جدید به قدیم
… ضایعات شیشه جمعآوریشده از سایت پسماند بندرعباس، با هدف حل معضل انباشت شیشه در استان، بهویژه در جزایر و تقویت چرخه اقتصاد سبز به کارخانه بازیافت آرا شیشه زرین ارسال شد.استارتاپ جامُش، به عنوان مجری پروژه ملی «نخستین جزیره سبز ایران؛ هرمز»، این طرح را با حمایت شهرداری بندرعباس اجرایی کرده است که نهتنها مسیر بازیافت شیشه را در هرمزگان هموار میکند، بلکه الگویی برای سایر شهرهای ساحلی و جزایر کشور خواهد بود.امیرارسلان عامری، مدیرعامل استارتاپ جامُش با اشاره به تأثیر این طرح در کاهش آلودگی محیطزیست و ایجاد اشتغال پایدار، گفت: بازیافت شیشه یکی از ارکان اصلی پروژه «نخستین جزیره سبز ایران» است و با این اقدام، علاوه بر حفظ محیطزیست، زمینه برای کارآفرینی سبز در استان نیز فراهم میشود.گفتنی است؛ شرکت نوآوران خلاق خلیج فارس (جامُش) مستقر در پارک علم و فناوری هرمزگان، به عنوان بنگاه خلق ارزش مشترک از سال 1401 فعالیت خود را آغاز کرده است که هم اکنون پروژه ملی «نخستین جزیره سبز ایران» را جهت تبدیل جزیره هرمز به اولین جزیره سبز و پسماند صفر ایران در دست اجرا دارد.همچنین؛ این استارتاپ تاکنون در زمینه مدیریت پسماند، فرهنگسازی و توسعه فناوریهای سبز پیشرو بوده و حضور فعالی در…
اما آیا راهی هست که مسئولیتپذیری محیطزیستی به بخشی جداییناپذیر از کسبوکار تبدیل شود؟ پاسخ در مفهومی نهفته است به نام خلق ارزش مشترک (Creating Shared value). وقتی سود و پایداری در یک مسیر قرار میگیرندCSV یعنی شرکتها به جای نگاه جانبی به محیطزیست، آن را در قلب مدل کسبوکار خود جای دهند. یعنی حل مشکلات محیطزیستی به فرصت اقتصادی تبدیل شود. برای مثال، شرکتی که بهجای استفاده از مواد خام، از ضایعات بازیافتی برای تولید محصولاتش استفاده میکند، نهتنها هزینهها را کاهش میدهد بلکه از نابودی منابع طبیعی هم جلوگیری میکند. این همان نقطهای است که کسبوکار و محیطزیست برنده میشوند. چرا CSV مدل برتری است؟در حالی که CSR بیشتر شبیه یک «هزینه اضافی» بهنظر میرسد، CSV یک سرمایهگذاری استراتژیک است. وقتی شرکتها ارزش مشترک خلق میکنند؛ برند سبز میسازند و اعتماد مشتریان را جلب میکنند، به بازارهای جدید دسترسی پیدا میکنند، و حتی سرمایهگذاران علاقهمند به پروژههای پایدار را جذب میکنند.بهعبارت ساده، در دنیایی که بحرانهای زیستمحیطی به تهدیدی جهانی تبدیل شدهاند، کسبوکارهایی که با محیطزیست همراستا شوند، آینده را بهدست میآورند. اعتقاد قلبی به خلق ارزشی سبزحمایت از پروژههای محیطزیستی دیگر نباید فقط یک «کار خیر» باشد. اگر قرار است تغییری واقعی اتفاق بیفتد…
به گزارش صبح ساحل، وی در ادامه با اشاره به نقش راهبردی این پالایشگاه در تأمین انرژی کشور تصریح کرد: امروز حدود ۲۰ درصد از سوخت کشور توسط نفت ستاره تأمین میشود. قانعی فرد ادامه داد: تولید بنزین از ۳۶ میلیون لیتر به ۴۲ میلیون لیتر در روز افزایش یافته و ۱۲ میلیون لیتر نفتگاز نیز به صورت روزانه تولید میشود.رشد ۵ میلیون لیتری تولید بنزین در یکسال گذشتهوی با بیان اینکه افزایش تولید در دستور کار است، افزود: در یکسال گذشته با تلاش همکاران در بخشهای فنی و مهندسی، شاهد افزایش ۵ میلیون لیتری در تولید بنزین بودیم و برنامهریزی کردهایم تا زمستان امسال ۲ میلیون لیتر دیگر به تولید اضافه شود.