جدید به قدیم
…از قبیل؛ دستگاه ماساژور ، بدنسازی، دوچرخه و سایر دستگاه هاست. کیوان بقایی پوری افزود: حدود 300 نفر از کارکنان و خانواده هایشان از این سالن ورزشی استفاده خواهند کرد. وی ادامه داد: اعتبار تجهیز این سالن با اعتباری بالغ بر 300 میلیون ریال از محل اعتبارات یک درصد عمرانی سال گذشته تامین شده است. بقایی پوری با بیان اینکه این شرکت در راستای تسهیل در امر ورزش کارکنان شرکت، توجه به سلامتی و نشاط آنان در جهت ترغیب ورزشکاران اقدام به تهیه و تجهیز سالن و سایر اقدامات ورزشی نموده است یادآور شد: در سال گذشته با اجاره سالن ورزشی کارکنان در رشته های فوتسال، دومیدانی ، ایروبیک ، تکواندو و شطرنج فعالیت چشمگیری داشتند. وی خاطرنشان کرد: با توجه به شرایط نامساعد آب و هوایی بندرعباس در فصل تابستان راه اندازی این سیستم ضروری به شمار آمد و سالن استاندارد و مجهز به سیستم تهویه مناسب مهیا شد. عضو هیئت مدیره شرکت آب و فاضلاب روستایی هرمزگان بیان داشت: کارکنان و خانواده های آنان می توانند روزهای زوج و فرد خارج از ساعت اداری از این سالن استفاده نمایند. بقایی پوری از فعالیت ورزشی کارکنان در رشته های کوهپیمایی، شنا ، تنیس روی میز، طناب کشی و سایر رشته ها خبر داد.
…بامداد هفتم اسفندماه جاری در محدوده لنگرگاه بندرعباس در آبهای خلیجفارس به علت شرایط نامساعد جوی یک فروند قایق موتوری دچار حادثه شد که با اقدام به موقع مرکز هماهنگی جستجو و نجات دریایی سه سرنشین این قایق موتوری نجات یافتند. به گزارش روابط عمومی اداره کل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان الهمراد عفیفیپور افزود: این قایق موتوری که به گفته نجات یافتگان به قصد صید به دریا عزیمت کرده بودند و در شرایط حاد جوی (سرعت باد در حدود 50 گره دریایی) دچار حادثه شده بود.وی با بیان اینکه پس از غرق شدن قایق،سرنشینان آن که 3 نفر بودند در دریا سرگردان شدند ادامه داد:تیم امداد و نجات اداره کل بنادر و دریانوردی استان به محض دریافت خبر با کلیه امکانات روز، از جمله شناورهای سنگین به دلیل شرایط حاد،خاص جوی عملیات جستجو و امداد رسانی در مناطق مورد نظر آغاز شد. عفیفی پور اظهار داشت: هر 3 نفر سرنشین این قایق از مرگ حتمی نجات یافتند. این مقام مسوول گفت: اداره کل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان شش فروند شناور ناجی و یک فروند بالگرد در اختیار دارد که در شرایط اضطراری مورد نیاز تلاش میکنند در کوتاهترین زمان ممکن اقدام به عملیات…
صبح ساحل، ورزشی _ سرمربی تیم فوتبال ابومسلم خراسان پس از گرفتن یک امتیاز مقابل شهرداری بندرعباس دررقابتهای لیگ دسته اول باشگاههای کشور شرایط حضور ابومسلم خراسان درلیگ برتر را سخت دانست. وی که دربازی مقابل شهرداری چندین بار به داوری مسابقه اعتراض داشت وحتی حرفهای نا خوشایندی هم به زبان میآورد اما داور چهارم ونماینده فدراسیون فوتبال خود را به بیخیالی زده بودند تاخداداد عزیزی سرمربی ابومسلم از روی نیمکت اخراج نشود در پایان درگفتوگو با خبرنگاران عملکرد داوری را خوب دانست وگفت: اگراین اعتراضات نباشد فوتبال نوددقیقهای به پایان نمیرسد. وی اظهارداشت: دربندرعباس به دنبال کسب سه امتیاز بودیم اما شهرداری تیم بسیارخوبی بود ودرنیمه اول حقمان نبود که به گلی برسیم بلکه حق شهرداری بود وبه خواستهاش هم رسید. درنیمه دوم تیم ما کاملاً هجومی بود و باید حداقل دوگل به شهرداری میزدیم. عزیزی گفت: هر دوتیم بازی خوبی به نمایش گذاشتند واگر کمی درضربات آخر دقت میکردیم با دست پرتر به خراسان می رفتیم.
