جدید به قدیم
ادبیات پارسی (فارسی) در ایران به دورههای مختلف تقسیمبندی میشود. این تقسیمبندیها بر اساس تاثیرگذاریهایی است که بر متون و ادب فارسی وارد شده است و باتوجه به همین تاثیرگذاریها تقسیم بندی زمانی بر آن صورت گرفته و نامگذاری شده است.۱ـ ادبیات پارسی کهن؛ که تاریخی هزاران ساله و ریشه در ادبیات باستانی ایران دارد و تحت تاثیر متون اوستایی در دوران ساسانی قرار گرفته و در دو شاخه زبانی پارسی میانه و پهلوی اشکانی پدیدار شده است.۲ـ ادبیات پارسی نو؛ که پس از اسلام و بیشتر تحت تاثیر ادبیات عرب به وجود آمده است. البته تا حدودی نویسندگی دوران ساسانی خود ادبیات منثور عرب را ایجاد کرده و نثر متولد شد، اما نظم شعر پارسی نو از ادبیات عرب الگوبرداری کرده و سبب تولد اشعار کلاسیک و قالبهای متنوع و پدید آمدن شاعران بسیار زبده و چیره دست شد که اکنون جزو چهرههای شناخته شده بینالمللی هستند و اکثر آنان از شعرای سده میانه به حساب میآیند. شاعرانی چون رودکی، فردوسی، نظامی گنجهای، خیام، سعدی، مولانا و حافظ که همگی از چهرههای برجسته و محبوب ادبیات پارسی محسوب می شوند.۳ـ دوره دیگر از ادبیات که به ادبیات معاصر مشهور است، از دوران مشروطیت تا…
جنوب ایران، از غربیترین سرحدات خوزستان تا شرقیترین نقطه سیستان سرزمین اهورائی استعدادهای بیبدیل و بیمانند توریستی و گردشگری خود را به رخ جهانیان می کشد.سرزمینی که همواره بو و رنگ دریا و نفس گرم خورشید در آن با آوای فرهنگ و تاریخ در هم میآمیزد. از سواحل نیلگون خلیج فارس تا کوههای رنگارنگ و سر به فلک کشیدهی هرمزگان و بوشهر و کویرهای در آغوش دریا خفته ی سیستان و دشتهای سرسبز از نخیلات خوزستان، هر گوشهاش روایتی از زیبایی و شگفتی در دل خود دارد. این سرزمین علاوه بر مقصدی برای سفر، مدرسهای از رنگ، طعم، بو و آواست؛جایی که میتوان طعم ماهی تازهی صیدشده را با نغمهی موسیقی بومی بندری وبوشهری در هم آمیخت و در بازارهای پرهیاهوی محلی، رد پای تاریخ را لمس کرد. جنوب، آیینهای از تنوع طبیعی و فرهنگیست؛ جاذبههایی چون جزایر مرجانی، سواحل بکر، جنگلهای حرا و معماری شگفتانگیز خانههای بومی، در کنار آیینها و جشنهای مردمان خونگرم، ظرفیتهای بیبدیلی برای گردشگری آفریده است. این منطقه میتواند نه تنها گردشگر داخلی، بلکه نگاه جهانی را به سوی خود جلب کند. خوزستان با خورها و سواحل اروندرود و هورالعظیم، علاوه بر پیشینه تاریخی و فرهنگی غنی، میتواند مقصد گردشگری دریایی و رودخانهای…
نظر به اینکه هیات حل اختلاف مستقر در اداره ثبت اسناد و املاک منطقه دو بندر عباس به شرح رای شماره ۱۴۰۴۶۰۳۲۳۰۵۴۰۰۰۵۳۵ مورخ05/03/1404 تصرفات مالکانه آقای ماشاء الله آشوری تازیانی فرزند رضا به میزان ۲۲۲۲۲ سهم مشاع از ۱۲۰۰۰۰ سهم ششدانگ یک قطعه زمین مزروعی به مساحت93 /662939متر مربع قسمتی از پلاک ثبتی ۲۴۲ فرعی از ۳۵ اصلی که در اجرای رای هیات به قطعه مورد نظر پلاک جدید ۲۴۰۱ فرعی از اصلی مذکور اختصاص یافت واقع در روستای تازیان - شهرو قطعه یک بخش دو بندرعباس به استناد مواد ۱ و ۳ قانون مذکور و ماده ۱۳ آیین نامه اجرایی آن به جهت فوت مالک رسمی مرحوم آقای /خانم شهپر صولت پور( احدی از مالکین مشاعی )تایید و رای به طی تشریفات ثبتی و صدور سند مالکیت بنام متقاضی مذکور صادر گردیده است و مقرر گردید پس از انتشار آگهی مذکورو سپری شدن مهلت واخواهی سند مالکیت رسمی صادر و تسلیم گردد. لذا در اجرای ماده ۳ قانون تعيين تكليف وضعیت ثبتی اراضی و ساختمانهای فاقد سند رسمی رای مذکور در دو نوبت به فاصله ۱۵ روز در روزنامه های کثیر الانتشار و محلی و جهت اطلاع عموم و مالک و صاحبان حقوق آگهی میگردد چنانچه…
