25

تیر

1405


فیلتر ها
نتایج جستجو برای " حمل و نقل عمومی "

1809 نتیجه

img

نقش هرمزگان در درمان بیماری هلندی

…ارز را ثابت نگه می‌دارد و با استفاده از ارز دولتی واردات گسترده‌ای انجام می‌دهد. درنتیجه تولیدکنندگان داخلی که توانایی رقابت با کالاهای ارزان‌قیمت خارجی ندارند دچار رکود می‌شوند.رکود بخش صنعت و تولید باعث سرازیر شدن سرمایه‌ها به سایر بخش‌ها مثل طلا، زمین و مسکن می‌شود تا حداقل سرمایه افراد حفظ شود؛ یعنی سرمایه‌ها بجای به‌کارگیری در تولید به سمت سوداگری حرکت می‌کند.بیماری هلندی نامی است که بر این رخداد گذاشته‌شده است. هرچند کشور هلند اقدامات زیادی برای رهایی از این بیماری انجام داد اما زمان بسیاری گذشت تا از این منجلاب رها شود. براین اساس کشورهای بسیاری با درس گرفتن از تجربه هلند تلاش کردند در معرض این بیماری اقتصادی قرار نگیرند. بطوریکه کشور نروژ با ایجاد صندوق ذخیره ارزی درامدهای حاصل از صادرات منابع طبیعی خود را در این صندوق قرار می‌دهد تا علاوه بر تثبیت نرخ ارز و جلوگیری از نوسانات ارزی، عدالت بین نسلی نیز در این کشور فراهم شود تا سود این فعالیت‌ها به نسل‌های بعد نیز برسد.وقتی کشوری دچار بیماری هلندی می‌شود کاهش قیمت یا فروش نفت اثر بسیاری بر اقتصاد آن کشور می‌گذارد. اتفاقی که هم‌اکنون نیز در ایران در حال رخ دادن است و اثرات آن به‌وضوح قابل‌مشاهده است…

1398/02/30 08:27 صبح ساحل
img

چرا استاندار ورود نمی‌کند؟!!

…فرق نمی‌کند، در خیابان، کوچه‌پس‌کوچه، جاده، روستا، شهر و هر جا که محل تردد خودرو باشد. خودروی دولتی دهه شصت، پیکان بود یا باکلاس تر پاترول، آن عبارت نوشته‌شده با نستعلیق روی دو طرف در خودرو که«:خودروی دولتی، استفاده اختصاصی ممنوع!»جمله‌ای که هر کس سواد داشت، می‌توانست بخواند و آن را درک کند. آن‌وقت‌ها اگر کارمند یا مسئول دولتی با زن و بچه‌اش سوار این خودرو‌های دولتی می‌شد، به‌جز ترس از حفاظت و حراست و نگاه اتفاقی رئیس و همکار، باید یک نگاه سنگین دیگر را تحمل می‌کرد، نگاه سنگین و پرسش انگیز مردم، بخصوص وقتی خودروی دولتی حامل زن و بچه پشت چراغ‌قرمز گیر می‌کرد، این نگاه سنگین‌تر می‌شد، حتی آن کارمند یا مسئول دولتی باید تحمل کنایه‌های احتمالی را هم می‌داشت که» پیک‌نیک با خودروی دولت خوش می‌گذره؟ «دهـــه‌ها گذشت،خیلی چیزها عوض شد، پیکان به تاریخ پیوست، پلاک دولتی شد پلاک ملی قرمز، آن عبارت آشنای» خودروی خدمت، استفاده اختصاصی ممنوع هم به تاریخ پیوست؛ آن‌کسی که دستور داد دیگر کلیشه «خودروی خدمت، استفاده اختصاصی ممنوع» را روی در خودرو‌های دولتی نقش نبندد، می‌دانست چه می‌کند؟! استفاده شخصی مسئولان از خودروهای دولتی نه‌تنها ازنظر شرعی حرام است بلکه طبق قانون، ممنوع است. بی‌اعتنایی مدیران نسبت…