صبح ساحل، اجتماعی _ معاون دریایی و بندری بنادر و دریانوردی هرمزگان گفت: گروه امداد و نجات این اداره کل بنادر طی روزهای گذشته 8 شناور و لنجی را که اعلام اضطرار کرده بودند از خطر غرق شدگی نجات دهند. الله مراد عفیفی پور افزود: این شناورها به علت نقص فنی در موتورخانه و شرایط جوی اعلام اضطرار کردند که با انجام هماهنگی از طرف مرکز هماهنگی جستجو نجات MRCC و حضور به موقع تیم امدادی اداره کل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان، سرنشینان آن نجات یافتند.وی گفت: طی روزهای گذشته یک موتور لنج در مسیر دبی به قشم در حوزه استان هرمزگان به علت نامساعد بودن شرایط جوی و شکستگی سکان دچار آبگرفتگی شدید شد که پس از اعلام اضطرار نیروهای امدادی به محل اعزام و موفق به نجات سرنشینان آن که 5 نفر بودند، شدند.عفیفی پور با بیان اینکه تیم امدادی اداره کل بنادر و دریانوردی با توجه به بعد مسافت تنها در مدت زمان در عرض 45 دقیقه به محل حادثه رسیدند، بیان داشت: لنج مذکور به علت آبگرفتگی شدید غرق شد اما 5 نفر سرنشین آن توسط تیم امداد، نجات یافتند.وی همچنین از نجات یک شناور در اسکله نفتی بندر کیش خبر داد…
…مسوولیت خطیر را بر عهده دارند و تعهد مدیریت در سطوح شرکتها و پیمانکاران و همچنین نقش کارگران، کارکنان سازمانها و شرکتها در ارتقاء HSE و جایگاه آن تاثیر بسزایی دارد.8) وضعیت ایمنی، بهداشت و محیط زیست در مراکز صنعتی، تولیدی و خدماتی استان چگونه ارزیابی میکنید؟هر چند طی سالهای اخیر با روند رو به رشد صنعت و تدابیر اندیشیده شده در خصوص ضرورت اخد گواهینامههای ایمنی و بهداشت تغییراتی حاصل شده است و بسیاری از شرکتها و پیمانکاران کوچک و بزرگ بنا به قوانین موجود، ملزم به استخدام افراد متخصص و مجرب در امور HSE و تشکیل کمیتههای حفاظت فنی میباشند ، اما با وجود همه تلاشها در استان که قابل مشاهده است ، بدون شک هنوز با استاندارد ها تفاوت زیادی وجود دارد. به طوریکه در بعضی از شرکتها و مراکز صنعتی فعالیتهای پر خطری صورت میگیرد که به صرف نداشتن افراد متخصص جهت پیشبینی خطرات و ارزیابی ریسک محیط کار امکان بروز حوادث ناگوار وجود دارد.9) آیا خطرات شغلی بر طبق باورهای عموم بیشتر در مراکز صنعتی است؟شاید در مراکز صنعتی شدت حوادث به واسطه ماهیت کار بیشتر باشد . اما در مراکز اداری تاثیرات عوامل زیانآور محیط کار به صورت تدریجی به افراد وارد میشود…
