جدید به قدیم
…سفارش معتبر امکان ترخیص از گمرک را ندارد.معاون فنی گمرک ایران با اشاره به اینکه صدور اجازه ترخیص داروهای انباشت شده از گمرک حقوق هیچ کسی را تضییع نمیکند، افزود: دارو عمدتا از طریق هواپیما و از فرودگاه امام خمینی (ره) وارد کشور میشود بنابراین اصولا امکان واردات خودرو با هواپیما وجود ندارد.اظهارات معاون گمرک ایران در حالی مطرح میشود که چند روز پیش رئیس کل بانک مرکزی در مصاحبهای خطاب به مقامات گمرک و وزارت صنعت گفت که عدهای میخواهند کالاهای غیراساسی را لابهلای دارو و کالای اساسی با نرخ ۱۲۲۶ تومان ترخیص کنند و بعد در بازار آزاد با نرخ ۳۰۰۰ تا ۳۱۷۰ تومان بفروشند.محمود بهمنی این را هم گفت که "پشت پرده اعتراضات به ترخیص نشدن دارو و کالای اساسی، نقشهای برای ورود کالاهای لوکس با ارز ۱۲۲۶ تومان و فروش با ارز ۳۰۰۰ تومان است. برخی شانتاژ میکنند و بر این باورند که میتوانند با شلوغکاری از آب گلآلود ماهی بگیرند. این درست نیست که ما بیتالمال را مفت و مجانی با ارز ۱۲۲۶ تومان در اختیار این افراد بگذاریم که آنها در بیرون با نرخ ۳۱۰۰ تومان بفروشند!"البته وی توضیح نداده است سال گذشته که صدها دستگاه خودروی لوکس با…
… اقتصادی _ یکی از محصولات شرکت خودروسازی مرسدس بنز آلمان گرانقیمتترین خودروی وارداتی به کشور در سال 1391 بود.در آذر ماه سال گذشته یک دستگاه خودروی سواری مرسدس بنز S500L رنگ مشکی مدل 2012 به ارزش 320 هزار و 604 دلار از مبدا امارات و از طریق گمرک شهید رجایی وارد کشور شد تا به این ترتیب این خودرو عنوان گرانقیمتترین خودروی وارداتی به کشور را در سال 1391 به خود اختصاص دهد.خودروی پورشه پانامرا توربو رنگ سفید ساخت 2012 مدل 2013 وارداتی از امارات با 211 هزار و 934 دلار و خودروی پورشه 8 سیلندر سفید 2012 پانامرا توربو وارداتی از آلمان با 210 هزار و 603 دلار ردههای دوم و سوم گرانترین خودروهای وارداتی به ایران را در سال گذشته بدست آوردند.همچنین محصولات دیگری از شرکتهای پورشه و بنز با اختلاف زیادی نسبت به دیگر برندها ردههای بعدی خودروهای گران وارداتی را بدست آوردند.بعد از این دو برند آلمانی، خودروی ایتالیایی مازراتی 4700 سیسی مدل 2013 M145S با ارزش 157 هزار و 892 دلار از دیگر خودروهای گران و فوق لوکس وارداتی به ایران طی سال گذشته بود.دیگر مدل مازراتی یعنی کواتروپورته اسپرت جیتیاس ساخت سال 2012 با ارزش 157 هزار…
…و افزود:بعد از این محور، پرتصادف ترین محورها به ترتیب محورهای حوزه غرب و شرق استان بوده است. سرهنگ علی مجیدزاده با اشاره به کاهش 28 درصدی آمار وقوع تصادفات فوتی از 25 اسفندماه سال گذشته تا 17 فروردین ماه امسال گفت:در این مدت 26 فقره تصادف فوتی در جاده های برون استانی رخ داد که نسبت به مدت مشابه سال گذشته با 10 فقره کمتر، 28 درصد کاهش وقوع تصادفات فوتی را شامل شد. این مقام مسوول از کاهش 24 درصدی کشته های جاده ای نیز سخنانی ایراد کرد. سرهنگ مجیدزاده ادامه داد: از ابتدای تا انتهای طرح نوروزی، 34 نفر در جاده های استان بر اثر تصادفات جان سپردند.وی آمار تصادفات جرحی را در این مدت 125 فقره تصادف جرحی و 252 نفر مجروح بیان کرد که این آمار در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته 17 درصد کاهش داشته است. فرمانده پلیس راه استان از مجروح شدن 20 نفر در 11 فقره تصادف جرحی در روز 13 فروردین مطالبی بیان کرد.سرهنگ مجیدزاده، بیشترین علت حادثه تصادفات را واژگونی خودروها دانست و تصریح کرد: این واژگونی به علت خستگی و خواب آلودگی و یا سرعت غیر مجاز و انحراف به چپ بوده است.
