جدید به قدیم
… تخصیص دادهشده است. مدیر تسهیلگری چاهستانی ها افزود: معادل ارزش ریالی ملک و به قیمت روز ملک این افراد معوض شده است که تاکنون در فاز اول حدود 147 ملک و در فاز دوم حدود 30 ملک مورد تملک قرار گرفته است. رویکرد دولت و راه و شهرسازی بر مبنای جلب رضایت مالکان بوده است بطوریکه اکنون املاک در خیابان 24 متری تقریباً بهطور کامل تملک شده است.وی درباره برنامه زمانبندی محله چاهستانی ها گفت: سه برنامه کوتاهمدت، میانمدت و بلندمدت برای این محله در نظر گرفتهشده است و در هر دوره زمانی بخشی از کار انجام خواهد شد. در برنامه بلندمدت 5 الی 10 ساله باید تغییر کاربری و تغییرات اساسی در این محله ایجاد شود. بعد از گذشت برنامه بلندمدت منطقه توسعه قابلتوجهی خواهد یافت.محترم پناه به پیشرفت 50 درصدی سند راهبردی اشاره کرد و گفت: طبق مصوبه ستاد بازآفرینی استان هرمزگان هر دستگاهی باید بخشی از اعتباراتش را برای نوسازی بافت فرسوده اختصاص دهد یعنی اداره برق باید برای نوسازی تیرهای برق یا اداره فاضلاب باید برای بهبود شبکههای آب و فاضلاب بخشی از اعتباراتش را تخصیص دهد که تا الآن هیچ شبکه فاضلابی نداشته است. بهاینترتیب همه دستگاهها موظفاند بخشی از اعتبارات…
…همکاری گمرک میباشد و برخی از این برنامهها عبارتند از: - برنامهریزی برای اجرای سیستمی ماده ۱۱ آئیننامه اجرایی قانون مقررات صادرات و واردات با توجه به برخی تغییرات اجتنابناپذیر مقررات تجاری که مشروط به دریافت اطلاعات سیستمی قبض انبار از گمرک است. - برنامهریزی برای کفایت اعتبار ثبت سفارش در زمان ورود کالا به کشور که مشروط به دریافت اطلاعات سیستمی قبض انبار از گمرک میباشد. - برنامهریزی برای یکپارچه شدن اطلاعات ثبت سفارش، گواهیهای تخصیص و تأمین ارز و اظهار نامه گمرکی به ویژه در اقلام تعرفه و شرح کالا که مشروط به همکاری گمرک برای لحاظ عین اطلاعات ثبت سفارش در اظهارنامه گمرکی است. برخی موارد مطرح شده و پیشنهادات ارائه شده (به ویژه مراحل تأمین ارز، تخصیص کد منشأ ارز، انتقال اسناد برای انتقال مالکیت کالا و جلوگیری از هزینههای دموراژ) نیاز به ارائه پاسخ از سوی بانک مرکزی دارد و مرتبط با این وزارت نیست. در خاتمه نیز همانگونه که به درستی در مقرره هیأت محترم وزیران ابلاغ گردیده است. پیشنهاد میشود کمیته کارشناسی و با تصمیمگیری برای کالاهای موجود در گمرک که با مسئولیت وزارت امور اقتصادی و دارایی میباشد، در اسرع وقت به جمعبندی رسیده و نتایج آن جهت اجرا به کلیه عوامل ذیربط ابلاغ شود.