…اطلاعات و راهنمایی بوده است.وی اولویت تماس گیرنده ها در خصوص تصادفات، نزاع، ایجاد مزاحمت نام برد و از شهروندان خواست در صورت لزوم، اخبار و اطلاعات خود از طریق تلفن 110 اعلام و یا از طریق سامانه با شماره پیامک 3000051110 ارتباط داشته باشند تا در اسرع وقت نسبت به پیگیری و رسیدگی به آنان اقدام گردد. امنیت یکی از نیازهای مهم جامعهفرمانده شهرستان بندرعباس امنیت را یکی از نیازهای مهم جامعه ذکر کرد و گفت: بدون امنیت مناسب زمینه توسعه پیشرفت فراهم نمی شود که برقراری حفظ نظم و امنیت در جامعه توسط نیروی انتظامی بر کسی پوشیده نیست.به گفته این مسوول انتظامی، با توجه به تغییرات آب و هوایی و شرایط نامساعد جوی در استان،مسافربرهای زیادی به این استان رفت و آمد می کنند و عمدتا در سواحل، پارکها و تفرجگاه ها سکونت می یابند که نیروی انتظامی بر اساس وظایف ذاتی خود محل و اماکن را خصوصادر ایام تعطیل که خانواده ها جهت تفریح و استراحت به این محل ها مراجعه می کنند، اماکن نامبرده را به صورت محسوس و غیر محسوس تحت پوشش انتظامی قرار داده و در این راستا تعداد زیادی آلات استعمال دخانیات و قلیان جمع آوری شده است.
…مورد ' مشخص شده و با توجه به روند انجام شده انتظار می رود نتیجه نهایی در آینده نزدیك مشخص شود. به گفته این مسوول نتیجه این بررسی ها جهت ممیزی نهایی برای سازمان های بین المللی دریانوردی نیز ارسال خواهد شد . فروغی ادامه داد:تنها هلی كوپتر دید در شب كشور در اختیار شركت نفت است كه هنگام وقوع حادثه در جزیره كیش مستقر بود و با وجود عزم متولیان این مجموعه برای اعزام چرخبال یاد شده ،فرودگاه كیش به دلیل شرایط نامساعد جوی اجازه پرواز آن را صادر نكرد. مدیركل امور دریایی سازمان بنادر دریانوردی كشور درباره عدم حضور نماینده این سازمان در جزیره هرمز با وجود تردد روزانه حدود 400مسافر در این مسیر موانع قانونی و عدم پیش بینی چارت سازمانی را دلیل این امر اعلام كرد. وی یادآور شد:از حدود یكسال قبل بحث استقرار نماینده سازمان بنادر و دریانوردی در اسكله جزیره هرمز مطرح شده بود كه در چرخه اداری در حال بررسی بود و مدیركل بنادر و دریانوردی استان نیز حدود سه ماه پیش به صورت مكتوب ضرورت این امر را یادآور شده بود. این مسوول خاطرنشان كرد:هرچند نماینده سازمان بنادر و دریانوردی در جزیره هرمز مستقر نبوده است اما بر اساس یك…
…بهادری که کمی آرام تر شده بود گفت :"سرگروه ما که خودش کوهنورد بود از مشهد، با این شناور و سرویس ایاب و ذهاب هماهنگ کرده بود ،زمانی که از قطار پیدا شدیم با مینی بوس هماهنگ شده در شهر می گشتیم و شناور نیز کرایه کرده بودیم ".وی که یادآوری لحظات تلخ برایش خیلی سخت بود با کمی مکث ادامه داد:" زمانی که شناور به علت نداشتن بنزین خاموش شده بود ناخدا با تلفن همراهش زنگ می زد و با برج مراقبت بنادر و دریانوردی تماس گرفت ودرخواست کمک کرد." بهادری تصریح کرد:" اگر شناور ناجی به موقع می رسید وخدمه آن باتجربه بود شاید همه نجات می یافتیم اما این شناور خلاف جهت موج حرکت می کرد و این باعث شد که نتواند زودتر به ما برسد".وی ضمن اعلام عدم اطلاع از ممنوع بودن حرکت شناور به دلیل وضع نامساعد دریا و هوا از سوی اسلکه جزیره هرمز، طریقه امداد و نجات ناجی (که سبب وارد کردن آسیب به شناور شده است) را یکی از علل غرق شدن شناور اعلام کرد.این زن مسن هر چند بار در حین سخنانش، از ما می خواست خبری از شوهرش به نام حسن عاملی برایش بیاوریم او نمی دانست چکار…