1398/02/25 09:24 محمد خداکریمی - خبرنگار
img

محروم شدن بکهام از رانندگی

دیوید بکهام، بازیکن سابق تیم ملی انگلیس به‌خاطر استفاده از تلفن همراه پشت فرمان خودرو به مدت شش ماه از رانندگی محروم شد به گزارش دیلی میل پیش از این شش امتیاز منفی در گواهینامه ستاره سابق منچستر یونایتد به خاطر تخلف مشابه رانندگی درج شده بود و حالا با شش نمره منفی دیگری که امروز دادگاه به آن رای داد، این ستاره سابق فوتبال تقریبا تا پایان سال جاری میلادی اجازه رانندگی نخواهد داشت. او علاوه بر این محرومیت باید ۷۵۰ پوند هم جریمه پرداخت کند. بکهام ۴۳ ساله در ۲۱ نوامبر سال گذشته (۳۰ آبان ۱۳۹۷) با خودروی بنتلی خود در لندن در حال رانندگی بود که یکی از شهروندان او را در حال استفاده از تلفن پشت فرمان می‌بیند و از او عکس می‌گیرد و به پلیس گزارش می‌کند. متئو اسپرات بازپرس پرونده در این باره گفت: «به‌جای نگاه کردن به جلو و توجه به مسیر، به‌نظر می رسید، در حال نگاه کردن به پایش است.» این بازپرس با اشاره به حضور یک شاهد در این پرونده گفت: «او (شاهد) گفت که متهم در حال کار کردن با وسیله‌ای بود که روی زانوی خود قرار داده بود. در آن لحظه یک عکس از او گرفته شد.»

1398/02/23 10:32 صبح ساحل
img

متاسفانه شهروند پروری نکردیم

…حجت الاسلام و المسلمین عامری عضو شورای اسلامی شهر بندرعباس بیان کرد؛ همه اعضاء شورا از سرمایه های ارزنده شهر هستند و باید بصورت کامل از این ظرفیتها استفاده کرد، آیا در حال حاضر از همه نخبگان بصورت استفاده میشود آیا از آنها در راستای توسعه شهر استفاده میشود؟ دولت اصلاحات جان تازه ای به شوراها بخشید آبتین امیری دیگر عضو شورای اسلامی شهر بندرعباس گفت: از دولت اصلاحات باید تشکر کرد که شوراها را جانی تازه بخشید، هرچند خیلی ها مخالف تشکیل شوراها بودند ولی خوشبختانه امروز شاهد قدرت شورای اسلامی شهر هستیم هنوز زیرساختهای مناسب برای توسعه حمل و نقل عمومی نداریم مجید عسکری زاده عضو شورای اسلامی شهر بندرعباس نیز بیان کرد: زیر ساختهای مناسب برای توسعه حمل و نقل عمومی نداریم، ۱۰ اردیبهشت روز خلیج فارس است، ما برای این دریا چه کرده ایم؟ آیا از معتمدین و متخصصین شهر بندرعباس در توسعه شهر استفاده شده است؟ آیا صنایع غرب فقط باید آلودگی‌شان را سهم بندرعباس کنند؟ غلامحسین دریانورد، اولین رئیس شورای اسلامی شهر بندرعباس در این جلسه بیان کرد: حضرت امام خمینی (ره) برای سپردن مسائل مردم به دست خودشان دستور ایجاد شوراها را داد، قوانینی که در ابتدا دست و پای…

1398/02/11 10:27 بابک پارسا - خبرنگار
img

تحریم ها، تهدید یا فرصت

…در فشار جنگ اقتصادی و تحریم های بین المللی قرار داده ضرورت تولید داخلی را پررنگتر می کند. رونق تولید و تاکید بر سرعت گرفتن چرخه تولید داخلی مزیت های ذیل را شامل می شود؛ افزایش سرمایه گذاری، ایجاد اشتغال و رفع بیکاری، کاهش واردات، کاهش قاچاق، افزایش صادرات غیرنفتی، بالابردن قدرت خرید عموم مردم، متمرکز کردن سرمایه های سرگردان و ... حال برای تحقق موارد بالا نیاز به برنامه های مدون، سیاست گذاری صحیح، فراهم نمودن زیرساخت و فاکتورهای لازم در بخش خصوصی است، بدون شک سرمایه های سرگردان در دست سرمایه گذاران داخلی نیاز به مدیریتی در سطح عالی دارد تا بتوانند در کنار دولت و نه رقیب آن در تحقق شعار سال تلاش کنند. استان هرمزگان با لقب پر طمطراق خود -پایتخت اقتصادی کشور- می تواند مکانی برای جذب سرمایه های داخلی و همچنین مناطق آزاد آن در جلب نظر سرمایه گذار خارجی بسیار مناسب باشد حال آنکه با توجه به پیشرفت ظاهری و باطنی چند سال اخیر استان، وجود منابع مالی در اختیار بومیان این استان مشهود است لذا با رفع موانع موجود در دستگاه های اجرایی من جمله دستورالعمل های موازی دستگاه های مختلف، بروکراسی اداری، تنگ نظری، شخصی نگری و سختگیری های غیر ضروری…

