جدید به قدیم
به گزارش صبح ساحل، مرتضی ضامنی مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور اظهار داشت: با شیوع ویروس کرونا و رعایت فاصله گذاری اجتماعی در کشور با کاهش ۶۰ درصدی سفرهای درون شهری مواجه بودیم. مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور ادامه داد: ما به التفاوت ریالی سهمیه اعتباری سوخت فروردین ماه ۲۹۱ هزار خودروی آژانس تاکسی تلفنی ( زیر نظر شهرداریها و صنفی) و تاکسیهای اینترنتی در ۲۷ اردیبهشت به حسابشان واریز شد. وی افزود: این سهمیه با اعتباری بالغ بر ۴۸۰ میلیارد ریال شامل رانندگان آژانسهای تحت پوشش شهرداری و اصناف و تاکسیهای اینترنتی میباشد. اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور، ضامنی در رابطه با نحوه استفاده از این اعتبار بیان داشت: اعتبار فوق در کلیه کارتهای بانکی رانندگان شارژ میگردد و در زمان سوختگیری میتوانند از هر یک از کارتهای بانکی خود، به منظور پرداخت هزینه سوخت در جایگاه استفاده نمایند. منبع: ایلنا
…فکر سلامتی و تندرستی جامعه بودند، امروز با گسترش مواد مخدر و افزایش تعداد متقاضى و شیوع آن در بین جوانان، پرفروشترین داروها، داروهاى مخدر است که در بسیاری از عطاریهای فروخته میشود. فراموش نکنیم كه جمعيت اصلى كشور را قشر جوان تشكيل میدهد، جوانانى كه به دلیل افزايش بيكارى، دچار افسردگى شده و برای برونرفت از اين شرايط، به سمت استفاده ازاینگونه داروها گرایش پیداکردهاند. نکتهای كه بايد به آن توجه نمود ميزان اعتيادآورى اين داروها است. ميزان اعتيادآورى اینگونه داروها بسيار زياداست. شايد به جرات بتوان گفت كه باید به ترامادول همچون ترياك، متادون همچون هرويين و ريتالين همچون شيشه نگاه كرد. ترامادول همچون ترياك است و فرد را وابسته میکند. اين داروهاى مخدر و دیگر مواد مخدر بر مغز، سيستم عصبى و حافظه، اثرات مخرب میگذارد. با افزايش تعداد عطاریها، اين فروشگاهها هويت اصلى خود را از دست دادهاند و تنها نام عطارى بر آنها حکشده است.در این عطاریها تنها جوانانى كه به دام اعتياد کشیدهاند رفتوآمد میکنند. نكته جالبتر اينكه، فروشندگان قرصهای روانگردان، شربتهای مخدر و مواد مخدر نيز جوانان زير 30 سال تشكيل میدهند. فروشندگانى كه تنها به فكر درآمد خود هستند، پرسشى كه اينجا مطرح میشود اينكه، داروهاى مخدر، قرصهای روانگردان و قرصهای…
…حقوق بیتالمال برود. متأسفانه در اجرای برخی پروژهها، پیمانکاران به دلیل جلوگیری از ضررهای احتمالی، کیفیت کار خود را پایین میآورند و به دلیل نبود نظارت جدی عمر پروژه کوتاه و نارضایتی مردم را به همراه دارد. مگر چه مدت از زیرسازی، مرمت و بهسازی آسفالت بلوار اصلی شهر بندرعباس میگذرد؟ عمر این عملیات هنوز به یک سال نرسیده آسفالت برخی قسمتهای بلوار نشست کرده بهطوریکه باید تردد بااحتیاط انجام شود. اعضای شورای شهر با اعتماد مردم و بارأی مردم وارد شورا شدهاند و روی آنها امانتی ست که باید تکتک اعضای در پاسداری از این امانت کوشا باشند. بهراستی مگر میشود بارأی مردم به دنبال رضایت مردم نبود؟ پرسشی که اینجا مطرح میشود اینکه آیا شورای حفظ حقوق بیتالمال بهمنظور بررسی پروژههای شهری در استان هرمزگان تشکیلشده یا نه؟ اگر تشکیل نشده چرا؟ و اگر هم این شورا در حال فعالیت است چرا خبری از اقدامات آن در حفظ حقوق بیتالمال در پروژههای شهری در استان و شهر بندرعباس رسانهای نمیشود. مردم هرمزگان و شهر بندرعباس انتظار دارند همانطور که شورای حفظ حقوق بیتالمال در اراضی ملی و منابع طبیعی استان هرمزگان سالهاست فعالیت میکند، شورای حفظ حقوق بیتالمال بهمنظور بررسی پروژههای شهری نیز راهاندازی شود. اگر هم این…
