جدید به قدیم
…در سواحل دوبی ساخته؛ جزایر کوچکی به شکل قارههای مختلف که تنها میتوان با بالگرد یا قایق به آن دسترسی یافت. «مروارید» قطر هم یکی از جزایر مصنوعی است که در نزدیکی دوحه، پایتخت قطر ساخته شده است؛ جزیرهای با 4میلیون مترمربع مساحت که حدود 5هزار نفر در آن سکونت دارند. «برج العرب» دوبی هم در جزیرهای مصنوعی در ساحل جمیرا ساخته شده و حالا بهعنوان بلندترین هتل دنیا شناخته میشود. ساخت این جزیره مثلثیشکل در سال 1994 شروع شد و دو سال طول کشید. اتریش هم یکی از کشورهایی است که جزیرهای مصنوعی را در وین ساخته است؛ مجموعه بینظیری از رستورانها و کافهها که امکانات ورزشی متعددی را هم در کنار خود میبیند. هدف از ساخت این جزیره حفاظت در برابر سیل بوده است. یکی از برجستهترین جزایر مصنوعی مخصوص فلوریدا است؛ جزیره ونتین. این جزیره از مجموعه چند جزیره در سال 1920 ساخته شده است. ژاپن هم یکی از مهمترین فرودگاههایش را در جزیرهای مصنوعی در مرکز خلیج اوساکا ساخته است. این فرودگاه در سپتامبر 1994 ساخته شده است. «جزیره درهالبحرین» بعد از جزایر امواج، بزرگترین جزیره مصنوعی بحرین است. این جزیره شامل هتلهای پنجستاره، زمین گلف، پلهای متعدد و یک تفرجگاه ساحلی است. «جزایر امواج…
… اجماع بزرگ علویون، تحت عنوان «بیعت با ولایت» با حضور ۱۰ هزار نفر از مردم تشیع و اهل سنت در مسجد جامع بندرعباس برگزار می شود. حجت الاسلام عامری در تشریح این اجماع از دوستداران امیرالمومنین، گفت: این گردهمایی ۱۰ هزار نفری، شامگاه عید غدیر بعد از نماز مغرب و عشا در مسجد جامع بندرعباس برگزار خواهد شد. وی با گرامی داشت دهه امامت و ولایت، در ادامه پخت 18 هزار پرس غذا در کوی ملت و سایر محلات بندرعباس و شهرستان ها و روستاهای استان، را از برنامه های عید غدیر بر شمرد و گفت: ارائه خدمات پزشکی و دندانپزشکی از ساعت هشت صبح روز عید غدیر تا شامگاه، در درمانگاه حضرت زهرا(س) شهرک پیامبر اعظم(ص) بندرعباس یکی دیگر از برنامه های ما در این روز مبارک است. رئیس ستاد دهه امامت و ولایت هرمزگان به تشریح دیگر برنامه های این سازمان در روز غدیر خم پرداخت و گفت: برگزاری ویژه برنامه نقاشی و بازی با اسباب بازی کودکان برای تبیین حادثه غدیر در ساحل بندرعباس، حرکت کاروان ۶۰ هزار نفری غدیر از میدان ولایت تا مسجد امام(ره) میناب، بازسازی واقعه غدیر و اعزام ۲۵۰ مبلغ به اقصی نقاط استان هرمزگان، بخش دیگری از برنامه…
…است که تصمیم داریم بخشی از تاریخ باشکوه در زمانهای گذشته به جامعه نشان داده شود تا جامعه با شکل واقعیتری با تاریخ استان هرمزگان آشنا شود. عباسی با بیان اینکه شخصاً دوست دارم این فیلم در گروه هنر و تجربه اکران شود گرچه مذاکرات غیرمستقیم هم با تهران انجامشده اما تشخیص با گروهی است که باید فیلم را تائید کنند، تصریح کرد: در این پروژه از هیچ ارگانی کمک نگرفتیم البته نیازی هم نداشتیم چون همواره دوست دارم، مستقل کارکنم و خوشحالم دوستانی مثل صادق مظفری و بقیه دوستان در کنارمان هستند. وی با تشکر از حسامالدین نقوی که منابع بسیار خوبی را از تاریخ هرمزگان در اختیارش قرار گذاشتهاند، اظهار کرد: بهواقع باید بهجای ارگان یا نهادی از این فرد نام ببریم که زحمات زیادی را در این پروژه بر دوش کشید. کارگردان مستند «لنه ۱۹۲۷، بندرعباس» با بیان اینکه دوست داریم این فیلم اول در بندرعباس اکران شود چون خواستگاه اصلی آن است ولی بیشک بدمان نمیآید توی فستیوالهای مرتبط با مستند معتبر دنیا شرکت کنیم، افزود: در حال حاضر تنها مسائلهای که برایم مهم است به سرانجام رسیدن فیلم است و بهزودی آماده شود تا بتوانیم تصمیم درستی در ارتباط با اکران فیلم داشته باشیم.
