جدید به قدیم
…را دچار فاجعهای کرد که تا مدتها گریبان گیر این کشور شد؛ اما بیماری هلندی چیست و چگونه درامدهای نفتی میتواند به فاجعه اقتصادی تبدیل شود؟ بیماری هلندی ازلحاظ تاریخی به استفاده نادرست از درامد حاصل از صادرات منابع طبیعی مانند نفت و گاز برمیگردد اما بهطورکلی به هرگونه فعالیتی گفته میشود که باعث واردات بیرویه ارزهای خارجی به کشور شود.معمولاً بیشتر کشورهایی که به فروش نفت و گاز میپردازند امکان ابتلا به این بیماری را دارند.این بیماری اقتصادی زمانی اتفاق میافتد که دولت سعی میکند درامدهای نفتی را صرف هزینههای خود کند. درنتیجه این اقدام دولت نقدینگی در جامعه افزایشیافته و منجر به تورم میشود. دولت برای کنترل تورم اقدام به پایین نگهداشتن قیمتها بهصورت مصنوعی کرده، دست به واردات زده و کالاهای ارزان وارد کشور میکند. از طرفی دیگر برای واردات ارزانقیمت نرخ ارز را ثابت نگه میدارد و با استفاده از ارز دولتی واردات گستردهای انجام میدهد. درنتیجه تولیدکنندگان داخلی که توانایی رقابت با کالاهای ارزانقیمت خارجی ندارند دچار رکود میشوند.رکود بخش صنعت و تولید باعث سرازیر شدن سرمایهها به سایر بخشها مثل طلا، زمین و مسکن میشود تا حداقل سرمایه افراد حفظ شود؛ یعنی سرمایهها بجای بهکارگیری در تولید به سمت سوداگری حرکت…
…وام از وی کلاهبرداری شده که مشخص شد شیوه و شگرد کلاهبرداری همانند شاکی اول است. بهدانی فرد ادامه داد: در بررسی های تکمیلی مشخص شد متهم به هویت خانم «س.ب» از هویت جعلی برای کلاهبرداری استفاده کرده که در ادامه این فرد شناسایی و در مخفیگاه خود دستگیر شد.وی ادامه داد: متهم در بازجویی، پس از روبه روبه شدن با ادله جرم اعتراف کرد که با درج آگهی جعلی در سایت دیوار با موضوع وام بانکی، با همکاری همسر و خواهر خود از شهروندان کلاهبرداری کرده است . وی گفت: متهم با تبلیغات گسترده در سایت دیوار، پس از تماس افراد با وی با بیان وعدههای دروغ اعتماد آنان را به خود جلب کرده و مبالغ مختلفی را از شهروندان کلاهبرداری کرده است که پیش بینی می شود بیش از 100 نفر به این شیوه مورد کلاهبرداری واقع شده ند. بهدانی اضافه کرد: تاکنون 36 مالباخته که توسط این باند در سایت دیوار از آنان کلاهبرداری شده، شناسایی شده اند.وی از شهروندان خواست به افراد ناشناس در فضای حقیقی و مجازی اعتماد نکنند و فریب افراد شیاد و کلاهبردار را نخورند و در صورت مشاهده با هرگونه مورد مشکوک از طریق سامانه 110 به پلیس اطلاع دهند.