به گزارش صبح ساحل،محمود نجفی عرب گفت: فعالان صنعت دارو همان ابتدا اعلام کردند که مخالف تخصیص ارز دولتی به این بخش هستند، زیرا از سویی شفافیت را در این حوزه از بین میبرد و از سوی دیگر برای تولیدکنندگان واقعی مشکلساز میشود.وی با اشاره به محدودیت های دولت در تخصیص ارز ۴۲۰۰ تومانی، گفت: با توجه به محدودیتهایی که در درآمدهای ارزی کشور به وجود آمده، دولت در تامین این منابع در تنگناست و از این رو تعدادی از شرکتهای فعال در حوزه دارو، برای رسیدن به این ارز باید پیگیریهای گستردهای انجام دهند و همین امر برای سرمایه گذاران مشکل ساز میشود. رییس کمیسیون اقتصاد سلامت اتاق بازرگانی تهران با اشاره به تفاوتی که در تزریق ارز دولتی برای تولیدکننده و واردکنندگان به وجود آمده، توضیح داد: برای تولید دارو، واردات مواد اولیه با ارز ۴۲۰۰ تومانی انجام میشود اما در گامهای بعدی، هزینه تجهیزات، هزینه بسته بندی و سایر مراحل با ارز آزاد یا نیمایی انجام میشود و این یعنی در نهایت بخش زیادی از هزینه تولید دارو با ارز غیردولتی پیگیری میشود.نجفی عرب ادامه داد: این در حالی است که واردات دارو ارز ۴۲۰۰ تومانی دریافت میکند و به این ترتیب در شرایطی…
سخنگوی تسهیلات حمایتی کرونا از آغاز واریز کرحله دوم وام یک میلیون تومان از ظهر امروز خبر داد. به گزارش صبح ساحل، حسین میرزایی در ار تباط تلفنی با برنامه روی خط خبر با تشریح جزئیات این مرحله گفت: پس از یکشنبه شب ۷ اردیبهت ماه پیامکهای ارسال شده از یکم تا هفتم اردیبهشت جدا شد و پس از پالایش در اختیار سازمان هدفمندی قرار گرفت. سازمان هدفمندی هم دیروز اطلاعات را در اختیار بانک مرکزی قرار داد. وی افزود: در مجموع ۲ میلیون و ۲۶۶ هزار و ۲۶۳ سرپرست خانوار در لیست جدید قرار گرفتندکه از ظهر امروز بانکها عملیات واریز را انجام خواهند داد. آقای میرزایی گفت: در مرحله گذشته (هفته قبل) ۱۹ میلیون و ۱۵۳ هزار و ۲۱ سرپرست خانوار را در اختیار بانک مرکزی قرار دادیم که برای همه آنها واریز انجام شد به جزء ۳۴ هزار و ۴۲ مورد که مشکلاتی در حساب آنها وجود داشت. سخنگوی تسهیلات حمایتی کرونا، در مورد ساز و کار شناسایی سرپرستان خانوار هم با بیان اینکه تا امروز حدود ۴۸ میلیون پیامک دریافت کرده ایم گفت: در واقع ملاک ما سرپرستان خانوار یارانه بگیری هستند که سیم کارت به نام خودشان است و فقط کد ملی را بدون هیچ…
…تعامل با مجلس. حذف قوانین سرعت گیر و سرکوب کننده تولید ) و اصلاح فرآیندهای پیچیده منشأ طولانی شدن انجام امور. ۲- اصلاح ساختار و اولویت بخشیدن به رفع موانع تولید خصوصاً در بخش خصوصی(اعم از موانع بانکی، مالیاتی، بیمهای، حمل و نقل، فروش) و حمایت کامل از تولید کنندگان و صنایع وابسته و جلوگیری از ورود کالای قاچاق به کشور. ۳- ایجاد نهضت ملی مصرف کالای ایرانی با کیفیت توسط اصناف و آحاد ملت و جلوگیری از ورود هرگونه کالای مشابه ایرانی. ۴– استفاده از سیاستهای پولی و مالی لازم در جهت دستیابی به «جهش تولید». ۵-کاهش نرخ رشد نقدینگی و برقراری تناسب بین نرخ رشد تولید و نرخ رشد نقدینگی در جهت کنترل تورم (چرا که ارتباط منفی بین افزایش تورم و کاهش بهره وری کل عوامل تولید امری ثابت شده است) پیش نیاز «جهش تولید» در شرایط فعلی در اقتصاد کشور است. ۶- ادامه سیاستهای حمایتی از بازار سرمایه و بورس کشور یکی از راهکارها برای تحقق «جهش تولید» است چرا که از کانال بازار شفاف سرمایه، نقدینگی سرگردان در بازار جمع آوری و به صورت مستقیم به سمت بنگاههای تولیدی یا غیر مستقیم در قالب تسهیلات از سوی بانکها به سمت تولید هدایت میشود. ۷–…
به گزارش صبح ساحل،یارانه معیشتی اردیبهشت ماه ۱۸ میلیون از خانوارهای ایرانی، ساعت ۲۴ امشب(۹۹/۲/۱۰) به حساب سرپرستان خانوار واریز می شود. گفتنی است این یارانه با توجه به ابعاد خانوار برای خانواده یک نفره ۵۵ هزار تومان، دو نفره ۱۰۳ هزار تومان، سه نفره ۱۳۸ هزار تومان، چهار نفره ۱۷۲ هزار تومان و پنج نفره و بیشتر ۲۰۵ هزار تومان واریز انجام میشود.این ماه تعداد ۱۸ میلیون و ۶۸۷ هزار و ۱۸۲ خانوار یارانه معیشتی دریافت میکنند و مجموع اعتباری که امشب به حساب سرپرستان خانوار واریز میشود بیش از ۲ هزار و ۵۳۶ میلیارد تومان است.