…در تاریخ ایراناز سال 1305 خورشیدی که «غلامحسین درویش» معروف به «درویش خان» در اثر برخورد درشکه اش با اتومبیل وارداتی خیابانهای تهران جان خود را از دست داد، فاجعهای به نام «تصادفات جادهای» در ایران کلید خورد. از آن زمان به بعد تا به امروز سالیانه هزاران نفر از مردم کشور در تصادفات به کام مرگ میروند و دهها هزار نفر معلول و مجروح میشوند. بنا به اظهار کارشناسان اگر در دنیا مرگ و میر ناشی از حوادث جادهای چهار یا پنج تن به ازای هر 100 هزار تن باشد در ایران این رقم نزدیک به 20 به 100 است که در نوع خود عدد بالایی به حساب میآید. دفتر نمایندگی سازمان جهانی بهداشت (WHO) چندی قبل، نرخ سوانح جادهای در ایران را 20برابر میانگین جهانی دانست و اعلام کرد: در ایران در هر 19دقیقه یک تن در جادهها جان خود را از دست میدهد و در هر دو دقیقه خبر مصدومیت جدی و حتی معلولیت همیشگی یک تن بر اثر حوادث جادهای به اعضای خانواده اش میرسد. > آمارهای جدیدجدیدترین آمار رسمی از تلفات رانندگی در کشور حاکیست تنها در 62 روز فروردین و اردیبهشت روزانه 41 نفر در جادهها و بزرگراههای کشور بر اثر تصادفات کشته شدند…
…و عوامل طبیعی رخ دهد. بیابان زایی نوعی از تخریب زمین است که در آن منطقه ای با زمین های تقریبا خشک، به صورت کاملا مشهود و ملموس خشک و لم یزرع می شود و معمولا آب، پوشش گیاهی و حیات وحش خود را نیز از دست میدهد. تعدادی از عوامل موثر در این زمینه عبارتند از: تغییر اقلیم و فعالیتهای انسانی، بوته کَنی، چرای مفرط و خارج از فصل دام در مراتع، تبدیل مراتع به دیم زار، برداشت بی رویه آب از سفره های آب زیرزمینی، معدن کاوی و بهره برداری از معادن، جاده سازی و توسعه شهرها و روستاها. عمق این فاجعه تا چه حد است؟ امروزه پیشرفت بیابان ها در سراسر جهان به حدی رسیده که مساله بیابان زایی به یکی از مسایل قابل توجه بوم شناسی و زیست محیطی تبدیل شده است و روز به روز نگرانی ها درباره آن افزایش پیدا می کند. شاید فکر کنید که بیابان زایی تنها منجر به خشک شدن قسمتی از زمین می شود و نقشی در سرنوشت و روزگار آدمیان ندارد اما به جز پیامدهایی چون از بین رفتن پوشش گیاهی، گرد و خاک زیاد در یک منطقه، کم شدن بارندگی، فرسایش خاک، عدم حاصلخیزی زمین، افت آب های…
…اما متأسفانه همچنان بخشی از سوخت آن از مازوت بوده و بهمحض دستور سازمان محیطزیست اقدامات قانونی را انجام خواهیم داد.