جدید به قدیم
… ریزش رحمت الهی موجب تلطیف هوای شهر بندرعباس شد. هرچند زمان بارش باران درمرکز استان، زیاد نبود. اما همین چند ساعت که باران مهمان شهر بود، بدلیل نبود زیر ساختهای مناسب شهری شاهد آبگرفتگی معابر، مسدود شدن کوچه ها، اختلال در شبکه های مخابراتی، برق و آب بودیم. این مشکلی است که هرساله به هنگام بارندگی، شهروندان با آن روبرو میشوند.گزارش خبرنگار صبح ساحل از سراسر هرمزگان حاکیست در شهرها، روستاها، دهستان ها و بخشهای مختلف استان هرمزگان نیز بارش باران موجب خوشحالی مردم و به ویژه کشاورزان شد. بارش باران موجب خوشحالی کشاورزان رویدر شد بارش باران در رویدر موجب خوشحالی کشاورزان این منطقه شد . به گزارش خبرنگار ما این سامانه بارش از ساعت یک بامداد دیروز شروع به مدت 7 ساعت ادامه داشت که براثر آن موجب جاری شدن سیلاب،مسدود راه ارتباطی بخش رویدر، واژگون شدن 2 دستگاه نیسان شد. اما با همت اهالی منطقه و پرسنل شهرداری راه ارتباط باز شد.زن بارداری که از روستای پرکان گیشو از شرق رویدر به سمت مرکز درمانی رویدر در حرکت بود به علت آب گرفتگی و بارندگی با کمک امداد و نجات شهرستان خمیر به این مرکز درمانی رسید و نوزادش را به سلامت به دنیا…
… جزیره هنگام، بام قشم، درخت انجیر معابد ، نهالستان، کارگاه لنج سازی، چشمه هاي آب معدني، نخلستان ها و گورستان انگلیسی ها نيز از ديگر مناطق ديدني قشم بشمار مي روند كه دوستداران طبيعت و آثار گردشگري را به سوي خود فرا مي خواند. از اين آثار، غار نمكي، تنگه چاهكوه، تنگه عالي، دره ستاره ها، دره تنديس ها، جنگل دريايي حرا، سايت تخمگذاري لاك پشت هاي پوزه عقابي، سواحل زيبا، پرندگان بومي و مهاجر، جزاير پيراموني، چشمه هاي آب معدني و نخلستان ها در رديف جاذبه هاي طبيعي قشم قرار دارند غارهاي تاريخي خوربس، معماري هاي سنتي، بادگيرها و چاههاي تلا در بندرتاريخي لافت، قلعه هاي تاريخي در جزاير قشم، هرمز، لارك و بندر لافت، سدهاي مربوط به دوره هاي ساساني و هخامنشي و نيز مساجد قديمي از جمله آثار تاريخي موجود در قشم هستند كه همه ساله ميليون ها گردشگر از اقصي نقاط ميهن اسلامي و ديگر نقاط جهان را به خود جلب مي كنند.در كنار اين آثار، مي توان به نقش بي بديل هنرمندان چيره دست جزيره قشم كه با دستان توانمند خود نقش هايي زيبا بر روي البسه هاي مختلف و نيز صنايع دستي خلق كرده اند اشاره كرد كه بطور حتم در استقبال مسافران…
…گردشگري سازمان منطقه آزاد قشم گفت: پروژه حفاظت از دلفين هاي خليج فارس با هدف پيشگيري انقراض اين آبزيان، از اسفند ماه سال جاري در اطراف آبهاي جزيره قشم و هنگام اجرا مي شود. براساس اين گزارش، مهندس فرزين حقدل با بيان اين مطلب افزود: افزايش عمليات گردشگري و فعاليت صيد آبزيان در نزديكي آبهاي محل زندگي دلفين هاي جزيره هنگام از جمله عوامل خطرزا در زمينه انقراض نسل دلفين هاي زيبا در آبهاي اين منطقه محسوب مي شود.