…چیز دیگری به خودرو شما آسیب وارد می کند، معابر، کوچه و خیابان های پر از چاله و چوله است. درهرگوشه از این شهر، عده ای به دلایل مختلف وبرای انجام پروژه ای مشغول حفاری هستند. حفاری ها در بندرعباس پایانی ندارد. حفاری های طولانی مدت، امان شهروندان را بریده وصدایشان را درآورده است. عده ای که آسفالت معابر، خیابان ها و کوچه ها را بی دلیل یا با دلیلی تخریب می کنند، دیگر بدنبال مرمت آن نیستند، چرا؟ پرسشی که کسی پاسخگو نیست. این کنده کاری ها، دست اندازها، سرعت گیرها، هم بلای جان خودروها شده است. درشرایطی که قیمت خودرو سیر صعودی را طی می کند، نرخ خدمات خودرویی نیز افزایش یافته؛ شهروندان مجبورند که به این وضعیت تن دهند. اما آنچه که شهروندان به آن دل خوش کرده اند. اینکه زمان حفاری ها و مرمت آن کاهش یافته، آسفالت معابر، کوچه ها و خیابان ها نیز درکوتاه ترین زمان ممکن اجرا شود.متاسفانه آنچه عذاب آور است، اینکه پس از اجرای پروژه ای حفاری ها به حال خود رها می شوند و شهروندان باید مدت ها منتظر بمانند، خاک بخورند، و دم برنیاورند و خودروی شان هم آسیب ببیند، در روزگاری که قیمت خودروها افسارگسیخته می تازد…
صبح ساحل، اقتصادی _ چندی پیش یکی از اعضای کمیسیون صنعت، معدن و تجارت مجلس شورای اسلامی ضمن انتقاد شدید نسبت به کیفیت پایین خودروهای تولیدی در کشور و همچنین عدم تحقق وعده های خودروسازان مبنی بر ساماندهی خطوط تولید و رفع نواقص و مشکلات موجود،گفته بود: انگار تنها چیزی که برای خودروسازان داخلی اهمیتی ندارد، ارتقاء کیفیت محصولات، توجه به خواست مردم و حفظ جان آنهاست! البته خودروسازان، یکی از موانع اصلی ساماندهی چرخه تولید و بهبود مستمر کیفیت محصولات تولیدی خود را عدم ترزیق بودجه مناسب از سوی دولت به این بخش می دانند. انصافا این موضوع، یعنی عدم هدایت مناسب درصدی از منابع حاصل از طرح هدفمندی یارانه ها و اصلاح قیمت حامل های انرژی بویژه بنزین و گازوئیل به سوی بخشهای تولیدی هم یکی از شاهکارهای دولت است که در سایه عدم نظارت صحیح و قاطع مجلس و سایر دستگاههای نظارتی و همچنین تفسیرهای بعضا شخصی و سلیقه ای از قوانین رخ نموده است! اما آیامی توان این موضوع را دستاویزی برای عدم توجه به نیاز مصرف کنندگان و کاستن از کیفیت و کمیت تولیدات داخلی از یکسو و افزایش بی ضابطه قیمت اینگونه محصولات از سوی دیگر قرار داد؟ کاهش سطح تولید، بویژه طی…