1398/02/11 09:34 الهام کرمی - مدیر مسئول
img

راه توسعه و پیشرفت رویدر از این بیراهه نمی‌گذرد

…تلاش مسئولین محلی و شوراهای ادوار و مراجعه به وزارت راه و شهرسازی، مجلس شورای اسلامی و ادارات سطح استان و عملکرد دولت‌های مختلف تاکنون منجر به بهسازی ۸ کیلومتر از این مسیر ۳۰ کیلومتری و احداث دودهنه پل بزرگ بر روی رودخانه‌ی فینی شده است. در این مسیر ارتباطی رودخانه‌ی کروئیه قرار دارد که با اندک بارانی و طغیان این رودخانه، مردم ساعت‌ها باید معطل و سرگردان بمانند. رودخانه‌ای که سیلابش بخشدار، عضو شورای اسلامی و مردم را در این محل با خود برده و فقط معجزه ،آن‌ها را نجات داده است. این منطقه نیاز به احداث پل دارد. لی که جمعیت این بخش را به هم وصل می‌کند و آن‌ها را با تمام دنیا. اما هیچ مسئولی و نهادی حاضر نیست این وصل را ممکن سازد و یکی از مشکلات بزرگ و عدیده‌ی مردم خوب و قدرشناس رویدر را با سرانگشت تدبیر خود حل نماید. گویا همه راضی هستند که همچنان آمبولانس‌های حامل بیماران اورژانسی پشت آب‌های خروشان رودخانه بمانند و پدران و مادران همچنان شاهد پرپر شدن فرزندان بیمارشان در مقابل چشمان خود شوند و صدها دانشجو از شهر نخل و قلم به‌موقع به کلاس درس و امتحان نرسند و نیز مانند گذشته مردم و حتی مسئولین…

1398/02/04 08:27 عبداسلام جمالی
img

سندروم کاخ نشینی در هرمزگان

…میان گروهی و اختلاف طبقاتی و حس تبعیض در میان گروهی دیگر از شهروندان می‌شود. حال باید دید آیا گسترش این نوع ساخت‌وسازها که از شهرهای بزرگ کشور آغاز و به دورترین روستاها نیز رسیده است نشان از پدیده اجتماعی «نوکیسگی» دارد؟ پدیده‌ای که منشأ آن گروهی از ثروتمندان دارای سرمایه لازم اما فاقد بنیان‌های فکری و هویتی هستند که به رؤیای کاخ‌نشینی به سبک معماری غربی تمایل پیدا کرده‌اند. طبقه‌ای اجتماعی که بنا بر دیدگاه تورستین وبلن جامعه‌شناس آمریکایی با تقلید از سبک زندگی طبقه بورژوای اروپا و «مصرف متظاهرانه» نشانه‌های طبقاتی، به «تمایز» و خلق «هویت اجتماعی» دست می‌زنند. اینکه چرا معماری و بنای رومی با سرعت بسیاری در کشور رو به افزایش و حتی مورد اقبال عمومی قرارگرفته، جای بحث دارد. برخی بر این باورند مافیای مصالح، سازندگان و بنگاه‌های مسکن با سوق دادن سلیقه‌های مردم به این سمت از این راه کسب درامد می‌کنند. هرچند برخی دیگر معتقدند این تغییر سلیقه مردم و تمایل به تجمل‌گرایی است که طراحی بناها را به این سمت سوق داده است بطوریکه گفته می‌شود بناهایی که با این سبک ساخته می‌شوند سریع‌تر به فروش می‌رسند. اگرچه به نظر می‌رسد این نوع معماری نیز در دوره‌ای مد شده و پس از…

1398/02/02 09:58 صبح ساحل
img

تحریم ها، تهدید یا فرصت

…در فشار جنگ اقتصادی و تحریم های بین المللی قرار داده ضرورت تولید داخلی را پررنگتر می کند. رونق تولید و تاکید بر سرعت گرفتن چرخه تولید داخلی مزیت های ذیل را شامل می شود؛ افزایش سرمایه گذاری، ایجاد اشتغال و رفع بیکاری، کاهش واردات، کاهش قاچاق، افزایش صادرات غیرنفتی، بالابردن قدرت خرید عموم مردم، متمرکز کردن سرمایه های سرگردان و ... حال برای تحقق موارد بالا نیاز به برنامه های مدون، سیاست گذاری صحیح، فراهم نمودن زیرساخت و فاکتورهای لازم در بخش خصوصی است، بدون شک سرمایه های سرگردان در دست سرمایه گذاران داخلی نیاز به مدیریتی در سطح عالی دارد تا بتوانند در کنار دولت و نه رقیب آن در تحقق شعار سال تلاش کنند. استان هرمزگان با لقب پر طمطراق خود -پایتخت اقتصادی کشور- می تواند مکانی برای جذب سرمایه های داخلی و همچنین مناطق آزاد آن در جلب نظر سرمایه گذار خارجی بسیار مناسب باشد حال آنکه با توجه به پیشرفت ظاهری و باطنی چند سال اخیر استان، وجود منابع مالی در اختیار بومیان این استان مشهود است لذا با رفع موانع موجود در دستگاه های اجرایی من جمله دستورالعمل های موازی دستگاه های مختلف، بروکراسی اداری، تنگ نظری، شخصی نگری و سختگیری های غیر ضروری…