وي ادامه داد: حفاظت از دلفين ها و جايگاه طبيعي اين آبزيان كه با عنوان خليج دلفين ها در فهرست آثار ملي كشور به ثبت رسيده، با اعلام آمادگي چند موسسه از جمله موسسه آوای طبيعت پایدار، موسسه حيات وحش ميراث پارسیان، دفتر تسهیلات محیط زیست جهانی و سازمان منطقه آزاد قشم در دستور كار سازمان منطقه آزاد قشم قرار گرفته است.معاون فرهنگي ، اجتماعي و گردشگري سازمان منطقه آزاد قشم بيان داشت: پروژه حفاظت از دلفين هاي قشم با برگزاري دوره هاي آموزشي جامعه محلي در آبهاي اطراف روستاهاي شيب دراز، تنبان، ديرستان و جزيره هنگام آغاز خواهد شد.به گفته حقدل، در این کلاس ها اصول بازدید گردشگران از محل دلفین ها و ميزان حفظ فاصله با اين آبزيان…
…فوتبال جزایر هرمزگان به قشم بزرگترین جزیره استان رسید و کاپ اخلاق به تیم میزبان اهدا شد. مسابقات فوتبال جزایر استان هرمزگان جام خلیجفارس که از یازدهم بهمن ماه سالجاری با شرکت تیمهای جزایر هرمز، قشم، لارک، هنگام و ابوموسی بصورت دورهای در محل زمین چمن مصنوعی هرمز آغاز شده بود جمعه چهاردهم بهمن ماه با برگزاری 3 دیدار به پایان رسید. در آخرین روز مسابقات صبح روز جمعه جزایر هرمز و لارک به نتیجه 2 بر 2 رضایت دادند . عصر همان روز نیز در بازی اول جزیره لارک 2 بر صفر قشم را شکست داد و هرمز با نتیجه پر گل 7 بر 2 جزیره هنگام را شکست داد . در پایان این دوره از مسابقات و پس از انجام 10 بازی که با استقبال بسیار خوب تماشاگران علاقمند همراه بود فوتبال جزیره قشم با انجام 4 بازی و کسب 9 امتیاز اول شد. جزیره هرمز هم با انجام 4 بازی و کسب 7 امتیاز دوم و جزیره لارک با همین تعداد بازی و کسب 6 امتیاز مقام سومی مسابقات را به خود اختصاص داد. سعید محمدی نیاک از هرمز و راشد صفاری از قشم با 6 گل زده مشترکا به عنوان آقای گل مسابقات معرفی شدند و تیم جزیره…
…این مسوول نتیجه این بررسی ها جهت ممیزی نهایی برای سازمان های بین المللی دریانوردی نیز ارسال خواهد شد . فروغی ادامه داد:تنها هلی كوپتر دید در شب كشور در اختیار شركت نفت است كه هنگام وقوع حادثه در جزیره كیش مستقر بود و با وجود عزم متولیان این مجموعه برای اعزام چرخبال یاد شده ،فرودگاه كیش به دلیل شرایط نامساعد جوی اجازه پرواز آن را صادر نكرد. مدیركل امور دریایی سازمان بنادر دریانوردی كشور درباره عدم حضور نماینده این سازمان در جزیره هرمز با وجود تردد روزانه حدود 400مسافر در این مسیر موانع قانونی و عدم پیش بینی چارت سازمانی را دلیل این امر اعلام كرد. وی یادآور شد:از حدود یكسال قبل بحث استقرار نماینده سازمان بنادر و دریانوردی در اسكله جزیره هرمز مطرح شده بود كه در چرخه اداری در حال بررسی بود و مدیركل بنادر و دریانوردی استان نیز حدود سه ماه پیش به صورت مكتوب ضرورت این امر را یادآور شده بود. این مسوول خاطرنشان كرد:هرچند نماینده سازمان بنادر و دریانوردی در جزیره هرمز مستقر نبوده است اما بر اساس یك موافقت نامه ،وظایف حاكمیتی بنادر و دریانوردی در این زمینه به دریابانی نیروی انتظامی كه در اسكله مستقر است واگذار شده است…
