جدید به قدیم
…و هم چنین حمایتهای ویژه استاندار محترم هرمزگان برای تکمیل و شروع مجتمع های آبرسانی استان تامین نماید و با این اقدام در صدر جذب تامین اعتبارات مجتمع های روستایی وزارت نیرو قرار گرفت. به گزارش روابط عمومی شرکت آب و فاضلاب روستائی هرمزگان عبدالحمید حمزه پور افزود : این مبلغ اعتبارات با عنایت ویژه دولت دهم از محل اعتبارات جزء (ر) بند (2) بودجه سال 90 ابلاغ شد که توانست تحول عظیمی در احداث مجتمع های آبرسانی و کاهش مشکلات تامین آب روستائیان استان به وجود آورد ودر این راستا پروژه هاي مهم در حال تکمیل و یا عملیات اجرایی آنها آغاز شده است.حمزه پور بابيان اينكه عمليات اجرايي 146 پروژه در سال گذشته آغاز شده است گفت: سال توليد ملي و حمايت از كار وسرمايه ايراني سال شكوفايي و بهره برداري از پروژه هاي مهمي خواهيم بود كه با اعتبار بيش از 600ميليارد در دست احداث است.وی اظهار داشت : بسیاری از پروژه های آبرسانی و مجتمع ها از سال های گذشته به دلیل عدم تامین اعتبار نیمه تمام مانده بود که باتوجه ویژه دولت عدالت محور به استان هرمزگان این پروژه ها تا پایان سال جاری به بهره برداری خواهند رسید.حمزه پور مجتمع گرو ، شهسوار جانشینی …
…آغاز تعطیلات نوروزی یعنی از 25 اسفند تا پایان 13 فروردین امسال بیش از 130 هزار نفر از مسافران نوروزی كه به استان سفر كرده بودند از آثار و اماكن تاریخی هرمزگان دیدن كردند. 'مهدی دریانورد' ضمن اعلام این خبر اظهار داشت: شمار این تعداد گردشگر بازدید كننده از آثار تاریخی هرمزگان در مقایسه با مدت مشابه سال قبل بیش از 70 درصد رشد داشته است. وی افزود: معبد هندوها وموزه مردم شناسی خلیج فارس در بندر عباس به ترتیب با 80 و 37 هزار نفر بیشترین بازدید كننده را در تعطیلات نوروزی امسال داشته است . مدیركل میراث فرهنگی ، صنایع دستی و گردشگری هرمزگان تصریح كرد: قلعه پرتغالیها در جزیره هرمز ، حمام گله داری بندر عباس ، موزه بستك ، پل لاتیدان ، خانه فكری بندر لنگه و محوطه تاریخی نخل ابراهیمی از دیگر مكانهایی بود كه مسافران نوروزی از آن بازدید كردند . لازم به ذكر است تاكنون یك هزار و 800 اثر تاریخی در هرمزگان شناسایی شده كه از این تعداد 280 اثر در فهرست آثار ملی به ثبت رسیده و 33 اثر هم در حال ثبت شدن است . طی تعطیلات نوروزی 91 بیش از هفت میلیون نفر مسافر و گردشگر به هرمزگان سفر كردند كه بیشتر گردشگران از استان های یزد…
صبح ساحل ، اجتماعی _ مدیرکل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان از آمادگی این اداره کل برای ارایه خدمات مطلوب به مسافران نوروزی خبرداد. علی اکبر صفایی دریک نشست مطبوعاتی گفت: امکانات لازم برای ارایه خدمات مطلوب به مسافران نوروزی در محورهای دریایی بندرشهید باهنر- اسکله بهمن قشم، بندر شهید حقانی- اسکله ذاکری قشم، بندر شهیدحقانی-جزیره هرمز، بندرلنگه-کیش، چارک- کیش، بندرآفتاب- کیش و بندر پهل تا بندر لافت فراهم شده و این مسیرها درکنترل اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان