جدید به قدیم
صبح ساحل، سیاسی _ معاون عملیات نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران از ناكامی هشت فروند قایق تندرو دزدان دریایی در ربایش یك فروند كشتی تجاری ایرانی خبر داد. به گزارش روابط عمومی ارتش جمهوری اسلامی ایران، دریادار دوم 'سید محمود موسوی' گفت: تكاوران نیروی دریایی ارتش با حضور بموقع خود مانع ربودن كشتی تجاری ایرانی توسط دزدان دریایی شدند. وی اظهارداشت: كشتی تجاری ایرانی در موقعیت 90 مایلی جنوب بندر كوچین هند مورد حمله تروریسم دریایی قرار گرفت كه تكاوران غیور نیروی دریایی ارتش با اجرای آتش به موقع و پرحجم خود مانع از كوچكترین تعرض دزدان دریایی به این كشتی شدند. موسوی تصریح كرد: دزدان دریایی در پی این ناكامی از منطقه متواری شدند و كشتی مذكور در سلامت كامل مسیر خود را به سمت مقصد مورد نظر ادامه داد.
صبح ساحل، اقتصادی _ مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان از فعالیت یک فروند شناور مسافربری کاتامارون در مسیر دریایی بندرحقانی به جزیره هرمز خبر داد. علیاکبر صفایی با اشاره به قدمت سکونت و تمدن در جزیره هرمز و اهمیت بندرگاه این جزیره در دورههای تاریخی مختلف اظهار کرد: این جزیره به واسطه توسعه آموزشی و زیربنایی طی سالهای اخیر به یکی از جزایر پرتردد هرمزگان در بُعد مسافرتهای دریایی تبدیل شده است.وی با بیان اینکه به ویژه در فصل پاییز و زمستان این جزیره پذیرای گردشگران زیادی است، افزود: میتوان گفت روزانه به طور متوسط بیش از 400 نفر در مسیر دریایی بندرعباس به این جزیره تردد میکنند.مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان گفت: در همین راستا تجهیز و توسعه ناوگان حمل و نقلی مسافر دریایی در این مسیر از اهمیت خاصی طی این سالها برخوردار شده است.وی با اشاره به واگذاری مدیریت بندر هرمز به ادارهکل بنادر و دریانوردی هرمزگان افزود: در پی این امر ادارهکل مذکور برنامههایی ویژه را برای توسعه بندر مسافری هرمز تدارک دیده است و اینکه طی این برنامهها بندر هرمز به یک بندر مسافری و صیادی پیشرفته تبدیل میشود.
صبح ساحل، حوادث _ خانواده قربانیان حادثه دریایی مسیر جزیره هرمز- بندرعباس دادخواستی علیه 3 تن از مسوولان اداره کل بنادر ودریانوردی هرمزگان تحویل دادگاه کرده اند و مراحل تحقیقات قضایی دراین زمینه آغاز شده است. پیش از این و پس از حادثه دریایی که منجر به کشته شدن 17 تن از فرهنگیان استان خراسان رضوی شد، نجات یافتگان و خانواده های کشته شده ها اعلام کرده بودند چیزی که موجب کشته شدن خانواده های ما شده، نحوه امداد رسانی وبرخورد کشتی گروه امداد به کشتی مسافری بوده و شکایتی ازناخدای شناور ندارند. باید منتظر ماند و دید طی روزهای آینده، با حاضر شدن ا ین 3 مسوول درحضور مقام قضایی چه خبرهای جدیدی منتشر می شود.
صبح ساحل، سیاسی _ کشتی تجاری فیلیپینی ROSITA توسط دریادلان نیروی دریایی ارتش از چنگ دزدان دریایی نجات یافت. به گزارش روابط عمومی نیروی دریایی، پس از هجوم قایق های شناور تندرو دزدان دریایی به کشتی تجاری فیلیپینیROSITA در دریای عمان یگان مجری گشت نیروی دریایی ارتش بنا به درخواست این کشتی وارد عمل شده و با ورود دریادلان نیروی دریایی دزدان دریایی مجبور به فرار شدند.بر اساس این گزارش کشتی فیلیپینی ROSITAبا 23 نفر خدمه از کشور هند عازم کشور قطر بود که در سلامت کامل مسیر خود را به سمت مقصد ادامه داد.
