جدید به قدیم
به گزارش صبح ساحل؛ مجتبی قهرمانی در بخش پیگیری خبر ۲۰ مرکز خلیج فارس با عذرخواهی از مردم برای اوضاع صف های بنزین گفت: امیدواریم هر چه زودتر شرکت پخش فرآوردههای نفتی کشور و وزارت نفت پیشنهادهای مطرح شده از سوی استان را بپذیرند و عملیاتی کنند. وی گفت: مقرر شده است خودروهایی با پلاک ۸۴، ۹۴ و مناطق آزاد سهمیه سوخت ۵ هزار تومانی به کارتهای سوخت این خودروها اضافه شود به شرطی که در خود استان سوخت گیری کنند. رئیس کل دادگستری هرمزگان افزود: وضعیت خودروهایی با پلاکهای استانهای دیگر که در استان ساکن هستند با رصد سیستمهای هوشمند و خروجی از سامانههای استانهای مربوطه بررسی می شود و اگر بیشتر سوختگیریها در هرمزگان صورت گیرد سهمیه بنزین به کارتهای این خودروها هم افزایش مییابد.قهرمانی گفت: با برنامه ریزیهای صورت گرفته از سوی استاندار هرمزگان و برنامههای بلندمدت با افزایش جایگاههای عرضه سوخت بنزین سوپر هم در جایگاهها عرضه میشود. رئیس کل دادگستری هرمزگان گفت: من امروز در شهرستان میناب هم صف های طولانی برای دریافت بنزین را دیدم و باز هم از مسئولان وزارت نفت پیگیر حل این مشکل شدم.وی از شهروندان خواست با توجه به شرایط کشور صرفه جویی را که یک امر مهم…
کاهش سهمیه بنزین با نرخ سه هزار تومان از ۱۵۰ لیتر به ۷۰ لیتر، همزمان با محدودیت دریافت سوخت از کارتهای جایگاه، فشار مضاعفی بر مصرفکنندگان وارد کرده است. در بسیاری از جایگاهها نیز شهروندان تنها امکان دریافت ۲۰ لیتر بنزین با کارت جایگاه را دارند؛ موضوعی که موجب افزایش مراجعات و شکلگیری صفهای طولانی شده است. از سویی استان هرمزگان به دلیل ضعف ناوگان حملونقل عمومی درونشهری و برونشهری، وابستگی زیادی به خودروهای شخصی دارد. بخش عمده امور روزمره مردم، جابهجاییهای کاری، فعالیتهای اقتصادی و حتی سفرهای بینشهری از طریق خودروهای شخصی انجام میشود. فاصله زیاد میان شهرهای استان نیز این وابستگی را دوچندان کرده است. در چنین شرایطی، سهمیه فعلی بنزین از نگاه بسیاری از شهروندان حتی پاسخگوی نیازهای عادی و روزمره نیست. اختلال در زندگی روزمره مردم طولانی شدن صفهای سوخت تنها یک مشکل ترافیکی نیست، بلکه به طور مستقیم بر زندگی و معیشت مردم اثر گذاشته است. کارمندان برای حضور به موقع در محل کار با مشکل مواجه هستند و بسیاری از رانندگان ناچارند بخشی از زمان کاری خود را در صف جایگاهها سپری کنند. همچنین رانندگان مسافربر شخصی و فعالان حملونقل بینشهری که بخش مهمی از جابهجایی مسافران استان را برعهده دارند، با دشواری تأمین…
…رونمایی از خودروهای آزمایشگاه سیار آب و فاضلاب- در جمع خبرنگاران- با اشاره به وضعیت منابع آبی و برنامههای مدیریت مصرف اظهار کرد: بر اساس آمار ۵۷ ساله، میزان بارش در تهران شرایط مطلوبی ندارد؛ بهطوری که در سال آبی جاری حدود ۱۶۲ میلیمتر بارش ثبت شده است. این ارقام نشان میدهد که با شرایط مناسبی مواجه نیستیم. هرچند در برخی سدها از جمله سد کرج و لار افزایش حجم مشاهده شده، اما این موضوع ناشی از مدیریت مخزن و ملاحظات فنی است. همانطور که وزیر نیرو نیز تأکید دارد، باید از ذخایر موجود بهدرستی استفاده کنیم. مدیرعامل آبفای کشور ادامه داد: در استان تهران و برخی استانهای دیگر از جمله استان مرکزی، همدان و شهر مشهد، ضرورت مدیریت مصرف بیش از پیش احساس میشود. از همراهان عزیز درخواست میکنیم با اصلاح رفتار مصرفی، نصب تجهیزات کاهنده و مدیریت بهینه مصرف در بخشهای مختلف، ما را در عبور از این شرایط یاری کنند.