جدید به قدیم
…است. به عنوان نمونه در قالب پیشنهادی در لایحه بودجه سال 95 کشور از دولت خواستهایم سهم اعتبارات روستاها در مناطق مرزی از جمله استان هرمزگان را تقویت کرده و برنامههای ویژهای برای توسعه و پیشرفت این مناطق طراحی و اجرا کند. علاوه بر این در مورد سهم استانها از درآمدهای ملی و همین طور تداوم سهم استانهای نفتخیز و گازخیز از فروش نفت و ... نیز پیشنهاداتی ارائه کردهایم که در صورت نهایی شدن در بودجه سال جاری، آنها را به اطلاع مردم استان خواهیم رساند. یکی از چالشهای بودجه در هر سال بحث قیمت نفت است، آیا بودجه سال 95 با نوسانات قیمت نفت دچار مشکل نمیشود؟دولت یازدهم تلاش کرده تا براساس تکلیف اسناد بالادستی و تاکیدات رهبر معظم انقلاب اسلامی، سهم نفت را از کل بودجه سال 95 کاهش دهد. همواره سهم درآمدهای نفتی در بودجه سالانه کشور بیش از 50 درصد بوده و این وضعیت موجب شده که هرگاه قیمت نفت افت میکند شاهد بروز چالشهایی در زمینه تامین اعتبار مورد نیاز برای اداره کشور باشیم؛ دولت یازدهم سهم درآمدهای نفتی از کل بودجه را به حدود 20 تا 25 درصد کاهش داده که این گام خوبی برای اداره کشور بدون اتکاء به درآمدهای نفتی است…
… 300 فروند قایق صیادی و 15 لنج تحت پوشش می باشد.وی ادامه داد: صیادان انتظار داشتند که دریا جایگزین نفت شود که در سال هایی که قیمت نفت افت می کند صید و صیادی جایگزین آن شود و باعث تامین امرارمعاش مردم شود.وی تصریح کرد: بنده 20 سال پیش پیشنهادی به فرماندار وقت دادم که با روش صید پرساین و ورود کشتی های صیادی خارجی به آبهای جاسک در10 سال آینده صیدی نخواهیم داشت و شاهد انقراض ماهی در جاسک می باشیم به گونه ای که باید عکس ماهی را درسردرب خانه هایمان نصب کنیم و افسوس بخوریم و اکنون داریم به این نتیجه میرسیم که ماهی در جاسک در حال انقراض است.مدیرعامل تعاونی جاسک مرکزی شهرستان جاسک با اشاره به صید ماهی درسال های گذشته گفت: در دهه 60 هر قایق صیادی ما روزانه 300 تن صید داشته ولی امروز هر قایق با 2 کیلو صید از صیادی برمی گردد که حتی هزینه بنزین خود را در نمی آورند.وی تاکید کرد: کشتی های خارجی آمده اند و قرارداد با دولت ایران دارند ولی دولت هم باید به فکر ملت باشد چون اکثر مردم شهرستان جاسک نسل به نسل صیاد بوده و هستند و از طریق…
…کارمزد فروش CNG اعمال نشده و این در حالی است که افزایش نرخ کارمزد فروش بنزین در دولت مصوب و ابلاغ شده است، تاکید کرد: بر این اساس شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی تاکنون به وعدههای افزایش نرخ کارمزد عمل نکرده و این موضوع منجر به افزایش بدهی و مشکلات شدید مالی در جایگاههای CNG کشور شده است. وی با بیان اینکه هم اکنون نرخ کارمزد فروش CNG حدود ۸۰ تومان به ازای هر مترمکعب است، تبیین کرد: این در حالی است که بر اساس وعده شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی قرار بود مطابق با نرخ تورم در طول دو سال گذشته این نرخ حدود ۲۵ درصد افزایش یابد. مرتضی ابراهیمی انجمن صنفی سی. ان. جی کشور هم با اشاره به تبعیض شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی در تثبیت نرخ کارمزد CNG و افزایش کارمزد فروش بنزین، گفت: در ۲ سال گذشته جایگاههای CNG شاهد افزایش هزینههایی همچون تورم سال ۹۳ به میزان ۱۵.۶ درصد (طبق اعلام بانک مرکزی)، تورم سال ۹۴ به میزان ۱۲.۶ درصد (طبق اعلام بانک مرکزی)، افزایش دستمزد به میزان ۲۵ درصد سال ۹۳ و ۱۷ درصد سال ۹۴ و افزایش قیمت برق به میزان ۲۰ درصد بودهاند…
