جدید به قدیم
به گزارش صبح ساحل؛ مجتبی قهرمانی در بخش پیگیری خبر ۲۰ مرکز خلیج فارس با عذرخواهی از مردم برای اوضاع صف های بنزین گفت: امیدواریم هر چه زودتر شرکت پخش فرآوردههای نفتی کشور و وزارت نفت پیشنهادهای مطرح شده از سوی استان را بپذیرند و عملیاتی کنند. وی گفت: مقرر شده است خودروهایی با پلاک ۸۴، ۹۴ و مناطق آزاد سهمیه سوخت ۵ هزار تومانی به کارتهای سوخت این خودروها اضافه شود به شرطی که در خود استان سوخت گیری کنند. رئیس کل دادگستری هرمزگان افزود: وضعیت خودروهایی با پلاکهای استانهای دیگر که در استان ساکن هستند با رصد سیستمهای هوشمند و خروجی از سامانههای استانهای مربوطه بررسی می شود و اگر بیشتر سوختگیریها در هرمزگان صورت گیرد سهمیه بنزین به کارتهای این خودروها هم افزایش مییابد.قهرمانی گفت: با برنامه ریزیهای صورت گرفته از سوی استاندار هرمزگان و برنامههای بلندمدت با افزایش جایگاههای عرضه سوخت بنزین سوپر هم در جایگاهها عرضه میشود. رئیس کل دادگستری هرمزگان گفت: من امروز در شهرستان میناب هم صف های طولانی برای دریافت بنزین را دیدم و باز هم از مسئولان وزارت نفت پیگیر حل این مشکل شدم.وی از شهروندان خواست با توجه به شرایط کشور صرفه جویی را که یک امر مهم…
کاهش سهمیه بنزین با نرخ سه هزار تومان از ۱۵۰ لیتر به ۷۰ لیتر، همزمان با محدودیت دریافت سوخت از کارتهای جایگاه، فشار مضاعفی بر مصرفکنندگان وارد کرده است. در بسیاری از جایگاهها نیز شهروندان تنها امکان دریافت ۲۰ لیتر بنزین با کارت جایگاه را دارند؛ موضوعی که موجب افزایش مراجعات و شکلگیری صفهای طولانی شده است. از سویی استان هرمزگان به دلیل ضعف ناوگان حملونقل عمومی درونشهری و برونشهری، وابستگی زیادی به خودروهای شخصی دارد. بخش عمده امور روزمره مردم، جابهجاییهای کاری، فعالیتهای اقتصادی و حتی سفرهای بینشهری از طریق خودروهای شخصی انجام میشود. فاصله زیاد میان شهرهای استان نیز این وابستگی را دوچندان کرده است. در چنین شرایطی، سهمیه فعلی بنزین از نگاه بسیاری از شهروندان حتی پاسخگوی نیازهای عادی و روزمره نیست. اختلال در زندگی روزمره مردم طولانی شدن صفهای سوخت تنها یک مشکل ترافیکی نیست، بلکه به طور مستقیم بر زندگی و معیشت مردم اثر گذاشته است. کارمندان برای حضور به موقع در محل کار با مشکل مواجه هستند و بسیاری از رانندگان ناچارند بخشی از زمان کاری خود را در صف جایگاهها سپری کنند. همچنین رانندگان مسافربر شخصی و فعالان حملونقل بینشهری که بخش مهمی از جابهجایی مسافران استان را برعهده دارند، با دشواری تأمین…
به گزارش صبح ساحل، سئوالات بسیاری در اذهان مردم شکل گرفته، سئوالاتی از این دست که آیا همه میتوانند نسبت به واردات خودرو اقدام کنند، شرایط واردات خودرو به چه شکل است، قیمت خودروهای وارداتی چقدر است و.... که رضا قبادی مهر مدیرعامل منطقه آزاد قصرشیرین در گفت و گویی به این سوالات پاسخ داد.چه کسانی میتوانند خودرو وارد کنند؟ قبادیمهر با بیان اینکه سال گذشته نخستین گام در این مسیر با اخذ پلاک اختصاصی منطقه آزاد قصرشیرین با کد ۸۸ برداشته شد و از روز پنجشنبه ۲۰ خرداد این طرح وارد مرحله عملیاتی شد تا مردم بتوانند از ظرفیت واردات خودروهای خارجی از منطقه آزاد بهرهمند شوند، افزود: خودروهایی که از طریق منطقه آزاد قصرشیرین وارد میشوند پس از طی مراحل قانونی پلاکگذاری، وارد چرخه تردد خواهند شد.