قانعیفرد به ظرفیت پالایشگاه در تولید دیگر فرآوردهها نیز اشاره کرد: روزانه ۳ میلیون لیتر سوخت جت و ۲ هزار تن گاز مایع در این مجموعه تولید میشود که بهوسیله تانکرها در سراسر کشور توزیع و بخشی نیز از مرزهای زمینی صادر میشود.هدف راهبردی در دوره جدید مدیریتمدیرعامل شرکت پالایش نفت ستاره خلیج فارس با تاکید بر اینکه اهداف ما در همان ریل گذشته دنبال میشوند افزود: با همت جمعی، نفت ستاره همچنان در رتبه نخست خواهد ماند.قانعیفرد پنج هدف کلیدی برای دوره جدید…
…نگاه هدفمند بود و دغدغه تأمین سوخت کشور را داشت، اما این دغدغه با عملکرد قوی نفت ستاره برطرف شد.جراره همچنین بر اهمیت نگاه اجتماعی شرکتهای نفتی تأکید کرد و گفت:نعمتهای خدادادی هرمزگان و بندرعباس در حوزه انرژی، مسئولیتی سنگین بر دوش ما میگذارد. مسئولیت اجتماعی مطالبه جدی مردم است و باید در اولویت قرار گیرد. توجه به آموزش، بهداشت و ایجاد فرصت برای حضور جوانان در مجموعههای نفتی، لازمه توسعه پایدار استان و کشور است.توسعه و نوآوری ادامه داردمدیرعامل جدید پالایش نفت ستاره خلیج فارس پشت تریبون قرار گرفت و اعلام کرد:با برنامهریزی دقیق و همکاری هیئتمدیره، افزایش تولید بنزین به ۴۲ میلیون لیتر در روز و کاهش آلودگی محیطزیست در اولویت است.وحید قانعیفرد ادامه داد: تمرکز بر توسعه سرمایه انسانی، ارتقاء تولید و اجرای طرحهای زیستمحیطی مانند حذف گاز فلر است. قانعی فرد تصریح کرد: تعمیرات اساسی فاز ۳ پالایشگاه امسال انجام میشود و مسیر توسعه ادامه دارد.کارنامهای سبزمدیرعامل سابق این شرکت، در این مراسم با بیان اینکه در دوره مسئولیتش با همراهی و همفکری کارکنان و مدیران، مسیر شکوفایی پالایشگاه هموار شد، گفت:کارنامهای سبز در کنار همکارانم شکل گرفت، شرایط سخت و تهدیدها، بهویژه در روزهای جنگ و ناآرامی…
…جامُش با همراهی سفیران سبز خود، عزم خود را در پروژه «نخستین جزیره سبز ایران» جزم کرده است و از طریق این طرح نوآورانه قصد دارد با افزایش آگاهی عمومی و تقویت مسئولیت اجتماعی، گامهای مؤثری در جهت حفظ محیط زیست و حیات وحش هرمز بردارد. این پروژه بر حفاظت از جبیر هرمز به عنوان یکی از گونههای در معرض انقراض این جزیره، نگاه ویژه ای خواهد داشت. جزئیات بیشتر این طرح به زودی از طریق وبسایت جامُش ارائه خواهد شد. همه با هم، قبل از آنکه خیلی دیر شود!جبیرهای هرمز، این نگینهای زنده جزیره رنگین، امروز به نمادی از تأثیرات مخرب فعالیتهای انسانی بر محیطزیست تبدیل شدهاند. نجات آنها نیازمند عزم ملی و محلی است. سازمانها، پژوهشگران، جامعه محلی و گردشگران همه میتوانند در این راه سهیم باشند.همانطور که خاک سرخ هرمز با دریا میآمیزد و منظرهای بینظیر میسازد، حفاظت از جبیرها نیز باید در هماهنگی کامل با توسعه پایدار جزیره صورت گیرد. این گونه زیبا نهتنها بخشی از میراث طبیعی ایران، بلکه گونهای کلیدی برای حفظ تعادل اکوسیستم شکننده هرمز است. زمان آن رسیده که اقدام کنیم، پیش از آنکه این مینیاتور زیبای طبیعت تنها به خاطرهها و عکسها محدود شود.https://jamosh.ir/jebeer-gazelle/