…همسایگان می گفت:"کنار درب منزلم ایستاده بودم که با شنیدن صدای انفجار و برخاستن دود از ساختمان، به سرعت با چند نفر از همسایگان خود را به طبقات رساندیم ولی هر کاری کردیم درها باز نمی شد". نفس اهالی به شماره افتاده بود و داماد38 ساله که با استفاده از مایعات قابل اشتعال چند نقطه از ساختمان مسکونی و نیز چند دستگاه خودرو را به آتش کشیده بود توسط مردم به بیمارستان شهید محمدی انتقال یافت. آتش نشانان از طریق پنجره، موفق شدند اهالی را از مجتمع خارج کنند و 8 نفر از اکیپ اورژانس نیز بعد از انجام کمک های اولیه با 4 دستگاه آمبولانس، 7 نفر را به بیمارستان شهید محمدی و 4 نفر را به بیمارستان خلیج فارس انتقال دادند. به گفته مدیر روابط عمومی دانشگاه علوم پزشکی هرمزگان 11 نفراز مصدومان پس از مداوا از بیمارستان ها مرخص شدند و دختر بچه 4 ساله به علت استنشاق دود و مشکلات تنفسی در بخش آی سی یو بیمارستان کودکان بستری وپس از مداوا ترخیص شد . اما مرد جوان که باعث این حادثه بود با 90 درصد سوختگی و رضایت خانواده به بیمارستان یزد انتقال یافت در آن جا با تحمل درد و رنج، تسلیم مرگ شد…
…اما در دو مرحله توسط ماموران پلیس راه، خودرو متوقف و راننده جریمه شد. ساعت 19 سه شنبه گذشته مسافران در درگهان از اتوبوس پیاده شدند. "باید 7 صبح به درگهان می رسیدیم 7 شب رسیدیم. قرار بر این بود که راننده یک روز تاخیر ناشی از خرابی اتوبوس را جبران کند اما زمانی که به مقصد رسیدیم رو به ما کرد وگفت که اگریک روز بیشتر بمانید باید هر نفرتان 20 هزار تومان بدهید...". مسافران اصفهانی ساعت 12 ظهر پنجشنبه بر اساس قرار قبلی به سمت پاساژ دریا رفتند تا سوار اتوبوس شوند که درآن جا متوجه شدند اتوبوس آنها پر از مسافر است."من و 11 نفر از همراهانمان زمانی که به ایستگاه رسیدیم دیدیم اتوبوس پر از مسافران آباده ست تعجب کردیم چون زمان آمدن به درگهان حدود 4 صندلی خالی بود اما حالا جایی برای نشستن نبود. علیرغم میل باطنی و برای اینکه شنبه همگی باید در محل کارمان حاضر می شدیم با دادن 25 هزار تومان برای نشستن در اتوبوس و40 هزار تومان هزینه ساکهایمان، سوار شدیم. من و 4 نفر دیگر مجبور شدیم در کف خودرو بنشینیم". این زن جوان در اسکله لافت زمانی که اتوبوس ایستاده بود به بهانه دست شستن به سمت…
…شام آماده می کنیم تو هم بیا، من سوار خودروام شدم و زمانی که از خانه می خواستم حرکت کنم چشمم به دود غلیظی در آسمان افتاد". حسن با دلهره عجیبی هر چه به کلبه نزدیکتر می شد دود غلیضتر و شعله های آتش نمایان تر می شد 20 دقیقه ای گذشته بود که به محل رسید. عیسی پور ادامه داد:" زمانی که به محل رسیدم 4 نفر از آنها خودشان را به بیرون از کلبه رسانده بودند و دو نفر دیگر به نام عبدا... و سلیمان ملایی درون خانه گیر کرده بودند خودم را به آتش زدم و درون خانه رفتم و آنها را به بیرون انتقال دادم". این افراد با کمک دوستشان و اهالی به مراکز درمانی سیریک و سپس با آمبولانس به بیمارستان میناب انتقال یافتند.مصدومان پس از درمان اولیه به بیمارستان شهید محمدی بندرعباس بخش سوانح و سوختگی منتقل شدند.به گفته کوهی زاده رئیس مرکز فوریت های پزشکی سیریک علت این حادثه،استفاده از کپسول پیک نیک غیر استاندارد بوده است. اسفندیاری فرماندار سیریک نیز گفت: "در این حادثه سقف منزل به طور کامل تخریب شد وسایل خانه به ارزش میزان 70 میلیون ریال در آتش سوخت". انتقال به بیمارستان یزد حسین برادر عبدالله…