…و ارتفاع امواج دریا تا ۲۰۰ سانتی متر خواهد رسید از این رو اداره کل هواشناسی استان هرمزگان توصیه کرده است که در این مدت شناورهای سبک، صیادی و تفریحی از رفت و آمد خودداری کرده فعالیت های دریایی محدود شود.مدیر بنادر و دریانوردی شهرستان قشم بیان کرد: طبق پیش بینی هواشناسی دریایی وزش بادهای نسبتا شدید جنوب شرقی تا اواخر وقت روز یکشنبه (۲۳ شهریورماه) تداوم خواهد داشت.شهرستان قشم ۲۳ اسکله مسافری، تجاری و گردشگری دارد.۱۲ اسکله گردشگری مجاز در مناطق شیب دراز، کندالو، هنگام، لافت، گورزین، سهیلی، طبل، دهخدا، دوربنی، ملکی، گوران و بندر بهمن شهرستان قشم فعالیت میکنند.سفر به قشم از سه مسیر هوایی (فرودگاه بینالمللی قشم)، زمینی (سفر با خودروهای شخصی و عمومی از طریق بندر پل شهرستان بندرخمیر به بندر لافت جزیره قشم توسط شناورهای لندینگ کرافت) و دریایی (از بندر شهید حقانی بندرعباس به بندر شهید ذاکری شهر قشم) امکانپذیر است.جزیره قشم با وسعت یکهزار و ۵۰۰ کیلومتر مربع از تنگه هرمز به موازات ساحل جنوبی ایران بهطول ۱۳۵ کیلومتر و عرض میانگین ۱۱ کیلومتر از توابع هرمزگان است و ۳۰۰ کیلومتر خط ساحلی دارد.شهرستان قشم شامل جزیرههای قشم و لارک با حدود ۱۹۰ هزار نفر جمعیت است.
نظر به اینکه آقای منوچهر / پرویز فرزند قنبر شماره شناسنامه ۱۹۶ تاریخ تولد ۰۳/۰۶/۱۳۵۱ صادره از بندر عباس به استناد دو فقره استشهادیه محلی ۱۴۰۴۶۲۶۵۵۷۴۳۰۰۰۴۱۰ مورخ05/06/1404 تنظیمی دفترخانه اسناد رسمی شماره ۸ شهر بندرعباس استان هرمزگان مدعیست که سند مالکیت المثنی ششدانگ عرصه و اعیان یک قطعه آپارتمان وضعیت خاص طلق با کاربری مسکونی به پلاک ثبتی ۹ فرعی از ۱۱۷ اصلی، مفروز و مجزا شده از ۶ فرعی از اصلی مذکور ، قطعه ۱ در طبقه همکف و واقع در بخش یک بندرعباس به مساحت ۹۳.۹ متر مربع بشماره چاپی ۵۲۹۶۵۰ سری الف سال 03با شماره دفتر الکترونیکی ۱۴۰۳۲۰۳۲۳۱۳۶۰۱۱۸۸۶ که بنام منوچهر / پرویز فرزند قنبر شماره شناسنامه ۱۹۶ تاریخ تولد ۰۳/۰۶/۱۳۵۱ صادره از بندرعباس دارای شماره ملی ۳۳۹۰۷۰۸۷۱۵ ثبت و سند مالکیت صادر و تسلیم شده ؛ به علت جابجائی مفقود گردیده تقاضای صدور سند مالکیت المثنی نموده. لذا استناد ماده ۱۲۰ آئین نامه اصلاحی و تبصره ذیل آن بدینوسیله اعلام میشود هر کس مدعی انجام معامله نسبت به پلاک مذکور و وجود اصل سند مالکیت در نزد خود میباشد بایستی از تاریخ انتشار آگهی ظرف مدت ۱۰ روز اعتراض خود را ضمن ارائه اصل سند مالکیت به این اداره…
شرکت نورپردازان ساحل بندر در واحد فروش به یک نیروی خانم با مدرک کامپیوتر نیازمند است.آدرس: بندرعباس پاساژ کامپیوتر هرمز طبقه همکف پلاک۱۲۱شماره تماس: ۰۹۳۶۶۷۶۱۴۸۷
ویدیوی کامل مستند «آن شنبه» کاری از گروه از رسانهای صبحساحل، به تهیه کنندگی سامیه طهورنیان، هم اکنون در پایگاه خبری صبحساحل قرار گرفت.