نسلی تازه، راهی تازهزمان آن رسیده که نسل جدیدی از اصلاحطلبان، که نه متهم به مماشاتاند و نه مرعوب در قدرت، مسئولیت گفتمان بازسازی را برعهده گیرند.چهرههایی که در میدان واقعی جامعه فعالاند؛ در عرصههای محیطزیست، آموزش، حقوق کارگران، رسانه مستقل، و فرهنگ مردمی. آنها که نه فقط حرف اصلاح دارند، بلکه زیست اصلاحطلبانه دارند. بازسازی ایران پس از جنگ، نیازمند این نسل نو است؛ نسلی که جسارت دارد، اما مسئولیتپذیر است. جنگ، هزینههای مادی و معنوی سنگینی به همراه دارد؛ اما توجیهی برای تداوم ناکارآمدی، فساد، و سرکوب صدای منتقد نیست. در مقابلِ دوگانههای مرگبار «جنگ یا تسلیم»، اصلاحطلبی نوین باید مسیر سوم «مقاومت هوشمندانه، اصلاح ساختاری، و بازسازی رفاه و عزت ملی» را پیشنهاد کند. ما نیازمند دیپلماسی اجتماعی، عدالت اقتصادی و احیای حقوق شهروندی هستیم، نه فقط بازتولید امنیت فیزیکی و اقتدار بیرونی.اگرچه جریان اصلاحطلب سنتی دچار فرسایش شده، اما نفس اصلاحطلبی به عنوان راهی برای برونرفت مسالمتآمیز از بحرانها هنوز زنده است. آنچه لازم است، بازآفرینی این جریان در قامت یک حرکت اجتماعی، اخلاقمدار، معیشتمحور و عدالتخواه است. این اصلاحطلبی نو، از دل رنجهای پس از جنگ سر برمیآورد. نه برای بازگشت به قدرت، بلکه برای بازگشت به مردم. بازسازی ایران، بدون اصلاح درونساختاری…
…همواره آسفالت و بهسازی معابر سطح شهر جزء اولویت های اصلی مدیران شهرداری و یکی از مهمترین مطالبات و درخواست شهروندان از مجموعه شهرداری است گفت: شهرداری منطقه چهار در خصوص وضعیت آسفالت معابر سطح منطقه آگاهی لازم را داشته و برای رفع مشکلات، برنامه ریزی صورت گرفته و هر ساله نسبت به آسفالت و لکه گیری معابر و محلات طبق برنامه اقدام می نماید.معاون خدمات شهری منطقه چهار نیز با اشاره به اهمیت همکاری شهروندان در حفظ نظافت، گفت: شهرداری مسئول جمعآوری زباله و نظافت عمومی است، اما شهروندان نیز نقش مهمی در حفظ محیط دارند. مجید حسینپور ادامه داد: پس از بازدید از محل مورد نظر، اقدامات پاکسازی و جمعآوری نخالهها به فوریت انجام شده و این روند ادامه خواهد داشت.وی اظهار کرد: شهروندان در پاکیزه نگهداشتن و حفظ محیطزیست شهری شهر نقش اساسی و غیرقابل انکار ایفا می کنند. اگر شهروندان به وظایف خود در رابطه با بهداشت عمومی عمل نکنند، تلاشهای شهرداری بینتیجه خواهد بود.حسین پور در ادامه افزود: عملیات رفت و روب و شستشوی معابر و جداول، شستشوی مخازن و جمع آوری نخالههای ساختمانی رها شده از زمینهای خالی، لایروبی جویها و کانالهای روباز، حذف زوائد بصری و شستشوی علائم ترافیکی و ..…
پایش همزمان آلودگی هوا، پساب و دریامدیرکل حفاظت محیطزیست هرمزگان در گفتوگو با صبح ساحل اظهار داشت: این ایستگاه ثابت، نخستین مرکز پایش محیط زیستی در این منطقه صنعتی است که باهدف رصد دقیق آلایندههای هوای محیط، پسابها و آلودگیهای دریایی طراحیشده و به آزمایشگاههای تخصصی و تجهیزات سنجش ذرات معلق و گازهای آلاینده مجهز خواهد شد. حبیب مسیحی تازیانی افزود: پایش همزمان آلایندههای صنعتی و محیطی، نهتنها در کنترل منابع آلودگی