«انتظار داشتم حداقل از 35 هکتار زمین، 70 تن محصول برداشت کنیم با کود دهی مناسب و منظمی که داشتیم اما الآن که فصل برداشت است تمام محصولت مان نابودشده است...»«ملخها، ما را نابود کردهاند مسئولان محترم ببینید به چه روزی گرفتارشدهایم و اگر در همان روز اول اقدامات اولیه در نابودی ملخها را انجام میدادند الآن شاهد این وضع موجود نبودیم...»«» بدهکار وام بانک هستم چکار کنم توان بازپرداخت وام را ندارم، دستمزد یک سال کاریام نابودشده و از بین رفته است«این موجود کوچک، ویرانگر سفره ما روستاییها و مزرعهداران شده است، مسئولان کمکمان کنند و...»، این نمونهای از در دلهای افرادی است که در چند ماه اخیر خسارتهای بسیاری دیدند خسارتهایی از جنس مهاجمان موذی که تیشه برریشه مزارع آنها وارد کردهاند محصولات را خوردند، تخمگذاری کردند همراه با باد بهسوی مزارع دیگر هجوم بردند و کشاورز ماند با محصولات خرابشده بر روی زمین.قصه این موجودات مهاجر ویرانگر، سردراز داردکه هرساله پا به این کشور میگذارند اما این بار خوی وحشیگریشان چندین برابر شده است با دستههای بزرگ به سمت کشورمان قشونکشی کردند. این ملخها در دستههای مختلف 50 تا صدمیلیونی در اوایل بهمنماه عربستان را به مقصد ایران ترک کردند و با…
… استفاده شخصی مسئولان از خودروهای دولتی نهتنها ازنظر شرعی حرام است بلکه طبق قانون، ممنوع است. بیاعتنایی مدیران نسبت به غیرقانونی بودن استفاده از خودروهای اداری در ساعات اداری و غیر اداری غالباً شبها و روزهای تعطیل برای انجام امور شخصی تبدیل به یک امر عادی شده است و بدون توجه به غیرقانونی بودن این کار در مهمانیها و مراسمهای مختلف تردد مسئولان و خانواده آنها با خودروی خدمت انجام میشود. لازم است که فرهنگ عدم استفاده از خودروی دولتی که بیتالمال و برای همگان است موردتوجه بیشتر قرار گیرد و مسئولان و مدیران این نکته را در نظر داشته باشند که آنها امین اموال مردم هستند و نباید برای تحقق خواستههای خود دست به انجام اقداماتی از این قبیل موارد بزنند. نکته مهم اینکه با افزایش شدید قیمت خودرو قطعاً استفاده اختصاصی از اموال دولتی و جولان خودروهای پلاک قرمز دولتی توسط مسئولان بیشتر خواهد شد تا هزینههای جاری اشخاص کاهش پیدا کند. استفاده شخصی از خودروهای دولتی نمونهای از سوءاستفاده از اموال دولت و بیاحترامی به مقررات و قانون است. در استان هرمزگان و بندرعباس هم در خارج از وقت اداری و در روزهای تعطیل و شب در مراسمها و مکانهای مختلف ازجمله ساحل و مقابل ساختمان پزشکان…
…درحالیکه همه کارشناسان اذعان دارند برخی مشکلات تولید کشور ساختاری است و نتیجه دههها سیاستگذاری نادرست است. بروکراسی و فساد اداری سوءاستفاده از پست و مقام، رانت بازی و رشوهخواری، عدمحمایت و تأمین مالی همواره فعالان اقتصادی را تهدید میکند. اثر نوسانات ارزی و اقتصادی برکسی پوشیده نیست. مجموع عوامل داخلی و خارجی که قطعاً وزن محدودیتهای داخلی از تحریمهای خارجی بیشتر است شرایط بغرنجی را ایجاد کرده و حتی برخی از بنگاهها را بر آن داشته تا با تعطیل کردن فعالیت خود در فعالیتهای غیر مولد سرمایهگذاری کنند. امروز بنگاههای اقتصادی همچون صبح ساحل در شرایط بحرانی به سر میبرند. بحران کاغذ، توزیع ناعادلانه آگهیها و غیره ریسک ادامه فعالیت در شرایط کنونی را بالابرده است. عیسی منصوری معاون توسعه