وی بابیان اینکه یکی از شروط توسعه واحد این نیروگاه خارج کردن سوخت مازوت از این نیروگاه بود، اضافه کرد: این موضوع را بهطور حتم پیگیری و تلاش داریم میزان آلایندگیاش را کاهش دهیم و از وضع موجود هیچ رضایتی نداریم. مسیحی بابیان اینکه از هیچ صنعتی که تخلف میکند بهراحتی عبور نمیکنیم، خاطرنشان کرد: تمامی اختیارات قانونی لازم برای برخورد با صنایع متخلف به کارخواهیم بست و تا حصول نتیجه لازم نیز از حق قانونی خود دست نخواهیم کشید این مقام مسئول با تأکید بر اینکه به دنبال کاهش آلایندگی در زمینههای مختلف هستیم، گفت: طی سه سال گذشته یک هزار و 493 مورد پاسخ به استعلامات اداره کل حفاظت محیطزیست از سوی دستگاههای ذیربط صورت گرفته و 102 مجوز استقرار واحد تولیدی، صنعتی و خدماتی بزرگمقیاس صورت گرفته که عمدتاً به پرورش میگو اختصاصیافته است. مسیحی گفت: در کنترل آلودگی هوا نیز مبنای اجرایی ما قانون هوای پاک است که صنایع فعال استان دارای سیستم کنترل آلودگی هوا هستند.وی با اشاره به اینکه برنامههای توسعه استان نشان از صنعتی شدن هرمزگان طی…
…که بهافتخار نسبت فامیلیشان موانع پیش رویشان درکمترین زمان برداشته شود. جناب استاندار و نماینده عالی دولت در استان شمارا خطاب قرار میدهیم و دست یاریمان بهسوی شماست توقع نگاه خارج از تبعیض از جانب مسئولین انتظار زیادی نیست. صبح ساحل مسئولیت خود در رسالت اجتماعی، فرهنگی و سیاسیاش را در طول سالها فعالیت بهخوبی انجام داده است و در ادامه نیز به کوری چشم دشمنان فرهنگ بهعنوان نخستین و قدیمیترین جریان ساز عرصه خبر و رسانه و شناسنامه رسانهای استان فعالیتش را ادامه خواهد داد.اما روی سخنم با شمااست بحران کاغذ بهاندازه کافی فشار بر گردن روزنامهها دارد و ترازوی فشار اقتصادی بهجای سنگینی به سمت نوشتهها و عمق مطالب به سمت تبعیض و یکسونگری سنگینی کرده است تا جایی که توزیع ناعادلانه آگهی و فشار عدم پرداخت مطالبات دم خروس را نمایان نموده است. گویا بازیهای ژن خوب از آقازادهها (کوچک زادههای واقعی) به بنگاهها و شرکتهای سوگلی نیز سرایت کرده است تا جایی که شاهد حمایتها از افراد خاص در پوششهای مختلف هستیم. هشدار این نوع نگاه سلیقهای که ریشه در همان ترویج فرهنگ یکسونگری و حبیب زادگی و دنبالهرو آن تفکر است بسیار جدی است. جدای از دشمنان خارجی گویا دشمنان داخلی در جایگاه مدیریت…
…را به تمجید و تعریفشان بازکردهاند. امروز همین مردم باآنهمه نجابت و آزادگی، اسیر بیتوجهی و بیتدبیری کسانی قرارگرفتهاند که رای آنها پلهی ترقی آنها بوده است. این چه معمایی است که یک روستا با جمعیت چند صدنفری مورد لطف مسئولین راهداری و حملونقل جادهای استان قرار میگیرد و با هزینهی میلیاردی پروژهی ساخت پل برایشان تعریف میشود اما جای دیگر دهها هزار جمعیت در یک شهر و دهها روستا که تنها راه ورودی و خروجی آن همین مسیر است از چنین ضرورتی محروم میشوند.باور کنید مردم رویدر دیگر کلافه شدهاند. آیا مدیرکل جدید راه و شهرسازی هرمزگان با ترمیم و بهسازی راه رویدر راهی به قلب مردم آن بازخواهد کرد و اقداماتش در این زمینه مرهمی بر زخم کهنهی آنها خواهد بود؟ باید چشمبهراه جناب ایشان بود تا با سرانگشت تدبیرش گره کور راه رویدر را باز کند و مردم قدرشناس و صبور ما بیش از این در پیچوخمهای نامطمئن و ناامن این بیراههای به نام« راه» نگران سلامتی خود و فرزندانشان نباشند و امید آنکه این معضل همیشگی مردم رویدر عین گوشت قربانی بین ادارهی کل راه و شهرسازی و راهداری و حملونقل جادهای دستبهدست نشود و یکبار برای همیشه حل شود. و کلام آخر با جناب…