نقش دارد بلکه به شکل مستقیم در حفظ سلامت محیط زندگی شهروندان و کارگران شاغل در این منطقه مؤثر است. از اخطار تا برخورد با واحدهای آلایندهمدیرکل حفاظت محیطزیست هرمزگان یادآور شد: این مرکز علاوه بر سنجشهای آزمایشگاهی و برخط، امکان مدیریت شرایط اضطراری محیط زیستی را نیز فراهم میکند، بهگونهای که در صورت بروز آلودگیهای ناگهانی یا حادثهزا، نیروهای محیطزیست در محل مستقر بوده و بهسرعت اخطارهای قانونی به واحدهای صنعتی صادر خواهد شد. مسیحی تازیانی همچنین گفت: در صورت مشاهده آلایندگی، اخطارهای لازم در همان محل به صنایع ابلاغ میشود و در صورت عدم اقدام برای رفع آلودگی، واحد صنعتی بهعنوان آلاینده معرفی خواهد شد و تحت نظارت و پیگیری حقوقی قرار میگیرد.ضرورت استقرار…
…ثبتنام طرح ملی نوسازی موتورسیکلتهای فرسوده از تاریخ ۲۴ تیر ۱۴۰۴ آغاز میشود. این طرح در راستای بهبود کیفیت ناوگان حملونقل شهری و کاهش آلودگی هوا اجرا خواهد شد.بر اساس اعلام ستاد، در این مرحله تنها مالکان موتورسیکلتهای زیر واجد شرایط ثبتنام هستند:موتورسیکلتهای کاربراتوری: با سن بیش از ۶ سال (مدل ۱۳۹۸ و قبل) موتورسیکلتهای انژکتوری: با سن بیش از ۱۲ سال (مدل ۱۳۹۲ و قبل) موتورسیکلتهای برقی: با سن بیش از ۱۵ سال (مدل ۱۳۸۹ و قبل) مالکان موتورسیکلتهای واجد شرایط میتوانند از تاریخ اعلامشده با مراجعه به سامانه ثبتنام ستاد نوسازی به نشانی NNHK.IR نسبت به ثبتنام و بارگذاری مدارک مورد نیاز اقدام کنند.اطلاعات تکمیلی شامل مدارک لازم و مراحل فرآیند ثبتنام، همزمان با فعالسازی سامانه در تاریخ ۲۴ تیرماه ۱۴۰۴ از طریق سامانه مذکور در دسترس قرار خواهد گرفت.لازم به ذکر است در این مرحله صرفا ثبت نام موتورسیکلتهای فرسوده مورد نظر است و شرایط و نحوه جایگزینی بر اساس ظرفیت تولیدکنندگان و هماهنگی با بانکهای عامل اطلاع رسانی خواهد شد. ستاد نوسازی ناوگان حملونقل شهری از تمامی مالکان واجد شرایط دعوت کرده است تا با مشارکت در این طرح، گامی مؤثر در جهت نوسازی ناوگان و بهبود محیطزیست شهری بردارند.
به گزارش صبح ساحل، براساس اعلام ستاد، در این مرحله تنها مالکان موتورسیکلتهای زیر واجد شرایط ثبتنام هستند:موتورسیکلتهای کاربراتوری: با سن بیش از 6 سال (مدل 1398 و قبل)موتورسیکلتهای انژکتوری: با سن بیش از 12 سال (مدل 1392 و قبل)موتورسیکلتهای برقی: با سن بیش از 15 سال (مدل 1389 و قبل)مالکان موتورسیکلت های واجد شرایط میتوانند از تاریخ اعلامشده با مراجعه به سامانه ثبتنام ستاد نوسازی به نشانی NNHK.IR نسبت به ثبتنام و بارگذاری مدارک مورد نیاز اقدام کنند.اطلاعات تکمیلی شامل مدارک لازم و مراحل فرآیند ثبتنام، همزمان با فعالسازی سامانه در تاریخ 24 تیرماه 1404 از طریق سامانه مذکور در دسترس قرار خواهد گرفت.لازم به ذکر است در این مرحله صرفا ثبت نام موتورسیکلت های فرسوده مورد نظر است و شرایط و نحوه جایگزینی بر اساس ظرفیت تولیدکنندگان و هماهنگی با بانک های عامل اطلاع رسانی خواهد شد.ستاد نوسازی ناوگان حملونقل شهری از تمامی مالکان واجد شرایط دعوت کرده است تا با مشارکت در این طرح، گامی مؤثر در جهت نوسازی ناوگان و بهبود محیطزیست شهری بردارند.
