جدید به قدیم
…این منطقه قرار گیرد و از تجربیات هم استفاده کنند.«ادوارد وراموس مینیز» سفیر کشور فیلیپین در ایران، در گفتوگو با فارس، با قدردانی از فرماندار و دیگر مسئولین بندرلنگه به جهت مهماننوازی اظهار داشت: چند ساعت پیش به یاد آوردم که بندرلنگه در گذشته، همان بندر مروارید در خلیج فارس نیز بوده و مفتخرم که امروز در بندر مروارید سابق هستم و کشور فیلیپین هم به عنوان مروارید خاور دور لقب گرفته است که این خود شباهتهایی میان دو بندر است.وی افزود: با توجه به پیشنهاد فرماندار بندرلنگه و اینکه فیلیپین بنادر زیادی را در خود جای داده است، خواهرخواندگی یکی از بنادرمان را به جهت تحکیم روابط و دوستیهای تجاری بعد از بررسی، پایهگذاری خواهیم کرد.سفیر کشور فیلیپین عنوان کرد: دو میلیون از مردمان کشور فیلیپین در حاشیه خلیج فارس اقامت دارند و 750 هزار نفر از آنان در امارات متحد عربی مستقر هستند و از این تعداد 55هزار نفر هر ساله به قصد تمدید ویزای خود به جزیره کیش سفر میکنند و ما میتوانیم بندرلنگه را با در نظر گرفتن منافع مشترک برای حضور تبعه فیلیپینی در نظر بگیریم.«ادوارد وراموس مینیز» با اشاره به واردات سالیانه موز به ارزش 750 میلیون دلار به ایران…
…و ایران هم از این موضوع مستثنی نیست. اظهارنظرهای کارشناسان که مخالف واردات هستند حرف حساب است، ولی سالهاست واردات کالاها و محصولات مشخصشده از طریق امارات (دبی) به مناطق محروم کشور مانند بنادر بوشهر، لنگه و غیره با ۲۰درصد تخفیف گمرکی انجام شده است.//روشنگری و شفافسازی در مناطق آزاد پاسخ مثبت میدهد این کارشناس در امور گمرکی اظهارداشت: کالاهایی را که تولید نمیکنیم به طور قطع به واردات آن نیاز داریم، پس میتوانیم بخشی از این کالاها را از طریق مناطق آزاد جذب و وارد کشور کنیم.این کارشناس در امور گمرکی مناطق آزاد کشور گفت: گمرک ایران می تواند در مبادی ورودی و خروجی سرزمین اصلی مستقر شود و مبادی ورودی و خروجی در مناطق آزاد کشور را به دست گمرک خود سازمانهای مربوطه در این مناطق بسپارند.منطقه آزاد کیش هرگز در موضوع قاچاق کالا ورود نکرده است.اقبالی مقدم رئیس گمرک مستقر در منطقه آزاد کیش در گفتگو با خبرنگار مهر در ارتباط با مصوبه جدید دولت در خصوص رویکرد گمرک مناطق آزاد گفت: این مصوبه صادر و ابلاغشده است اما تا اجرای آن هنوز زمان زیادی مانده است. در مناطق آزاد مجری دستورات و مصوبات و بخشنامههای صادره از سوی گمرک جمهوری اسلامی ایران…
صبح ساحل ، سیاسی - مدیرعامل هلدینگ امارات متحده عربی گفت:برخی کشورهای عربی با سنگ اندازی پیش پای رفع تحریم ها از اینکه ایران به کشوری بی رقیب در معادلات منطقه ای و جهانی تبدیل شود، هراس دارند.بابک مصطفائی در حاشیه نمایشگاه بین المللی انرژی کیش در گفت وگو با ایرنا، ایران را کشوری بی نظیر در سطح منطقه و خاورمیانه برای سرمایه گذاری در زمینه های مختلف از جمله انرژی دانست.وی افزود: ما نمایندگی 58 شرکت مشهور جهان را برعهده داریم که چند شرکت ایرانی هم در بین آنها است و به رغم این تعداد نمایندگی ،درخواست نمایندگی از چندین کشور اروپایی را نیز برای ایجاد دفتر در ایران دریافت کرده ایم.