…گفت: امروز پیشنهاد توقف عرضه بنزین با کارت سوخت از سال 95 را به مسئولان شرکت پخش دادیم اما هنوز تاریخ دقیقی برای انجام این کار در نظر گرفته نشده است.ناصر رئیسی فرد در گفتوگو با فارس با اشاره به جلسه امروز انجمن جایگاهداران بنزین و مسئولان شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی گفت: در این جلسه برای بار مجدد ما پیشنهاد توقف عرضه بنزین با کارت را ارائه کردیم.وی ادامه داد: از گذشته نیز بارها این موضوع را مطرح کردهام که پس از تک نرخی شدن قیمت بنزین اکثر مصرف کنندگان دیگر از کارت سوخت خود استفاده نمیکنند و همواره برای سوختگیری از کارت جایگاهداران استفاده میشود.رئیس انجمن صنفی جایگاهداران ادامه داد: در حال حاضر به جرأت میتوانم اعلام کنم فقط 10 درصد از مصرف کنندگان بنزین از کارت سوخت استفاده میکنند به همین دلیل این موضوع مشکلاتی را برای جایگاهداران ایجاد کرده است.رئیسیفرد اظهار کرد: برای هر نازل یک کارت سوخت در نظر گرفته شده که اغلب در ساعات بعد از ظهر به دلیل کمبود کارت مشکلات عدیدهای گریبانگیر جایگاهداران میشود به همین دلیل امروز پیشنهاد دادیم که عرضه بنزین با کارت سوخت باید متوقف شود.این مقام مسئول با اشاره به واکنشهای صورت گرفته…
صبح ساحل ، اقتصادی - معاون وزیر نفت از آمادگی شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی برای عرضه گازوئیل یورو ٤ و ٥ در همه جایگاههای کشور خبرداد و درباره استفاده از کارت سوخت بنزین نیز گفت: متقاضی ادامه فعالیت این کارتهای سوخت نیستیم.عباس کاظمی، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی با بیان اینکه آمادگی توزیع گازوئيل یورو ٤ و ٥ را برای خودروهای سواری در همه جایگاههای کشور داریم، افزود: البته خودروسازها برای تولید خودروهای متناسب با این سوختها باید همت کنند.وی با اشاره به حمایتهای وزارت نفت و سازمان بهینهسازی مصرف سوخت برای تولید موتور سواری با گازوئیل، گفت: هم اکنون تولید این موتور در مراحل پایانی است و تقریبا یک سال دیگر فرصت است تا این موتور عرضه شود. مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی افزود: این آمادگی وجود دارد تا جایگاههای کشور را به سوخت مناسب گازوئیل و ال پی جی برای خودروهای سواری مجهز کنیم؛ به محض اینکه جایگاهها برای عرضه سوخت اقتصادی شود، این کار را آغاز می کنیم.وی با اشاره به حمایتهای وزارت نفت از خودروسازان در سال ٨٥ برای تولید موتور با پایه گازسوز EF٧، تصریح کرد: براین اساس خودروسازها به طراحی…