امینی با اشاره به اقدامات انجامشده در حوزه بازچرخانی آب تصریح کرد: خوشبختانه در بخش صنعت تأکید جدی بر استفاده از پساب و بازچرخانی آب شده و سازوکارهای آن نیز بهنحو مطلوبی پیش رفته است؛ بهگونهای که امروز در مجموع بیش از ۵۰۰ میلیون مترمکعب بازچرخانی آب…
به گزارش صبح ساحل، سئوالات بسیاری در اذهان مردم شکل گرفته، سئوالاتی از این دست که آیا همه میتوانند نسبت به واردات خودرو اقدام کنند، شرایط واردات خودرو به چه شکل است، قیمت خودروهای وارداتی چقدر است و.... که رضا قبادی مهر مدیرعامل منطقه آزاد قصرشیرین در گفت و گویی به این سوالات پاسخ داد.چه کسانی میتوانند خودرو وارد کنند؟ قبادیمهر با بیان اینکه سال گذشته نخستین گام در این مسیر با اخذ پلاک اختصاصی منطقه آزاد قصرشیرین با کد ۸۸ برداشته شد و از روز پنجشنبه ۲۰ خرداد این طرح وارد مرحله عملیاتی شد تا مردم بتوانند از ظرفیت واردات خودروهای خارجی از منطقه آزاد بهرهمند شوند، افزود: خودروهایی که از طریق منطقه آزاد قصرشیرین وارد میشوند پس از طی مراحل قانونی پلاکگذاری، وارد چرخه تردد خواهند شد.مدیرعامل منطقه آزاد تجاری صنعتی قصرشیرین، درباره شرایط واردات خودرو گفت: مطابق قانون، فعالان اقتصادی منطقه آزاد میتوانند نسبت به واردات خودرو اقدام کنند. هر فردی که نسبت به ثبت شرکت در محدوده منطقه آزاد قصرشیرین و دریافت شناسه حقوقی اقدام کند، به عنوان فعال اقتصادی شناخته میشود و امکان استفاده از این ظرفیت را خواهد داشت.وی تصریح کرد: فرآیند ثبت شرکت بسیار ساده بوده و متقاضیان میتوانند به…
به گزارش صبح ساحل، ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده، طی اطلاعیهای اعلام کرد که تسهیلات پیشبینیشده در آییننامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو، در حال حاضر تنها به نوسازی ناوگان حملونقل عمومی و موتورسیکلتهای فرسوده اختصاص دارد و ادعاهای مطرحشده در برخی سایتهای متفرقه درباره اعطای تسهیلات برای خودروهای شخصی باید با دقت بررسی شود.این ستاد از شکایات متعدد درباره دریافت وجه از متقاضیان در قبال وعده پرداخت تسهیلات، ثبتنام خودروهای فرسوده یا تضمین برنده شدن در طرحهای فروش خودروسازان خبر داد و اعلام کرد پیگیری حقوقی این موارد از طریق مراجع قضایی و نظارتی در حال انجام است.همچنین، تبلیغات و پیامکهایی با عناوینی نظیر «نوسازی ناوگان»، «نوسازی فوری خودروی فرسوده» و موارد مشابه که در سایتها، کانالها و شبکههای اجتماعی منتشر میشوند، وجاهت قانونی ندارد و بررسیها نشان میدهد برخی سامانههای غیررسمی از اطلاعات متقاضیان از جمله شماره تماس و مشخصات خودروها استفاده کرده و این اطلاعات را در اختیار سایر ذینفعان قرار میدهند. محمدصادق حاتمی، رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده در پاسخ به سوالی مبنی بر راههای ارتباطی رسمی برای متقاضیان گفت: هیچ کانال یا گروهی در پیامرسانها و شبکههای اجتماعی از جمله «بله» به عنوان مرجع رسمی ثبتنام…