مدیرعامل منطقه آزاد تجاری صنعتی قصرشیرین، درباره شرایط واردات خودرو گفت: مطابق قانون، فعالان اقتصادی منطقه آزاد میتوانند نسبت به واردات خودرو اقدام کنند. هر فردی که نسبت به ثبت شرکت در محدوده منطقه آزاد قصرشیرین و دریافت شناسه حقوقی اقدام کند، به عنوان فعال اقتصادی شناخته میشود و امکان استفاده از این ظرفیت را خواهد داشت.وی تصریح کرد: فرآیند ثبت شرکت بسیار ساده بوده و متقاضیان میتوانند به…
به گزارش صبح ساحل، ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده، طی اطلاعیهای اعلام کرد که تسهیلات پیشبینیشده در آییننامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو، در حال حاضر تنها به نوسازی ناوگان حملونقل عمومی و موتورسیکلتهای فرسوده اختصاص دارد و ادعاهای مطرحشده در برخی سایتهای متفرقه درباره اعطای تسهیلات برای خودروهای شخصی باید با دقت بررسی شود.این ستاد از شکایات متعدد درباره دریافت وجه از متقاضیان در قبال وعده پرداخت تسهیلات، ثبتنام خودروهای فرسوده یا تضمین برنده شدن در طرحهای فروش خودروسازان خبر داد و اعلام کرد پیگیری حقوقی این موارد از طریق مراجع قضایی و نظارتی در حال انجام است.همچنین، تبلیغات و پیامکهایی با عناوینی نظیر «نوسازی ناوگان»، «نوسازی فوری خودروی فرسوده» و موارد مشابه که در سایتها، کانالها و شبکههای اجتماعی منتشر میشوند، وجاهت قانونی ندارد و بررسیها نشان میدهد برخی سامانههای غیررسمی از اطلاعات متقاضیان از جمله شماره تماس و مشخصات خودروها استفاده کرده و این اطلاعات را در اختیار سایر ذینفعان قرار میدهند. محمدصادق حاتمی، رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده در پاسخ به سوالی مبنی بر راههای ارتباطی رسمی برای متقاضیان گفت: هیچ کانال یا گروهی در پیامرسانها و شبکههای اجتماعی از جمله «بله» به عنوان مرجع رسمی ثبتنام…
به گزارش صبح ساحل، مهرداد حسنزاده با اشاره به همکاری و هماهنگی میان فرمانداریهای استان، ادارهکل مدیریت بحران و شرکت بیمه اظهار کرد: با انجام یک کار تیمی منسجم و مشارکت مناسب دستگاههای اجرایی، روند رسیدگی به پروندههای خسارت خودروهای آسیبدیده با سرعت و دقت در حال انجام است.وی افزود: تاکنون ۳۳۶ پرونده خسارت از شهرستانهای بندرعباس، بوموسی، میناب، جاسک، بندرلنگه، بندرکنگ، بستک، بندرخمیر، جزیره قشم و جزیره هنگام به بیمه ایران ارجاع شده است.مدیرکل مدیریت بحران استانداری هرمزگان با بیان اینکه تاکنون ۲۱۵ دستگاه خودرو ارزیابی شدهاند، تصریح کرد: میزان خسارت برآورد شده برای این خودروها بالغ بر ۶۳ میلیارد تومان است.حسنزاده ادامه داد: تاکنون خسارت ۱۳۵ دستگاه خودرو به مبلغ بیش از ۲۴ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان به مالکان زیاندیده پرداخت شده و ۱۲۱ پرونده دیگر نیز در مراحل ارزیابی و رسیدگی قرار دارد.مسئول ارشد مدیریت بحران استان هرمزگان تأکید کرد: روند جبران خسارت خودروهای آسیبدیده از جنگ تحمیلی رمضان با شتاب مطلوبی ادامه دارد و بخش عمده پروندههای معرفیشده در مراحل نهایی رسیدگی قرار دارند.