است. وی ادامه داد: در نوروز 91 طرح دریایی امداد و نجات و پیشگیری از سوانح دریایی نیز با شناورهای ناجی و هلی کوپتر اجرا می شود. صفایی تعداد شناورهای ناجی این اداره کل را 6 فروند اعلام کرد و یادآور شد: شناورهای دستگاه های دیگر نیز درهنگام بروز حادثه به کمک حادثه دیدگان می شتابند. به گفته ی وی تا چند روز آینده مسیر بندر شهید باهنر تا اسکله بهمن قشم با شناورهای جدید احیا می شود. مدیرکل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان با اشاره به تعداد شناورها برای حمل ونقل دریایی درطرح نوروزی خاطرنشان کرد: 110 فروند شناور دراین طرح مشارکت دارند. وی ظرفیت خودرویی شناورها را 3 هزار و 200 خودرو و تعداد صندلی مسافری را 14…
… قلعه پرتغالي ها، بادگيرهاي لافت، چاههاي تلا، قلعه نادري، موزه ژئوپارك و پارک زیبای ساحلی بخشي از جاذبه هاي گردشگري قشم هستند. پارک سنتی زیتون، زیارتگاه شاه شهید، مساجد قديمي، پلاژ سیمین، زیستگاه پرندگان مهاجر و بومي، ساحل تخمگذاری لاک پشت های دریایی، جزیره هنگام، بام قشم، درخت انجیر معابد ، نهالستان، کارگاه لنج سازی، چشمه هاي آب معدني، نخلستان ها و گورستان انگلیسی ها نيز از ديگر مناطق ديدني قشم بشمار مي روند كه دوستداران طبيعت و آثار گردشگري را به سوي خود فرا مي خواند. از اين آثار، غار نمكي، تنگه چاهكوه، تنگه عالي، دره ستاره ها، دره تنديس ها، جنگل دريايي حرا، سايت تخمگذاري لاك پشت هاي پوزه عقابي، سواحل زيبا، پرندگان بومي و مهاجر، جزاير پيراموني، چشمه هاي آب معدني و نخلستان ها در رديف جاذبه هاي طبيعي قشم قرار دارند غارهاي تاريخي خوربس، معماري هاي سنتي، بادگيرها و چاههاي تلا در بندرتاريخي لافت، قلعه هاي تاريخي در جزاير قشم، هرمز، لارك و بندر لافت، سدهاي مربوط به دوره هاي ساساني و هخامنشي و نيز مساجد قديمي از جمله آثار تاريخي موجود در قشم هستند كه همه ساله ميليون ها گردشگر از اقصي نقاط ميهن اسلامي و ديگر نقاط جهان را به خود جلب مي كنند.در…
…ودهیاری پل برای تسهیل سفر میهمان نوروزی از اسکله پل و لافت با منطقه آزاد صورت گرفته و امیدواریم درتعطیلات نوروزی امسال نیز این همکاری ادامه یابد تا رفاه حال میهمانان به صورت کامل فراهم شود. دهقان نصیری ابراز امیدواری کرد امسال 100 هزار خودرو از اسکله پل وارد اسکله لافت در شهرستان قشم شوند. معاون سازمان منطقه آزاد قشم گفت: علی رغم اینکه 2 هزار صندلی مسافر از اسکله حقانی بندرعباس به قشم بدلیل حادثه هرمز- بندرعباس حذف شده اما باهمکاری همه مسوولان نخواهیم گذاشت دیگر اتفاقی همچون اتفاق مسیر هرمز- بندرعباس درهرمزگان تکرار شود. بندرخمیر، آماده برای پذیرایی از مهمانان نوروزی است دومین جلسه تسهیلات نوروزی شهرستان بندرخمیر به ریاست حسین امیر تیموری فرماندار بندرخمیر و با حضورمعاون سازمان منطقه آزاد قشم وکلیه اعضای ستاد تسهیلات نوروزی شهرستان در دفتر فرماندار بندرخمیر برگزار شد. فرماندار بندرخمیر دراین جلسه گفت: مردم ایران یکبار دیگر به فرمایشات مقام معظم رهبری لبیک گفتند و در راهپیمایی 22 بهمن با رهبر فرزانه بیعت کردند.حسین امیر تیموری به اهمیت شهرستان بندرخمیر در جذب میهمانان نوروزی اشاره کردو گفت:بندرخمیر بدلیل اینکه درمسیر 3 استان بزرگ کشور قرار دارد همچنین قرار گرفتن بندر پل دراین شهرستان که مهمترین مدخل ورودی به جزیره قشم…