صبح ساحل ، سیاسیناو جمهوری اسلامی 'بهرگان' کشتی فله بر CRUISER HEILAN با ملیت پانامایی را از دست دزدان دریایی نجات داد.کشتی فله بر پانامایی CRUISER HEILAN که با 25 نفر خدمه عازم سنگاپور بود، در دریای عمان مورد هجوم چند قایق از دزدان دریایی قرار گرفت.کشتی پانامایی مذکور از کلیه واحدهای شناور درخواست کمک کرد و در همین حین ناو بهرگان در قالب یگان مجری گشت دریای عمان ضمن برقرای تماس رادیویی با حداکثر سرعت به موقعیت مورد نظر حرکت کرد که دزدان دریایی پس از مواجهه با این ناو نیروی دریایی ارتش به سرعت از کشتی پانامایی فاصله گرفته و متواری شدند.گفتنی است در خاتمه کاپیتان کشتی به واسطه حضور به موقع و کمک رسانی واحدهای نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران مراتب قدردانی خود را اعلام کرد.
…مالی دیگر کشتی اقیانوس پیمای کشور، امسال به بهره برداری خواهد رسید.مدیرعامل مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران در ادامه به ساخت دیگر شناورها در این مجتمع اشاره کرد و افزود: در حال حاضر قرارداد ساخت چهار فروند شناور که وظیفه جمع آوری ضایعات نفتی را به عهده دارند با مجتمع کشتی سازی به امضا رسیده و ساخت این شناورها یکی از برنامه های مهم ما برای امسال است.رضائیان اصل در ادامه با اشاره به ساخت شناورهای مسافری در مجتمع ایزوایکو، عنوان کرد: مجتمع ایزوایکو از امسال کار ساخت شناورهای آلومینیومی را آغاز کرده و یکی از دستاوردهای بزرگ ما طی امسال ساخت پنج شناور مسافری از جنس آلومینیوم خواهد بود.وی بیان داشت: با توجه به شرایط منطقه استفاده از آلومینیوم ایمنی شناورها را افزایش خواهد داد و پیش بینی می شود کار ساخت این شناورها تا پایان سال به اتمام برسد.مدیرعامل مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران در خصوص ساخت کشتی های نفتکش در این مجتمع گفت: مجتمع ایزوایکو توانایی فنی ساخت کشتی های نفتکش را دارد اما برای این کار نیاز به منابع مالی داریم. وی خواستار حمایت مسوولان کشوری و استانی از صنایع دریایی و این مجتمع شد.
…مبنی بر رهاسازی کشتی موصوف را تسلیم مبادی ذیربط کرد.وی ادامه داد: به ناو خلاخن ابلاغ شد با رعایت نکات و ملاحظات لازم برای حفظ جان کارکنان به منظور ایجاد ترس و وحشت اقدامات را به عمل آورد، همچنین یک نفر مترجم چینی در مرکز جستجو و نجات هرمزگان مستقر و برخی از تاکتیکهای لازم را به کارکنان کشتی را انتقال داده و تبادل ارتباطات لازم به عمل آمد. جانشین فرمانده نیروی دریایی ارتش اضافه کرد: پس از انجام اقدامات لازم کشتی مذکور متوقف و تعداد پنج نفر از کارکنان از فرصت ایجاد شده استفاده و به آب پریدند که توسط ناو جمهوری اسلام خلاخن از آب نجات داده شدند. با اطلاعات دریافتی از نفرات آزاد شده و انجام عملیاتهای مختلف و تاکتیک های روانی بر روی دزدان در ساعت 19 همان روز آنها وادار به تسلیم شدند.وی اظهار داشت: به منظور حصول اطمینان از عدم وجود تعدادی از دزدان در زوایا و نقاط کور کشتی و بازسازی کامل آن یک تیم زبده و مسلح به کشتی چینی اعزام و از پاکسازی کامل اطمینان حاصل شد.امیر دریادار بی غم افزود: کلیه 9 نفر دزدان دریایی به ناو جمهوری اسلامی خلاخن انتقال و به وضعیت یکی از کارکنان…
