جدید به قدیم
… تعداد شناورهای دریابانی از 500فروند به یكهزار فروند افزایش خواهد یافت. سردار احمدی مقدم در خصوص حادثه غرق شدن 17 نفر در آبهای بندرعباس طی هفته های گذشته گفت:دریابانی مسئول کنترل اسکله هرمز نیست بلکه پلیس دریابانی در برابر تجاوزات مرزی وظیفه مقابله دارد.وی ادامه داد: دستگاه های دیگر نیز باید در امر امداد، نجات و ایمنی شناورها همیشه آماده و در صحنه باشند. فرمانده نیروی انتظامی دربخش دیگری از اظهارات خود درباره وضعیت قاچاق كالا گفت: حدود پنج سال قبل مجموع مبادلات رسمی اعم از صادرات و واردات حدود 35میلیارد دلار و حجم قاچاق كالا نیز در حدود 18تا 19میلیارد دلار برآورد می شد اما در حال حاضر حجم صادرات و واردات غیرنفتی بالغ بر 100میلیارد دلار و میزان قاچاق كالا حدود 14میلیارد دلار برآورد می شود. وی تصریح کرد: در تمام دنیا پنج تا 10درصد قاچاق كالا را غیرطبیعی نمی دانند كه در حال حاضر در ایران این رقم 15درصد است. سردار احمدی مقدم اظهار امیدواری كرد:با كیفیت بخشی به تولیدات داخلی ،نوسازی گمرك و بهبود سیاست های اقتصادی به همراه تقویت مرزبانی شاخص های این بخش بهبود یافته و قاچاق كالا در پایان برنامه پنجم توسعه به هدف گذاری های انجام شده كاهش یابد…
… مکانی برای دوری از دغدغه های زندگی روزمره، که این بار قرعه به نام هرمزگان افتاد واین استان را برای گردش انتخاب کردند. بعضی از آنها با خانواده خود و برخی به تنهایی با خوشحالی و خیال آسوده چمدان ها را بستند راهی بندرعباس شدند اما این سفر پایان خوشی نداشت پایانی که با مرگ 17 نفر رقم خوردو خانواده هایی را به سوگ نشاند.ساعت 16 و 15 دقیقه بعد از ظهر شنبه اول بهمن ماه ناخدای شناور در تماس با مرکز کنترل اعلام کرد به همراه مسافران خود قصد برگشت داشته که به دلیل کمبود سوخت و از کارافتادگی موتور شناور در نزدیکی های سواحل بندرعباس دچار حادثه شده و درخواست کمک دارد. پس از گذشت 25 دقیقه و عدم موفقیت شناورهای ناجی، امدادگران تصمیم گرفتند این شناور را با طناب به سمت بندرعباس بکشند. پس از چند متر کشیدن شناور مسافری طنابی که این شناور را به قایق ناجی متصل کرده بود پاره می شود دقایقی بعد از حادثه، با کمک شناورهای امدادی، پنج نفر ازسرنشینان شناور غرق شده نجات یافتند همه در پی یافتن بقیه سرنشینان بودند .این ماجرا ادامه داشت تا اینکه حدود 15 ساعت از حادثه لاشه شناوری درمنتهی الیه ساحل غربی بندرعباس…
…اولین کسی که بودن جلیقه به کشتی رسید من بودم کسی برای ما کاری نکرد . حتی نتواستند یک قایق پلاستیکی را پایین بفرستند یا چند لاستیک برای ما پرت کنند و اگر کشتی نجات به قایق ما تنه نمیزد ما غرق نمیشدیم. فقط یک قایق که تلاش میکرد طناب را به ما برساند کسی دیگر به ما کمک نکرد . ما 100- 150 متر حرکت کردیم و بکسل بودیم که اتوبوس دریایی ما به زیر آب رفت حتی بسیاری جلیقهها خراب بود و بند نداشت. تشکیل کمیته حقیقت یاب به ریاست معاون سیاسی استاندار هرمزگان در پایان این عیادت گفت: یک کمیته برای بررسی دقیق و همه جانبه و کارشناسی تشکیل شده است و با متخلفان در هر عنوانی که باشند برخورد قانونی صورت میگیرد. در صورتی که خانواده های مصیبت زدگان بگذرند ما نمیگذریم و این کار را تا حصول نتیجه ادامه میدهیم. اما استاندار از زمان دقیق اعلام نتیجه بررسی کمیته اطلاع نداد و گفت: ما نباید دقت را فدای سرعت کنیم. آنچه مهم است این است که این آخرین رویداد و موضوع دریایی در هرمزگان نخواهد بود و نمیتوان به اینهمه امداد و نجات برگزار شد. در طی سال دلخوش کرد. چرا که در پایان 16 نفر کشته…