… کلاهی ، کوهستک و هنگام کشند قرمز بیداد می کرد. شنیدن خبر بازگشت هیولای سرخ حالا باز هم دل آنها را لرزانده است. احمدرضا می گوید: می ترسم امسال همان مشکل دوباره رخ دهد و بیکار شوم. محمد که خانه اش در کنار ساحل است ، می گوید: از ترس ابتلا به بیماری پوستی در آب دریا شنا نمی کردیم و به فرزندانم هم اجازه این کار را نمی دادم. این شهروند بندرعباسی می افزاید : دریا به رنگ قهوه ای وقرمز بود کنار ساحل لاشه انواع آبزیان دیده می شد.بوی تعفن دریا را از داخل خانه هم حس می کردم. بنا بر نظر کارشناسان کشند قرمز؛ کاهش صید، بیکاری مقطعی صیادان ، خسارت به محیط زیست ساحلی و دریائی ، مرگ آبزیان بویژه آبزیان کف زی و بوی بد و تعفن در هوا را به همراه می آورد. استان هرمزگان با برخورداری از 900 کیلومتر مرز آبی و وجود14 جزیره بزرگ و کوچک و بهره گیری توأم از خلیج فارس و دریای عمان مستعدترین استان جنوبی کشور در زمینه های مختلف دریایی و فعالیت های شیلاتی محسوب می شود و اقتصاد ساحل نشینان هم به دریا و آبزیان آن گره خورده است. با این وجود آنچه در داستان آلودگی دریا مسلم است…
…مسافران جلیقه نجات دارند ممکن است تعدادی از آنها زنده باشند. جلیقه نجات بعد از خدا تنها امید ما برای زنده ماندن مسافران و گردشگران بود. خبرها یکی بعد از دیگری بروی خروجی خبرگزاریها و سایتها قرار میگرفت و بازتاب خبر هر لحظه بیشتر میشد. در این زمان جعمی از خبرنگاران را که با نجات یافتگان در اورژانس شهید محمدی بندرعباس مصاحبه کرده بودند به ما پیوسته و شرح ماجرا را باواسطه خبرنگاران بشنویم. اصل ماجرا غرق شدگان با جلیقه نجات حوالی ساعت 17 یکم دی ماه 22 مسافر که از گردشگران فرهنگی مشهد بودند از جزیره هرمز به سمت اسکله حقانی بندرعباس حرکت کردند که در طی مسیر بعلت اتمام بنزین این اتوبوس دریایی خاموش و از حرکت باز میایستد . ادامه دادن در شرایط بد جوی که بنزین ذخیره و لنگری موجود نبود کار را دشوار کرده و تکان شدید موجب وخامت حال مسافرین شده و وحشت همه را فرا میگیرد و آنها در محاصره موج و باد قرار میگیرند. حدود 20 دقیقه طول میکشد تا آنها بتوانند با برج نجات غریق تماس بگیرند و موضوع را اطلاع دهند. اکنون هوا روشن و حدود ساعت 17:30 عصر است . در این مدت 12 اتوبوس دریایی از کنار آنها عبور…
…بودیم که چهار نفر برگشتیم.وی تاکید کرد: جالب بود که ناخدا بدون جلیقه نجات توانست خود را نجات دهد ولی خانمها ترسیدند خود را در آب بیندازند و غرق شدند. همه در دریا با مرگ جدال میکردیم تاجاعظم بهادری تنها نجات یافته زن اتوبوس دریایی غرق شده در بندرعباس گفت: همه در خلیج فارس با مرگ جدال میکردند.تاجاعظم بهادری در فرودگاه شهید هاشمینژاد مشهد اظهار داشت: من از بندرعباس تا اینجا 300 مصاحبه کردم و فایدهای نداشته است پس چرا مصاحبه کنم و بازهم میگویم همه ما را در اثر بیتوجهی به کشتن دادند. وی تاکید کرد: ساعت 17 و 15 دقیقه کاپیتان اعلام کرد بنزین تمام شده و تقریبا سه ربع هم طول کشید تا نیروهای امدادی آمدند.