وی افزود: این پیشنهادها و درخواست ها از شرکت های سوئیس ، آلمان ، ایتالیا ، فرانسه ، دانمارک و رومانی برای ایجاد نمایندگی در ایران بوده است.مدیرعامل هلدینگ امارات متحده عربی خواستار تسریع در رفع مشکلات بانکی برای انجام همکاری های بین المللی شد.دوازدهمین نمایشگاه بین المللی انرژی کیش دوشنبه شب با حضور 195 شرکت داخلی و خارجی در مرکز نمایشگاه های بین المللی کیش افتتاح شد.معرفی ظرفیت های بالقوه و بالفعل کشور در زمینه تولید، بازرگانی و خدمات مربوط به…
صبح ساحل ، اجتماعی - معاون فنی و بازرگانی شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: هیچ یک از کشتیهای متعلق به کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در بنادر امارات توقیف نشدهاند.علی عزتی در گفتوگو با فارس، در پاسخ به این سؤال که برخی از اخبار از توقیف یک کشتی ایرانی در بنادر امارات حکایت دارد، گفت: کشتیهایی که متعلق به کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران است، هیچیک در بنادر امارات مشکلی نداشتهاند.وی ادامه داد: خبری در این رابطه به ما نرسیده و هیچیک از کشتیهای ما از سوی مسئولان اماراتی توقیف و حتی معطل نشدهاند.وی در پاسخ به این پرسش که ممکن است کشتی مذکور متعلق به خطوط کشتیرانی خصوصی باشد، گفت: باید صاحبان کشتی اظهارنظر کنند، گاهاً بهدلیل ایرادات فنی، کشتی متوقف میشود که پس از رفع ایراد به مسیر خود ادامه میدهد
…خواهد شدنایب رییس اتاق مشترک ایران و عمان اضافه کرد: این نمایشگاه باحمایت جدی استاندارهرمزگان و سایر مسوولان استان وتشکلهایصنفی برگزار می شود.معاون امور اقتصادی و بی نالملل استاندارهرمزگان هم به ظرفیتهای بی بدیل هرمزگان در بخش دریا، معادن،صنایع ، جزایر ،گردشگری ،کشاورزی و سایر پتانسیلهای بکر استاناشاره کرد وگفت: 8000 تن صیدمیگو از مزارع پرورش استان و دریاتولید وصادر می شود.عباس شیرخانلو افزود: رویکرد دولت کاهشوابستگی دولت به درآمدهای نفتی است و سهم درآمدهای نفتی بهیک سوم کاهش یافته که تا پایان برنامه ششم این کاهش بیشتر خواهدبود .وی با بیان اینکه دیگر فرصت آزمون و خطا برای کسب جایگاهتجارت و صادرات وجود ندارتداظهار داشت : کیفیت تولیدمحصولاتو قیمت بسته بندی شاخص اصلی بازارتجارت است که باید به اینموضوع دقت وتوجه بیشتری شود.شیرخانلو عدم شناخت بازارداخلیو خارجی را مهمترین موضوع در تجارت عنوان کرد وتصریح کرد : اگرجنین شناختی وجود داشت هرساله شاهد متضرر شدن محصولاتکشاورزان در کشور نمی شدیم.وی ادامه داد: رابطه ایران و عمان به پیش از انقلاب برمی گردد و پساز پیروزی قوت گرفته اما با وجود اینکه در حوزه سیاسی یار و همراههم بوده اند ولی در زمینه مبادلات اقتصادی وسهم تجاری هردوکشورغفلت نموده وجایگاه مطلوبی نسبت به امارات ندارند به گونه ایی…