به گزارش صبح ساحل، مهرداد حسنزاده با اشاره به همکاری و هماهنگی میان فرمانداریهای استان، ادارهکل مدیریت بحران و شرکت بیمه اظهار کرد: با انجام یک کار تیمی منسجم و مشارکت مناسب دستگاههای اجرایی، روند رسیدگی به پروندههای خسارت خودروهای آسیبدیده با سرعت و دقت در حال انجام است.وی افزود: تاکنون ۳۳۶ پرونده خسارت از شهرستانهای بندرعباس، بوموسی، میناب، جاسک، بندرلنگه، بندرکنگ، بستک، بندرخمیر، جزیره قشم و جزیره هنگام به بیمه ایران ارجاع شده است.مدیرکل مدیریت بحران استانداری هرمزگان با بیان اینکه تاکنون ۲۱۵ دستگاه خودرو ارزیابی شدهاند، تصریح کرد: میزان خسارت برآورد شده برای این خودروها بالغ بر ۶۳ میلیارد تومان است.حسنزاده ادامه داد: تاکنون خسارت ۱۳۵ دستگاه خودرو به مبلغ بیش از ۲۴ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان به مالکان زیاندیده پرداخت شده و ۱۲۱ پرونده دیگر نیز در مراحل ارزیابی و رسیدگی قرار دارد.مسئول ارشد مدیریت بحران استان هرمزگان تأکید کرد: روند جبران خسارت خودروهای آسیبدیده از جنگ تحمیلی رمضان با شتاب مطلوبی ادامه دارد و بخش عمده پروندههای معرفیشده در مراحل نهایی رسیدگی قرار دارند.
به گزارش صبح ساحل، سردار احمد کرمی اسد با تشریح ابعاد مختلف پدیده خودروهای شوتی، بر ضرورت رعایت قوانین و مقررات رانندگی، تقویت ضمانتهای اجرایی و برخورد قاطع با رانندگان متخلف تأکید کرد و افزود: در تمامی جوامع برای هدایت ایمن وسایل نقلیه مجموعهای از مؤلفهها شامل آموزش رانندگان، تدوین قوانین و مقررات، نصب علائم و تجهیزات ترافیکی و ایجاد زیرساختهای مناسب مورد توجه قرار میگیرد تا شرایطی امن برای تردد فراهم شود.وی ادامه داد: زمانی که این مؤلفهها در تعاملات اجتماعی با یکدیگر پیوند میخورند، رعایت حقوق سایر کاربران راه و جلوگیری از بروز بیانضباطیهای ترافیکی اهمیت ویژهای پیدا میکند، در همین راستا، وجود ضمانتهای اجرایی مؤثر یکی از ارکان اصلی اجرای قوانین است چراکه قانون به تنهایی کافی نیست و این ضمانتهای اجرایی هستند که رانندگان را به رعایت مقررات ملزم میکنند.کرمی اسد با بیان اینکه در کشور ما سابقه یک قرن در تدوین و اجرای قوانین راهنمایی و رانندگی وجود دارد، گفت: مردم عموماً از این ظرفیت قانونی به خوبی استفاده میکنند، اما در این میان برخی افراد با سوءاستفاده از وسیله نقلیه که اساساً برای جابهجایی ایمن انسان و کالا طراحی شده است، زمینه بروز ناهنجاریها و حوادث خطرناک را فراهم میکنند.وی، خودروهای…
به گزارش صبح ساحل، بیمه مرکزی اعلام کرد: روند جبران خسارت خودروهای آسیبدیده از جنگ رمضان با شتاب مطلوبی ادامه دارد و بر اساس آخرین آمار، تاکنون خسارت بیش از ۱۷ هزار پرونده تعیین تکلیف و به مالکان زیاندیده پرداخت شده است.بر اساس این گزارش، در تازهترین مرحله از پرداخت خسارتها، مبلغ ۱۴۳۱ میلیارد ریال برای ۱۸۶۸ پرونده تکمیلشده به حساب مالکان خودروهای آسیبدیده واریز شد.با احتساب این مرحله، مجموع خسارت پرداختی به خودروهای شخصی آسیبدیده از جنگ رمضان تا یازدهم خردادماه به ۱۰۱۵۹ میلیارد ریال رسیده است.تاکنون ۳۰۱۶۹ دستگاه خودروی آسیبدیده از سوی سازمانهای مدیریت بحران و ستادهای بحران استانداریها در ۲۸ استان کشور برای ارزیابی به شعب بیمه ایران معرفی شدهاند که از این تعداد، ارزیابی ۲۴۹۲۰ دستگاه به پایان رسیده است.