…فعالیت بهخوبی انجام داده است و در ادامه نیز به کوری چشم دشمنان فرهنگ بهعنوان نخستین و قدیمیترین جریان ساز عرصه خبر و رسانه و شناسنامه رسانهای استان فعالیتش را ادامه خواهد داد.اما روی سخنم با شمااست بحران کاغذ بهاندازه کافی فشار بر گردن روزنامهها دارد و ترازوی فشار اقتصادی بهجای سنگینی به سمت نوشتهها و عمق مطالب به سمت تبعیض و یکسونگری سنگینی کرده است تا جایی که توزیع ناعادلانه آگهی و فشار عدم پرداخت مطالبات دم خروس را نمایان نموده است. گویا بازیهای ژن خوب از آقازادهها (کوچک زادههای واقعی) به بنگاهها و شرکتهای سوگلی نیز سرایت کرده است تا جایی که شاهد حمایتها از افراد خاص در پوششهای مختلف هستیم. هشدار این نوع نگاه سلیقهای که ریشه در همان ترویج فرهنگ یکسونگری و حبیب زادگی و دنبالهرو آن تفکر است بسیار جدی است. جدای از دشمنان خارجی گویا دشمنان داخلی در جایگاه مدیریت و لباس مسئولیتی که بر تن دارند آگاهانه یا غیرآگاهانه اقتصاد کشور را نشانه گرفتهاند و با تصمیمات خارج از تدبیر خود به دنبال تعطیلی بنگاههای اقتصادی توانمند و قدیمی هستند و با بهانهای به اسم تحریم نهتنها چتر حمایتی خود را برداشتهاند بلکه بارش فشارهایشان در آینده سیلی به راه میاندازد که…
… افزایش صادرات غیرنفتی، بالابردن قدرت خرید عموم مردم، متمرکز کردن سرمایه های سرگردان و ... حال برای تحقق موارد بالا نیاز به برنامه های مدون، سیاست گذاری صحیح، فراهم نمودن زیرساخت و فاکتورهای لازم در بخش خصوصی است، بدون شک سرمایه های سرگردان در دست سرمایه گذاران داخلی نیاز به مدیریتی در سطح عالی دارد تا بتوانند در کنار دولت و نه رقیب آن در تحقق شعار سال تلاش کنند. استان هرمزگان با لقب پر طمطراق خود -پایتخت اقتصادی کشور- می تواند مکانی برای جذب سرمایه های داخلی و همچنین مناطق آزاد آن در جلب نظر سرمایه گذار خارجی بسیار مناسب باشد حال آنکه با توجه به پیشرفت ظاهری و باطنی چند سال اخیر استان، وجود منابع مالی در اختیار بومیان این استان مشهود است لذا با رفع موانع موجود در دستگاه های اجرایی من جمله دستورالعمل های موازی دستگاه های مختلف، بروکراسی اداری، تنگ نظری، شخصی نگری و سختگیری های غیر ضروری می توان جاده پر فراز و نشیب سرمایه گذاری را در استان هموارتر کرد. از سویی دیگر دستگاه های قضایی برای جلب اعتماد عمومی و در راستای حمایت از حقوق تولیدکنندگان می بایست برخورد قاطعانه تری با مفاسد و سودجویان اقتصادی داشته باشد تا منابع دولت و ملت…
️در ساعت ۱۵:۴۴ چهارم اردیبهشت ۱۳۳۹، زمینلرزه شدیدی با بزرگی ۶.١ ریشتر در شهر لار به وقوع پیوست. در اثر این زمینلرزه حدود ۴۲۰ تا ۵۰۰ نفر کشته و ٣ هزار نفر نیز مجروح شدند. ️بخش عظیمی از شهر لار در اثر این رخداد ویران شد، میزان تخریب شهر بهگونهای بود که مسئولان وقت تصمیم بر ایجاد شهری جدید گرفتند. ️شهرجدید لار که ساختمان های آن بر اساس اصول ایمنی و ضد زلزله ساخته شد نه تنها در ایران بلکه در سراسر خاورمیانه به عنوان شهر بدون کوچه معروف است. لار یکی از زلزلهخیزترین مناطق ایران به حساب میآید. عکس هوایی سال ۱۳۳۹ از این شهر بافتی متراکم را نشان میدهد و اکثر خانهها به صورت حیاط مرکزی با سرداب، زیرزمین و بادگیر ساخته میشدند. در لار سه شویه متداول ساخت مسکن، پیش از زمینلرزه ۱۳۳۹ وجود داشته است نوع اول و دوم به ترتیب خانههای دیوار باربری بودند که با آجر خشکشده در آفتاب و یا با مصالح سنگی و ملات خاکرس و آهک ساخته میشدند. نوع سوم ساختمانهایی بوند که با آجر پخته شده کورهای و سقفهای طاق ضربی ساخته میشدند. هنگام زلزله با این وجود ویرانی ناشی از زلزله، شهر را از جنبه شهریت خارج…
