جدید به قدیم
به گزارش صبح ساحل، مجتبی قهرمانی افزود: در این دو پرونده حکم محکومیت قطعی برای ۱۶ نفر از سرکردگان قاچاق سازمان یافته سوخت صادر شد.وی گفت: پس از شناسایی و دستگیری این افراد بیش از یک میلیون لیتر سوخت، با تکمیل تحقیقات و طی شدن فرآیند دادرسی، در نهایت رأی محکومیت این افراد صادر و در دادگاه تجدید نظر هرمزگان تایید شد.قهرمانی افزود: بر اساس آرای صادره هر یک از این افراد به اتهام قاچاق سازمان یافته بیش از یک میلیون لیتر سوخت و آلوده کردن دریا به ۵ سال حبس و در مجموع به ۹۰ سال حبس تعزیری محکوم شدهاند.رئیس کل دادگستری استان هرمزگان گفت: به موجب آرای قطعی صادره، میزان جزای نقدی در نظر گرفته شده برای این قاچاقچیان نیز در مجموع ۱۰ هزار میلیارد ریال است.
جمالالدینی: استفاده از ظرفیت شوراها در تصمیم گیری های استانی ضرورت دارد. استاندار هرمزگان حضور میدانی و اداری در شهرستانها را بیشتر کند. مدیران استان نسبت به پاسخگویی و ارائه آمار و اطلاعات مقاومت دارند.
… تکنولوژی، اطلاعاتی، نظامی و عملیات روانی را در برداشت. این جنگ توسط جبهه استکبار مرکب از آمریکا، اسرائیل، اتحادیه اروپا، رئیس سازمان انرژی اتمی و برخی از کشورهای منطقه صورت گرفت.در پاسخ به سوال اول مبنی بر اینکه آیا ایران غافلگیر شد؟ باید گفت: جمهوری اسلامی ایران در طول سالهای پس از پیروزی انقلاب، همواره در ابعاد سیاسی، اطلاعاتی و نظامی در سطح آشکار و پنهان با رژیم سفاک صهیونیستی در تقابل و درگیر بوده است.اسرائیل با حمایت ها و پشتیبانیهای سیاسی و لجستیکی آمریکا که توانسته بود آخرین فناوری تکنولوژی در عرصه مجازی و حقیقی را بدست آورد و آن را در جنگ تحمیلی 12 روزه بکار گیرد، به گونهای که سیستم جدیدی از جنگ ترکیبی علیه ایران را به اجرا گذارد که در جنگهای گذشته و حال بیسابقه بوده است.با توجه به هدفگذاری رژیم صهیونیستی برای براندازی نظام سیاسی جمهوری اسلامی ایران و بدلیل شدت حملات ترکیبی در 24 ساعت روزهای اول جنگ تحمیلی، کشور به نوعی غافلگیر و متحمل خسارتهای جانی و مالی گردید. که این غافلگیری ریشه در بهرهمندی رژیم غاصب از فناوری هوش مصنوعی و تکنولوژی پیشرفته اهدایی آمریکا قابل ارزیابی است.در جواب سوال دوم اینکه برنده این جنگ 12 روزه…
به گزارش صبح ساحل، رئیس کل دادگستری هرمزگان از شروع فرآیند حلِ مشکل صدور بارنامههای برگشتی برای حمل و نقل برون شهری با پیگیری دستگاه قضایی و اقدام به موقع سازمان راهداری و حمل جادهای خبر داد.مجتبی قهرمانی در تشریح جزئیات این خبر گفت: با توجه به پیگیریهای دستگاه قضایی استان و بررسیهای کارشناسی سازمان راهداری محرز شد، یکی از سامانههای الکترونیکی سازمان راهداری به دلیل کدهای تعریف شده برای آن در مورد بارنامههای رفت و برگشتی که به صورت همزمان صادر میشده، بارنامههای برگشتی را صوری تشخیص میداده و مشمول دریافت سوخت نمیدانسته است، که همین موضوع موجب کاهش چشمگیر سهمیه سوخت اختصاص یافته به رانندگان کامیون و مشکلات جدی برای این قشر زحمتکش شده بود. وی در ادامه افزود: به محض احراز مشکل موجود در این سامانه، در نتیجه هماهنگیهای انجام شده با اداره کل فناوری اطلاعات سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای کشور، پس از برطرف شدن مشکل به وجود آمده، مقرر شد؛ تمامی کامیوندارانی که در نتیجه این مشکل، سوخت واقعی خود را دریافت نکردهاند، با محاسبه مجدد سهمیه آنها، ضمن جبران میزان کسری سوخت اختصاص یافته، سوخت ترمیمی دریافت کنند. قهرمانی تصریح کرد: بر این اساس با توجه به مصوبه ستاد پیگیری…
