جدید به قدیم
…خدمات رفاهی احساس و ضرورت به نظر می رسد. جهانبخش درخصوص مکان مجتمع هایی که قرار است در دهه فجر به بهره برداری برسد خاطرنشان کرد:سه مجتمع در امتداد محور شهریانی بندرعباس- سیرجان و نقاطی که منجر به تعادل ترافیک وتسهیل تردد خواهد شد احداث شده و یک مجتمع نیز درمسیر بندرعباس-بندرخمیر به بهره برداری میرسد. وی افزود: با بهره برداری از این چهار پروژه تعداد مجتمع های رفاهی بین راهی به 13 واحد خواهد رسید. وی در ادامه به تعداد مجتمع های در دست احداث نیز اشاره کردو افزود: تعداد 20 مجتمع با پیشرفت بیش از35 درصد در دست احداث و 60 مجتمع نیز موافقت اصولی آن انجام شده است که با رفع مشکلات زیرساختی وحمایت ویژه مدیران در تامین آب و برق و راه آنان دو مجتمع دیگر تا پایان سال به بهره برداری میرسد. جهانبخش احداث مجتمع ها را به صرف واحد خدمات ارزیابی نکرد و گفت: با توجه به قرار گرفتن هرمزگان در کریدور شمال به جنوب علاوه بر منافع ملی و فراملی دارد.وی گفت: برای احداث این پروژه ها برای صدها نفر به طورمستقیم وغیر مستقیم در استان و کشور ایجاد اشتغال ودرآمد زایی شده ونقش بسزایی در رضایت رانندگان و مسافران…
…جلیقه نجات بعد از خدا تنها امید ما برای زنده ماندن مسافران و گردشگران بود. خبرها یکی بعد از دیگری بروی خروجی خبرگزاریها و سایتها قرار میگرفت و بازتاب خبر هر لحظه بیشتر میشد. در این زمان جعمی از خبرنگاران را که با نجات یافتگان در اورژانس شهید محمدی بندرعباس مصاحبه کرده بودند به ما پیوسته و شرح ماجرا را باواسطه خبرنگاران بشنویم. اصل ماجرا غرق شدگان با جلیقه نجات حوالی ساعت 17 یکم دی ماه 22 مسافر که از گردشگران فرهنگی مشهد بودند از جزیره هرمز به سمت اسکله حقانی بندرعباس حرکت کردند که در طی مسیر بعلت اتمام بنزین این اتوبوس دریایی خاموش و از حرکت باز میایستد . ادامه دادن در شرایط بد جوی که بنزین ذخیره و لنگری موجود نبود کار را دشوار کرده و تکان شدید موجب وخامت حال مسافرین شده و وحشت همه را فرا میگیرد و آنها در محاصره موج و باد قرار میگیرند. حدود 20 دقیقه طول میکشد تا آنها بتوانند با برج نجات غریق تماس بگیرند و موضوع را اطلاع دهند. اکنون هوا روشن و حدود ساعت 17:30 عصر است . در این مدت 12 اتوبوس دریایی از کنار آنها عبور میکنند اما بدیل شرایط بر آب و هوایی امکان کم کردن…
…که شرایط بسیار سختی دارد هنوز به آن میزان از آمادگی و شاید «باور کاری» نرسیده باشند که هدف اول و آخر نجات آدم هاست نه پیدا کردن اجساد! با ذکر سه موضوع بالا به طرح 2 سوال دیگر می پردازیم اگر در جزیره هرمز که به اعتقاد عالم و آدم یکی از توریست پذیرترین جزایر این مملکت است نه یک هتل، نه یک مهمانپذیرخوب که حتی یک استراحتگاه مناسب برای مسافرین دریایی وجود داشت آیا کماکان مسافرین دریایی جان باخته همچنان اصرار به بازگشت حتی در شرایط بد آب و هوایی بودند؟ آیا نظارت صرفاً مهر زدن یک برگه و اجازه ورود و خروج شناور است، پس نظارت روزانه بر وضعیت مکانیکی شناورها، شرایط سوخت مصرفی و صلاحیت افرادی بنام ناخدا چه می شود؟ و اینک افکار عمومی منتظر است تا بازتاب این حادثه تلخ را در نزد متولیان امور به شکلی مناسب جویا شود، به خصوص اینکه هم ناخدای این شناور زنده است و خدا را شکر نمرده است تا تمام کاسه کوزه ها را بر سرش خراب کنند و هم این حادثه 5 بازمانده دارد تا بهترین منبع تحقق و تفحص باشد، افکار عمومی انتظار دارد آنگونه که مسئولین ادعا کرده اند در این حادثه؛ «توجیه نکنیم…
… هدف گذاری، برنامه ریزی و اجرای با اراده 4 مولفه ای است که برای تحول بخشی به حوزه راه استان نیاز داریم.نماینده عالی دولت در هرمزگان ضمن قدردانی از خدمات صورت گرفته در حوزه حمل و نقل، انتظارات را فراتر از بودجه ها و اجرائیات عنوان کرد و ابراز داشت: باید با تلاش و پیگیری، اراده استانی و ملی را جهت اتمام هر چه زودتر مسیرهای حیاتی استان شامل بندرعباس-میناب-جاسک، بندرعباس-بندرلنگه-پارسیان-عسلویه، بندرعباس-رودان-کهنوج و بندرعباس سیرجان پای کار آورد.ابراهیم عزیزی همچنین به بخش های حمل و نقل دریایی، هوایی و ریلی در استان اشاره و اظهار امیدواری کرد: تحقق نگاه بلند رسیدن به جابجایی از 2 به 6 میلیون" تی یو "در بخش حمل و نقل دریایی، اتمام سالن مسافری فرودگاه بندرعباس و باند و پارکینگ این فرودگاه تا پایان سال جاری و به بهره برداری رساندن هر چه زودتر 180 کیلومتر ریلی جهت دو خطی شدن این محور از خواسته های این مدیریت و مردم هرمزگان است که باید به جد پیگیری شود.وی تاکید کرد: برخورداری از 4 حوزه حمل و نقل زمینی، هوایی، دریایی و ریلی ویژگی بسیار مهم استان هرمزگان است که کمتر منطقه ای در کشور بدین…