…در سال آینده خبر داد و اظهار داشت: امیدواریم که تا پایان سال 91 بتوانیم با دقت کامل وضعیت جریانهای شکافنده را در سواحل شمالی در استانهای گیلان و مازنداران را پیش بینی کنیم. به گفته چگینی پیش بینی و هشدار جریانهای شکافنده می تواند تا حدی جلوی تلفات انسانی را در منطقه می گیرد. توفانهای حاره ای توفانهای حاره ای مخاطره دریایی دیگری است که چگینی درباره آن چنین توضیح داد: توفانهای حاره ای توفانهایی ناشی از یکسری "چرخند" هستند که مانند توفانهای "گنو" می تواند آسیب جدی به سواحل وارد کند.وی ادامه داد: توفانهای حاره ای باعث ایجاد موج و خیزاب در دریا می شود و با ورود امواج به سواحل لطمات زیادی را به سواحل، بنادر، اسکله ها و کشتی می شود. از سوی دیگر چون موجب ورود هوای مرطوب می شود از این رو هوای باران زا همراه با سیل و نابودی زیر ساختها را به همراه دارد. رئیس موسسه اقیانوس شناسی با بیان اینکه توفانهای حاره ای خطراتی از سوی دریا و خشکی برای سواحل به همراه دارد، یادآور شد: مدل سازی توفانهای حاره ای از برنامه های سال 91 این موسسه است که با راه اندازی مرکز مخاطرات دریایی در این راستا اقدام…
…و غیراستاندارد در استان هرمزگان، مشکلات فراوانی برای افرادی که قصد سفر به جزیره قشم را دارند ایجاد شده و این افراد مجبورند ساعتها در صفهای طولانی معطل بمانند. حادثه غرق شدن یک شناور مسافری در مسیر دریایی هرمز بندرعباس و جان باختن 17 نفر از هموطنانمان در این حادثه آنچنان تلخ بود که در خصوص دلایل وقوع آن و همچنین و تبعات آن می توان بحثهای مختلفی را مطرح کرد.اما سریعترین واکنشی که مسئولان استان هرمزگان به این حادثه نشان دادند جلوگیری از تردد شناورهای غیرمجاز و غیر استاندارد در مسیرهای دریایی بندرعباس – قشم و بندرعباس – هرمز بود، کاری که می شد مدتها پیش از این و با یک برنامه ریزی بهتر انجام داد.یک روز پس از این حادثه تلخ تردد تمامی شناورهای مسافری سبک در آبهای استان هرمزگان ممنوع شد و در حال حاضر تنها شناورهای تندرو سنگین مجاز به حمل مسافر به جزیره قشم هستند و برای جزیره هرمز نیز دو اتوبوس دریایی سبک در نظر گرفته شده است. تشکیل صفهای طولانی برای سفر به قشم اما این مسئله طی روزهای اخیر مشکلات فراوانی را برای مسافرانی که قصد سفر به جزایر قشم و هرمز را دارند ایجاد کرده است. در فصل زمستان که استان…
…به پهلوگیری کردند که نتوانستند و نتیجه آن هدیه دو ضربه به قایق ما بود.مرادیان خاطرنشان کرد: پس از ضریات طناب انداخت تا کشتی را بکسل کند که در این هنگام صدای جیغ و داد از عقب کشتی آمد که حکایت از بالا آمدن آب در کشتی بود که در حال غرق شدن بود.وی ابراز داشت: ضمن حضور همه در جلوی کشتی، من خودم جلو در حال کمک بودم تا کشتی را با طناب به کشتی نجات متصل کنم. مرادیان یادآور شد: کشتی نجات سه خدمه داشت و طبیعی است کاری نکردند ضمن اینکه در این هنگام قایق در آب فرو رفت، چهار نفر در آب پریدیم و خود را به کشتی نجات رساندیم.وی افزود: دو ضربه کشتی نجات سبب صدمه در اتوبوس دریایی شد و در نهایت آب گرفتگی و غرق شدن آن را سبب شد و هنگامی که قایق کاملا غرق شده بود و یک متر از آن بیرون مانده بود ناخدا را در بالای آن مشاهده کردم که خود را نجات داده بود.وی گفت: ما یک ساعت روی آب بودیم ولی اتفاقی نیفتاد ولی در کل مقصر اصلی اسکله بود که در هوای طوفانی اجازه ورود اتوبوس دریایی به دریا را داده بود…