…چه معمایی است که یک روستا با جمعیت چند صدنفری مورد لطف مسئولین راهداری و حملونقل جادهای استان قرار میگیرد و با هزینهی میلیاردی پروژهی ساخت پل برایشان تعریف میشود اما جای دیگر دهها هزار جمعیت در یک شهر و دهها روستا که تنها راه ورودی و خروجی آن همین مسیر است از چنین ضرورتی محروم میشوند.باور کنید مردم رویدر دیگر کلافه شدهاند. آیا مدیرکل جدید راه و شهرسازی هرمزگان با ترمیم و بهسازی راه رویدر راهی به قلب مردم آن بازخواهد کرد و اقداماتش در این زمینه مرهمی بر زخم کهنهی آنها خواهد بود؟ باید چشمبهراه جناب ایشان بود تا با سرانگشت تدبیرش گره کور راه رویدر را باز کند و مردم قدرشناس و صبور ما بیش از این در پیچوخمهای نامطمئن و ناامن این بیراههای به نام« راه» نگران سلامتی خود و فرزندانشان نباشند و امید آنکه این معضل همیشگی مردم رویدر عین گوشت قربانی بین ادارهی کل راه و شهرسازی و راهداری و حملونقل جادهای دستبهدست نشود و یکبار برای همیشه حل شود. و کلام آخر با جناب دکتر همتی مرد شماره یک استان که باهمت، علم، تدبیر و درایتی که در ایشان سراغ داریم و دکترینشان نیز تعریفی نو از توسعه و رشد هرمزگان است…
…احداث دیواره (دایک استحصال) بندر بوموسی به طول 850 متر و خشک سازی و تسطیح اراضی به مساحت 8 هکتار در این شهرستان آغاز شده است.وی بیان داشت: تعمیر و بازسازی اسکله های شماره 3 و 4 بندر بوموسی و اجرای بتن ریزی عرشه آنها از دیگر طرح هایی است که در مرحله نهایی و پایانی قرار دارد.مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان اظهار داشت: همچنین در سالجاری عملیات احداث ساختمان های اداری بندربوموسی، ساختمان مرجع دریایی و ساختمان فرعی تجسس و نجات دریایی آغاز می شود.مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان یاد آور شد: ساخت 20 واحد مسکونی، بازسازی کلی و تعمیر 2 عدد رمپ شناور و اسکله شماره 6، همچنین احداث بازوی جنوبی موج شکن بندرگاه و افزایش تاج موج شکن فعلی از مهم ترین برنامه های بوموسی در سالجاری است.عفیفی پور گفت: جزیره ابوموسی به لحاظ موقعیت جغرافیایی، دارای اهمیت استراتژیکی برای کشور است و از جنبه دریایی نیز به علت نزدیکی به آبراه های بین المللی و همچنین تردد شناورهای سنتی تجاری و صیادی در آبهای خلیج فارس دارای اهمیت است.جزیره بوموسی در فاصله 42 مایلی جنوب بندرلنگه واقع شده و جنوبی ترین جزیره ایرانی خلیج فارس است.این جزیره دارای جاذبه…