…از طریق مراکز بانکرینگ ایران در خلیج فارس در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته بیش از ۲۰ درصد افزایش یافته است.مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران با اعلام اینکه در ۶ ماهه نخست سال جاری بالغ بر دو میلیون تن نفت کوره از طریق مراکز بانکرینگ به کشتیها فروخته شده است، تصریح کرد: بر این اساس میزان رشد فروش نفت کوره در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته حدود ۶.۵ درصد بوده است.این مقام مسئول با تاکید بر اینکه در طول این مدت حدود ۱۰۰ هزار تن گازوئیل هم به کشتیهای عبوری در خلیج فارس عرضه شده است، اظهار داشت: میزان فروش گازوئیل ایران از طریق مراکز بانکرینگ در طول ۶ ماهه نخست سال جاری در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته بیش از ۶۰ درصد افزایش را نشان می دهد.به گفته سجادی، در نیمه نخست سال جاری بیش از ۲ میلیون تن سوخت از طریق مراکز بانکرینگ در خلیج فارس عرضه شده است که در مدت مشابه سال گذشته تنها ۱.۳ میلیون تن نفت کوره و گازوئیل به کشتیهای عبوری در خلیج فارس عرضه شده بود.مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی با بیان اینکه هم اکنون امارات بزرگترین عرضه کننده…
صبح ساحل ، حوادث - رئیس اداره حفاظت و ایمنی دریایی اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان از نجات هشت سرنشین یک فروند لنج ایرانی سانحه دیده در آب های کشور عمان با همکاری گارد ساحلی این کشور خبر داد. «اسماعیل مکی زاده» ضمن اعلام این خبر گفت: یک فروند لنج تجاری ایرانی که از بندر دبی در کشور امارات عازم بندر چابهار بود، در نزدیکی جزیره «سلامه فناکو» (شمالی ترین جزیره کشور عمان) به علت نقص فنی موتور و آبگرفتگی اعلام اضطرار کرد.وی افزود: مرکز جستجو و نجات دریایی بندرعباس(MRCC) بلافاصله پس از دریافت پیام اضطرار، ضمن اطلاع رسانی به مالک شناور از تعاونی های لنج داران بندرعباس، جاسک و سیریک درخواست همکاری کرد.مکی زاده اظهار داشت: با انجام هماهنگی لازم با گارد ساحلی عمان، یک فروند ناوچه به محل سانحه اعزام و با همکاری کشتی «نگار» در منطقه، پیام اعلام اضطرار به شناورهای عبوری ارسال شد.رئیس اداره حفاظت و ایمنی دریایی اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان گفت: در مرحله پایانی عملیات، یک فروند لنج صیادی به محل سانحه اعزام و شناور مضطر به مقصد بندر سیریک در سواحل شرقی استان هرمزگان یدک شد.مکی زاده در پایان ضمن اشاره به موفقیت آمیز بودن این عملیات…
…در شمال ایران آغاز کرد که هر چند رابطه این دو بازیکن را کمرنگ کرد ولی بدون شک باید حالا به اتمام رسیده باشد! کریمی سالها پیش و به همراه خداداد عزیزی یکی از سهامداران یک تولیدی پوشاک بود. صمد نیکخواه بهرامی، برجسازي صمد نیکخواه بهرامی، کاپیتان بسکتبال ایران قبلا صاحب یک باشگاه بدنسازی در قیطریه بود؛ باشگاهی مجهز که بعضی از بازیکنان استقلال در آن تمرین میکردند البته او مالکیت این باشگاه را واگذار کرده و فعلا در حال برج سازی است. آسمانخراش ایران با حامدآفاق و جواد داوری دیگر ملی پوشان بسکتبال شریک است و حسابی سرش در ساخت و ساز شلوغ است. البته خبر میرسد که صمد سرمایهگذاری خوبی هم در بورس انجام داده است.