این نخستین برنامه فروش فوری ایران خودرو در سال ۹۸ است که از ساعت ۱۰ صبح امروز آغاز و موعد تحویل خودروهای ثبت نامی ۳۰ روز در نظر گرفته شده است. متقاضیان میتوانند با مراجعه به پایگاه اینترنتی فروش محصولات ایران خودرو به نشانی «esale.ikco.ir» نسبت به ثبت نام اقدام کنند. مطابق آنچه پایگاه اطلاع رسانی ایران خودرو منتشر کرده، برنامه فروش تنظیم بازاری محصولات ایران خودرو در روزهای آینده نیز با هدف تنظیم قیمت خودروهای این شرکت و با اختصاص ۲۰ درصد از تولید روزانه ادامه خواهد یافت. برپایه این گزارش، ثبت نام از مشتریانی که در ۱۸ ماه گذشته از محصولات ایران خودرو خرید نکرده اند، افراد بالای ۱۸ سال و هر کد ملی یک دستگاه خودرو، از جمله شرایط اعلام شده برای ثبت نام مشتریان حقیقی است. بررسی آمارهای وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان میدهد تولید پارسال انواع خودرو در کشور با افت ۳۷.۸ درصدی نسبت به سال ۱۳۹۶، به ۹۵۵ هزار و ۹۲۳ دستگاه رسید. مطابق آمارها، پارسال گروه صنعتی ایران خودرو ۴۲۵ هزار و ۸۲۴ دستگاه انواع خودروهای سواری، وانت، ون، مینی بوس، میدل باس، اتوبوس، کامیون، کامیونت و کشنده تولید کرد.
…باورهای موردتوجه مسلمانان که در قرآن کریم و احادیث آمده است،4-تقویت سازه مسجد در مقابل حوادث غیرمترقبه با توجه به روان گرایی خاک و نتایج آزمایش خاک و روی گسل بودن استان 5- خلاقیت و نوع آوری در طراحی و ساخت با بهرهگیری از امکانات روز 6-آیندهنگری حداکثری با توجه به افزایش جمعیت و پیشبینی همهی نیازهای مردم در صحن و شبستانها، توجه جدی به الزامات منشور ملی ساختمان. وی در پاسخ به سؤالی درزمینهٔ طولانی شدن دوره ساخت مسجد اظهار داشت: مسجد گوهرشاد که به همت بانو گوهرشاد در سال 821 قمری قرن نهم آغازشده بود، نیز 12 سال به طول انجامید. مسجد جامع قزوین قدیمیترین و بزرگترین مسجد جامع کشور در آن دوره و از شاهکارهای معماری ایران در دوره ساسانیان است که در سال 192 با 3500 متر زیربنا آغاز و در دورههای مختلف، ازجمله در دوران سلجوقیان و صفویان توسعه و مرمتشده، به عبارتی عملیات اجرایی این مسجد بیش از 1100 سال به طول انجامید. علیرغم گذشت قریب به 40 سال از زمان شروع ساخت مصلا تهران و صرف صدها میلیارد تومان، تنها یکی از چهار شبستان آن به بهرهبرداری رسیده است. مومنآبادی با ابراز گلهمندی نسبت به برخی از اظهارات مطرحشده…