… سرانجام به نوعی پایان یافت، اما با وجود گفتههای استاندار هرمزگان مبنی بر تشکیل کمیتهای ویژه برای بررسی علل دقیق وقوع این حادثه و مقصریابیها به نظر میآید این پرونده کماکان در افکار عمومی باز خواهد ماند. اما اگر بخواهیم به مباحث پس از وقوع این حادثه نیز نگاهی داشته باشیم، موضوعی که بسیار ناراحت کننده و جای بسی بحث دارد نحوه انتقال و پوشش اجساد است که باید گفت چرا با وجود اینکه تیمهای جستوجو به این مسئله واقف بودند که در حال جستوجوی جسد هستند، اما با خود کیسه کفن به همراه نداشتند و اجساد را با وضعیتی که در عکسهای منتشر شده همگان دیدند به ساحل و پزشکی قانونی انتقال دادند. اما موضوعی دیگر نیز این است که تا ساعت مخابره این مطلب هنوز هیچیک از مسئولان به طور رسمی از کمکاریهای احتمالی و متصور پیرامون این حادثه عذرخواهی نکردهاند.هرچند که استاندار هرمزگان به فارس گفته است که در صورت احراز کمکاریها مدیران در این راستا باید شجاعت عذرخواهی و پذیرش اشتباهات خود را داشته باشند، اما با توجه به سابقه وقوع اینگونه حوادث و مقایسه تبعات پیرامونی آن با کشورهای توسعه یافتهتر بعید است که در صورت شناخته شدن مقصران اصلی…
…و توقیف یک محموله بزرگ قاچاق سوخت و کشف 43 هزار لیتر گازوییل قاچاق شدند. به گزارش روابط عمومی دریابانی هرمزگان سرهنگ محمد ایزدی، افزود:گشت پایگاه دریابانی قشم در حوالی یک مایلی ساحل درگهان پس از مشکوک شدن به یک فروند لنج در حال حرکت،دستور ایست دادند. وی عنوان داشت: خدمه شناوربدون توجه به فرمان پلیس اقدام به سنگ پرانی و مقاومت نمودند که با استفاده از شگردهای پلیسی شناور متوقف و در این رابطه هشت نفر متهم دستگیر کردند. سرهنگ ایزدی اضافه کرد: این شناور به اسکله جزیره قشم انتقال و در بازرسی از آن 43 هزار لیتر گازوییل قاچاق کشف شد. وی در ادامه از طرح مبارزه با قاچاق سوخت در استان توسط ماموران دریابانی هرمزگان خبر داد و تصریح کرد:گشت خودرویی پاسگاه مرزی دریایی بندر پل نیز حین گشت زنی در محور اصلی بندرعباس به سمت بندر خمیر به یک دستگاه خودرو فاقدپلاک و حامل سوخت قاچاق مواجه شدند و سریعا جهت توقیف خودرو وارد عمل شدند.سرهنگ ایزدی گفت: ماموران با اقدام سریع و قاطع خود موفق به توقیف این خودرو و کشف 4 هزار لیتر سوخت قاچاق شدند. وی گفت: گشت اطلاعات پایگاه دریابانی میناب نیز در محور جاسک به سمت میناب…
…طرح توسعه مجتمع بندری شهید رجائی(تا پایان سال) امکان پهلوگیری شناورهایی با ظرفیت صد و چهل و پنج هزار تن و شناورهای کانتینری نسل هفتم با ظرفیت دوازده هزار دستگاه کانتینر فراهم می شود.از سوی دیگر اهمیت حمل و نقل دریایی موجب توجه بسیاری از کشورهایی شده است که در خشکی محصورند و راهی به دریاهای آزاد ندارند. موقعيت راهبردی خاص و دسترسی به آبهای آزاد، ايران را به دروازه اقتصادي کشورهاي محصور در خشکي، تبدیل کرده است. در این رابطه راه اندازی قطار بندرعباس- آلماتی این مشکل را رفع کرده است.این قطار کانتیری برای توسعه ترانزیت کالا در مهر امسال بهره برداری شد که از طریق آن بندر شهید رجایی بندرعباس کشورهای آسیای میانه را به کشورهای حوزه خلیج فارس و جنوب شرق آسیا متصل می کند. معروفی دبیرکل اکو راه اندازی این قطار را بهترین فرصتی می داند که برای کشورهای آسیای میانه ایجاد شده است. مدیر کل بنادر و دریانوردی هرمزگان هم می گوید: راه اندازی این قطار آینده روشنی برای ترانزیت کشوربخصوص با کشورهای CIS(مشترک المنافع) رقم می زند.صفایی تصریح می کند: این آینده تضمین کننده سهولت، سرعت و کاهش هزینه های ترانزیت کالا به این کشورها است.آذربايجان …
…وارد می کند که وظیفه ما مبارزه جدی با این کالا و عناصر ورود و توزیع قاچاق است.فرمانده دریابانی استان با بیان این مطلب گفت:مبارزه نیروی دریابانی هرمزگان با قاچاقچیان مستمر است و دریا را برای مزاحمان اقتصادی ناامن میکنیم. سرهنگ محمد ایزدی گفت:بعضی از کالاهای قاچاق ورودی به کشور، نشانه های از علائم شیطان پرستی دارد که افراد آگاهانه یا ناآگاهانه آن را خریداری و استفاده میکنند. وی اظهار داشت:باید هوشیار باشیم و بدانیم هر محصولی یک پیام فرهنگی دارد. این مقام مسوول در ادامه به کشفیات 48 ساعت گذشته اشاره و تصریح کرد: از یک دستگاه کانتینر 150 هزار و 719 ثوب البسه، 3 هزار و 738 جفت کفش و هزار و 685 تجهیزات ماهواره و ... کشف شد. وی با بیان اینکه برآورد کالاهای قاچاق کشف شده 2 میلیارد ریال است ادامه داد: این کانتینر توسط ماموران در پایگاه مرزی ساحلی خمیر حوالی گچین متوقف شد. در این رابطه 2 نفر دستگیر شدند. سرهنگ ایزدی از کشفیات کالای قاچاق از دوم تا 6 آذر ماه جاری سخن گفت و یادآور شد: در این مدت 155 هزار و 800 لیتر سوت، 367 قلم لوازم آرایش ، 29 هزار و 855 ثوب البسه کشف شد…