کارآفرینی و اشتغال وزیر کار در شهریور 97 گفته انواع کسبوکارها بهتناسب میزان تأثیرپذیری از تحریم از بسته حمایتی برخوردار میشوند اما مشخص نیست چگونه این بستههای حمایتی مشمول بنگاه پر سابقه صبح ساحل نشده و تمام این معضلات وعدم حمایتها باعث شده بنگاههای اقتصادی و تولیدی یکی پس از دیگری رو به تعطیلی بروند و اشتغال هزاران نفر به خطر بیافتد. بنگاههایی که نه برادری در رأس دارند و نه پدری که بهافتخار نسبت فامیلیشان موانع پیش رویشان…
…پررنگتر می کند. رونق تولید و تاکید بر سرعت گرفتن چرخه تولید داخلی مزیت های ذیل را شامل می شود؛ افزایش سرمایه گذاری، ایجاد اشتغال و رفع بیکاری، کاهش واردات، کاهش قاچاق، افزایش صادرات غیرنفتی، بالابردن قدرت خرید عموم مردم، متمرکز کردن سرمایه های سرگردان و ... حال برای تحقق موارد بالا نیاز به برنامه های مدون، سیاست گذاری صحیح، فراهم نمودن زیرساخت و فاکتورهای لازم در بخش خصوصی است، بدون شک سرمایه های سرگردان در دست سرمایه گذاران داخلی نیاز به مدیریتی در سطح عالی دارد تا بتوانند در کنار دولت و نه رقیب آن در تحقق شعار سال تلاش کنند. استان هرمزگان با لقب پر طمطراق خود -پایتخت اقتصادی کشور- می تواند مکانی برای جذب سرمایه های داخلی و همچنین مناطق آزاد آن در جلب نظر سرمایه گذار خارجی بسیار مناسب باشد حال آنکه با توجه به پیشرفت ظاهری و باطنی چند سال اخیر استان، وجود منابع مالی در اختیار بومیان این استان مشهود است لذا با رفع موانع موجود در دستگاه های اجرایی من جمله دستورالعمل های موازی دستگاه های مختلف، بروکراسی اداری، تنگ نظری، شخصی نگری و سختگیری های غیر ضروری می توان جاده پر فراز و نشیب سرمایه گذاری را در استان هموارتر کرد. از سویی…
…را به تمجید و تعریفشان بازکردهاند. امروز همین مردم باآنهمه نجابت و آزادگی، اسیر بیتوجهی و بیتدبیری کسانی قرارگرفتهاند که رای آنها پلهی ترقی آنها بوده است. این چه معمایی است که یک روستا با جمعیت چند صدنفری مورد لطف مسئولین راهداری و حملونقل جادهای استان قرار میگیرد و با هزینهی میلیاردی پروژهی ساخت پل برایشان تعریف میشود اما جای دیگر دهها هزار جمعیت در یک شهر و دهها روستا که تنها راه ورودی و خروجی آن همین مسیر است از چنین ضرورتی محروم میشوند.باور کنید مردم رویدر دیگر کلافه شدهاند. آیا مدیرکل جدید راه و شهرسازی هرمزگان با ترمیم و بهسازی راه رویدر راهی به قلب مردم آن بازخواهد کرد و اقداماتش در این زمینه مرهمی بر زخم کهنهی آنها خواهد بود؟ باید چشمبهراه جناب ایشان بود تا با سرانگشت تدبیرش گره کور راه رویدر را باز کند و مردم قدرشناس و صبور ما بیش از این در پیچوخمهای نامطمئن و ناامن این بیراههای به نام« راه» نگران سلامتی خود و فرزندانشان نباشند و امید آنکه این معضل همیشگی مردم رویدر عین گوشت قربانی بین ادارهی کل راه و شهرسازی و راهداری و حملونقل جادهای دستبهدست نشود و یکبار برای همیشه حل شود. و کلام آخر با جناب…