سالهاست که پروندههای تحقیق و تفحص یکی پس از دیگری گشوده میشوند. گزارشهای نظارتی انبوه میگردد، از تخلفات مالی سیستماتیک، حقوقهای نجومی که شأن یک نهاد بیمهگر را خدشهدار کرده و الگوهای مدیریتی که گاه با نفوذ بیگانگان از ساختار کارگری رقم خورده، سخن میرود. هر دوره که غبار یک رسوایی از زیر فرش بیرون زده میشود، وعده برخورد قاطع و صیانت از امانت کارگران، بر زبان مسئولان جاری میگردد. بارها و بارها اسناد تازه روی میز نظارت قرار گرفته و تصاویری از قراردادهای مشکوک یا ترازنامههای مبهم، رسانهها را پر کرده است. افکار عمومی برای لحظاتی نفس در سینه حبس میکند، اما پرسش بنیادین این است: پایان این ماجرا چه فرجامی دارد؟ آیا پس از تکرار بینهایت این چرخه، روزی فرا خواهد رسید که حقیقت از بند بایگانیها رهایی یابد و در پیشگاه عدالت، مدیران متخلف پاسخگو باشند؟ یا این روال کسالت بار همچنان ادامه مییابد تا اعتماد به نظام بیمهای به کلی تباه شود؟هر بار که ماجرایی از فساد یا سوءمدیریت در شستا افشا میشود، مدتی فضای رسانهای داغ میشود. کمیتههای ویژه در مجلس و دولت شکل میگیرد و وعده اصلاحات ساختاری بر زبانها جاری است. اما به مرور، قضیه به بوته فراموشی سپرده میشود و…
به گزارش صبح ساحل، سردار احمد کرمی اسد با تشریح ابعاد مختلف پدیده خودروهای شوتی، بر ضرورت رعایت قوانین و مقررات رانندگی، تقویت ضمانتهای اجرایی و برخورد قاطع با رانندگان متخلف تأکید کرد و افزود: در تمامی جوامع برای هدایت ایمن وسایل نقلیه مجموعهای از مؤلفهها شامل آموزش رانندگان، تدوین قوانین و مقررات، نصب علائم و تجهیزات ترافیکی و ایجاد زیرساختهای مناسب مورد توجه قرار میگیرد تا شرایطی امن برای تردد فراهم شود.وی ادامه داد: زمانی که این مؤلفهها در تعاملات اجتماعی با یکدیگر پیوند میخورند، رعایت حقوق سایر کاربران راه و جلوگیری از بروز بیانضباطیهای ترافیکی اهمیت ویژهای پیدا میکند، در همین راستا، وجود ضمانتهای اجرایی مؤثر یکی از ارکان اصلی اجرای قوانین است چراکه قانون به تنهایی کافی نیست و این ضمانتهای اجرایی هستند که رانندگان را به رعایت مقررات ملزم میکنند.کرمی اسد با بیان اینکه در کشور ما سابقه یک قرن در تدوین و اجرای قوانین راهنمایی و رانندگی وجود دارد، گفت: مردم عموماً از این ظرفیت قانونی به خوبی استفاده میکنند، اما در این میان برخی افراد با سوءاستفاده از وسیله نقلیه که اساساً برای جابهجایی ایمن انسان و کالا طراحی شده است، زمینه بروز ناهنجاریها و حوادث خطرناک را فراهم میکنند.وی، خودروهای…
… قصد داشت مشارکت در مذاکرات را به حالت تعلیق درآورد، در ادامه این امر باعث مداخله «مارکو روبیو» وزیر خارجه آمریکا برای ازسرگیری مذاکرات شد.رئیس جمهور لبنان با اشاره به اینکه آمریکا تاریخ و سازوکار اجرای توافق را تعیین خواهد کرد، گفت: لبنان منتظر پاسخ همه طرفهای مربوطه و ارائه ضمانتهای لازم برای پایبندی به توافق است.او در ادامه سخنانش ادعا کرد که اجرای توافق، ۲۴ ساعت پس از موافقت تمامی طرفها و ارائه تضمینهای لازم آغاز میشود.