…اين مطلب گفت: طي اين مدت قريب به 74 هزار مسافر از طريق مبادي اسكله هاي ذاكري، لافت و فرودگاه بين المللي قشم وارد قشم شدند كه در مقايسه با مدت مشابه سال گذشته از رشد 147 درصدي برخوردار است.وي افزود: طي مدت ياد شده همچنين شاهد خروج 67 هزار و 212 مسافر از جزيره قشم بوديم كه در مقايسه با دوره مشابه چهار روزه سال گذشته، 102 درصد رشد داشته است.مديركل گمرك قشم با اعلام تردد 140 هزار و 292 مسافر طي روزهاي 19 تا 22 بهمن تصريح كرد: اين ميزان تردد طي چهار روز اعلام شده و در مقايسه با مدت مشابه سال گذشته، نشان از رشد 124 درصدي دارد.وي همچنين از ورود 11 هزار و 709 خودرو و خروج 9 هزار و 718 دستگاه وسايل نقليه از جزيره قشم در اين مدت خبر داد و گفت: اين ميزان ورودو خروج خودرو در مقايسه با مدت مشابه سال گذشته به ترتيب 167 و 134 درصد رشد داشته است.قادر با جمع بندي ورود وخروج 21 هزار و 427 خودرو طي چهار روز اعلام شده در بهمن سال جاري، از افزايش 151 درصدي آن نسبت به دوره مشابه در سال گذشته خبر داد.وي در…
…ابتدا جوان را بالا بردم و سپس خودم را به بالای کشتی بردم . در این زمان مدیر کل بنادر پرسید: چرا به آب نپریدید؟ گفت : اصلا فرصتی نبود و برخی ها که به آب زدند هم نجات نیافتند. من که شاهد این گفتگو بودم سوال کرد: اگر بجای طناب به شما بنزین میدادند چه میشد؟ گفت: نجات مییافتیم چرا که ابتدا موج کمتر هم بود و من همسرم را از دست دادم. اگر کشتی نجات به قایق ما نمیزد قایق غرق نمیشد تنها ورزشکار در میان نجات یافتگان که بدون جلیقه بود گفت: اولین کسی که بودن جلیقه به کشتی رسید من بودم کسی برای ما کاری نکرد . حتی نتواستند یک قایق پلاستیکی را پایین بفرستند یا چند لاستیک برای ما پرت کنند و اگر کشتی نجات به قایق ما تنه نمیزد ما غرق نمیشدیم. فقط یک قایق که تلاش میکرد طناب را به ما برساند کسی دیگر به ما کمک نکرد . ما 100- 150 متر حرکت کردیم و بکسل بودیم که اتوبوس دریایی ما به زیر آب رفت حتی بسیاری جلیقهها خراب بود و بند نداشت. تشکیل کمیته حقیقت یاب به ریاست معاون سیاسی استاندار هرمزگان در پایان این عیادت گفت: یک کمیته برای بررسی دقیق و همه جانبه…
…دو ضربه زد که سبب شکستن اتوبوس دریایی ما، ورود آب به قایق و در نهایت قرق شدن شد.نظمآرا یادآور شد: اگر کشتی نجات نمیآمد بهتر بود چون تا صبح روی آب میماندیم ولی با آمدن آنها آب ظرف دو دقیقه کشتی را غرق کرد.این نجاتیافته سانحه دریایی بندرعباس ابراز داشت: کشتی نجات دارای یک حلقه لاستیک بادی بود و ما چهار نفر خودمان طناب را چسبیدیم و سبب نجات جانمان شدیم و امداد و نجات کاری نکرد.