… با بیتفاوتی دستگاه نظارتی و کنترلی حاضر در جزیره هرمز، زمینه خروج شناور از اسکله و آن هم در شرایط طوفانی فراهم شده است.از سوی دیگر، باید متذکر شد که با توجه به اینکه روزانه به طور میانگین بیش از 400 نفر از طریق دریا به این جزیره سفر و یا خارج میشوند، سازمان بنادر و دریانوردی هیچ تشکیلاتی در اسکله هرمز ندارد.در حال حاضر و در روز زمان وقوع حادثه نیز کنترل و نظارت بر رفت و آمد شناورها در اسکله هرمز بر عهده نیروهای دریابانی بوده که باید پرسد چرا با وجود اعلام عمومی مبنی بر نامساعد بودن شرایط جوی و تعطیلی اسکلهها، کسی از خروج شناور مذکور از اسکله ممانعت نکرده است. اما موضوع سومی که پس از صلاحیت ناخدا و شناور مذکور و چرایی اجازه خروج به شناور از اسکله هرمز بسیار مورد بحث کارشناسان و افکار عمومی است نحوه عملکرد تیم ناجی اعزامی پس از استقرار در محل سانحه است. موضوعی که شاید مورد سؤال خیلیها باشد و بسیاری از اذهان و افکار را به خود مشغول کرده، این است که با توجه به اینکه تیم ناجی کاملا بر اوضاع شناور مضطر کنترل داشته و گزینههای بسیاری از جمله انتقال سرنشینان آن به…
…نگاه کنید... نبودن کنترل ایاب و ذهاب دریایی مناسب در هنگام نامساعد بودن هوا، تمام شدن بنزین، نبود کنترل دریایی در جزیره هرمز، عدم آموزش شناور ناجی در عملیات واقعی نه مانورهایی که فقط کاربرد رسانه ای دارد. بنظر می رسد گروه های نجات دریایی ما در مواجه شدن با حوادث دریایی که شرایط بسیار سختی دارد هنوز به آن میزان از آمادگی و شاید «باور کاری» نرسیده باشند که هدف اول و آخر نجات آدم هاست نه پیدا کردن اجساد! با ذکر سه موضوع بالا به طرح 2 سوال دیگر می پردازیم اگر در جزیره هرمز که به اعتقاد عالم و آدم یکی از توریست پذیرترین جزایر این مملکت است نه یک هتل، نه یک مهمانپذیرخوب که حتی یک استراحتگاه مناسب برای مسافرین دریایی وجود داشت آیا کماکان مسافرین دریایی جان باخته همچنان اصرار به بازگشت حتی در شرایط بد آب و هوایی بودند؟ آیا نظارت صرفاً مهر زدن یک برگه و اجازه ورود و خروج شناور است، پس نظارت روزانه بر وضعیت مکانیکی شناورها، شرایط سوخت مصرفی و صلاحیت افرادی بنام ناخدا چه می شود؟ و اینک افکار عمومی منتظر است تا بازتاب این حادثه تلخ را در نزد متولیان امور به شکلی مناسب جویا شود، به خصوص…
فرودگاههای هرمزگان تا اطلاع ثانوی تعطیل شد