کارشکنی رژیم صهیونیستی ساعاتی پس از توافقدر حالی آمریکا، لبنان و رژیم صهیونیستی بامداد امروز در بیانیه مشترکی از توافق لبنان و رژیم صهیونیستی برای اجرای آتشبس خبر دادند که صبح امروز رژیم صهیونیستی ۲ حمله پهپادی به جنوب لبنان داشت و در حمله به خودرویی در منطقه مرجعیون ۳ لبنانی زخمی شدند. در مقابل حزبالله لبنان صبح امروز محل استقرار سربازان ارتش اشغالگر و خودروهای زرهی آنها در شهرک «القنطره» را با ۲ موشک هدف قرار داد.کشته شدن نیروی یونیفل در جنوب شرق لبناندر همین حال، نیروهای موقت سازمان ملل در لبنان موسوم به یونیفل نیز اعلام کرد که بامداد امروز بر اثر اصابت خمپارهای به یکی از پایگاههای این نیروها در نزدیکی مرجعیون در جنوب شرق…
به گزارش صبح ساحل، بیمه مرکزی اعلام کرد: روند جبران خسارت خودروهای آسیبدیده از جنگ رمضان با شتاب مطلوبی ادامه دارد و بر اساس آخرین آمار، تاکنون خسارت بیش از ۱۷ هزار پرونده تعیین تکلیف و به مالکان زیاندیده پرداخت شده است.بر اساس این گزارش، در تازهترین مرحله از پرداخت خسارتها، مبلغ ۱۴۳۱ میلیارد ریال برای ۱۸۶۸ پرونده تکمیلشده به حساب مالکان خودروهای آسیبدیده واریز شد.با احتساب این مرحله، مجموع خسارت پرداختی به خودروهای شخصی آسیبدیده از جنگ رمضان تا یازدهم خردادماه به ۱۰۱۵۹ میلیارد ریال رسیده است.تاکنون ۳۰۱۶۹ دستگاه خودروی آسیبدیده از سوی سازمانهای مدیریت بحران و ستادهای بحران استانداریها در ۲۸ استان کشور برای ارزیابی به شعب بیمه ایران معرفی شدهاند که از این تعداد، ارزیابی ۲۴۹۲۰ دستگاه به پایان رسیده است.همچنین خسارت ۱۷۷۰۷ پرونده به طور کامل پرداخت شده که بیش از ۷۰ درصد پروندههای ارزیابیشده را شامل میشود.این آمار نشاندهنده پیشرفت مستمر فرآیند رسیدگی و تبدیل بخش قابل توجهی از پروندههای کارشناسیشده به پرداخت نهایی است.در بخش دیگری از این گزارش آمده است که رسیدگی به خسارت خودروهای آسیبدیده در جنگ ۱۲ روزه نیز ادامه دارد و تاکنون خسارت ۴۴۷۰ دستگاه خودرو با پرداخت مبلغ ۴۱۴۰ میلیارد ریال به طور…
به گزارش صبح ساحل، همزمان با آغاز دور جدید عرضه خودروهای وارداتی در خردادماه ۱۴۰۵، شرکتهای واردکننده قیمت نهایی محصولات عرضهشده را اعلام کردند؛ اقدامی که به ابهامهای متقاضیان درباره هزینه نهایی خرید خودرو پایان داد.در این مرحله از فروش، سه خودروی وارداتی شامل تویوتا کرولا نیوفیس، بیوایدی سیلیون ۰۶ و داچیا داستر هیبرید در سامانه عرضه خودروهای وارداتی قرار گرفتهاند و متقاضیان میتوانند نسبت به انتخاب و ثبت درخواست خرید اقدام کنند.بر اساس اعلام صورتگرفته، موعد تحویل خودروها ۱۲۰ روز پس از تکمیل فرآیند ثبتنام و واریز وجه خواهد بود. نکته قابل توجه در این دوره، اعلام قیمت قطعی خودروها پیش از انجام فرآیند اولویتبندی است؛ موضوعی که در بسیاری از عرضههای پیشین سابقه نداشت و قیمت نهایی معمولاً در زمان انعقاد قرارداد مشخص میشد.شرایط شرکت در طرح فروشمطابق ضوابط اعلامشده، متقاضیان برای حضور در فرآیند انتخاب خودرو باید مبلغ ۵۰۰ میلیون تومان را در حساب وکالتی خود نزد بانکهای عامل مسدود کنند. این مبلغ به عنوان پیششرط شرکت در طرح در نظر گرفته شده و پس از پایان فرآیند اولویتبندی، وضعیت آن مشخص خواهد شد.پس از اعلام نتایج و تعیین اولویتها، افراد منتخب موظف خواهند بود طبق زمانبندی تعیینشده از سوی شرکت واردکننده، نسبت…