1398/02/02 08:37 الهام کرمی - مدیر مسئول
img

مرگ روزنامه‌ها، دیر یا زود...

…ندارند. از طرفی دیگر آنان به بهانه نبود اعتبار، پرداخت مطالبات روزنامه‌ها را ماه‌ها بلکه سال‌ها به تأخیر می‌اندازند. آقایان مسئول، رابطه دو سوی خود با مطبوعات را تنها به چاپ آگهی مناقصه و مزایده می‌دانند و توقع دارند، اخبار دستگاه متبوعشان به‌صورت رایگان منتشر شود. این در حالی است که سال‌ها پیش دستگاه و نهادهای دولتی و خصوصی برای چاپ عملکرد و فعالیت‌هایشان در حال مسابقه از یکدیگر بودند. در این اوضاع‌ و احوال، روزنامه‌های متکی به منابع داخلی خود که درآمد خود را از طریق چاپ آگهی و رپرتاژ آگهی تأمین می‌کنند، بیشترین ضربه را می‌خورند. نگارنده معتقداست اگر این روند نابسامان ادامه پیدا کند منهای روزنامه‌های دولتی و نهادهای عمومی‌مانید شهرداری که از بودجه دولتی و عمومی ارتزاق می‌کنند باید با بقیه روزنامه‌ها خداحافظی کرد. به نظر می‌رسد در سالی که رونق تولید نام‌گرفته برای تمام حوزه‌های تولید، برنامه‌هایی تدوین‌شده و یا در حال تدوین است به‌جز مطبوعات. روزنامه نیز یک کالای فرهنگی است که برای تولید نیاز به حمایت دارد. آیا مسئولان کشوری که خود را متولی مطبوعات روزنامه‌ها می‌دانند برای رهایی روزنامه‌های مستقل از شرایط سخت برنامه‌ای تدارک دیده‌اند یا دست روی دست گذاشته‌اند تا هرروز شاهد تعطیلی روزنامه‌ای و بیکارشدن صدها نفر روزنامه‌نگار باشیم.

1398/01/26 09:04 محمد خداکریمی - خبرنگار
img

بوئینگ در عمان هم تعلیق شد

عمان فعلاً هواپیماهای بدون سرنشین و خالی را به هواپیمای بوئینگ 737 max ترجیح می‌دهد . اداره دولتی حمل و نقل عمومی عمان تصمیم دارد تا تمام هواپیماهای بوئینگ 737 MAX را به خارج از فرودگاه‌های کشور منتقل کند و آنها دوباره بازبینی کند. و در حال حاضر تمامی این سری هواپیماها در حال تعلیق است. این خبر پس از سقوط یک هواپیمای اتیوپیایی در صبح روز یکشنبه ، که در آن حادثه 157 نفر جان خود را در از دست دادند، به وقوع پیوست. این هواپیما سقوط کرده بوئینگ 737 MAX بود. این هواپیمای مسافربری صبح روز یکشنبه با ۱۴۹ مسافر و ۸ خدمه، تنها ۶ دقیقه پس از برخاستن از فرودگاه آدیس آبابا در ساعت ۸:۴۴ دچار حادثه شده و در نزدیکی شهر بیسوفتو سقوط کرده است. تمامی سرنشینان این هواپیما که از ۳۰ ملیت متفاوت بودند، کشته شدند. ماه اکتبر گذشته نیز نمونه مشابهی از همین هواپیما با ۱۸۹ سرنشین تنها ۱۳ دقیقه بعد از ترک فرودگاه جاکارتا، پایتخت اندونزی سقوط کرده بود. از سوی دیگر چین نیز روز دوشنبه یعنی یک روز بعد از سقوط هواپیمای اتیوپی، اعلام کرد که پرواز حدود ۱۰۰ مدل جت بوئینگ خود از همین سری متوقف و تعلیق کرده است، رقمی که…

1397/12/25 09:30 سامیه طهورنیان
خـبر فوری:

موج‌های گرما تا 20 مرداد ادامه دارد