…بنزین در کشور محقق شده است، تصریح کرد: از سوی دیگر، در شرایط فعلی با توجه به عرضه تک نرخی و حذف سهمیهها، مردم عملا هیچ گونه انگیزهای برای خرید بنزین با استفاده از کارت هوشمند سوخت شخصی خود ندارند. وی با اعلام اینکه براساس بررسیهایی که در سطح جایگاههای سوخت انجام شده هم اکنون اکثریت مردم برای خرید بنزین از کارت جایگاهداران به جای کارت سوخت شخصی استفاده میکنند، بیان کرد: از این رو ادامه عرضه کارتی دستاورد جدیدی ندارد. مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی با تاکید بر اینکه بر خلاف بنزین، عرضه کارتی گازوئیل در جایگاههای سوخت ادامه مییابد، یادآور شد: هم اکنون قیمت گازوئیل در کشور واقعی نشده است و کماکان جذابیت برای قاچاق گازوئیل وجود دارد. سجادی در پاسخ به این پرسش مهر که آیا هزینههای سرمایهگذاری برای راه اندازی سامانه هوشمند سوخت بازگشت داده شده است؟ توضیح داد: این هزینه در همان ۱۵ روز نخست اجرای طرح بازگشت داده شده و کاهش شدید واردات با وجود افزایش سالانه تعداد خودروها یکی از مهمترین دلایل بازگشت سرمایه با اجرای این طرح به شمار میرود. این مقام مسئول با یادآوری اینکه اجرای طرح پاداش و جریمه برای استفاده و یا عدم استفاده از کارت هوشمند بنزین…
… سیری، لارک، هندورابی، ابوموسی، تنب بزرگ و کوچک، شیدور و استقرار صنایع بزرگ فولادی و آلومینیومی، مناطق آزاد و ویژه اقتصادی، صنایع مادر کشتیسازی و ظرفیتهای شیلاتی و کشاورزی از یک سو و دارا بودن آبوهوای مناسب در فصول سرد سال باعث شده این استان را به یکی از محورهای مهم سرمایهگذاری تبدیل کرده است.مروری بر تاریخ کهن این استان نشان میدهد در ۵۰۰ سال گذشته هم استان هرمزگان جزو استانهای تجاری در جنوبیترین نقطه ایران بوده است؛ سفر تجار بزرگی آسیایی و اروپایی ازجمله مارکوپولو نشان از قدمت تجاری و وجود استعدادهای اقتصادی در این منطقه دارد.سازمانهای پیشرو به منظور استفاده بهینه از توانمندیهای بنگاهها، افزایش کارایی مدیریت، انعطافپذیری در مقابل رقابت، کاهش هزینه، ارزشآفرینی، بهرهگیری از مزیتهای نسبی در راستای تولید ملی، حمایت از کار و سرمایه ایرانی و نیز مصونسازی سرمایهگذاری فعالیتهای خود را بهصورت هولدینگ درمیآورند تا به این ترتیب ضمن چیره شدن بر مشکلات خود و تداوم حیات، به رقابت در سطوح بالاتر و فعالیت در عرصه جهانی بپردازند. نقش تأثیرگذار هرمزگان در دوران پساتحریمجاسم جادری استاندار هرمزگان در گفتگو با مهر در خصوص فرصتهای سرمایهگذاری در این استان بیان داشت: استان هرمزگان دارای پنج منطقه ویژه اقتصادی و دو منطقه آزاد…
…شدن قیمت بنزین به تدریج مردم نسبت به استفاده از کارتهای شخصی به منظور خرید بنزین در جایگاهها رغبتی نداشتند و برای سوخت گیری از کارت جایگاه دارن استفاده می کردند. این رویه با عث شد که سیدمحسن روحانی رئیس سامانه هوشمند سوخت در شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی اخیرا با بیان اینکه مردم دیگر انگیزهای برای گرفتن کارت المثنی ندارند، بیان داشته است:« پیشنهادی ارائه شده مبنی بر انکه رانندگانی که کارت سوخت نداشته باشند باید مبلغ بیشتری برای خرید بنزین