خداداد عزیزی، ساختمان سازيیک زمان کارخانهای در فریمان خراسان که قند تولید میکرد را به خداداد عزیزی نسبت میدادند اما شغل دوم خداداد عزیزی ساختوساز است. اینکه او کجا و چه پروژههایی را در دست دارد چندان مشخص نیست اما به گفته بعضی از دوستان نزدیکش خداداد مغز اقتصادیاش خوب کار میکند و میداند که پولش را کجا سرمایه گذاری کند. طبق آخرین اخبار رسیده او یک گالری طلافروشی در خیابان کریمخان تهران دارد و در کشور امارات هم سرمایه…
صبح ساحل اقتصادی :چند ماهی میشود امضای وزیر صنعت پای دستورالعمل واردات خودرو نشسته است اما قیمت خودروهای خارجی همچنان در بازار یکهتازی میکند و تفاوت قیمت میلیاردی در ایران و امارات روایتی دیگر دارد. دو ماهی به پایان سال ۹۳ باقی بود. آن روزها دیگر ده سال از زمان صدور اجازه واردات خودروهای خارجی به بازار ایران میگذشت. زمستان معاملات بازار خودروهای وارداتی را همچنان سرد و بی روح نشان میداد. آن روزها، وزیر صنعت، معدن و تجارت در تب و تاب امضای دستورالعملی بود که به نوعی بتواند واردات خودروهای خارجی را ساماندهی کرده و کاری کند که نه سیخ بسوزد و نه کباب. نه واردکنندگانی که از وزارت صنعت مجوز گرفته بودند، بازار را به غیررسمیها ببازند و هم مصرفکنندگان نسبت به دریافت خدمات پس از فروش برای خودروهای میلیونی خود، احساس نگرانی داشته باشند. بازخوانی پرونده ساماندهی واردات خودرو آن روزها این دستورالعمل، مخالفان و موافقان بسیاری داشت. واردکنندگان رسمی از این بابت خوشحال بودند که بالاخره میتوانستند بخش عمده ای از بازار را از آن خود کنند و برخی فعالان بازار، سخت نگران بودند که مبادا این امر، انحصار ایجاد کرده و بازار را از روال خود خارج کند. کار البته به شورای رقابت…
…با انتشار مطلبی درباره تفاوت قیمت خودرو در داخل و خارج از ایران، ادامه داد: اولین دلیل این فاصله میتواند مربوط به تفاوت دستمزدها باشد؛ اما بدون در نظر گرفتن این موضوع و ارزش پولی متفاوت، قیمت خودروهای وارداتی در ایران چند برابر کشورهای تولیدکننده حساب میشود.کارشناسان میگویند شرکتهای واردکننده خودرو با استفاده از پول مردم، 500 درصد بهره مالی میبرند، چراکه با امکان واردات انحصاری قیمتها را همانطور که میخواهند دستکاری میکنند؛ اما واردکنندههای خودرو تعرفههای بالای واردات را علت اصلی بالابودن قیمت آن میدانند.کاهش در نرخ تعرفه، افزایش در قیمت خودروسال 91، وقتی ارز پلههای نردبان را یکیدرمیان بالا میرفت، دولت تصمیم گرفت تعرفه واردات خودرو را سالی پنج درصد کاهش دهد؛ اینگونه تعرفه 90 درصدی واردات به 40 تا 55 درصد رسید؛ اما با وجود آرام گرفتن التهاب ارز و کاهش سالانه تعرفه، تغییری در قیمتهای این خودروها ایجاد نشد و حتی منجر به افزایش قیمت برخی از آنها شد.با وجود بهانههای تعرفهای واردکنندهها، بررسیها نشان میدهد حتی با صفر در نظر گرفتن تعرفه، قیمت خودروهای وارداتی بسیار سرسامآور و دور از نرخ اصلی تولیدکننده است؛ برای مثال یک «موهاوی» از شرکت کیاموتور 107 میلیون و 100 هزار تومان در امارات فروخته میشود…