…خواهد شد. درآمد ناپایدار درد کهنه شهر بندرعباس است که گاه و بیگاه به آن مسکن ها و تجویزهای مقطعی صورت می گیرد، اما کارساز نیست. طبق تبصره یک ماده 38 قانون مالیات بر ارزش افزوده، عوارض آلایندگی براساس یک درصد قیمت فروش است که به شهرداری محل تعلق می گیرد. در این میان صنایع بزرگ و پالایشگاهها در کنار درآمد پروانه های ساختمانی می تواند بازوی قدرتمند و درآمدی پایداری را برای خدمات رسانی بهتر به مردم فراهم کنند. در این قانون آمده است« واحدهای تولیدی آلاینده محیط زیست که استاندارد ها و ضوابط حفاظت از محیط زیست را رعایت نمی نمایند طبق تشخیص و اعلام سازمان حفاظت محیط زیست و همچنین پالایشگاههای نفت و واحدهای پتروشیمی مشمول یک درصد فروش بعنوان عوارض آلایندگی می باشند » عوارض موضوع این قانون در داخل حریم شهرها به حساب شهرداری و در خارج شهر به حساب تمرکز وجوه واریز تا بین دهیاری های همان شهرستان توزیع شود. وقتی به موارد بالا صنایع فولاد، آلومینیوم، توانیر، هرمزال، شرکت گاز و کشتی سازی را اضافه نماییم و یک درصد فروش این صنایع بعنوان درآمد شهرداری در شهر هزینه شود، بودجه شهر تا دهها برابر افزایش می یابد و این یکی…
…نبود. صنعت پر اشتها اینکه ایران مزیت نسبی در تولید خودرو دارد یا خیر؟ اینکه سزاست این منابع و انرژیهایی بسیاری صرف تولید خودرو در ایران شود یا خیر؟ و پرسشهایی از این دست از دیر باز در حوزه صنعت خودرو مطرح بوده است.اگر به پیشینه این صنعت برگردیم مشاهده خواهیم کرد که ستونهای سه قطب بزرگ خودروسازی امروزین ایران در گذشتهای قریب به 40 سال پیش بنا شده است به ترتیب قدمت: شرکتهای پارسخودرو، ایران خودرو و سایپا و نکته جالب اینکه هر سه این شرکتها در حوزه نام و آرم تغییراتی را داشتهاند.شاید هم متولیان این صنعت برآن رفته باشند که با تغییر نام و آرم میتوانند تغییرات شگرف ایجاد نمایند یا اصلاً شاید نگرشی دیگری در میان بوده و دلخواه و دلخواسته آنان ایجاد تغییرات بنیادین در این صنعت بوده اما این تغییرات در مسیر شدن، از تغییر نام فراتر نرفته است!نکتهای نغز و مشهور هم میتوان در این مجال افزود: حکایت نامگذاری آن مرد پورش را، و ترس از فراخوانی نام او. میگویند که: «خداوند به فردی پسری عطا کرد، نامش را رستم نهاد، وحشت داشت او را صدا کند.» حال با اغماضی میتوان گفت: همین حکایت گریبان صنعت خودرو ایران را گرفته…