بهادری افزود: آمبولانس مرا از بندر به بیمارستان برد و در این هنگام هیچ چیزی نمیفهمیدم و فقط از خدا کمک میخواستم. حاشیههای ورود بازماندگان حادثه تلخ دریایی بندرعباس به مشهد بازماندگان سفر مرگ در فضای غمبار فرودگاه مشهد بازگشت نجات یافتگان اتوبوس دریایی غرق شده در جزیره هرمز در فرودگاه هاشمینژاد مشهد با حاشیههایی همراه بود. به گزارش فارس از مشهد، در زمان حضور خبرنگار در فرودگاه شهید هاشمینژاد مشهد برای مصاحبه با نجات یافتگان کشتی غرق شده…
…خویشاوند بوده در قالب یک تور گردشگری قصد بازدید از سواحل جنوبی کشور را میکنند.افراد یاد شده با کرایه کردن یک فروند اتوبوس دریایی از اسکله حقانی بندرعباس به عنوان بزرگترین اسکله مسافری کشور حوالی ساعت 8:30 روز شنبه راهی آبهای خلیجفارس میشوند.درست در ساعت 9:45 دقیقه همان روز به علت نامساعد شدن دریا برای عبور و مرور در محور دریایی بندرعباس به قشم و هرمز اعلام وضعیت هشدار شده و از تردد قایقها و شناورهای سبک جلوگیری به عمل آمد.البته طی روزهای قبل از آن روز نیز، بارها و بارها سازمانهای هواشناسی و ارگانهای مربوطه خطرات احتمالی تردد در دریا را برای روز شنبه اعلام کرده بودند.ناخدای اتوبوس دریایی مسافران خود را به اسکله جزیره هرمز میرساند و برای برگرداندن آنها به بندرعباس حوالی ساعت 16:30 دقیقه همان روز در شرایطی که دریا مواج شده بود در اسکله جزیره هرمز پهلو میگیرد.بنابر تحقیقات میدانی خبرنگار فارس، شاغلان اسکله هرمز بارها و بارها به ناخدای این شناور نامناسب بودن دریا در هنگام حرکت گوشزد شده است، اما وی گفته بود که من برای برگرداندن مسافران دوباره به اسکله آمدهام.شناور از اسکله جدا میشود و راه بندرعباس را در پیش میگیرد…
…جزئیات محاسبه کنیم احتمالاً به همان فاجعه ای خواهیم رسید که در جاده های کشور رخ می دهد و دل همه را می لرزاند. حادثه اخیر نشان داد که حمل و نقل دریایی بخصوص در حوزه مسافرت های بین جزایر در استان علی رغم ادعاهای عجیب و غریب فاقد کمترین قواعد و اصول ترابری دریایی می باشد به برخی دلایل بروز این حادثه نگاه کنید... نبودن کنترل ایاب و ذهاب دریایی مناسب در هنگام نامساعد بودن هوا، تمام شدن بنزین، نبود کنترل دریایی در جزیره هرمز، عدم آموزش شناور ناجی در عملیات واقعی نه مانورهایی که فقط کاربرد رسانه ای دارد. بنظر می رسد گروه های نجات دریایی ما در مواجه شدن با حوادث دریایی که شرایط بسیار سختی دارد هنوز به آن میزان از آمادگی و شاید «باور کاری» نرسیده باشند که هدف اول و آخر نجات آدم هاست نه پیدا کردن اجساد! با ذکر سه موضوع بالا به طرح 2 سوال دیگر می پردازیم اگر در جزیره هرمز که به اعتقاد عالم و آدم یکی از توریست پذیرترین جزایر این مملکت است نه یک هتل، نه یک مهمانپذیرخوب که حتی یک استراحتگاه مناسب برای مسافرین دریایی وجود داشت آیا کماکان مسافرین دریایی جان باخته همچنان اصرار به بازگشت…