پرداخت کنند» در واقع در این سناریو مطرح می شد که کسانی که با کارت شخصی سوخت گیری نکنند بنزین را لیتری 200 تومان بیشتر هزینه کنند. البته سرنوشت این طرح همچنان نامعلوم است. گفت و گو برسر این طرح ادامه داشت تا اینکه امروز وزیر نفت از طرحی جدید برای افزایش قیمت رونمایی کرد که سبب شگفتی همگان شده است. بیژن نامدار زنگنه امروز در نشست با فعالان اقتصادی در اتاق بازرگانی، صنایع و معادن تهران اظهار کرد: «براساس طرحی که وزارت نفت در دست بررسی دارد، جایگاههای عرضهکننده بنزین به سه کلاس تقسیم بندی خواهند شد. براساس این طرح، جایگاههای عرضه سوخت به سه کلاس تبدیل میشوند و تنها جایگاههای کلاس سه، بنزین را…
…ادامه داد: دولت مدیریت شناور را بهترین روش برای کنترل نرخ ارز و میزان برابری آن با ریال در نظر گرفته است. نوسانات ارزی سبب کاهش جذب سرمایه گذاران خارجی می شود.وی با بیان اینکه روشهای میخکوب و عرضه و تقاضا سبب افزایش فشار اقتصادی به دولت و کشور می شود، گفت: روش مناسب مدیریت شناور است که توسط بانک مرکزی هم مورد اجرا قرار گرفته است تا قیمت ارز در کشور به صورت شناور و بر بال جریانات اقتصادی سوار شود.نوبخت افزود: دولت به دنبال آن است که هر گونه نوسان در قیمت ارز و اثرات آن بر اقتصادی کشور را کاهش داده و از بین ببرد، زیرا قیمت ارز در هر کشور یک شاخص است و نباید اجازه داد چنین نوساناتی به اقتصاد آسیب بزند.سخنگوی دولت با بیان اینکه خصوصی سازی تنها واگذاری دارایی های دولت به بخش خصوصی نیست، بیان کرد: دولت باید در جایگاه هدایت، نظارت و سیاست گذاری بنشیند، زیرا عرصه های فراوانی وجود دارد که دولت نباید وارد سرمایه گذاری شود و باید به بخش خصوصی اجازه فعالیت بدهد. در برنامه ششم دولت می خواهد بخش غیردولتی داخلی و خارجی وارد سرمایه گذاری شود.وی با بیان اینکه بیش از ۸۰۰…
…عرضه بنزین در کل کشور به صورت تک نرخی انجام میشود، گفت: بر این اساس هر لیتر بنزین معمولی با قیمت ۱۰۰۰ تومان و بنزین سوپر با قیمت ۱۲۰۰ تومان عرضه میشود.معاون وزیر نفت با اعلام اینکه در شرایط فعلی عرضه بنزین صرفا با استفاده از کارت هوشمند سوخت جایگاهداران و یا کارتهای شخصی انجام می شود، تصریح کرد: هم اکنون دو سناریو برای عرضه کارتی بنزین روی میز است.مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران اظهارداشت: تاکنون هیچ گونه تصمیم گیری برای حذف کارت بنزین انجام نشده اما کار کارشناسی این طرح آغاز شده است.این مقام مسئول با تاکید بر اینکه فعلا عرضه بنزین با استفاده از کارت انجام میشود، بیان کرد: هرگونه تصمیم گیری درباره حذف کارت و عرضه بنزین بدون کارت هوشمند سوخت اطلاع رسانی خواهد شد.کاظمی از جایگاهداران سوخت به عنوان مهمترین منتقد عرضه کارتی بنزین در کشور یاد کرد و افزود: با این وجود، وزارت نفت کماکان نسبت به عرضه کارتی بنزین تاکید دارد اما بررسی سناریوهای مختلف عرضه کارتی و یا توقف عرضه کارتی در حال انجام است.معاون وزیر نفت همچنین در پاسخ به این پرسش مهر که آیا طرح پرداخت هزینه بیشتر برای خرید بنزین در…
