شده است.
به گزارش صبح ساحل، شرکت امنیت دریانوردی انگلیسی آمبری امروز -جمعه- اعلام کرد که یک نفتکش تحت پرچم جزایر مارشال که از امارات متحده عربی به سمت سنگاپور در حرکت بود به طور ناگهانی تغییر مسیر داده و به سمت آبهای سرزمینی ایران حرکت کرد. خبرگزاری رویترز با انتشار این مطلب نوشت: آمبری گزارش داد که پس از آنکه سه قایق کوچک به این نفتکش نزدیک شدند که پیش از این در ۲۲ مایل دریایی شرق بندر خور فکان امارات رؤیت شده و در حال حرکت به سمت جنوب از تنگه هرمز بود، مسیر خود را در دریای عمان تغییر داد. این شرکت این رخداد را «به احتمال زیاد بسیار هدفمند» توصیف کرد.مرکز تجارت دریانوردی انگلیس که در ابتدا این حادثه را به عنوان یک «رویداد مشکوک» گزارش کرده بود، اعلام کرد که هشداری درباره یک حادثه در محدوده ۲۰ مایل دریایی شرق خور فکان دریافت کرده است.مقامات امارات هنوز به درخواست رویترز برای اظهار نظر در این باره پاسخی ندادهاند.
در نگاه عمومی، شاید تصور شود که ایمنی ساختمان فقط به استحکام سازه یا کیفیت مصالح مربوط است، اما واقعیت این است که آبهای سطحی و راکد در داخل یا اطراف ساختمان نیز تهدیدی جدی برای سلامت ساکنان و پایداری بنا به شمار میآیند. یکی از نمونههای رایج آن، تجمع آب در چاله آسانسور است؛ جایی که به دلیل نفوذ باران، نشت لولهها یا حتی بالا آمدن سطح آب زیرزمینی، آب در آن جمع میشود و اگر بهموقع تخلیه نشود، میتواند هم به سازه ساختمان آسیب بزند و هم محیطی مناسب برای رشد حشرات و بهویژه پشه آئدس فراهم کند.پشه آئدس، که ناقل بیماریهای خطرناکی همچون تب دنگی است، در آبهای راکد حتی با حجم بسیار کم تخمگذاری میکند. یعنی همان مقدار آبی که در سطل کارگاه یا کف چاله آسانسور جمع میشود، میتواند به منبع یک تهدید بهداشتی برای کل محله تبدیل شود. بنابراین کنترل تجمع آب در ساختمانها، فقط یک اقدام فنی نیست، بلکه بخشی از مسئولیت اجتماعی و سلامت شهری است.اما ماجرا تنها به چاله آسانسور ختم نمیشود. پشتبامها، حیاطها، محوطههای ساختمانی و حتی داخل کارگاههای در حال ساخت نیز میتوانند محل تجمع آب شوند. متأسفانه گاهی در پروژهها دیده میشود که پس از بارندگی…
موجهای گرما تا 20 مرداد ادامه دارد