…اداره کل فناوری اطلاعات سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای کشور، پس از برطرف شدن مشکل به وجود آمده، مقرر شد؛ تمامی کامیوندارانی که در نتیجه این مشکل، سوخت واقعی خود را دریافت نکردهاند، با محاسبه مجدد سهمیه آنها، ضمن جبران میزان کسری سوخت اختصاص یافته، سوخت ترمیمی دریافت کنند.قهرمانی تصریح کرد: بر این اساس با توجه به مصوبه ستاد پیگیری سیاستهای کلی اقتصاد مقاومتی استان هرمزگان و جلسه کارگروه ملی پیمایش مقرر شد به ۴ هزار و ۹۲۳ دستگاه کامیون فعال در ناوگان حمل و نقل کشور که به دلیل ایراد مذکور به بارنامههای برگشتی آنها در ۵ دوره ابتدای سال ۱۴۰۴ سوختی اختصاص نیافته بود، به همان میزان، سوخت ترمیمی اختصاص داده شود.رئیس کل دادگستری هرمزگان یادآور شد: در این خصوص، مراتب از طریق اداره کل فناوری سازمان راهداری به شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی اعلام شده است و انتظار میرود شرکت پخش نیز در اسرع وقت و در اولین پیمانه اصلاحات مذکور را اعمال نماید.رئیس کل دادگستری هرمزگان همچنین با اشاره به لزوم اطلاع رسانی و شفافیت در خصوص اعلام پیمایش و تخصیص سوخت به کامیونداران، اظهار داشت: در نشست اخیر ستاد پیگیری سیاستهای کلی اقتصاد مقاومتی دستگاه استان با حضور مدیر کل…
…محاسبه سوخت بر اساس میزان پیمایش وجود داشته است.قهرمانی تصریح کرد: همزمان با اقدامات دستگاه قضایی، مسئولان سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور و مدیر کل فناوری اطلاعات راهداری کشور نیز این موضوع را مورد بررسی قرار داده اند که در همین راستا جلسه ای با حضور مسئولین، مرتبطین و خود رانندگان و نمایندگان آن ها در بندرعباس برگزار شد و در نتیجه آن پس از انجام بررسی های دقیق کارشناسی، تصمیمات ویژه ای اتخاذ شد.رئیس کل دادگستری هرمزگان خاطرنشان کرد: در نتیجه تدابیر اتخاذ شده در این نشست، مقرر شد مجدداً دوربین های مربوط به کنترل تردد کامیون ها مورد بررسی قرار گیرند و چنانچه اشکالات و نواقصی در ثبت مسیر مشاهده شد فوراً اصلاح شود.وی یادآور شد: در خصوص بارنامه های رفت و برگشت کامیون ها که پیش از این، بارنامه برگشت مورد محاسبه قرار نمی گرفت نیز مقرر شد بررسی های لازم صورت گیرد و بر اساس پیمایش واقعی آنها بارنامه برگشت هم محاسبه شود.رئیس کل دادگستر ی همچنین با بیان اینکه ملاک تصمیم گیری ها در اختصاص سوخت به کامیونها پیمایش واقعی آنها است، گفت: کامیوندارانی که در این خصوص به صورت قانونمند رفتار می کنند نه تنها نباید…