…میان گروهی و اختلاف طبقاتی و حس تبعیض در میان گروهی دیگر از شهروندان میشود. حال باید دید آیا گسترش این نوع ساختوسازها که از شهرهای بزرگ کشور آغاز و به دورترین روستاها نیز رسیده است نشان از پدیده اجتماعی «نوکیسگی» دارد؟ پدیدهای که منشأ آن گروهی از ثروتمندان دارای سرمایه لازم اما فاقد بنیانهای فکری و هویتی هستند که به رؤیای کاخنشینی به سبک معماری غربی تمایل پیدا کردهاند. طبقهای اجتماعی که بنا بر دیدگاه تورستین وبلن جامعهشناس آمریکایی با تقلید از سبک زندگی طبقه بورژوای اروپا و «مصرف متظاهرانه» نشانههای طبقاتی، به «تمایز» و خلق «هویت اجتماعی» دست میزنند. اینکه چرا معماری و بنای رومی با سرعت بسیاری در کشور رو به افزایش و حتی مورد اقبال عمومی قرارگرفته، جای بحث دارد. برخی بر این باورند مافیای مصالح، سازندگان و بنگاههای مسکن با سوق دادن سلیقههای مردم به این سمت از این راه کسب درامد میکنند. هرچند برخی دیگر معتقدند این تغییر سلیقه مردم و تمایل به تجملگرایی است که طراحی بناها را به این سمت سوق داده است بطوریکه گفته میشود بناهایی که با این سبک ساخته میشوند سریعتر به فروش میرسند. اگرچه به نظر میرسد این نوع معماری نیز در دورهای مد شده و پس از…
…پررنگتر می کند. رونق تولید و تاکید بر سرعت گرفتن چرخه تولید داخلی مزیت های ذیل را شامل می شود؛ افزایش سرمایه گذاری، ایجاد اشتغال و رفع بیکاری، کاهش واردات، کاهش قاچاق، افزایش صادرات غیرنفتی، بالابردن قدرت خرید عموم مردم، متمرکز کردن سرمایه های سرگردان و ... حال برای تحقق موارد بالا نیاز به برنامه های مدون، سیاست گذاری صحیح، فراهم نمودن زیرساخت و فاکتورهای لازم در بخش خصوصی است، بدون شک سرمایه های سرگردان در دست سرمایه گذاران داخلی نیاز به مدیریتی در سطح عالی دارد تا بتوانند در کنار دولت و نه رقیب آن در تحقق شعار سال تلاش کنند. استان هرمزگان با لقب پر طمطراق خود -پایتخت اقتصادی کشور- می تواند مکانی برای جذب سرمایه های داخلی و همچنین مناطق آزاد آن در جلب نظر سرمایه گذار خارجی بسیار مناسب باشد حال آنکه با توجه به پیشرفت ظاهری و باطنی چند سال اخیر استان، وجود منابع مالی در اختیار بومیان این استان مشهود است لذا با رفع موانع موجود در دستگاه های اجرایی من جمله دستورالعمل های موازی دستگاه های مختلف، بروکراسی اداری، تنگ نظری، شخصی نگری و سختگیری های غیر ضروری می توان جاده پر فراز و نشیب سرمایه گذاری را در استان هموارتر کرد. از سویی…
این نخستین برنامه فروش فوری ایران خودرو در سال ۹۸ است که از ساعت ۱۰ صبح امروز آغاز و موعد تحویل خودروهای ثبت نامی ۳۰ روز در نظر گرفته شده است. متقاضیان میتوانند با مراجعه به پایگاه اینترنتی فروش محصولات ایران خودرو به نشانی «esale.ikco.ir» نسبت به ثبت نام اقدام کنند. مطابق آنچه پایگاه اطلاع رسانی ایران خودرو منتشر کرده، برنامه فروش تنظیم بازاری محصولات ایران خودرو در روزهای آینده نیز با هدف تنظیم قیمت خودروهای این شرکت و با اختصاص ۲۰ درصد از تولید روزانه ادامه خواهد یافت. برپایه این گزارش، ثبت نام از مشتریانی که در ۱۸ ماه گذشته از محصولات ایران خودرو خرید نکرده اند، افراد بالای ۱۸ سال و هر کد ملی یک دستگاه خودرو، از جمله شرایط اعلام شده برای ثبت نام مشتریان حقیقی است. بررسی آمارهای وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان میدهد تولید پارسال انواع خودرو در کشور با افت ۳۷.۸ درصدی نسبت به سال ۱۳۹۶، به ۹۵۵ هزار و ۹۲۳ دستگاه رسید. مطابق آمارها، پارسال گروه صنعتی ایران خودرو ۴۲۵ هزار و ۸۲۴ دستگاه انواع خودروهای سواری، وانت، ون، مینی بوس، میدل باس، اتوبوس، کامیون، کامیونت و کشنده تولید کرد.
موجهای گرما تا 20 مرداد ادامه دارد