جامعه شناسان و روانشناسان معتقدند نمای ساختمانها علاوه بر تأثیری که بر سیما و منظر شهری دارد بر روح و روان افراد جامعه نیز اثر میگذارد. نمای یک ساختمان همانقدر که میتواند در نشاط اجتماعی مؤثر باشد به همان اندازه نیز میتواند حس تبعیض و بیعدالتی را در جامعه القا کند؛ اما چرا و چگونه؟ شاید کمتر نام سندروم کاخنشینی را شنیده باشید. تمایل مردم به بناهای رومی در کشور ازجمله نشانههای سندروم کاخنشینی است. نمای رومی یا کلاسیک که در آن بیشتر از انواع سنگهایی نظیر تراورتن، مرمر و گرانیت استفاده میشود و ریشه در معماری روم باستان دارد. بناهایی که تفاوتی فاحش با سایر بناها دارد و حتی برخی معتقدند آن تعداد بنای رومی که در ایران وجود دارد در خاستگاه اصلی این نوع معماری یعنی روم وجود ندارد. درحالیکه هر کشوری به دنبال حفظ میراث گذشتگان خود است و با روشهای مختلف ازجمله طراحی معماری بومی و سنتی در شهرسازی به دنبال ترویج فرهنگ آن کشور است گسترش معماری بومی در کشور جای تأمل دارد. بطوریکه افزایش قارچ گونه بناهای رومی در کشور بدون نظارت صحیح متولیان شهری یکی از موضوعات موردبحث و نگرانکننده میان کارشناسان تبدیلشده است. نمایی که صرفاً با تقلید از نمادهای غربی…
… افزایش صادرات غیرنفتی، بالابردن قدرت خرید عموم مردم، متمرکز کردن سرمایه های سرگردان و ... حال برای تحقق موارد بالا نیاز به برنامه های مدون، سیاست گذاری صحیح، فراهم نمودن زیرساخت و فاکتورهای لازم در بخش خصوصی است، بدون شک سرمایه های سرگردان در دست سرمایه گذاران داخلی نیاز به مدیریتی در سطح عالی دارد تا بتوانند در کنار دولت و نه رقیب آن در تحقق شعار سال تلاش کنند. استان هرمزگان با لقب پر طمطراق خود -پایتخت اقتصادی کشور- می تواند مکانی برای جذب سرمایه های داخلی و همچنین مناطق آزاد آن در جلب نظر سرمایه گذار خارجی بسیار مناسب باشد حال آنکه با توجه به پیشرفت ظاهری و باطنی چند سال اخیر استان، وجود منابع مالی در اختیار بومیان این استان مشهود است لذا با رفع موانع موجود در دستگاه های اجرایی من جمله دستورالعمل های موازی دستگاه های مختلف، بروکراسی اداری، تنگ نظری، شخصی نگری و سختگیری های غیر ضروری می توان جاده پر فراز و نشیب سرمایه گذاری را در استان هموارتر کرد. از سویی دیگر دستگاه های قضایی برای جلب اعتماد عمومی و در راستای حمایت از حقوق تولیدکنندگان می بایست برخورد قاطعانه تری با مفاسد و سودجویان اقتصادی داشته باشد تا منابع دولت و ملت…
این نخستین برنامه فروش فوری ایران خودرو در سال ۹۸ است که از ساعت ۱۰ صبح امروز آغاز و موعد تحویل خودروهای ثبت نامی ۳۰ روز در نظر گرفته شده است. متقاضیان میتوانند با مراجعه به پایگاه اینترنتی فروش محصولات ایران خودرو به نشانی «esale.ikco.ir» نسبت به ثبت نام اقدام کنند. مطابق آنچه پایگاه اطلاع رسانی ایران خودرو منتشر کرده، برنامه فروش تنظیم بازاری محصولات ایران خودرو در روزهای آینده نیز با هدف تنظیم قیمت خودروهای این شرکت و با اختصاص ۲۰ درصد از تولید روزانه ادامه خواهد یافت. برپایه این گزارش، ثبت نام از مشتریانی که در ۱۸ ماه گذشته از محصولات ایران خودرو خرید نکرده اند، افراد بالای ۱۸ سال و هر کد ملی یک دستگاه خودرو، از جمله شرایط اعلام شده برای ثبت نام مشتریان حقیقی است. بررسی آمارهای وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان میدهد تولید پارسال انواع خودرو در کشور با افت ۳۷.۸ درصدی نسبت به سال ۱۳۹۶، به ۹۵۵ هزار و ۹۲۳ دستگاه رسید. مطابق آمارها، پارسال گروه صنعتی ایران خودرو ۴۲۵ هزار و ۸۲۴ دستگاه انواع خودروهای سواری، وانت، ون، مینی بوس، میدل باس، اتوبوس، کامیون، کامیونت و کشنده تولید کرد.