نظر به اینکه هیات حل اختلاف مستقر در اداره ثبت اسناد و املاک منطقه دو بندر عباس به شرح رای شماره ۱۴۰۴۶۰۳۲۳۰۵۴۰۰۰۵۳۵ مورخ05/03/1404 تصرفات مالکانه آقای ماشاء الله آشوری تازیانی فرزند رضا به میزان ۲۲۲۲۲ سهم مشاع از ۱۲۰۰۰۰ سهم ششدانگ یک قطعه زمین مزروعی به مساحت93 /662939متر مربع قسمتی از پلاک ثبتی ۲۴۲ فرعی از ۳۵ اصلی که در اجرای رای هیات به قطعه مورد نظر پلاک جدید ۲۴۰۱ فرعی از اصلی مذکور اختصاص یافت واقع در روستای تازیان - شهرو قطعه یک بخش دو بندرعباس به استناد مواد ۱ و ۳ قانون مذکور و ماده ۱۳ آیین نامه اجرایی آن به جهت فوت مالک رسمی مرحوم آقای /خانم شهپر صولت پور( احدی از مالکین مشاعی )تایید و رای به طی تشریفات ثبتی و صدور سند مالکیت بنام متقاضی مذکور صادر گردیده است و مقرر گردید پس از انتشار آگهی مذکورو سپری شدن مهلت واخواهی سند مالکیت رسمی صادر و تسلیم گردد. لذا در اجرای ماده ۳ قانون تعيين تكليف وضعیت ثبتی اراضی و ساختمانهای فاقد سند رسمی رای مذکور در دو نوبت به فاصله ۱۵ روز در روزنامه های کثیر الانتشار و محلی و جهت اطلاع عموم و مالک و صاحبان حقوق آگهی میگردد چنانچه…
نظر به اینکه عملیات تحدید حدود پلاک ۲۰۷ فرعی از ۶ اصلی و هب قریشی فرزند دوستک ششدانگ یک قطعه زمین مزروعی به مساحت ۵۵. ۳۵۸۶ متر مربع واقع در روستای باریز جلابی بخش شش بندر عباس تاکنون به عمل نیامده است اینک به موجب این آگهی به استناد ماده ۱۴ قانون ثبت، عملیات تحدید حدود پلاک فوق در روز شنبه05/07/1404در محل به عمل می آید. لذا از متقاضی و کلیه مجاورین دعوت میگردد که در تاریخ و ساعت مقرر در محل حضور به هم رسانند. واخواهی مجاورین نسبت به حدود و حقوق ارتفاقی، از تاریخ تنظیم صورتمجلس تحدیدی ظرف مدت ۳۰ روز پذیرفته خواهد شد و معترض میتواند به استناد تبصره ۲ ماده واحده قانون تعیین و تکلیف پرونده های معترضین ثبتی که فاقد سابقه بوده و یا اعتراض آنها در مراجع قضایی از بین رفته است مصوب25/2/1373و ماده ۸۶ آیین نامه قانون ثبت ، میبایست ظرف مدت یکماه پس از اعتراض به مراجع قضایی مراجعه و تقدیم دادخواست نمایند و گواهی تقدیم دادخواست را به این اداره ارائه نمایند، در غیر اینصورت این اداره مطابق مقررات نسبت به ادامه عملیات ثبتی اقدام خواهد نمود.تاریخ انتشار : 8/6/1404
…اداره بندر در گفتوگو با صبح ساحل پرده از ضعفها و مشکلاتی برداشت که به گفته وی، در شکلگیری ابعاد مختلف حادثه انفجار و آتشسوزی نقش مستقیم داشتند.به گفته این مرد جوان، بخش زیادی از تلفات به دلیل استفاده از کانکسها در محیط صنعتی بود:«خیلی از نفرات در کانکسهای اداری مستقر بودند که در جریان حادثه جان خود را از دست دادند. استفاده از کانکس در محیطهای صنعتی باید ممنوع شود و بهجای ساختمان اداری احداث شود که در برابر اتفاقات این چینی مداومتر است، اما متأسفانه سازمان بنادر نهتنها این موضوع را جدی نگرفته، بلکه در مبادی ورودی و محوطهها همچنان کانکسهای پیشساخته نصب میکنند و برای آنها فضای جدید ایجاد میشود.»مسیرهای دسترسی نامنظم و خطرسازوی به بینظمی و ضعف طراحی مسیرهای ورودی و خروجی اسکله اشاره کرد: «ورودی اصلی اسکله شهید رجایی بستهشده و بهجای آنیک مسیر فرعی ایجاد کردهاند. پلی که کنار سینا قرار دارد هم احتمال دارد مقاومت لازم را نداشته باشد و هر روز تحتفشار تردد آسیب بیشتری میبیند. در روز حادثه همین مسیرهای محدود و بسته باعث ازدحام، شلوغی و تأخیر در خروج نفرات شد.اگر پدافند غیرعامل داریم، چرا توجهی به این موضوع نمیشود؟ چرا باید فقط از یک پل…
موجهای گرما تا 20 مرداد ادامه دارد