همچنین خسارت ۱۷۷۰۷ پرونده به طور کامل پرداخت شده که بیش از ۷۰ درصد پروندههای ارزیابیشده را شامل میشود.این آمار نشاندهنده پیشرفت مستمر فرآیند رسیدگی و تبدیل بخش قابل توجهی از پروندههای کارشناسیشده به پرداخت نهایی است.در بخش دیگری از این گزارش آمده است که رسیدگی به خسارت خودروهای آسیبدیده در جنگ ۱۲ روزه نیز ادامه دارد و تاکنون خسارت ۴۴۷۰ دستگاه خودرو با پرداخت مبلغ ۴۱۴۰ میلیارد ریال به طور…
به گزارش صبح ساحل، همزمان با آغاز دور جدید عرضه خودروهای وارداتی در خردادماه ۱۴۰۵، شرکتهای واردکننده قیمت نهایی محصولات عرضهشده را اعلام کردند؛ اقدامی که به ابهامهای متقاضیان درباره هزینه نهایی خرید خودرو پایان داد.در این مرحله از فروش، سه خودروی وارداتی شامل تویوتا کرولا نیوفیس، بیوایدی سیلیون ۰۶ و داچیا داستر هیبرید در سامانه عرضه خودروهای وارداتی قرار گرفتهاند و متقاضیان میتوانند نسبت به انتخاب و ثبت درخواست خرید اقدام کنند.بر اساس اعلام صورتگرفته، موعد تحویل خودروها ۱۲۰ روز پس از تکمیل فرآیند ثبتنام و واریز وجه خواهد بود. نکته قابل توجه در این دوره، اعلام قیمت قطعی خودروها پیش از انجام فرآیند اولویتبندی است؛ موضوعی که در بسیاری از عرضههای پیشین سابقه نداشت و قیمت نهایی معمولاً در زمان انعقاد قرارداد مشخص میشد.شرایط شرکت در طرح فروشمطابق ضوابط اعلامشده، متقاضیان برای حضور در فرآیند انتخاب خودرو باید مبلغ ۵۰۰ میلیون تومان را در حساب وکالتی خود نزد بانکهای عامل مسدود کنند. این مبلغ به عنوان پیششرط شرکت در طرح در نظر گرفته شده و پس از پایان فرآیند اولویتبندی، وضعیت آن مشخص خواهد شد.پس از اعلام نتایج و تعیین اولویتها، افراد منتخب موظف خواهند بود طبق زمانبندی تعیینشده از سوی شرکت واردکننده، نسبت…
به گزارش صبح ساحل، مهدی رنجبر، سرپرست اداره بندر و دریانوردی شهرستان جاسک، در تشریح این دستاورد گفت: «با پیگیریهای مستمر و ایجاد زیرساختهای لازم، رویه گمرکی ترانزیت خودرو برای نخستینبار در بندر جاسک عملیاتی شد و امروز شاهد تخلیه نخستین شناور حامل خودروهای ترانزیتی در این بندر راهبردی هستیم.»وی افزود: «بندر جاسک به دلیل موقعیت جغرافیایی منحصربهفرد و نزدیکی به بنادر کلیدی کشور عمان، از جمله فاصله ۱۰۹ مایلی تا بندر سویق و ۱۲۷ مایلی تا بندر مسقط، کوتاهترین و ایمنترین مسیر دریایی را برای مبادلات تجاری فراهم کرده است. با اجرایی شدن رویه تخصصی ترانزیت خودرو، این مزیت جغرافیایی اکنون در خدمت افزایش ظرفیتهای ترانزیتی کشور قرار گرفته است.»رنجبر با اشاره به توسعه رویههای جدید بندری اظهار داشت: «در کنار تمرکز ویژه بر ترانزیت خودرو، با ایجاد رویههای گمرکی ترانزیت کالا و واردات کالا که پیشتر در این بندر فعال نبود، گام مهمی در جهت متنوعسازی فعالیتهای تجاری و افزایش سهم بندر جاسک در زنجیره تأمین بینالمللی برداشته شده است. در حال حاضر، عملیات تخلیه نخستین محمولههای ترانزیتی و وارداتی نیز در کنار محموله خودروهای ترانزیتی با موفقیت در حال انجام است.»سرپرست اداره بندر و دریانوردی جاسک در پایان خاطرنشان کرد: «این رویداد، نویدبخش رشد…
امتحانات حضوری زیر سایه انفجارها