وی عنوان کرد: کشتی خود ما 14جلیقه نجات داشت که باز هم هفت عدد کم داشت که ما خودمان اینها را برداشتیم کاپیتان نمیدانست باید چه کار کند و جلیقهها دارای زیپ ، بند و باد کافی نبود و کلا مشکل دار بود.نظمآرا گفت: در بدو ورود کشتی نجات نیروی آنها دستش شکست ، یک نفر فیلمبرداری میکرد و دیگری هم میخواست کشتی بادی را در آب بیندازد و فقط یک خانم را نجات دادند و ما سه نفر آقا خودمان یکی از نجاتیافتگان این سانحه دریایی افزود: ما پنج نفر را با کشتی نجات به بندر رساندند و اورژانس و استانداری در بندر به سراغ ما آمدند و به ما پتو دادند، معاینه کردند و دو شب در بیمارستان خوابیدیم…
…شناور نجات نمیآمد، بهتر بود چون تا صبح روی آب میماندیم ولی با آمدن آنها و ایجاد آسیب، آب وارد شده و در دو دقیقه شناور را غرق کرد.این نجاتیافته سانحه دریایی بندرعباس بیان داشت: شناور نجات دارای یک حلقه لاستیک بادی بود و ما چهار نفر خودمان طناب را چسبیدیم و سبب نجات جانمان شدیم و امداد و نجات کاری نکرد.وی عنوان کرد: قایق ما 14 جلیقه نجات داشت که باز هم هفت عدد کم داشت که ما خودمان اینها را برداشتیم، ناخدا نمیدانست باید چه کار کند و جلیقهها دارای زیپ، بند و باد کافی نبود و کلا مشکلدار بود.نظمآرا گفت: در بدو ورود کشتی نجات نیروی آنها دستش شکست، یک نفر فیلمبرداری میکرد و دیگری هم میخواست کشتی بادی را در آب بیندازد و فقط یک خانم را نجات دادند و ما سه نفر آقا خودمان را به شناور ناجی رساندیم.یکی از نجاتیافتگان این سانحه دریایی افزود: ما پنج نفر را با کشتی نجات به بندر رساندند و اورژانس و استانداری در بندر به سراغ ما آمدند و به ما پتو دادند، معاینه کردند و دو شب در بیمارستان خوابیدیم ولی بعد از آن غیبشان زد.وی خاطرنشان کرد: سرگروه تور، شناور را…
…و ساير عمليات مشابه در تاريخ جنگهاي معاصر نمونه نداشته و ندارد، اين در حالي است كه نيروي دريايي ارتش در زمان بعد از انقلاب، در فضاي بازسازي خود بوده است. تجهيزات نيروي دريايي ارتش جديد و پيشرفته است. اين نيرو داراي ناو، زير دريايي، بالگرد، هواپيماي بدون خلبان و با خلبان و تفنگداران نيروي دريايي است اما عرصه دريا و تكنولوژي دريايي فناوري پيچيدهاي دارد كه هميشه با نوآوري همراه است. در آن زمان، بارگيري و تخليه کالا براي عراق از طريق بندر امالقصر که خارج از اروند رود است، انجام ميگرفت. صدور نفت عراق از طريق دو سکوي عظيم نفتي به نامهاي «البکر» و «الاميه» واقع در مصب اروندرود عملي ميشد. در روز هفت آذر 1359 و در «عمليات مرواريد»، اين سکوهاي نفتي منهدم شدند و عملاً صدور نفت عراق از طريق دريا قطع شد. بدين ترتيب، رفت و آمد کشتيهاي نفتکش و تجاري براي کشور عراق که از اين طريق انجام ميگرفت و براي عراق در زمان جنگ نقش اساسي و تعيين کننده داشت،ناممکن شد.از آن سو، 90 درصد از صادرات و واردات ايران که از طريق دريا بود با پيروزي نيروي دريايي ايران و سيادت دريايي ايران در خليج فارس، امکانپذير بود …
امتحانات حضوری زیر سایه انفجارها