به گزارش صبح ساحل، مسعود مصفا، رئیس سازمان نظام مهندسی ساختمان استان هرمزگان، در یادداشتی که در قالب نخستین مطلب از سلسله یادداشتهای «شهر ایمن، خانه ایمن» منتشر شده، بر ضرورت توجه همگان به مقررات ملی ساختمان بهعنوان یکی از ارکان اصلی ایمنی و کیفیت در ساختوسازها تأکید کرد.او در این یادداشت تصریح میکند: «مقررات ملی ساختمان، مجموعهای از ضوابط، استانداردها و الزامات فنی است که اجرای آن برای تمامی ساختوسازهای کشور الزامیست. این مقررات در قالب ۲۲ مبحث تخصصی تدوین شدهاند و هدف نهایی آنها، تأمین ایمنی، بهداشت، آسایش و بهرهوری ساختمانها برای ساکنان است.»به گفته وی، اگرچه در ظاهر این مقررات جنبهای تخصصی دارند، اما آثار آنها به طور مستقیم با زندگی روزمره شهروندان مرتبط است.مصفا با اشاره به مصادیق متعددی از این ارتباط خاطرنشان میکند: «از ایمنی در برابر زلزله (مبحث ۶)، تا صرفهجویی در مصرف انرژی (مبحث ۱۹)، از ایمنی در برابر آتشسوزی (مبحث ۳)، تا تهویه و تأسیسات مکانیکی و برقی (مباحث ۱۴، ۱۵ و ۱۳)، همه و همه در نهایت با کیفیت زندگی ساکنان یک بنا ارتباط مستقیم دارند.»او همچنین به بُعد قانونی اجرای این مقررات پرداخته و مینویسد: «قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان (مصوب ۱۳۷۴) در…
محمد امین لیاقت، رییس سازمان آتشنشانی و خدمات ایمنی شهرداری بندرعباس طی گفتگو با روابط عمومی این سازمان، عنوان کرد: ساعت 5:41 صبح جمعه، طی اعلام به سامانه 125 مبنی بر حریق بازار قدیم بندرعباس واقع در خیابان بهادر جنوبی، ایستگاه شماره 6 آتشنشانی سریعا به محل حادثه اعزام شدند. وی ادامه داد: با توجه به گسترش حریق و سرعت در عملیات 2 ایستگاه دیگر به محل حادثه اعزام و سریعا عملیات اطفا حریق و جلوگیری از سرایت آتش به قسمت های دیگر انجام شد. لیاقت گفت: خوشبختانه در این حادثه هیچگونه تلفات جانی گزارش نشده است و علت حادثه در حال بررسی می باشد.
صبح امروز ساعت 5:41 صبح 3 مرداد، حریقی در بازار قدیم بندرعباس رخ داد که با حضور بهموقع نیروهای سازمان آتشنشانی، آتش مهار شد. به گفتهی محمدامین لیاقت، رئیس سازمان آتشنشانی بندرعباس، با تلاش آتشنشانها از گسترش بیشتر حریق جلوگیری به عمل آمد و عملیات اطفاء در سریعترین زمان ممکن به پایان رسید. وی افزود: "خوشبختانه با اقدام سریع و هماهنگ تیمهای عملیاتی، آتش تحت کنترل قرار گرفت. علت حادثه در دست بررسی است و اطلاعات تکمیلی متعاقباً اعلام خواهد شد."
به گزارش صبح ساحل، مجتبی قهرمانی در تشریح جزئیات این خبر اظهار کرد: انجام آزمونهای زائد و غیر موجه برای کالاهای نو و پر تکرار وارداتی به ویژه خودرو یکی از اعتراضهای مطرح شده از سوی تجار و فعالان اقتصادی بوده است، بر این اساس دستگاه قضایی استان هرمزگان با تشکیل کارگروه ویژه ای رفع موانع موجود در این خصوص در دستور کار خود قرار داد.وی افزود: در نتیجه بررسیها مشخص شد، در فرآیند جاری برای چند خودروی نو و همسان از یک مدل تولید شده از یک کارخانه در سال که در کشورهای مبدا و در بازارهای جهانی به لحاظ شاخص های استاندارد و محیط زیست مورد تأیید شده اند، پس از ورود به کشور صدها آزمایش مشابه تکراری صورت میگیرد که موجب رسوب بیش از حد این کالا ها، افزایش هزینه نهایی و بعضاً تخریب و تضییع آن ها میشود.رئیس کل دادگستری هرمزگان تصریح کرد: با پیگیریهای دستگاه قضایی و مصوبه سی و دوم اردیبهشت ماه ۱۴۰۴ ستاد پیگیری سیاستهای کلی اقتصاد مقاومتی با مصوبه سازمان محیط زیست کشور مقرر شده است، آن دسته از خودروهای وارداتی که در کشور خارجی مبدا از طریق بررسی مدارک به همراه بازرسی فیزیکی مطابق ضوابط فنی، واردات خودرو مورد…