وزیرکار با اشاره به اینکه تلاش میشود تا پایان این هفته به ۵ میلیون و ۱۸۳ هزار خانوار باقی مانده که پیامکهای آنها دریافت شده است، نیز این تسهیلات ارائه شود گفت:حدود ۵۰ هزار میلیارد به شرط حفظ اشتغال موجود در اختیار بنگاه ها قرار خواهد گرفت. به گزارش صبح ساحل،محمد شریعتمداری، وزیر کار در جلسه ویدئو کنفرانس با مدیران و کارکنان آموزش فنی و حرفهای استانها با بیان اینکه ملت ایران در مقابل تهدیدها مقاومت بالایی دارد و میتواند تهدیدها را به فرصت تبدیل کند، اظهار داشت: در جریان شیوع کرونا 1380 مرکز با همکاری 8 هزار و 940 نفر از همکاران در حال تولید اقلام بهداشتی مورد نیاز مردم هستند که تا به حال 12 میلیون و 855 هزار عدد ماسک توسط سازمان فنی و حرفهای تولید شده است. همچنین 333 هزار و 187 تولیدکننده موفق به تولید 326 هزار و 693 عدد سایر اقلام بهداشتی و بیمارستانی شده اند.شریعتمداری همچنین با اشاره به پیش بینیها مبنی بر رشد اقتصادی منفی 10درصدی در منطقه گفت: در سایر مناطق جهان نیز رشد اقتصادی منفی خواهد شد که طبیعی است ایران هم از این شرایط متأثر باشد بر این اساس لازم است تمام تلاش خود را برای…
…تعلق و هویت در میان ساکنان و تازهواردان به شهر را ایجاد میکند. بندرعباس، شهری منحصربهفرد است. شهری با پتانسیلهای بالقوه و زمینههای سرمایهگذاری فراوان. تنها شهری است که از ناوگان حملونقل چهاروجهی برخورداراست. وجود ناوگان هوایی، دریایی، زمینی و ریلی در این بندر، بندرعباس را نسبت به تمام شهرهای کشور متمایز کرده است. بندرعباس با آن آوازه جهانیاش فاقد یک ورودی جذاب و دیدنی است. نه از شمال که مسافر وارد شهر میشود و نه از غرب و شرق و نه از جنوب که به دریا ختم میشود، ورودی ندارد. وقتی از شمال استان وارد بندرعباس میشوید با چه صحنههایی روبرو میشوید. در دو سوی ابتدای شهر بهجز ساختمان برخی از شرکتها و دیوارهای طولانی پایانه حملونقل و بازارچه بابا غلام که به ایستگاه ثابتی برای خرید سوغات رانندگان مبدل شده اثری از زیباسازی به چشم نمیآید صف طویل خودروهای سنگین در پایانه بار، خودروهای حمل میوه، تعمیرگاه، انبار و...این صحنهها نشانی از هویت شهری ندارند. بلکه تصویری نازیبا در ذهن هر مسافر و گردشگری ایجاد میکند. ورودیهای غرب و شرق بندرعباس نیز هیچ نشانی برای ورود به این بندر تاریخی ندارد. متأسفانه تا به امروز اراده و اندیشهای برای این کاردیده نشده است. محل ورود ناوگانهای ریلی…
